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二手标致307怎么样,2013年标致307二手车怎么样

来源:整理 时间:2023-03-05 05:59:12 编辑:汽车经验 手机版

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1,标致307二手车为什么便宜

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标致307二手车为什么便宜

2,2013年标致307二手车怎么样

2013年标志307二手车很好。这辆车优点有很多。虽然他们的保值率比较低。但是就造成了价格比较低。让我们人人都买得起。这是好的方面。还有它的发动机品质比较好。故障率比较低。油耗是同级别里面最低的。虽然它是辆紧凑型了轿车,但是它的空间表现很优秀。坐上五个大男人还是没有问题的。如果没有什么事故,价钱再好商量的话,值得入手。

2013年标致307二手车怎么样

3,我想买一辆二手车用来练手请问2010款的两厢标致307如何

我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。
我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。
我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。我是二手车从业者,我能回答你的问题!二手标志307保值率并不高,证明标志307并不受到消费者欢迎,我们开解析是为什么呢?标志的车它的质感很不错,在安全和操控上都得到了很大的肯定,特别是法国人几乎都开标志车,而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类,但是它并不知道该车爱出什么问题,我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些,你再决定是否购买!标志307毛病有哪些?一,1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病,这个问题目前没有根本的解决办法,只能靠更换球头垫片解决这个问题,但是时间一长又会出现这个问题,这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的,原因是经过高温磨损原有石墨层后,导致这个地方金属出现摩擦!二,2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题,这个故障是该车非常大的安全问题,根据我们从业多年的二手车行业经验判断,应该和油品有关,标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右,低于市场上大部分汽车,但是它的1.6的发动机稍微较高,极大限度700多,同时油品质量问题,所以没有没有在行进中熄火过!欢迎在评论区留言进行技术性讨论
我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。
我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。
我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。我是二手车从业者,我能回答你的问题!二手标志307保值率并不高,证明标志307并不受到消费者欢迎,我们开解析是为什么呢?标志的车它的质感很不错,在安全和操控上都得到了很大的肯定,特别是法国人几乎都开标志车,而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类,但是它并不知道该车爱出什么问题,我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些,你再决定是否购买!标志307毛病有哪些?一,1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病,这个问题目前没有根本的解决办法,只能靠更换球头垫片解决这个问题,但是时间一长又会出现这个问题,这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的,原因是经过高温磨损原有石墨层后,导致这个地方金属出现摩擦!二,2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题,这个故障是该车非常大的安全问题,根据我们从业多年的二手车行业经验判断,应该和油品有关,标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右,低于市场上大部分汽车,但是它的1.6的发动机稍微较高,极大限度700多,同时油品质量问题,所以没有没有在行进中熄火过!欢迎在评论区留言进行技术性讨论

我想买一辆二手车用来练手请问2010款的两厢标致307如何

4,标致307二手车为什么便宜

主要是标致307这款汽车存在一些通病,加上这款汽车的保值率比较低,所以这款二手标致汽车价格是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型,外观上沿袭了标致车系共有的特征,时尚美观,并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的。但是标致307的通病也有很多,一是2.0自动挡低速情况下会自动熄火,这样的故障是非常影响汽车的安全性的,同时2.0怠速过低,油品也比较差。二是排气管有些响动,这个问题一直存在,但是也一直没有得到解决,从这个情况上面来看,就可以看出标致处理问题的效率还是挺低的。三是冬天的时候,手动档进档是比较困难的,这也是很多汽车的通病,主要是变速箱油没有润滑全部,还要靠溜车来预热汽车。

5,10年的二手标致307两厢车值得入手吗

10年的二手标致307两厢车值得入手。1、起步,加速比较平庸。2、根据汽车画报上说,由于车身较高,轻打方向盘会车身会有抖动。(不过不知道那位记者开的是样车还是量产车)3、由于车身较壮,同时动力又没有跟上来,会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。东风标致307车的简介:东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车,它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露车。
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