自动波档位如何识别，如何识别自动波档位

1，如何识别自动波档位

自动档很好分只是一个档位跑到底罢了标着p r n d s有的还有1.2.3档（这是手自一体变速箱）

很简单，PRND 四个基本档位。还有就是S档，运动模式，延缓升档时间，让转速拉高。

2，自动档汽车的档位怎么分

启动：脚刹、N档、松脚刹、点火、脚刹、D挡、松手刹、松脚刹－－走。（可避免通过R档时对变速箱的冲击）停车：脚刹停车、N档、熄火、拉手刹、P挡、松脚刹（可避免通过R档时对变速箱的冲击

3，自动挡汽车的档位怎么识别怎么用

一次顺序为P停车 R倒车 N空挡 D前进。一般的就这样，还有就是在D档位置有带爬坡档还有手动的，停车时踩住刹车挂个档试一试不碍事。别忘了踩刹车

d前进档(行驶档);n空挡;r倒车挡;p停车挡;2,3低速挡,上坡一般用d档位,陡坡或长下坡或雪地用2,3挡.操作步骤:点火,踩住刹车挂d挡.松刹车就车就动了,加油就加速,停车就踩住刹车.倒车同理.

p驻车，r倒车，n空挡，d前进

4，自动挡汽车行驶的时候怎么判断是几档

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！您好，很高兴为您解答问题。这个具体要看是哪一款车型才能确定的，就是说现在的这个车型不一样，他这个变速箱上面的档位显示也都是不一样的。如果说现在是新款的这个车型的话，正常行驶的过程中挂入d档，它这个仪表上面都会显示这个1234567的。如果是老款的这个车型的话，自动挡的车型，他这个仪表上面显示没有显示这个单位这个功能的，所以说这个没有办法确定是在几档上面。只要是这个新款的车型都有显示的。老款的，这个是没有的。更多1条 

5，自动挡汽车档位如何识别

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：①P(Parking)停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R(Reverse)倒车档。③N(Neutral)空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D(Drive)前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。⑤S(Sport)挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。⑥L(Low)档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

自动挡汽车的档位，主要使用的就是D档，还有R档，以及P档。1.P档位是自动挡汽车的驻车挡，一旦使用P档的话，那么就是你的汽车泊车的时候了，大家记住自动挡的汽车挂入P挡以后，就会没有动力传递，此时变速箱内的锁止功能会使动力输出轴锁死。2.R档是自动挡汽车的倒车挡，也就是我们的汽车在倒车的时候使用，其实我们听名字就可以明白了，如果你在汽车倒车的时候，那么就需要挂入R挡，这样才能顺利的倒车入位。3.驾驶自动挡汽车的时候，当我们遇到红灯，此时你就需要使用N档了，其实这个档位和手动挡的空挡是一样的道理，需要说明的是N挡在短暂停车时可以使用，但是时间超过一分钟的话，最好熄火，不然油耗很厉害。4.介绍我们驾驶自动挡汽车使用最频繁的档位D档，其实自动挡的D档就是行车挡，或者也叫前进挡。有一句话叫做D档跑天下，由此可见D档只要开车就要使用，功能很简单。5.自动挡的汽车中也有一部分设置了运动挡，也就是我们通常看到的S档，这个档位其实很有意思，当你驾驶自动挡汽车挂入此挡的是，可以延迟发动机升挡时间，因此汽车动力十分足。

森林人各项实力还算是比较均衡，你说的几个对比方面，没有太出众的，但是哪一项也都不赖。自动挡档位识别主要靠感觉了，听声音是一个比较好的方法。自动挡加速的时候，会根据你踩油门的力度，智能的选择什么时候，转速多少的时候换挡，不是太固定的。但是从起步开始算的话，可以听出来大概在几档。

P——停车档，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。 R——倒车档，作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。 N——空档，汽车暂停使用。 D——前进档，一般路面行驶时使用。 L——低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。 S——运动模式行车档，与D档相同。 M——人工档，放入此档可变为人工档位。 W——雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶。 E——经济档，选用此档可省油。 OD——超比档（即高速档），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用我是森林人的车主，森林人这款车在性能方面超越CRV多倍以上新车提速 0~100 7.6秒！建议试试提速的感觉！后坐力非常大！特别是强制1，2，3档提速那是一个疯狂的时速斯巴鲁森林人是世界上唯一一款具有跑车性能的SUV！ CRV国产保修方便！看你的个人爱好了~斯巴鲁维修有时候得等零件，从日本刚进口回来的零件就这点不方便麻烦保养费用一般在1200人民币左右 8万公里大保养的时候是1900元左右减震器1790元左右刹车片一对400元我能提供的只有这些了.斯巴鲁超车油门一踩直接超越时速在185KM/小时的时候油门猛的踩到底车则还会瞬时提速！本人在高速上试过了车辆197马力的时候发动机开始有噪音 210马力完全听不到DVD播放的音乐了····不过能开上这车跑到200以上已经很不错了 ~现在老森林人已经停产了我很高兴我能拥有一辆停产的车新款森林人建议买2.5T的 2.5L 的发动机有那么点毛病！

6，自动车的档位是怎么样的

一般的自动档汽车上的档位分为：P：驻车档，R：倒车档，N：空挡，D：前进挡，L:低速挡，S：运动模式。当车辆想要长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P档，此时车轮处于机械抱死状态，能够保证车辆在静止状态下无法移动。新手练车自动挡口诀是一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡的操作。自动挡起步基本操作：1、先将挡位拨动到N挡（即空挡）并踩下刹车，汽车启动后再挂入D挡（前进挡）。2、准备起步前先鸣喇叭，然后松开手手刹，再观察周围有无障碍物。3、松脚抬刹车，轻踩油门踏板，汽车缓缓驶出道路后回正转向灯即可。自动挡停车新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。自动挡倒车新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。自动挡的车一般有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有2/L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。新手在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。

7，自动档汽车档位怎么辨认

R档倒档、N档空挡、D档行驶挡、P档停车挡记得采纳啊

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。 p (parking) 停车档，或称泊车档： p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 r (reverse)倒档： r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。 n (neutral)空档： n 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 d (drive)前进档，也称驱动档： d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 s或2 (second gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下)。 s表示运动模式（sport） s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 l (low) 或1 (first gear)低速档，也称1档： l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力