高铁座椅调整到什么位置最合适，动车座位怎样调

1，动车座位怎样调

g 一般都座不满的，想坐哪都行，前提是你得有张上车的票才行。

动车座位怎样调

2，高铁座椅怎么调整高铁座椅如何调整

高铁座椅怎么调整：高铁座位调节分以下几种： 1、一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，然后用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了； 2、二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于作为手柄顶端，搬动这个按钮，然后身体往后靠，就可以调整座位靠背了 3、斜卧是一般高铁座位的极限姿势，目前只有高铁的商务观光座能调整到平卧姿势的效果。 4、在座位扶手上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。

高铁座椅怎么调整高铁座椅如何调整

3，高铁座椅怎么调整

在座位的左边或者右边有2个按纽(一黑一白) 可以适当调节：1、白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。2、黑色的按钮是调整前后距离。作用是使你的座位(臀部坐的地方)加长，按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动，座位便会随之向前加长。

高铁座椅怎么调整

4，关于高铁座位问题

每一排有五个位子，分别用ABCDE标记，A和E是靠窗的位子

没见过- -不都是几车几座么

二等座

5，动车座位靠椅怎么调

多数都在左手边一个可以按的按钮或者一个掀起的按键，要往后，按住往后倚靠，往前调，需要后背离开座椅就可以。CRH380系列的，就是新车，高铁线上比较多的那种，是一个可以掀起的按钮。以前的车型，是一个圆形按键。

6，高铁一等座在哪调靠背角度啊妈蛋太高端

就在座位一侧也就是你屁股做的地方的一侧

你好！就在座位一侧也就是你屁股做的地方的一侧仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

在过道旁椅腿下面，用脚踩

7，最强攻略之如何高铁选座位

座位是不能选择的，铁路上有规定，什么车厢是哪个车站乘客的座位。早点买车票，在一个地方上车的才有可能座位是在一起的。不同车站上车的，座位很难安排在一起。不顾是座位还是车厢都不能选择。若你熟人在一起，可以与旁边的乘客换位置，不一定要换票。

8，座椅调到什么位置最佳是不是左脚和右脚能同时把离合刹车踩到底且腿

座椅调整方法五点: 1上下调整座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。 2前后调整首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。 3安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。 4头枕调整头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。 5靠背调整靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

反正离合要能轻松的踩到底，自己觉得打方向坐着也舒适就可以了

9，动车二等座椅子靠背调节按钮位置在线等急

在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路)，还没有上限时速。一般动车组或中速的(标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组(南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的，以适应城市轻轨)。扩展资料：往前后调节角度按扶手上按钮，如果想旋转方向，那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。有的动车不是使用把手调整，而是把手内侧有两个按钮，一个是黑色，一个是白色，按住黑色按钮，倚靠椅背可以调整椅背角度；白色按钮则可以调整坐垫的前后哦！另外由于动车不同，按钮的颜色可能不同，也可能存在按钮在把手外侧的情况，大家乘坐的时候可以找一下~旋转旋钮，可以把茶桌板放下来。一般在茶桌板下面的网袋里，会有乘务员提前准备好的白色垃圾袋供大家使用。

在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。1. 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。2. 中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路)，还没有上限时速;一般动车组或中速的(标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组(南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的，以适应城市轻轨)。

如图所示，调节按钮在扶手的最前端

扶手上有个按钮，一按背往后一压就调节了