宜宾到兴文的高铁什么时候开通，宜西铁路什么时候建设

来源：整理时间：2023-01-03 21:08:41 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，宜西铁路什么时候建设
2，成贵高铁宜宾段为何还未开工
3，江油后坝到兴文高铁多少时间到达
4，宜宾成贵铁路兴文县段图
5，宜宾铁路到广州高铁停没停运
6，宜宾市高铁开工了吗怎样规划
7，丽攀高速安置房什么时候完工

1，宜西铁路什么时候建设

宜西铁路从宜宾经雷波、昭觉至西昌，在黄连关接成昆线。

宜西铁路什么时候建设

2，成贵高铁宜宾段为何还未开工

受动车事故和全国高铁缓建及铁道部融资困难的影响，最近建设进度缓慢，大部分标段都暂时停工，有的路段还没开建，全线基本处于停建状态。会推迟两年到三年通车，建设标准也会降低。

成贵高铁宜宾段为何还未开工

3，江油后坝到兴文高铁多少时间到达

这个得看你的乘车工具呀，如果是车子快肯定快，如果走路的话肯定慢。

你好，江油其实是一个欠发达的城市；之所以有高铁站，完全是高铁路过江油顺便建设一个站点，这时候的站点设计就是考虑怎么路过方便怎么建。后坝镇应该地处要道，所以建在哪里。

江油后坝到兴文高铁多少时间到达

4，宜宾成贵铁路兴文县段图

在兴文过境大约59公里，经过五星、莲花、太平、古宋、麒麟、大河、大坝等乡镇，并在距县城约3公里处设立全程最大的县级火车站。届时，兴文至成都坐火车只需1小时左右。

全线设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城、白云（与贵枢环线合设）等13个车站（不含乐山站、贵阳东、贵阳北站），其中白云为接轨站，另预留与成绵乐城际合设乐山站，成贵客车联络线引入贵阳北站

5，宜宾铁路到广州高铁停没停运

宜宾因地处川滇黔三省结合部，是四川南下的大通道和必经之路。在宜宾境内设有：泥溪站，屏山站，宜宾东站，长宁站，兴文站。成贵高铁于2013年12月25日开工建设，建设工程6年，预计2019年12月可建成通车。

你好。上海到宜宾，没有直达车的。这样转车最快: d2206/d2207次，06:39上海虹桥开，当天21:47到成都东。 k4791/k4794次，04:50成都东开，当天12:30到宜宾。总时间29小时51分钟。

6，宜宾市高铁开工了吗怎样规划

宜宾段已动工：成贵高铁线路方案：成都至贵阳高速铁路跨越四川、云南及贵州境内，该线路西端与成绵乐城际铁路的乐山西站相连，然后从乐山向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南威信县、镇雄县，贵州毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。http://bbs.ybvv.com/thread-882165-1-1.html

是的，成贵高铁12月26日上午建设动员大会在宜宾举行，成贵高铁有“世界第一条山区高速铁路”之称，线路全长519公里，其中在宜宾境内超过三分之一。全线共设乐山、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、白云、贵阳东等13个车站，在宜宾境内就设有4个。成贵铁路建成后，宜宾至成都只需50多分钟，宜宾至贵阳只用1个多小时。 <img class=ed_capture src="http://pic.wenwen.soso.com/p/20110201/20110201222944-180459915.jpg"> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.ybxww.com%2fcontent%2f2010-12%2f26%2f20101226210841.htm" target="_blank">http://www.ybxww.com/content/2010-12/26/20101226210841.htm</a>

7，丽攀高速安置房什么时候完工

丽攀高速公路攀枝花段年底开工本报讯（何立斌高慧驻四川记者羽欣）笔者近日从四川省高速公路建设开发总公司获悉，丽江至攀枝花高速公路已于11月3日在成都举行了攀枝花段投资签字仪式。根据计划，丽攀高速公路攀枝花段将在今年年底开工建设，2012年建成通车。届时，由成都经攀枝花到丽江的旅游大通道将全面贯通，游客从成都开车经成（都）雅（安）高速、雅（安）西（昌）高速、西（昌）攀（枝花）高速，上丽攀高速，预计11个小时便可到达丽江。据四川高速公路建设开发总公司相关负责人介绍，丽江至攀枝花高速公路全长220公里左右，其中四川省境内攀枝花段50.4公里，路基宽24.5米，预计投资48.25亿。全线按山岭重丘区4车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时。目前，攀枝花段前期工作进展顺利，预计今年年底开工建设，2012年建成通车。 “此前在四川省西南部和云南省西北部有3条高速公路南北纵向，却没有一条横贯东西向的高速公路。丽攀高速公路的建成，将与丽（江）大（理）高速公路、西攀高速公路、攀（枝花）田（房）高速公路一起形成川西南、滇西北城市群的高速公路网。丽攀高速公路攀枝花段作为四川省高速公路网中宜宾至攀枝花高速公路的重要组成部分，也是国家高速公路G5611与G5之间的一条重要连接线，对补充和完善国家西南部高速公路网具有重要作用。”四川高速公路建设开发总公司一位姓苏的负责人介绍说。四川省旅游研究中心邱云志说：“从去丽江的游客统计数据来看，四川的游客已占据丽江游客数量的前列，而他们中很大一部分是自驾游客。目前成都至丽江驾车大概需要20个小时，并且路况也不是很好。一旦丽攀高速公路建成，将为自驾游带来很多的便利，意味着经川西生态旅游线到丽江的游客将大大增加。作为大香格里拉生态旅游经济圈环线的重要组成部分，丽攀高速也是一条生态旅游环线之路。它的开通，将会全面带动川滇两省旅游经济的加快发展。”