兰州二手哈佛6，长城哈弗h6二手车多少钱

本文目录一览

1，长城哈弗h6二手车多少钱
2，哈弗h6一年的二手车多少钱
3，有人说哈弗H6开两年后就很烂了性能差噪音大真是这样吗

1，长城哈弗h6二手车多少钱

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。二手哈佛h6这个具体要看是哪一年上牌的，是自动的还是手动挡的，是什么配置的。是什么颜色的。跑了多少公里了。这些信息必须要都有才能评估这个二手车价位的，如果说没有这些信息的话，没有办法来评估这个二手车价位的高低的。提问 5万多公里，20年的车白色的，自动挡回答这个车的话就是说虽然年限比较短，但是跑了5万公里了，二手车的价位大概在85,000块钱左右。更多3条 

长城哈弗h6二手车多少钱

2，哈弗h6一年的二手车多少钱

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。提问你好哈佛多少钱回答这个二手哈弗h6这个车型这个价位的话，这个具体要看是哪一年上牌的，这个车跑了多少公里了，还有是手动挡还是自动挡，是哪一个配置的这些信息必须要说清楚之后才能准确评估二手车的价位的，如果没有这些信息的情况下，没有办法来评估。没有办法来评估的。看到了吗你说的哈佛多少钱？是哈佛的？哪一款车？是二手车还是新车？把这些信息都说清楚。提问 2015年，运动版，手动，我是一手车回答到现在6年时间了，手动挡的车型的话，哈弗h6这个二手车价位大概也就是这个45,000块钱左右。看到了吗提问跑了八万多了回答跑了8万公里手动挡的车型，二手车价位大概也就是。45,000块钱左右。提问他们说7万多回答你看一下现在的这个新车才多少钱？6年时间了，能卖45,000块钱就不错了。手动挡的新车才七八万块钱。如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢! 更多13条 

哈弗h6一年的二手车多少钱

3，有人说哈弗H6开两年后就很烂了性能差噪音大真是这样吗

我是2015年4月的H6，1.5 T手波，新车时跑高速0.45元/公里，地方公路0.56元/公里左右。现在跑高速每公里大约0.56元左右，跑地方公路就大约每公里0.66元。刚4年车16万公里，一样的皮实肉厚，杠杠的。要吐槽的就是波箱，一档太猛二档太肉。一二档的齿比能调整下就真OK子。16万公里换了一套轮胎，二套火嘴，一套刹车皮，清洗了三元催化。注意是走了16万公里。粤Y牌哈弗h6是目前国内最畅销的紧凑级suv产品，销量榜上常年位居首位，市场地位不可撼动，单单2019年前五个月就卖出了15.55万台，消费者认可度极高。哈弗h6能如此受欢迎，我想主要有几个方面的原因。首先就是它外观很大气，前脸中网浑厚，层次突出，侧面匀称协调不失动感，后尾部端庄有型，很符合传统的审美需求。再者就是大空间，h6后排腿部空间有两拳多，头部也有一拳左右，后备箱还很能装，能很好的适应家用需求。其次就是内饰比较有档次，在同级别中很优秀，贯穿式空调出风口，自己略带弧度的中控，都很有设计感，看上去不掉价。然后配置也较高，像大屏，天窗，倒车影像，座椅加热，无钥匙启动进入等都是标配，非常能提高日常的驾驶体验感。最后是价格，像2018款低配1.5t手动精英，裸车报价也只有8.3万，落地10万以内，整体性价比极高。哈弗h6竞争力的核心其实就是性价比，对于普通消费者而言就是看的见的实惠。至于说质量和做工从来都不是h6的强项，这一点不可否认。个人也曾经驾驶过这款车，体验下来动力方面还是可以接受的，没有想象中的很肉，只要舍得给油日常超车妥妥的，跑高速也没有任何压力，当然在市区确实会不太跟脚，走走停停起步有点迟钝。底盘方面，h6的调教风格比较舒适，对细碎的震动处理的比较好，铺装路面行驶很得体，但走烂路时车身姿态的保持较差，车身回弹较多，侧倾也比较大，而且也有相当程度的松散感，不够紧致。内饰做工同样一般，这也是国产车的一个通病，开几年内饰异响较多，比较影响心情。隔音方面，显然也并不理想，风噪，路噪和发动机噪音都能很清易的传递到车内。毕竟价位在这里摆着，也不能有太多要求了，即使是很多同价位的合资车时间一长同样质感下滑严重，噪音包括异响都不可避免，如果是能用一个可观的心态去评价这款车的话，它还是很值得购买的，没必要过度纠结。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】您好，小张陪你侃侃车。首先小张不知道这样的结论是从哪里得来的，可能这只是前些年对国产品牌的一些印象，但是近些年国产车企纷纷崛起，产品里大大增强。哈弗H6 凭借着大气的外观设计和宽敞的乘坐空间得到了广大消费者的喜爱，从常年霸占SUV销量冠军的宝座就可以看出它的产品力。针对你提的问题，小张从以下几点进行说明： 1.做工 H6的整车做工和用料，大家还是有目共睹的，从整车间隙上看，做的已经很均匀了，漆面做的很漂亮，内饰用料也选用了大量的软质材料，小张觉得唯一做的不好的就是异响问题，我想这个问题一直困扰着很多车企。 2.性能老款H6的1.5T确实有种小马拉大车的感觉，低扭差，高速在加速的能力差，但是全新H6搭载的全新1.5T，我想试过的一定会有体会，低扭虽然还是有点弱，但是动力起来后，动力输出非常的有自信，变速箱虽然低速有顿挫，但是这套动力总成整体还是表现不错的。 3.NVH 就新车来说H6的NVH是非常的不错的，至于你说的开两年噪声特别大，小张认为可能是出于胶条或者发动机的一些问题，小张不可否认噪音会有一些的变大，但是小张个人认为，这个是汽车的共性问题，并不是很严重。 4.保值率，在二手车市场H6的保值率还算是比较OK的，如果是真的不堪一击的话，二手车的保值率也不会是这样。小张总结：就目前的造成水品来说，国产车已经追赶上了合资车，目前就是需要在技术和调教方面进行突破三年的车主了，不熟习车时刚开时也是二退一难退，一挂二有时有点声，起步感觉有一点点肉。了解哈弗车的性能后，不会有这样的问题，二退一时，速度降下来，刹车点一下的同时1档迅速挂入很顺手，一挂二时，结合挂入一档时，离合松到一半，连续踩离合挂二档，就不会有声。刚接触哈弗也感觉肉起步，现在红绿灯完全可以甩开别人，哈弗的车，半离合之前是有力量的，完全松完离合后，明显慢半拍，有顿挫，一二档在半离合时过渡掉，三档以上速度起来就很顺，力量也出来了，开起就爽了，跑高速很稳很顺，超速完全没问题。有人觉得很难开，还是不了解自己的车的性能。这是典型的黑国产车哈弗H6问题，作为一个哈弗H6用户，我要答题。此问分两问，1，有人说哈弗H6开两年后就很烂了，2，性能差、噪音大。先答一问：我的车是哈弗H6，2015年5月12上牌，今天是2018年11月26日，应该过了朋友所问的两年吧？回答朋友，车没有烂，好得很。一直在全国各地跑，自驾游。再答二问：性能差、噪音大。我想反问一句：这么多年来哈弗H6一直是全国销量冠军，街上乡村到处都可随便见到哈弗H6，朋友可曾在哪儿见到过一辆哈弗H6表现性能差、噪音大？说话提问要有根据，不要凭空弄出一个“有人说”，再来自问自“真是这样吗“。世界上有太多“有人说”，是不是都可以问“真是这样吗“，那么，事实在哪里呢，总得有些依据吧，人们的思考又在哪里呢，总要经得起常识检验吧。任何事情都有一个支撑，这就是事实依据，朋友是不是有依据可证明哈弗H6开两年后就很烂了呢？你想想看。说事情都要过脑子，随便拿了墨浇一个标志性进步的国产汽车，是否合适？为什么本人会态度严肃答这个问题，而答别的问题不是这样。因为这个问题不仅是说哈弗H6车有毛病，挑它的刺，而是说“哈弗H6开两年后就很烂了”这就过了。我认为挑刺还有提意见的善意，而现在的问法，则是主观恶意了。对不？好，对此问，我作为一个哈弗现在的普通用户，作为一个支持国产汽车工业的小小老百姓，我再用一些自己的事实来给予此问心平气和的答复，形式用图片表述：（哈弗H6和作者在可可西里）（作者哈弗H6在海拔4600米红拉山，刚从前面走过著名的72拐）（作者和哈弗H6在进藏路上，去雨崩村的桠口）（作者妻子和哈弗H6在海拔5000多米的昆仑山）（作者哈弗H6某年在贵州关岭山道上）（作者哈弗H6 在青海湖露营）（作者妻子和哈弗H6在兰州服务区）（作者妻子和哈弗H6在西安乾陵门口）（今年作者和哈弗H6环新疆游在南疆穿越塔克拉玛干沙漠）（作者和哈弗H6环新疆自驾游在吐鲁番高昌故城）（作者和哈弗H6环新疆自驾游在南疆幕士塔克雪山景区）（作者和哈弗H6环新疆自驾游在南疆前往祖国最西北边境哨所红其拉普路上）（作者哈弗H6环新疆自驾游在天山山脉）（作者和哈弗H6环新疆自驾游在巴音布鲁克镇政府门口露营）（作者和哈弗H6某年环海南游在五指山）（作者和哈弗H6环新疆自驾游在赛里木湖露营）在下南昌人，几年来哈弗带我经过了中国境内的几乎所有世界级最高山、比如珠穆朗玛峰大本营、昆仑山、唐古拉山脉、横断山、祁连山山脉、公格尔峰及九别峰等等特大山脉，经过了雪山、草原、沙漠，无数河流、湖泊，数百个城市，哈弗H6表现卓越勤勤恳恳带我英雄般走过。事实上哈弗H6不输于任何其他同级别汽车产品，它的维护、售后也是一流的。我长途出行，比如西藏，新疆，一般都需要在外地对汽车进行公里保养，每到一处，得到的都是认认真真，负责任的服务，这点让我感动。作为老百姓买一辆车，要求该车质量好、实惠、要求有好的服务，都在情理之中，啥弗人厉害，他们就想到了这一点，急用户之所急。我的保修期无论是时间还是公里数都过了最初约定，那么后期到哪儿去保养呢？大多数车主都是满街找维修店，因为4S店贵呀，我的亲戚一辆奥迪Q5，竟然自己到市场上买了机油，再找熟人开的汽车修理行做保养，而不愿去4S店。哈弗推出了非常人性的举措......边这样的问题都给予解决，朋友应该明白哈弗的服务做到了哪个层次。现在人们选车有一重要衡量就是选服务，这点哈弗走在了中国车企前例，它的车能不卖得好吗！具我所知，全国汽车维护网点最密集，真正做到最细致的汽车公司，除了哈弗就是中国神车五菱，非常不容易，到大神这一级了，这两个汽车销量也最大，助力的就是其为民服务精神，不是靠降一个价就销量上去了。明年我的旅游计划将超过20000公里，再次进藏，而后陕西休整（期间环陕西游),再北上漠河，绕内蒙......线路在规划中，车还是我的哈弗H6，是第4-5年之间的车子了，如果“哈弗H6开两年后就很烂了、性能差、噪音大”那怎么行呢？可知道，以哈弗的销量，它超过两年的车，有数百万之多，如果真的“很烂”，以网络发达的今天而言，叫骂声就不只是寥寥无几了。冒然说出“哈弗H6开两年后就很烂了”不合适。当然，对于哈弗叶H6存在不足的地方，大家正常拿出来讨论批评，可以促进车企完善，真有多大意见，也可以投诉。用黑的方法，显得不地道。今天任何抹黑的方式，己不可能影响哈弗在人们心中铸就的形象，也不会影响中国汽车走向世界的脚步。写个很客观的事件。有一次我去修车，同时过去的一辆国产SUV（品牌就不说了），我看车不错，就过去聊了聊，包括油耗问了问。那哥们说，国产SUV，要买还是哈弗。其他的真不行。他自己车异响不断，油耗还高。后悔当初没买哈弗。我的13年的H6，只换过刹车片和离合器，其他都好，动力有点肉，油耗8一10个油，6年了很满意，跑了15万公里，计划再开两年，还换哈弗。作为哈佛H6车主，我坚决要求打击这些车哥黑，我的车已经一年多了，跑了20000多公里，全新1.5发动机动力杠杠的，北京到西安连续跑了几次，500块钱油就够了，也没垃圾作者说的那些情况，哈佛的做工我觉得比好多合资车好多了，配置也很高，空间大，操控好！我支持国产，支持长城哈佛！！ H6垃圾车不要说两年后了，新车性能就差，动力弱、起步困难、上坡要大油门、耗油大，换档顿挫、底盘响、减震差，两年以后可想而知，不会越来越好吧！ 14年6月车，运动1.5T，油耗高，噪音大，动力肉，只能说这些，怕被喷死，已换车！

有人说哈弗H6开两年后就很烂了性能差噪音大真是这样吗