联想乐风怎么样，联想乐风手机怎么样啊

1，联想乐风手机怎么样啊

个人感觉良好

联想乐风手机怎么样啊

2，联想的乐风咋样好用不

不错，性价比很高的手机

联想的乐风咋样好用不

3，联想乐风手机信号到底怎么样

我就有一个乐风，电话好着呢，比诺基亚都好我看。不错的，

联想乐风手机信号到底怎么样

4，联想的乐风手机怎么样请用过的朋友解答

都还是不错的。系统也好，屏幕的分辨率也高，这样显示的效果也很好。功能也很强大。

5，联想的乐风手机怎么样

那手机确实不错，我一哥们正用着功能多而且价钱也不贵，不过安卓系统刚用可能有点不习惯

6，联想乐风怎么样

我买了这款手机，买了一个星期左右。感觉还行，没发现什么大的问题，售后态度也很好。我一开始不会用，给客服打电话，结果很耐心（当时想把手机连接到电脑上，需要回到主页在顶部拉出对话框点一下，我打电话时不是在主页，结果怎么也操作不出来，结果售后非常有耐心，最后问我是不是在主页，我一看不是，我调到主页，真的行了）。我用的是W101，就是最新的那款。嗯，晚上在光线暗的情况下拍照效果不怎么好（无闪光灯）。这款手机系统有几个小的变动：1、不用刷机，软件可以选择直接安装在内存卡上还是手机上（别的手机不刷机只能安在手机上，刷机可不是新手能办的），手机默认是安装在手机上，设置一下就行，挺简单；2、支持关机闹铃。我只发现这两个。这系统是联想二次开发的（其实就类似于衣服，料子还是安卓2.2的料子，但是在这件衣服上绣上了花就成了乐OS2.0，比如上面的两个改动），估计应该还有别的改动，但是我没发现。都说屏幕容易碎，可能是我用的仔细，没摔过，不过以后难说，但是我买的时候那个推销员的手机明显摔过，表面有摔过的划痕，但是屏幕没碎。（你可以买个保护套，那个区域代理说：35一个套。听着好像有网状的，好像才十几。他推荐买好的，保护效果好）。但是牌子肯定不如MOTO的响亮。至于信号，我接可能是在县城，没有大山的缘故，未发现信号门事件。但是听筒声音有点小，如果是在闹市，估计要使劲贴在耳朵上。还有两个个小的题外话：1、一开始我充电发现屏幕一晚上没灭灯，我以为坏了，结果上网一查，需要设置呀，很简单，结果真的好了）；2、我把手机设置成光线自动调节，结果我无意间在早晨在床上玩手机的时候发现，光线会有明暗的变化，我以为坏了，我一向，可能是我设置成自动调节的缘故，我就改回了固定的零度，结果就好了。其实，安卓的系统并不很成熟，你看哪款手机没出过毛病？（以前MOTO ME525的听筒门，打电话听筒有问题。我单位有个用水货的，他买的早，那个时候水货是2500左右，我和他在一起也就三四天，在单位相处的时间更少，就见过死了两次机，一次关机重启好了，一次关机重启都不行，直接扣电池，他说这个已经见怪不怪了；魅族M9的死机问题，网上你去看看，魅族M9的问题还有好多）。不是说手机不好，只是系统还在成长过程中，乐phone以前不支持多点触控，升级2.2后，这不就支持了。其实手机只要好好用，仔细用，偶尔有小毛病，不要拿出来无限放大，你看诺基亚的塞班，不也是有的死机吗，以前不都用的不亦乐乎吗。再就是这款机器，ROM只有512，现在手机内存一般是剩余一二百M，系统要占用空间，怕是以后升级到比较高的版本时就会有压力，但是2.3、2.4、2.5、、、的只要不是太高的就没问题，估计出到那么高的版本的时候，手机又该换了，到时这款手机就可以当一个MP4喽。楼主若看重牌子还是不要买，若看重价格这款就没错。呵呵

很不错啊！虽然现在在配置上已经没有什么优势了但是性价比还是蛮高的

我觉得不错，机器没什么问题，就是耳机接口的位置会掉漆，别的功能方面没有问题，还有专门的论坛，软件资源不用愁。bbs.lephone.cc www.allphone.com.cn

还可以，性价比方面不是很高喜欢版本了可以看看别的

作为乐phone曾经的使用者，可以很负责任的告诉你，该机完全不行。信号差，是公认的。联想深度订制的系统是极其恶心的。我买回来使用了只有３个月，转手了。。。

乐phone,W100比较有性价比，屏幕出众，配置还可以，系统虽然有不完善的地方，但是一直在改进当中，而且刷机相当方便，很多专门论坛有出自己的UI，比联想的那个好用

7，乐风怎么样啊

1.乐风这款车性价比算是高的了. 比较实用.而且很适合改车2.裸车价格在78000左右,半年前的价成都的(送防暴膜和中控锁1.4舒适型)3.抄了一位匿名仁兄的..说的比较实际1.外形屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。2.发动机调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。3.隔音原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。4.油门油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。5.离合器接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖6.档位变速箱和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5 左右（也就是人步行的速度）才能进1。7.刹车百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。8.方向盘方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！9.视线驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，a柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！10.座位驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。11.悬挂悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。12.音响以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。13.空调制冷还是非常快，但是此空调用在1.4l的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加