新藏线什么时候，新藏线骑行一般要几天

本文目录一览

1，新藏线骑行一般要几天
2，我想单车骑行新藏线请问新藏线的雨季是什么时候
3，去西藏什么月份去好
4，新藏线何时通车今年想走新疆进藏但是得知219全线封闭有没有最近走
5，西藏最佳旅游路线及季节是什么时候
6，川藏青藏新藏公路是什么时候建成的呢有望高手指点百度知
7，中央红军开始长征的时间是什么时候
8，新藏线死人沟指的什么地方哪一段路
9，达伽马是什么时候去开辟新航路的
10，她独自坚守昆仑山20年被称为昆仑女神背后的故事令人敬佩百度
11，川藏青藏新藏三条公路修筑于什么时期
12，地球什么时候消失回被大海淹没

1，新藏线骑行一般要几天

您好，新藏线骑行时间通常在30-40天，属于进藏难度最大的一条骑行线路。

新藏线骑行一般要几天

2，我想单车骑行新藏线请问新藏线的雨季是什么时候

6.7月。

我想单车骑行新藏线请问新藏线的雨季是什么时候

3，去西藏什么月份去好

我是九月底十月初到西藏，共十日时间不多啦！我们是9月28号中午到珠峰（即绒布寺），很清楚见到珠峰全貌！至于阿里我明年都想去，但没时间兼不够钱，只好放弃，2003年我极有可能再到西藏！如果你打算到阿里就明年去吧，车价肯定会涨！5至10月都是旺季。到珠峰5。6月或9月底至10月初都会是好时间，至于林芝4。5月是开花的季节，9。10月是收获季节想吃好东西你就选后者吧。如果你想三个地方同去全了，起码一个月。钱那就肯定要多。如果我有钱又有时间到这三个地方会先由川藏线进藏中间会经过林芝，在拉萨玩上三四天然后由北线进阿里（会经过珠峰）走南线出回拉萨（或经新藏线出到喀什）顺道到新疆。

去西藏什么月份去好

4，新藏线何时通车今年想走新疆进藏但是得知219全线封闭有没有最近走

从格尔木走吧 219死路一条

5，西藏最佳旅游路线及季节是什么时候

最好每年4月至十月,花费少的话五千可游完全那里,多的不限。全景饱览之旅：省城-林芝-rikaze-羊八井-纳木错【行程路线】省城内游览具体就不介绍了省会－羊八井－纳木错-省会上午从省会出发，前往纳木错（海拔4718米），当天返回省城，途中游览羊八井地热景区，可自费沐浴。省城－巴松错－林芝（约8小时，柏油路面）林芝－省城（约6小时，柏油路面）上午参观有2500年历史的林芝巨柏王、巨柏林。游览完毕返回省会，沿途观赏尼洋河旖旎的自然风光，雪峰下的原始森林和如茵草场和风格独特的藏式村寨。省城－rikaze 从省城启程经羊卓雍措，后继续前往后rikaze，沿途欣赏高原雪域风光。 rikaze－省城参观扎西伦布寺（游览时间约为1.5小时）。午餐后由rikaze返回省城。

6，川藏青藏新藏公路是什么时候建成的呢有望高手指点百度知

1954年12月25日川藏青藏公路同时开通1957年10月6日新藏公路开通

7，中央红军开始长征的时间是什么时候

1934年10月红军长征时间是1934年10月，第五次反“围剿”失败后，中央主力红军为摆脱国民党军队的包围追击，被迫实行战略性转移，退出中央根据地，进行长征。中国红军长征，指中国工农红军主力从长江以南各革命根据地向陕甘革命根据地会合的战略转移。红军长征时间是1934年10月，第五次反“围剿”失败后，中央主力红军为摆脱国民党军队的包围追击，被迫实行战略性转移，退出中央根据地，进行长征。1936年10月，红二、四方面军到达甘肃会宁地区，同红一方面军会师。红军三大主力会师，标志着万里长征的胜利结束。今天所说的长征，已经不是单指中央红军的长征，而是指由中央红军即红一方面军和红二方面军、红四方面军、红25军等组成的中国工农红军主力，分别由不同的起点出发，纵横江西、福建、广东、湖南、广西、贵州、云南、四川、西康、甘肃、湖北、河南、陕西、青海等省。长征是人类历史上的伟大奇迹，中央红军共进行了380余次战斗，攻占700多座县城，红军牺牲了营以上干部多达430余人，平均年龄不到30岁，共击溃国民党军数百个团，期间共经过14个省，翻越18座大山，跨过24条大河，走过荒草地，翻过雪山，行程约二万五千里。

8，新藏线死人沟指的什么地方哪一段路

新藏线死人沟指的是泉水沟（新藏线上，往来的司机和这里的本地人都直接把这里叫死人沟），康西瓦到泉水沟记录是108KM，在540公里处左右。不远就是甜水海兵站(K580，H4800)。泉水沟只有五顶帐篷能为过往行人提供简单的饭菜面食。有个茶馆房子。含氧量只有沿海平原的四分之一，许多人由于强烈的高原反应在此长眠。不时出现过路者意外猝死，机车失事。一些人走路很摇晃，意识模糊，头和胃很疼。看地形，这里是一条几十公里长的山沟，两边是险峻的高山。这里气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。羚羊、野驴远远地奔跑，野兔、旱獭人立在路边好奇地张望。扩展资料新藏线上赫赫有名的“死人沟”，海拔5150米，气候条件非常恶劣，从新疆进藏，从库地达坂开始，海拔升的快，升的也高，到了“死人沟”已迅速升到海拔5000公尺的高度，许多人由于强烈的高原反应在此长眠。每年的五月初开山通行之际，在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里，面色如初，等到叫无应声，一拉搡，人便颓然以僵死的姿势跌出车外。这里气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。很多资料都说，这是一道峡谷，海拔5000米以上，是新藏公路上最容易让人反应的地方，再健壮的人，可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却无法躲过在死人沟一品反应的滋味，有些人甚至因此而丧生，也是真正的名符其实。参考资料来源：百度百科-新藏公路

9，达伽马是什么时候去开辟新航路的

嘿嘿...我们也是惊天学的...没错，，，就是1498年~！

今天老师教我们——历史书上写——1498年

1497年7月8日，达·伽马率领由4艘船、约170名水手组成的船队由里斯本出发探索绕过“好望角”通往印度的航线。达·伽马无疑是一个坚强有力的领导，但是人们对他人格的评价是“骄横跋扈，狂暴凶残”。11月22日绕过好望角后，达·伽马船队进入了一片新天地。此后他向北沿非洲东海岸航行。1498年3月2日，进入莫桑比克。4月在马林迪，达·伽马得到了当地著名的阿拉伯领航员马德杰德的帮助，在他的指引下，航行23天，穿过阿拉伯海，于l498年5月20日，离开葡萄牙近10个月后，达·伽马到达印度南部最著名的商业中心卡利卡特。但达·伽马不是一个称职的外交官，他带来的粗劣的礼品和货物受到嘲笑。但依靠武力，他还是抢到了宝石和香料。返航时船队就不太幸运了，许多水手在途中死于疾病，其中包括达·伽马的弟弟。最后只剩下2条船，1499年7月10日，“贝里奥”号回到葡萄牙，达·伽马的旗舰则在1499年9月9日才抵达里斯本。生还的水手不到开航时水手总数的三分之—，但运回的香料等货物在欧洲的获利为这次远征费用的60倍！

10，她独自坚守昆仑山20年被称为昆仑女神背后的故事令人敬佩百度

在昆仑山流传着这样的一个故事，故事的女主角就是这位被称为昆仑山女神的女人，没有人知道她来自哪里，她自己也早已忘记了自己是哪里人，也没有人能准确的说出她到底是什么时候就来的这里，只有一个大概的时间已经超过20年了。新藏219国道这里是进藏的重要路线，从新疆的叶城县开始到拉孜县，这是完整的新藏线，叶城县到狮泉河镇的一千多公里是新藏线的核心路段，新藏线翻越昆仑山，平均海拔超过4500米。在新藏线曾经的K324路碑一块山坳河谷上有一个破旧的废弃道班房，那就是“昆仑女神”的住处，那里荒无人烟，平均气温只有-9摄氏度，每一位从这里路的司机朋友们都会鸣笛向她致敬，而她总是报以开心的笑容，她就像一位守护神一般，给每一位经过此地的朋友带去平安的祝福，很多人好奇她为何会一个人坚守在这海拔4500米的新藏上20多年？她的背后究竟有怎样的故事？昆仑山，在中国历史上的地位超然，几乎承载了我国古代神话的半壁江山，神秘就是它的代名词，它被古人尊为万山之祖、龙脉之祖、祖龙，神话中的西王母瑶池、女娲补天等皆与昆仑山有关。新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，横亘中国大地，自西向东绵延2500公里，跨青海、四川、新疆、西藏四省，全线海拔在4500米以上路段有915公里，海拔在5000米以上的有130公里，它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。这样的地理环境影响之下，昆仑山一方面景色奇绝，令人为之赞叹，但另一方面则是气候恶劣、地质条件复杂，全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，这是一个可以朝拜，却难以征服的地区。为了能够增强西藏与新疆的联系，也就需要修筑一条穿越昆仑山的通道。1956年3月－1957年10月，修筑人员克服了残酷的自然环境，新藏线完成通车。此后为了将路面扩大，道班工人们持续数十数奋战在这条公路上。我们今天能够看到的219国道，是无数人用生命和血汗铸就而成，随着近些年来，自驾游和骑行的兴起，无数人挑战骑行走219新藏线，而从昆仑山段路过的司机们却在这荒无人烟的无人区，发现了一个人，几十年如一日的守候在这在高寒缺氧的219新藏线上。昆仑女神，她没有漂亮的外表，与大家想象的不同，她的形象也与女神不搭边，她看起来有些神情呆滞、蓬头垢面、露出已经掉了门牙笑容，她每天在这无人区的公路边向着路的尽头张望，如果有路过的司机停下来跟她说话，她就会很开心的笑着和大家聊天。她的精神状态也不太好，甚至有时会有些神志不清，但是她始终带着笑容面对大家。久而久之，路过此地的司机们，都会习惯性地在这里停留一会儿，给她送点吃的用的日用品等物，在这高原的无人区，这位女子的存在，就像守护在这里的守护神一般，给路过的司机朋友们送去平安美好的祝福。她究竟是谁？她为什么会一个人在这里？很多好心的人，都曾问过这个问题，但是没有人从她的口中得到确定的答案，也许她已经忘了自己是谁，为什么会在这里！据当地人回忆，昆仑女神名叫杨丽，大概是在20年前就来到了这里，那时候她还是一个年轻女子，她来到这里的原因，则跟新藏公路有关。新藏线在1957年通车，后面又经过数十年的时间扩大路面，由于自然环境条件恶劣，高原缺氧，修建新藏线困难重重，特别是昆仑山这一段，地势复杂，杨丽的丈夫就是当年参与修建此路段的建筑工人。然而在修路过程中，发生意外，杨丽的丈夫失踪了，就此没了消息，杨丽在家苦等丈夫回家，却一直等不到人，于是她就来到了这里寻夫，她坚持不肯相信自己的丈夫发生了意外，她坚定地认为他一定会回来找她，所以她就这么一直守在这边等着丈夫回来。她翻遍了这里的一座又一座高山，找遍了这里的每一个角落，一次次跋山涉水一次次逢人打听，一年又一年的寻找，一年又一年的坚持，没有人能够想象她一个女人，在这高原无人区经历了多少痛苦与挣扎，一年又一年的寻找，她没有找到她爱的人。执念让她的精神开始变得恍惚，有时好有时坏，但是她从未想过要离开，她开始用自己的笑容来面对所有路过的车辆，或许在她所有的期待里，想象过她的爱人会在某辆车上出现。最终，杨丽定居于此，等待丈夫的归来，独自守护着狰狞的高山，就这样成为了新藏线上最独一无二的存在。但还有另一种说法，是杨丽的儿子曾在这里服役，但在一次执行任务时，发生了意外，她接受不了儿子已经离开了人世，失去儿子的惨痛打击，让杨丽的精神崩塌，她思念儿子，为了寻找儿子，她一个人来到了这里终日苦寻，从此守在了这新藏线上。而精神错乱之下，她早已分不清司机与儿子，有的只是来自母性的微笑，这是一份源自内心的祈求与渴望。一年又一年，20多年过去了，她早已失去了年轻时的模样，也早已忘记了她为何还一直坚守在这里，每当有路过的司机朋友们，停下车来，跟她打招呼的时候，她总是满脸笑容，有时候也会收留从此路过的借宿的路人，大家都对她这么多年一个人守在这荒无人烟的无人区，感到既心疼又敬佩，有些司机甚至会专门驱车上千里，只为与这位昆仑女神说几句话，去看看她那已经缺了门牙的笑脸，她的存在就像一种美好愿望的寄托。在过去的20多年里，杨丽一直一个人在这里生活着，当地有关部门也曾多次提出给她安置生活，换一个住处，但是都被她拒绝了，她不肯离开新藏线，后来当地给她在路边修建了一处房子，作为她的居住地。而生活用品，大部分都是由过往车辆的司机朋友们接济，那些在新藏线的司机和路人还有一些边防士兵，在路过杨丽居住的小屋时，都会停下来去看望一下她，把一些食物和生活用品送给她来帮助她生活，也会帮她把破旧的小屋修整一下，经常往返新藏线的运输队伍会在下次过来的时候带上她所需要的东西。 20多年过去了，杨丽就像新藏线上的一个守护神，在日复一日的等待中，她早已忘了自己是谁，不管是为了寻找丈夫还是为了寻找儿子，她都在这荒无人烟的高原上守护了20多年，如今的杨丽精神状态大如不从前，但是每天还是脸上还是挂着笑容，望着新藏线上来来往往的车辆，这大概是她内心最深的执念吧。 20多年的坚守，靠着心中一个飘渺的信念，在新藏线上撑起了一片天，不仅在等待自己爱的人归来，更在守护这片广阔的土地，时至今日昆仑女神就像一个地标保护神，来往的车辆路过此地都会向她鸣笛致。在这个浮躁的年代，熙熙攘攘皆为利往，或许是这份难得的深情令人动容，这样渺小又伟大的爱，可以忘了自己是谁，但唯一不能忘的是与你的约定，你不来，我便不走，杨丽用自己的实际行动向世人证明了爱的执着和伟大。图片来自网络，侵删！

11，川藏青藏新藏三条公路修筑于什么时期

青藏公路于1950年动工,1954年通车川藏公路从1950年4月开始,经过11万军民的艰苦修建,北线于1954年12月正式通车,2000多名军民为此付出了生命.此后,筑路大军又继续修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达南线段,并于1969年全部建成通车,被正式列入国道318线的一部分.新藏公路是继川藏公路、青藏公路之后,进入西藏的第三条公路.原新藏公路北起新疆叶城,南抵西藏阿里地区的噶大克（噶尔）,后又南延至边疆城镇普兰,叶城至普兰段公路于1956年3月开工,1957年10月6日通车,叶城至西藏普兰公路全长1500多公里.除了叶城至普兰段新藏公路,后续又将道路从普兰延伸到了西藏拉萨.

川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车。此后，筑路大军又修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段，并于1969年全部建成通车。青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车。新藏公路北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，又称叶拉公路。1956年-1957年建了简易砂砾公路，最窄处仅有2.5米，一般走单向。2010-2013.10月整建，全线已成柏油公路。

12，地球什么时候消失回被大海淹没

据推测，地球已存活了46亿年．但它到底能活多久呢？科学家们认为，若任凭地球自由自在地运转，恐怕它会永远存在下去，但要是有别的外来因素干扰它，地球就可能有寿终正寝之时。外来因素首先是太阳，因为它是离地球最近的、能够在右地球命运的星球．也就是说，地球上一切能源、动力都来自太阳，太阳一旦有三长两短，势必殃及地球。本世纪30年代以前，人们一直以为太阳总有一天会燃尽炼绝，由白转橙再变红，最后变成一颗万籁俱寂的黑暗星体，了却其灿烂辉煌的一生。到了本世纪30年代，当物理学家了解到了太阳发光发热的奥秘后，情形就大不相同了。原来，太阳的能量来自于它的热核反应，太阳的一生将度过引力收缩阶段、主序星阶段、红巨星阶段以及致密星阶段。其中主序星阶段是太阳的稳定时期。这一阶段将持续100亿年。目前太阳只度过一半时间，正处于中年时期。一旦太阳到了红巨星阶段，那么地球的末日也就来临了。当然，这是几十亿年以后的事。除了太阳对地球的干扰之外，还有没有其他因素呢？有的科学家认为，太阳可能有一个兄弟-一太阳的伴星，这颗伴星日夜不停地绕日运行，每隔2600万年，就会转到离太阳最近的地方来"兴风作浪"，它的强大引力将引起众多慧星的大扰动，有10亿颗慧星将在太阳系内因横冲直撞，地球和其他行星都将成为这些慧星的"靶子"。如果与地球相撞的慧星的质量足够大，那后果就不堪设想：轻者生物灭绝，生态剧变；重者山崩地裂，地球"粉身碎骨"。然而，这颗可能会给地球带来不测的太阳伴星并没有被人们发现，不过许多科学家是相信它的存在的。