衡阳到梧州什么时候有高铁啊，湖南衡阳到河南平顶山坐高铁要多久

来源：整理时间：2022-12-25 13:05:09 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，湖南衡阳到河南平顶山坐高铁要多久
2，梧州高铁什么时候开通
3，衡阳到邵阳汽车时刻表票价用时
4，衡阳有几个火车站
5，衡阳高铁站到邵阳汽车站坐汽车怎么坐要多久多少钱
6，衡阳到邵阳怎么坐车
7，湖南衡阳24路公交车到高铁学院的车有几辆最晚一趟几点
8，南广高铁贵港段什么时候开工

1，湖南衡阳到河南平顶山坐高铁要多久

就目前而言，衡阳还没有到平顶山的高铁，只有5趟快速列车，全程大约要14至15小时左右。

湖南衡阳到河南平顶山坐高铁要多久

2，梧州高铁什么时候开通

今年底衡阳至柳州、柳州至南宁、广西沿海铁路南钦、钦防、钦北段5条高铁和玉林至铁山港、黎塘至钦州2条普铁开通运营，明年初南宁至黎塘、南广铁路黎塘西至梧州南段2条高铁开通运营。高速铁路●衡柳铁路——开建时间：衡柳铁路永州至柳州段2009年3月开工建设。开通时间：2013年12月28日时速：设计速度200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。站点：全线设东安东、庙头西、全州南、松川、兴安北、大溶江北、灵川、桂林北、桂林、二塘、永福南、黄蜡、鹿寨北、青茅、柳州西、柳州等16个车站。基本情况：线路全长350.7公里，总投资244.97亿元，为国铁Ⅰ级双线电气化线路，客货混线。衡柳铁路的开通运营，将与既有湘桂线形成三线并行格局，极大扩充了既有湘桂铁路运输能力，有力促进广西与华东、中南地区的交流与合作，是广西经济社会发展新的大动脉

梧州高铁什么时候开通

3，衡阳到邵阳汽车时刻表票价用时

衡阳中心汽车站--邵阳 08：00,13:40,10:00 ，12:00 ，差不多30分钟一趟。票价50元左右，全程高速大概1个半小时，普吧大概2个小时，仅供参考。

衡阳到邵阳汽车时刻表票价用时

4，衡阳有几个火车站

衡阳有3个火车站二个在珠晖区还有一个在雁峰区不过这个火车站是货运站现在不做客运希望能帮到你！！！

客运站就两个，一个是普通火车，一个是动车

5，衡阳高铁站到邵阳汽车站坐汽车怎么坐要多久多少钱

出了高铁站右拐50米就是王江车站（非常不起眼，在一排小餐厅后面），有直接到邵阳汽车东站的大巴（63元），2个半小时到邵阳汽车东站！一天只有四班：14：10，15：10，16：00，17：10开

有的. 先到衡阳中心车站, 再去衡阳东/王江汽车站(终点) ,在邵阳购票时说明是到衡阳高铁站(王江汽车站) 车程约2.5小时.王江汽车站距衡阳东约300米.高铁站晚上10点前有公交车返衡阳市区. 但中心站与王江站回邵阳的班车最晚只到17:00左右了具体车次,你可以搜车站的车次表可知.

6，衡阳到邵阳怎么坐车

在衡阳火车站坐 1路(约11站)/k1路(约11站)/夜1路(约11站) 到汽车西站下衡阳汽车西站就是衡阳中心汽车站，去邵阳的汽车都是在这里坐的，票价46元。3个小时之内可以到邵阳长途汽车站。你既然在衡阳火车站那干脆坐火车去好了，晚上23:55有一趟广州开往邵阳的火车经过衡阳，第二天早上6:03到邵阳，历时6小时8分钟票价：硬座54元，硬卧下铺108元，软卧下铺159元

1、高铁站旁王江车站有车直接去邵阳，票价55元，班次少2、乘坐K1到中心汽车站，再换乘衡阳到邵阳汽车票价总计48元，每30分一班。3、走衡邵高速票价70元

7，湖南衡阳24路公交车到高铁学院的车有几辆最晚一趟几点

24路（长线）（公交总公司）【高铁学院——中心汽车站】运营时间7：00——18：00（30分钟一趟）

衡阳东站:2009年10月6日,武广客运专线新衡阳站被铁道部命名为衡阳东站,为京广高速铁路非省会城市第一大站,并且与在建的新湘桂铁路,衡茶吉铁路,怀邵衡铁路,安张衡铁路相连接,与衡阳北站有联络线连接。其与市内的交通连接任务将由衡州大道承担,衡阳南到广州,北到武汉均只需一个半小时,有望成为衡阳一个靓丽的景点。市内可乘k1,k2,k3,k5等公交车可到达。公交车方案:从老火车站坐k2路,终点站就是高铁新站。武广正式通车后,共有五条线路,即k1,k2,k3,k4,k5从不同方向开往新站。如果自驾走路,从酃湖汽车站往衡茶路走,转衡州大道,到衡州大道尽头上东环线即可到达。

8，南广高铁贵港段什么时候开工

南广高铁上月获得国家发改委正式批复后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。　　　　近日，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。　　项目已获发改委正式批复　　据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。　　据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。　　广州到南宁仅需3个多小时　　南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入我省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。　　据了解，目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁，分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里，走向非常迂回：云南方向需从南昆线进入南宁，再走黎湛线，后转三茂线至佛山、广州，比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由于现今铁路线路迂回过长，原有线路并没有改造提速，直接导致运输时间大幅度增加，如佛山至南宁需要12个小时，佛山至贵阳长达31个小时。　　南广铁路项目的建成，可明显缩短南宁至广州间的时空距离，提高通道运输能力和质量。并且，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。