如何i选电动踏板车由瓶好坏，怎么判断电动车电瓶的好坏

来源：整理时间：2023-04-10 04:18:14 编辑：汽车知识手机版

1，怎么判断电动车电瓶的好坏

电动车的电瓶如何来分辨好坏？只需一根弹簧就可测量到电池好坏快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放

2，买新电动车的时候怎样分辨电瓶的好坏呢

1、观察外包装，判断是否有磨花、擦划的痕迹用户对电池进行选购时，首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹，最后，看看电池是不是有防伪标识。如果其中有一项不满足，就很可能是翻新电池，或者质量不过关的电池。2、用检测仪测试电池的放电情况电动车铅酸电池，最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断，20ah的新电池，放电时间要大于120分钟，才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。3、加速测试，观察指针下落情况其实，最简单的方法就是自己测试，先将新电池换上，然后加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，那么就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格，那么这个电池是接近报废的劣质电池。最后，再教大家一种检测电池是否好坏方法（以48V为例）。第一步，把电池充满电，然后骑行半小时后将车放置一小时，第二步，在充电插头处测量其电压，无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池。如果测出电压低于45V，那么说明其中一个电池短路，而如果测出是10V则说明这组电池都是坏的。

3，买电动车怎样识别电瓶好坏

我是无锡爱普森电动车工程师。一般的用户最好认准电池牌子，因为电池好坏用户是没有办法看出来的，要注意的是电池的出厂日期必须是近期的，因为售后服务是按出厂时期算的。目前在市场上电动车品质优良且销售业绩良好的有：答：无锡有：北京新日电动车制造有限公司、无锡圣宝电动车制造有限公司的欧派、无锡董氏雅迪科技有限公司、无锡天爵机车科技有限公司、江苏爱德森机车制造有限公司、比德文电动车制造有限公司、江苏新世纪机车科技有限公司、无锡爱普森电动车有限公司；常州有：常州奥斯电动车有限公司、常州绿能电动车开发有限公司、常州青鸟电动车制造有限公司的世纪鸟、常州洪都电动车有限公司、常州速派骑电动车有限公司；天津有：天津市飞鸽五迪电动车有限公司、天津泰丰小鸟电动车有限公司、天津依莱达电动车有限公司、天津踏浪电动车股份有限公司、天津市名人车业有限公司；其他有：上海灵之通电动车有限公司的真爱、上海新大洲电动车有限公司的派乐、上海赤兔马电动车有限公司、南京大陆鸽高科技股份有限公司、苏州小羚羊电动车有限公司的腾羚、山东英克莱电动车有限公司等。电动车的选购有这几点可以参考：1、车架，简易型的看焊接是否均匀，从前后看前后轮是否同一线，车身是否有歪扭；踏板式的豪华款一定要选加宽加重型平叉的车型。2、烤漆要看油漆的饱满度，光亮程度。3、看车子的品牌意识。有一定势力的厂家关键部件都有自己的商标，例如：仪表、转把、刹把、电机、护杠、脚踏垫、坐垫、尾箱等。4、关键配置。质量好的控制器：天津松正电子有限公司、常州易尔通电子有限公司、无锡晶汇电子有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司；电池主要是天能和超威。最最主要的就这些，掌握住了你就不会选错！电池尽量选择天能和超威，这两个品牌是全国最大的服务最好的，别的的电池根本无法相比！他们的价位是一致的，目前48V10AH出厂价480元，48V12AH出厂价500元，48V17AH出厂价720元，48V20AH的出厂价760元。

4，怎样判断摩托车电瓶的好坏

1、通过简单的万用表测量电压的方法，虽然是无法判断出电池容量大小的，但是如果是单个铅酸电池，不充电也不放电状态下，充满电，应该要有13.5伏左右的静态电压，如果这个静态电压都低于11.6伏了，当然也可以认为这个电池坏掉了。2、电动摩托车的电池，是多个电池串并联组成的，虽然你自己的东西，你想用多久都可以，但是如果容量下降到6成以内，单个电池之间的性能已经差异非常大了，而且容量的下降速度会加快，你自己想用都用不了了，一般铅酸电池也就是用个1年半左右，锂电池能用3年，所以通过时间也可以简单判断是不是要换电池了。3、简单通过充电时间来判断，如果充了三五个小时甚至更低时间就充满电了，在充电器正常情况下，也可以判断电池有问题了。如果电池质量不好，你充满电放着不骑车半个月左右，电池如果没有电了，也可以说明电池容量有问题。4、可以在车子跑不动时候，也就是电瓶没有多少电了，让车子大脚打起来，后轮悬空，启动车子空转，用万用表大概测量单个电池的电压，如果某个电池电压明显比其他的低很多，当然可以判断这个电池有问题了。如果电池电压基本一致，一般也可以说这个电池组是不会有什么问题的。5、先给电池充满了电能，骑车出去溜达个30分钟左右，让车停下来，休息60分钟，万用表测量电池静态电压，如果明显电压比而定值低很多，说明电池有问题，比如电池额定电压是48伏的，这样操作了，只有38伏了，当然可以判断电池组都坏掉了，如果高于45伏，一般可以认为电池组是正常的，如果是某个电池单体坏了，可能会在这两个电压范围之间，可以逐个测量单个电池来找出来。6、如果是新换的电池，可以骑上路猛加速，相当于短时间大电流放电，如果发现显示下降量小于半格，可以说你买的新电池质量不错，如果下降都超过3格了，你买的是翻新电池了。7、如果有充放电测量仪器，当然可以直接测量电池的容量大小是多少，或者找一些电热丝之类的东西来做放电测试，比如12AH的，在额定电压下，12安的电流要能放电1个小时，如果低于这个值很多，比如只可以放电40分钟，也可以说明电池不行了，或者测量电池内阻，单个12伏的内阻小于10毫欧，说明电池很健康。8、另外可以简单看下电池的外表有没有鼓包，壳体开裂，整体变形，是否漏液缺水了，电池的正负极有没有氧化等情况，正常的电池，不会这样的。

5，怎样判断电动车电瓶的好坏

阀控式密封铅酸蓄电池常见故障、问题及原因分析故障问题现象造成原因责任归属一.过放电1.2V电池电压低于1.8 V(通常只有0-1.5V)2.12V电池电压低于10V，6V电池电压低于5V1.浮充电压长期低于说明书要求的范围，电池长年亏电。2.长期停止充电。3.循环使用的电池每次补充电不足。4.按一定的电流放电，放到终止电压后仍继续放电，放电后又不及时充电或充电不足。5.电池贮存期过长。用户使用.维护不当二.过充电1.电池外壳各单格均鼓张，明显变形(电池使用时的轻微鼓胀，变形属正常现象)。2.电池容量变小(电液趋于干枯)。3.严重者端极柱基部渗酸。4.一组电池中电压参差不齐。1.浮充电压超过说明书规定值。2.环境温度高于45℃，但浮充电压未按要求进行缩减(以25℃为标准，环境温度每升1℃，电压降低3mV)。3.充电机失控或误调充电机，造成充电电流超过规定值，且时间较长。用户使用.维护不当三.短路(该故障极少见)1.一组电池中，其他电池电压均正常，只一格电池电压少2V，(如12V电池为10-10.8V，6V电池电压为4-4.3V；2V电池电压电压为0伏)。2.单格电池经均衡充电，电压仍达不到额定电压2V(如12V电池达不到12V以上；6V电池仍达不到6V以上，2V电池仍达不到2V以上)且短路的一个单格发热严重。1.隔板破损或穿透。2.有铅粒落入电池内部。工厂制造不良，产品可退换。四.电池渗漏电液1.池壳或池盖明显因撞击摔打而破裂。运输或搬运.安装或其他意外造成的撞击。杳明责任人2.电池的极柱阀帽渗漏大电流长期充电造成外壳变形，渗漏用户充电问题外观完好情况下极柱.阀帽渗漏制造质量可退换极柱严重扭曲.撞击造成极柱渗漏用户操作不当3.电池壳与盖封合处漏酸热封或粘合壳盖不牢固制造质量可退换五.外观破损极柱断裂或电池外表损伤严重接线不当扭断或意外原因撞断极柱及造成电池外观破损用户造成运输或搬运造成查明责任人六.气阀故障1.电池中某单格外壳严重鼓胀甚至造成胀破了外壳。阀帽与阀座在顶面的接触部位发生了异常的粘结造成电池不能向外排气(这种现象我厂多年未见)。制造质量可退换2.电池在存放一段时间(2-6个月)后某电池的开路电压或闭路电压明显比其他电池低(2V电池低于2V，6V电池低于5.5V，12V电池低于11V)将电池面上的盖片打开时其中的一个或两个阀帽的顶面中心部位无凹陷(正常应有凹陷)现出。1.阀帽与阀座配合太松，造成电池某单格未能密封好。2.阀帽内壁或阀座外壁有杂物，造成某单路未能密封好，凡是气阀密封不良的单格都会使空气中的氧气可进入电池，造成负极氧化而自放电，同时该单格电池因失水也较快而丧失电池容量。制造质量可退换七.自放电蓄电池完全充电后(以产品的生产日期为准)在温度为25±5℃的环境中静置6个月，其容量损失小于或等于40%者，符合日工业规格"JISC8707-1992"及国内现行的"JB/T8451-1996"标准要求电池贮存经历一个夏天到6个月时，剩余的10小时率容量≥50%说明电池正常因经历夏天，环境温度大于25℃，因而自放电即使达50%也是正常的正常现象在温带地区电池贮存达6月时，10小时率放电容量<50%。在热带地区电池储存达6月时，10小时率放电容量<40%。可能存在制造质量问题也可能是电池经历40℃左右的高温环境贮存所致，工厂根据调查的实际情况可以退换电池，或让用户对电池补充电即可使用八.未按说明书使用或不属"三包"范围的电池1.用户自行改动过。2.超过"三包"期。3.寿命终止。4.超过"贮存期"1.用户自行改动过，且由此引起电池故障。2."三包"期从售出之日起计时。3.贮存期从售出之日起计时。工厂按产品三包承诺，按约定条件实行三包3年(12V电池)或5年(2V电池)