烟大铁路什么时候通高铁，烟台那年通的火车

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1，烟台那年通的火车
2，烟大铁路的介绍
3，济南和烟台之间什么时候才能有动车组
4，烟大铁路的铁路修建
5，烟台至大连的铁路轮渡正式运营了吗班次和票价是多少
6，大连到烟台通火车吗
7，德龙烟铁路什么时候正式通车
8，关于烟大铁路轮渡从大连到济南
9，盐城有几个高铁站

1，烟台那年通的火车

烟台境内首条铁路——蓝烟铁路，始建于1953年，1956年全线通车。

东营只有到济南和南京西的火车，没有直达烟台的火车，做汽车比较快也就3个多小时

烟台那年通的火车

2，烟大铁路的介绍

烟大铁路北起大连旅顺羊头洼港，南至山东半岛北部烟台港四突堤，海上直线距离147公里，由轮渡完成运输。项目竣工后，火车4小时即可穿越渤海海峡，成为东北至山东乃至东南沿海最短路径，也是中国客货铁路入关的最短通道。烟台至大连铁路轮渡工程是国家2004年确定的重点建设项目，也是中国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长三角地区陆海铁路大通道的重要组成部分。整个项目包括铁路运输、公路运输、海上运输和海上安监四项工程，需新建铁路引线34.35公里，海上运距约86.28海里（159.8公里），是中国最长的跨海铁路轮渡。

烟大铁路的介绍

3，济南和烟台之间什么时候才能有动车组

首先需要等到2008年10月新的烟台火车站启用后其次,蓝烟铁路虽然是复线,但是还不是电气化铁路,加上弯道很多,直接限制了火车的速度,导致烟台站现在连特快列车还没有呢.开行特快列车是开行动车组列车的前提,希望烟台以后能开行特快列车(烟台-佳木斯的1392次列车最有希望变成特快列车),祝烟台好运!!

济南和烟台之间什么时候才能有动车组

4，烟大铁路的铁路修建

烟大铁路轮渡工程2003年12月30日经国家发改委批准开工，项目初期投资23.59亿元，计划总工期3年，2006年底前建成完工。烟大铁路轮渡建成后，将成为全世界第35条铁路轮渡运距超过100公里的重要航线。该项目自2004年10月在大连和烟台全面开工后进展顺利。烟大铁路轮渡大连端与沈阳铁路局段铁路并轨已在2005年10月顺利完成，而烟台端11.9公里铁路下部施工已经结束，2005年10月底，济南铁路局蓝烟线四组铁路道岔与该段线路正式实施并轨后，烟大铁路与山东铁路系统完成接轨，车头调度铁路铺轨工作将全面展开，2005年底前，11.9公里铁路上部铺轨将全部完成。另外，烟大铁路轮渡的一艘渡船正在天津新港造船厂进入上船台分段组装阶段。此船是世界上第一艘采用电力推进系统的火车滚装船。作为衔接渡船及港口的栈桥，在2006年春季建成后，成为“中国第一栈桥”。2006年下半年，烟大铁路轮渡项目建成通航通车。2006年11月，烟（台）大（连）铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”从大连旅顺口区羊头洼港起航，第二天下午到达轮渡另一端烟台，成功完成首次重载穿越渤海试验。伴随着嘹亮的汽笛，装载了50节车厢的“中铁渤海1号”缓缓靠近烟台四突堤港码头。这次从大连端装载的50节车厢被均分为5组，其中4组重车装有铁矿石，另1组为空车皮，这也是这艘渡船首次重载穿越渤海，是轮渡开通前调试的重要环节。烟大铁路轮渡北起辽宁大连旅顺口区羊头洼港，南到山东烟台市四突堤港，是中国第一条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡，初期投资近30亿元人民币。

5，烟台至大连的铁路轮渡正式运营了吗班次和票价是多少

我老婆问过，还没有运营，年底计划运营，具体如下：烟大铁路轮渡已经做好充分准备，在国家有关部委批准后可立即投入正式运营，届时可从事客滚运输业务。根据有关规定，在试运营期间，烟大铁路轮渡只能渡运火车，暂不能进行客滚运输。自投入试运营至6月9日18时，烟大铁路轮渡已实现安全运行216天，渡运618列火车，载货173.1万吨，货种主要为木材、粮食、铁矿粉、化肥等。中铁渤海铁路轮渡有限责任公司副总经理郝德恩告诉记者，自试运营以来，烟大铁路轮渡经历了风暴潮等恶劣天气的考验，运行非常平稳。目前，公司已经完成对从业人员的培训，大型车辆和旅客行李安检设备等也已安装完毕，具备了客滚运输的条件。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

6，大连到烟台通火车吗

目前没有!如果非要坐火车只能围着渤海走了呵呵

有烟大铁路

绕道走，当然可以坐火车了。那就要从济南绕路走了。那么麻烦，坐船算了。21.30的棒棰岛号，船大还安全。

有！烟大铁路轮渡已经做好充分准备，在国家有关部委批准后可立即投入正式运营，届时可从事客滚运输业务。根据有关规定，在试运营期间，烟大铁路轮渡只能渡运火车，暂不能进行客滚运输。自投入试运营至6月9日18时，烟大铁路轮渡已实现安全运行216天，渡运618列火车，载货173.1万吨，货种主要为木材、粮食、铁矿粉、化肥等。中铁渤海铁路轮渡有限责任公司副总经理郝德恩告诉记者，自试运营以来，烟大铁路轮渡经历了风暴潮等恶劣天气的考验，运行非常平稳。目前，公司已经完成对从业人员的培训，大型车辆和旅客行李安检设备等也已安装完毕，具备了客滚运输的条件。

不通火车，只能坐汽车或者坐轮船过去

7，德龙烟铁路什么时候正式通车

德龙烟铁路由山东高速集团注资修建,通过德大(在建)、大莱龙(建成)、龙烟(在建)铁路共同组成。拟建设的德大铁路全长290公里,自德州黄河涯镇引出,经过滨州、东营,东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接,工程计划2009年6月动工,2013年8月通车。新建德大铁路设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰店、临邑、理合务、商河、韩庙、洋湖、钓马杨、阳信、雷家、堡集、滨州西、利津南、龙居、史口东、东营南、田庄、小清河西、官台、东宅科共22个车站,其中黄河涯、大家洼为既有接轨站,陵县、临邑、商河、阳信、滨州西、利津南、龙居、东营南8个站为新设中间站,其余为会让站。在德州市共设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰店、临邑、理合务6个车站,临邑、陵县可办理客、货运业务,分别设3000平方米的综合楼,设铁路货运管理信息系统、计算机售票和预定系统及旅客引导显示系统、客运广播系统等。工程总工期36个月,初步设计总概算932286万元。大莱龙铁路全长175公里,2005年6月正式投入运营。龙烟铁路全长123公里,西接大莱龙铁路,东经蓬莱市,终至烟台市,工程投资总额约为28亿元,目前该项目的关键性工程“两隧一桥”2007年底前基本完工,并在2012年12月31日正式开工建设其控制性工程。

8，关于烟大铁路轮渡从大连到济南

从烟台坐船过来，一般是在大连新港，新港有汽车，会把你拉到火车站，在火车站青泥洼站你可以做23路和901,也可以再走一段去希望广场做406，那儿是406的始发站。23路是到理工东门，在理工东门站下车（终点站），901在新新广场站下车，是理工北门，406在理工大学站下车，是理工的西门，不知道楼主要去哪一个门，如果是来了之后找地方住的话，还是建议去西门或者北门比较好

从旅顺坐船最好的就是铁路轮渡了。同样的价格舱位高一个等级，舒适度最好，上下船也不用爬梯子。可以直接到旅顺西站购票，约6小时到烟台。从烟台到济南有汽车和火车，汽车时间6小时左右，班次较多；火车比较少，速度也慢，一般在7---9小时。铁路轮渡的班车会免费送到汽车站和火车站。

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下T132/T133 上海大连空调特快济南 01:14 大连 14:44 1270 13:30 158 - 272/281/290 424/442烟台有地方港和烟台港，都有发大连的船，建议你乘烟台港的船，下船的地方在大连市区港湾桥的大连港；如果是地方港的船，虽说价格便宜了一点，但是船不好，不如烟台港的船好，你就记住买“岛”字号的船就可以，买的时候问清楚是不是到大连港的。车上船的价格是固定的，一般的600-650元（5米以内的小车），人的船票按你的需求票价另计。按照客运规定：车要提前2小时到港上船。所以，你最好是到了烟台以后再买票，以免万一有点事耽误了，票就作废了。船票是不能改签的，离开航时间2小时之内也不能退票。祝你旅途愉快。。。

大连到烟台轮渡一般晚上每隔1小时一班，下午2点有一班渤海轮渡的船（在火车站后面买票，有专车送大连湾码头上船）。旅顺码头只有跑龙口的船而且隔天发船。烟台到济南汽车5—6小时火车建议查询列车时刻表

三等舱票价不会超过200，一般5.6个小时就能到烟台

9，盐城有几个高铁站

盐城只是个小火车站，没有高铁站。江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州

截至2020年12月，盐通高速铁路设6座车站：盐城站、盐城大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站。盐通高速铁路北起自盐城站徐盐场与徐盐高速铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至沪苏通铁路南通西站。盐通高速铁路正线全长157.098千米，新建陈桥联络线11.749千米，其中上行联络线长度5.904千米，下行联络线长度5.845千米；新建动车走行线A线5.114千米，动车B线6.396千米。盐通高速铁路运营情况2020年12月30日9时22分，由盐城站开往上海虹桥站的G8321次复兴号列车驶出盐城站，标志着盐通高速铁路较原计划工期提前16个月开通运营。连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车6对。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，盐通高速铁路按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。以上内容参考百度百科-盐通高速铁路

现在盐城有9个高铁站，滨海，响水，阜宁东，阜宁南，建湖，盐城，射阳，大丰，东台，每个市县都通了。

盐城没有高铁站，只有一个客运火车站，即盐城站。拓展资料：盐城站火车位于江苏省盐城市亭湖区范公中路69号，建于1996年，上行距新沂站234公里，距长兴南站529公里。隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。盐城站于新长铁路铺建时新建，处于青年东路与范公路交界处，与盐城汽车客运总站相邻而望，构成了与汽车之间的换乘系统。盐城站是新长铁路的中间站，2004年7月开通客运列车，2006年3月为适应未来铁路客流的增长启动改扩建，新火车站于2007年2月3日正式投入营运，新的盐城火车站设计精巧，站前广场美观大方，按航站楼建造标准建设的候车室共有两层，总建筑面积约10669平方米。目前为2台4轨，预留电气化扩建轨道与站台。一、盐城火车站：1.地址：盐城市亭湖区范公中路69号2.交通：盐城市区可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交车到达火车站，终（起）点站就在火车站广场内。3.发车情况：盐城火车站目前一共有18趟列车经过，隶属于上海铁路局。二、江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州

盐城目前有6个高铁站，后续盐通高铁建成还会增加2个高铁站，到时候盐城市内县县通高铁