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10款天籁舒适度如何,2010款天籁舒适版现在能值多少钱

来源:整理 时间:2023-04-04 18:31:38 编辑:汽车知识 手机版

1,2010款天籁舒适版现在能值多少钱

20万左右看配置 好点的 30多万 低配的 16万
日产天籁2016款 2.0xl 舒适版 19万左右。

2,2010款尼桑天籁怎么样

天籁空间很大,毕竟是B级车嘛,就是中间拱起来太高后排中间坐人不是很舒服。4门都可以放下一瓶500毫升的矿泉水。中间扶手箱也很大,里面植绒的防噪音很好,副驾驶的手套箱也很深。后备箱平整宽敞,就是后排不能放倒,装点大物件就没有办法了乘坐空间:本人170cm,天籁的乘坐空间对于我来说绰绰有余,在同级别的车里估计也是前列。虽然没有公爵的后排那么舒服,但是价格也在摆着,对于我来说够了。后排宽敞坐3个大人也不觉得挤2.0加cⅥT就不要谈什么加速感了,D档起步油[倸踩到2000转也是慢悠悠的平顺性很好没有感觉到换挡速度就上来了,DS档的时候车子响应比较积极。加速按钮因为还在磨合期没有用过。加速表现:超车加速挂s档还是有点用的,飙车的激情快感就别想了。本身定位就是强调舒适性的,安稳的开着就好了动力平顺性:D档起步有点接合的顿挫感,不过很快就消失了。中后段都是平顺,收油到20~30时速是有点顿挫感,不知道是不是传说中的发动机制动起作用了。跑高速:还在磨合期,刚走的500公里左右,没有上过高速呢。座椅真的很舒服,铺装路面上基本没有什么噪音。前排座椅没有后排软,悬挂对于老款来说硬了点,不过屁股不塌"了2016款天籁的外观设计的很时尚潮流符合现在的消费人群,虽然口碑不一,我个人觉得符合我的口味。17时的大轮毂配上这个时尚的车身,悬挂改良了不会塌屁股,真的有运动风。

3,10到20万之间选什么车好个人更重视舒适度和内饰新天籁值得买么

如果可以的话就选天籁吧 20万出一点头 天籁舒适型 不是盖的, 再低点就轩逸吧, 日产的车 舒适性不是盖的 油耗也低, 希望楼主有机会去试驾下!
比亚迪S8,相当不错哦~~再看看别人怎么说的。

4,车主点评谈谈日产天籁用车半个月的感受

#选车理由 事实上,选车我是比较过雅阁、凯美瑞、迈腾等。我开过迈腾的车,不是很舒服。雅阁各方面还可以,但噪音太大。总地来说,这几款车价格是差不多的,天籁外观不错,内饰舒适,空间充足,我觉得可以接受。所以综合考虑我选择了这辆车。#最满意 对这辆车满意的地方还是比较多的,座椅很舒服。动力相当充沛,一台2.0自吸发动机的动力还是比较强劲的。#最不满意 如果对车不满意的话,我觉得是车的尾部设计,从外观来看,尾巴上的设计有点突出,我觉得不太和谐。#空间 空间方面,我只能说这车有足够的空间,但不能说绝对宽敞,与其他b级车相比,座椅的厚度比较宽厚,真的很舒服。#外观 在外观方面,不同的人有不同的看法,我觉得这辆车非常的帅气,很符合当今年轻人的审美标准。#内饰 内饰设计一般般,只能说非常普通,这款车的内饰不是特别先进,但相对简单大方,不难看,但绝对的耐看。#动力 在动力方面绝对没有问题,搭载的是一款2.0L的自吸发动机,在加速的时候还是比较快的,特别是在起步的时候,没有涡轮增压介入的那种迟滞感,提速的响应还是很快的。#操控 操控还是可以的,但不能说非常好,与那些豪车相比有一些差距,但在同级别的b级车中还是非常出色的。#舒适性 座椅的舒适度完全可以,与其他车相比,天籁的舒适度非常好,这也是我最终选择它的原因之一。#油耗 都说日系车特别省油,我在市区用车的时候基本就是7.1L左右,作为一款b级车,这个油耗还是非常经济的。

5,2010年款25天籁质量怎么样

质量你放心的去买,在价钱上更合适了。
修过,不怎么样,配件还很贵
应该说天籁是目前合资的日系车中最值得购买的V6发动机 无级变速器都算是同价车中很不错的配置了,关键天籁强调乘坐舒适度。至于质量,2.5V6发动机车型应该是没有问题的。
天籁的质量一直都一般般,大问题没有,小问题不断,质量和做工好的还是德国车。

6,日产天籁 2010款 20L XL周年纪念版怎么样优点缺点

你好!首先这款车年代比较长了,所以也没有什么评测视频,我就根据我个人的理解优点和缺点,日产卖车卖的是什么?就是它的舒适性,日产的沙发是非常舒适的,就是他的座椅非常舒适,而且日系车总体的隔音。特别是日产做的还是不错的。日产这个品牌作为日系车他的整体质量在日系车当中不算好,但是在行业就是全球汽车行业品牌中排行还算中上。日产车有一个缺陷,就是它在车身设计方面可能有些不好,他的许多车型碰撞测试都比较糟糕。我也不好断定,天籁作为一款B级中型车。它的排量只有2.0升的自然吸气,那么很明显可以看出来它的动力不会特别强,而且2010年的时候2.0升自然吸气的发动机的马力估计也就在一百二三十匹的样子。那么注定这辆车是完完全全的一辆家用车,动力非常糟糕,然后再说周年纪念版,一般来说周年纪念版不是这辆车老了不换代,推出名字不一样的车型来吸引人。要么就是简配,低配叫纪念版。有可能是再推款价格更高的车型作为顶配。叫周年纪念版我并没有详细关注过这辆车,所以也不清楚它的配置是怎么样,但是一般来说周年纪念版不是配置非常低,就是配置非常高,总之绝对不是最具有性价比的那一款车。比如大众高尔夫七的百年纪念版,他卖到落地17万的售价。17万,让我买一辆a级的小车,我绝对不会答应,有可能像途观推出丝绸之路版,作为全系的最低配,只不过是叫一个好听的名字!有可能在日产这边就改名为周年纪念版了。不过这些也只是我的推测,反正我是没有见过任何一款新车。你在有性价比的配置叫周年纪念版是绝对没有的。

7,雅阁20 EX 2010款新天籁 20 XL 舒适版哪个更好

前者更硬朗底盘高更宽
首先 谈谈个人的感受 不论排量 雅阁的内部空间一点都不输给天籁 后排雅阁可以轻松坐下4个人,天籁3个人就有点挤了... 然后再排量来说 2.0的排量雅阁是156匹..天籁为136匹 就算是2.5的v6天籁,对于2.4的雅阁来说 雅阁也是一点不吃亏 这就是为什么4缸的雅阁卖的比6缸的天籁好 当然我不推荐你考虑2.0的雅阁 有点小车拉大马的感觉 还有2.0的电瓶小了点 有钱还是直接上2.4吧...
我喜欢雅阁,坐着舒服开着大气,天籁底盘有点底,也是在这两车之间选。决定买雅阁2011款,比较注重车的前后脸,雅阁年轻的张扬,后屁稍圆微翘,停在那里有种气场和霸气,非常气派。本人是女生开的,太萧洒。
毕竟都是日本货~~~~天籁底盘较低~~还有V6发动机~~~那就看你的了 雅阁也相当不错啊

8,2010尼桑天籁25领先版好不好

性价比是比较高的,我就是去年1月买的。就是2010的。比起别的牌子的日系车质量好多了,车门是整体的,不是焊接的,后备箱是液压的,不是杠杆的,防撞杆也比别的同级日系车厚。好了好的我就不多说了,你也应该看过不少,至少我没后悔,再选我还是会选新天籁,不好的我再说下,你自己看着办。没有GPS、中央吹脸通风口不能完全关闭、自动大灯不实用,灵敏度太高,没倒车雷达,只有主驾驶的窗是一键升降的。后视镜没加热,后排储物地方太少了,
很好 有亲戚入手2.5领先版 23万 目前这款车全国都有优惠 优惠幅度接近2万了 外观时尚漂亮 内饰做工精致 方向盘较轻 很容易操控 指向精准 由于 悬挂偏软 方向盘轻 但绝对适合新手开 提速还行 无级变速器换挡平顺 没有挡位的顿挫感 但不适合激烈驾驶 空间宽大 乘坐舒适 真皮座椅就像自家沙发一样 作为家用车是非常的合适 但车底盘太低了 我量了下 轮胎离上边也就三指的距离 尽量别走太烂的路哈 有次跑了会高速 跑到170 180都很稳当 并不飘 地盘扎实 油耗在11个左右 保养相对这个价位来说比较便宜 常规保养400左右

9,2010款新天籁雅阁买哪个好请高人指点

这两款车我也是很纠结。如果仅从油耗上考虑, 雅阁每公里油耗省1毛左右。另外,本田的售后比尼桑要好得多
这个问题实在是问到点子上了!v6发动机作为中高级豪华轿车的标志,无论是动力性还是稳定性都要远远高于直列4缸发动机。目前,新天籁2.5全系标配v6发动机,而且此v6发动机是代表日产在全球连续14年蝉联10佳发动机的称号!如果您还有疑问可以致电:0755-29840816 资深专家为您详细解答!
本人建议买雅阁,2.0的20W左右差不多,看上去也大气有档次,里面坐着也比天籁舒适,跑业务接送客户什么的也有面子,省油不用说,,,广本的出了名的省油,V6发动机先进是先进,但是后期维修成本也高,也复杂的多,国内的维修水平还是有点跟不上.而且适合的才是最好的,对于国内路况,雅阁的i-vect 技术相对成熟,发动机在动力输出和省油方面也比较突出,雅阁后期维护费用也能省一大笔。
天籁好2.5发动机很爽cvt也节油不要把雅阁想的油耗低雅阁7.5毛天籁7.8毛天籁配置、隔音、发动机比雅阁好买雅阁是SB
新天籁的好!这两个车很好比较1、看配置2、看油耗3、看安全性4、看舒适性5、最重要的是看安全性强烈推荐新天籁酷动版,因为2.5的只有酷动版带车辆稳定系统!

10,2010款天籁公爵vip尊尚版开着怎么样

天籁口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级7.34%优 点:隔音效果好180功能齐全54座椅舒适43动力充沛24稳重大气23缺 点:噪音问题54舒适性差29油箱问题28噪音过大19起步费劲15
基本参数编辑厂商 东风日产   级别 中型车   发动机 2.5l 185马力 v6   变速箱 6挡cvt手自一体   长×宽×高(mm) 4930*1795*1475   车身结构 4门5座三厢车   最高车速(km/h) -   官方0-100km/h加速(s) 9.8   实测0-100km/h加速(s) -   实测100-0km/h制动(m) -   实测油耗(l) -   工信部综合油耗(l) 9.5   整车质保 三年或10万公里   车身长度(mm) 4930   宽度(mm) 1795   高度(mm) 1475   轴距(mm) 2775   前轮距(mm) 1550   后轮距(mm) 1550   最小离地间隙(mm) 135   整备质量(kg) 1581   车身结构 三厢车   车门数(个) 4   座位数(个) 5   油箱容积(l) 70   行李厢容积(l) 506   发动机发动机型号 vq25de   排量(ml) 2496   排量(l) 2.5   进气形式 自然吸气   气缸排列形式 v   气缸数(个) 6   每缸气门数(个) 4   压缩比 9.8   配气机构 dohc   缸径 -   行程 -   最大马力(ps) 185   最大功率(kw) 136   最大功率转速(rpm) 6000   最大扭矩(n·m) 232   最大扭矩转速(rpm) 4400   发动机特有技术 c-vtc连续可变气门正时   燃料形式 汽油   燃油标号 93号(京92号)   供油方式 多点电喷   缸盖材料 铝   缸体材料 铝   环保标准 欧iv+obd   变速箱简称 6挡cvt手自一体   挡位个数 6   变速箱类型 无级变速箱(cvt)   底盘转向驱动方式 前置前驱   前悬架类型 麦弗逊式独立悬架   后悬架类型 多连杆独立悬架   助力类型 电子液压助力   车体结构 承载式   车轮制动前制动器类型 通风盘式   后制动器类型 盘式   驻车制动类型 脚刹   前轮胎规格 215/55 r17   后轮胎规格 215/55 r17   备胎规格 全尺寸
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