浅黄色的高铁列车是什么，高铁地标颜色是什么

1，高铁地标颜色是什么

高铁地标，就是在高铁站站台地上做的标识，由于高铁车次较多，来的方向也不同，所以这些标识的颜色也做的不同。

高铁地标颜色是什么

2，高铁线路上的黄车究竟是干什么的

一般火车就是白色和绿色两种颜色，白色通常对应的就是高铁动车组，而绿色则就是我们所指的绿皮火车。四通八达的交通让我们的出行也变得十分方便，无论我们去哪里，都会有相应的线路和合适的出行工具，尤其是近几年高铁的交通网，可以说是越来越完善了。以前到达一个地方，还需要快马加鞭赶上十天半个月才能到达的地方，现在只需要几十分钟，以前一辈子都到达不了的地方，现今通过飞机可以抵达。因为世界各地的安全问题的频繁爆出，给我们高铁运营敲响了极大的警钟。有些人在乘坐高铁的时候，会看到一种黄色的高铁穿行而过，可是却发现上面并没有乘客。黄色高铁不载物也不载人，它就是高铁中名副其实的“医生”。为了能够清楚区分它和普通高铁，所以便把它刷成了黄色。这种火车只不过是在等级上划分为最高等级的动检车，为了检测铁路的安全状况，这辆列车每天都会在铁路轨道上行走，检查路线及其相关设施是否正常。因为黄色高铁毕竟不是普通高铁，它背负着整个交通安全的重任，用于检测安全的列车连乘务员都不能坐，万一遇上危险什么的，如果在车上不小心破坏了这辆列车的使用度或者别的，那么后果就是无法挽回的。这也是晚上零点到早上六点高铁不发车的原因，因为需要检查还有确定铁路的安全由此可见，高铁的维修人员是非常的值得我们尊敬的。

高铁线路上的黄车究竟是干什么的

3，高铁火车有什么区别

1、列车型号不同：火车普通列车为“K”或“T”开头，如：K525。高铁的列车为“G”开头，如：G1635。2、座位不同：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座。高铁分为商务座、一等座、二等座、无座。3、速度不同：高铁行驶速度一般在300km/h-380km/h，火车一般在80km/h-160km/h。高铁：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

高铁火车有什么区别

4，C6305次列车是什么车

C6305次是江油站到峨眉山站的城际高速列车

搜一下：C6305次列车是什么车

5，在高铁站看到的橙色高速动车组却没有乘客它是做什么的

很多人会在偶然间碰到橙色的高速动车组而不是我们常见的蓝白色和谐号，而且这些橙色高速动车组上却没有一个乘客。这是因为这种高速动车组是用来综合检车其他高铁列车，保证列车以及乘客的安全的。这种列车是专门是为了检车列车安全性能的，所以就不是用来运载乘客了。它一般会出现在晚上，因为在白天有太多的高速路线会启动运行，白天进行检测只会妨碍到旅客的正常出行。而为了区别于其他列车才将它改成了黄色，因此被人们称为“黄医生”。它检测的范围是比较全也比较多的，主要重点检测三大方面。第一个检测高速动车运行的铁轨。所以其实这种高铁列车与其他列车是不同的，它会在高速铁轨上运行一遍就能检车到这底下的铁轨有没有被损坏，有没有什么其他的安全隐患。如果发现铁轨有问题那么列车的工作人员就会及时下去修补铁轨，保证铁轨的正常运作。第二检测轨道上的接触网。我们都知道高速动车的运行速度是非常快的，而能将速度提到这么高就是因为高速动车的轨道上有接触网。所以接触网对高速动车来说也是非常关键的，如果接触网不灵活了就会影响到列车的正常运行。第三检测通信系统。高速动车的运行长度是非常长的，而且是在短时间之内尽快地行驶，所以这对于通信系统的要求是非常高的，不同地位的网络信号有所不同，为了保证通信系统的顺畅这个也是要经常检查的。

6，c2952列车是火车还是高铁

既不是高铁也不是火车，而是城际铁路。和高铁、普铁的区别，比高铁、动车慢，比普铁块高铁是以G开头动车以D开头普铁一般以K、T、Z开头，分别是快速、特快、直达。城铁一般以C开头比如

7，中国这辆黄色高铁从来不载客为什么却每天都要跑

这个黄色的高铁，叫做线路综合检测车，俗称“黄医生”为了能够保障既有铁路的安全运行，中国在2007年开始决定研制高铁综合检测车。高铁检测车外形基本上与普通的高铁没有什么分别，但是作为线路运行速度相匹配的专业检测列车其内部设施与普通高铁有很大差异。通过在列车上配置的种种先进设备能够在运行途中对沿线的轨道、路基、接触网、通信信号、车辆动态、转向架载荷等进行实时检测，检测出来的数据能够帮助运营人员及时处置各种安全隐患，以便在最大程度上确保高速铁路各系统的安全运行。

，

工程车再看看别人怎么说的。

8，z72次列车是什么颜色的是白色的还是绿色的

Z72次列车是绿色的，但这是橄榄绿色，与原来的“绿皮车”墨绿色不一样的。现在的Z字头直特、T字头特快、K字头快客都是橄榄绿色，而G字头高铁、D字头动车、C字头城际列车都是白色的。

定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 ) 第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗 * * * * * 以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 新空车112座：第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗 * * * * *

9，高铁站站台上的不同颜色的号码是代表什么是上车时的指的车厢号

不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢号高铁列车站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是蓝色，黄色，紫色，绿色。有些车是16节大编组，有些车是8节单联，有些车是8重联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车，车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车，这种编组称为正编组。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。乘客检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦高铁乘坐指南:乘客要留意站台广播，不同车次到站，需要对上对应的颜色去寻找车票上所写的车厢号比如，现在站台广播：“G****次列车进站，请乘客按照站台绿色标记指示，寻找自己所在的车厢”，然后看了下自己车票是第10号车厢，那么乘客要找的就是所有绿色标识里面写了10车那个，也就是图中绿色方块那个。按刚进站的LED屏幕上显示的颜色标志看，如果是显示蓝色，就看蓝色地标，如果显示红色，就看红色地标进了站，一般楼梯口上面又会有一个显示频幕，上面会标类似左边1-6和右边6-10这样的提示，按照上面的提示走就可以了!

问站台上的乘务员，就是那个老喊着不让你们越过黄线的那个人

10，k4569这列车是高铁还是火车

k4569这列车是火车1、K字头K字头列车即为“快速列车”，一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站，95%以上是空调列车，最高速度为120km/h。2、T字头T字头列车即为“特快列车”，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站，全部均为空调列车，部分列车为25T型车底。在线路条件容许情况下最高时速可达142~160km/h。3、Z字头Z字头列车即为“直达特快”，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，最高时速162公里。4、C字头C字头列车即为“城际动车”，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度为350km/h。5、G字头G字头列车即为“高速动车”，也就是我们平时说的“高铁”，用于高速动车组旅客列车。6、D字头D字头列车即为“普通动车”，也就是我们平时说的“动车”，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200～250km/h。7、L字头L字头列车即为“临时列车”，也就是我们平时说的“临客”，是指除了图定列车之外，铁路部门因运力需要临时加开的旅客列车。8、Y字头Y字头列车即为“旅游列车”，主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次。