肥西到潜山的高铁为什么没有，全椒到宿州最早的高铁是几点

来源：整理时间：2023-03-21 02:01:27 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，全椒到宿州最早的高铁是几点
2，合肥南到潜山高铁时间
3，国家构想把阜阳打造成皖北中心城市为什么没给阜阳建一条高速铁路
4，曲阜东站到高密的高铁怎么没有了
5，蚌埠到鹰潭的高铁怎么没有了
6，潜山至福州火车天天都有票吗
7，动车为什么没有铁轨摩擦声
8，2019春运汉口到荆州早上6点零一分的D5921和D5931动车为什么没有了

1，全椒到宿州最早的高铁是几点

没有直达的

支持一下感觉挺不错的

全椒到宿州最早的高铁是几点

2，合肥南到潜山高铁时间

咨询记录 · 回答于2021-11-11 合肥南到潜山高铁时间

合肥南到潜山高铁时间

3，国家构想把阜阳打造成皖北中心城市为什么没给阜阳建一条高速铁路

现在阜阳的铁路还没有达到能开动车组的条件，目前也没有修到北京的客运专线的计划北京到合肥的动车组大概2011年能通，走向北京-蚌埠-合肥（京沪高铁、合蚌客专）

国家构想把阜阳打造成皖北中心城市为什么没给阜阳建一条高速铁路

4，曲阜东站到高密的高铁怎么没有了

铁路部门会根据客流情况随时调整列车时刻表的

每天只有三班经曲阜东到长兴的高铁，二等座票价293，时间大约三小时.长兴南是普通火车停靠的。

5，蚌埠到鹰潭的高铁怎么没有了

驾车路线：全程约1388.7公里起点：蚌埠火车南站 1.蚌埠市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，左转 2) 行驶560米，左转进入学翰路 3) 沿学翰路行驶260米， 4) 行驶380米，左转进入学海路 5) 沿学海路行驶2.3公里，右转进入黄山大道...

6，潜山至福州火车天天都有票吗

全程约838.5公里/13小时11分钟 1. 沿G35行驶6.8公里，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入G50 2. 行驶92.5公里，过杨家墩约260米后朝九江/黄梅方向，稍向右转进入黄梅互通 3. 行驶370米，在黄梅互通朝小池/G70/九江方向，稍向左转 4. 继续沿黄梅互通行驶750米，左前方转弯进入G70...... 查看完整路线>> http://daishoudian.tieyou.com/

7，动车为什么没有铁轨摩擦声

首先动车和铁轨之间是有摩擦声的。车轮和轨道之间主要是滚动摩擦，但毕竟达不到纯滚动所以也有部分滑动摩擦。不管是哪种摩擦都会有噪声产生的，就是你说的摩擦声。但是我们在动车车厢里缺几乎听不到噪声，那是因为动车和高铁车厢都做了比较完善的隔音措施，且车厢有比较好的密闭性。如果在外部听的话，噪声还是很大的，所以国家对经过居民区的铁路周围都是要求有隔音带的。

普通铁轨是有砟轨道，就是铁轨下面垫石子的，轨道平整度不够，不能跑那么快。可以跑，轨道的间距标准是一样的，但普通火车速度上不去，所以不会拉上去跑。

8，2019春运汉口到荆州早上6点零一分的D5921和D5931动车为什么没有了

是的，汉口到荆州的D3072次和D3073次动车是属于同一辆列车，就是从上海虹桥开往宜昌东方向的同一班次、同一方向的一趟动车组列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。每条铁路有两个方向，分为上行和下行。确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。

你说呢...