车鉴定如何使用技巧，怎样鉴别好车

1，怎样鉴别好车

多学些知识.

看车屁股

车的外形，采用什么技术。配置。

排气量的大小

最适合自己的车就是最好的车!

2，二手车鉴定技巧

第一、我们首先要看一下二手车的内饰，因为大家知道内饰一般没有办法完全的更换，因此内饰很旧...第二、我们购买二手车的时候，一定要注意二手车的汽车电子系统，包括汽车仪表盘，主要看的是...第三、当内饰方面和电子系统检查的差不多，此时我们要检查离合器和刹车，以及油门和方向盘...第四、汽车的外观很重要，我们要迎着阳光的地方检查汽车漆面，如果你看到很多地方的颜色不一样...第五、汽车的轮胎是一个关键点，我们一定要仔细的检查汽车的轮胎，如果看到汽车轮胎有更换的...

3，二手车鉴别技巧哪位高人指点一下特别是更换水箱框架和叶子板

很筒单，这两样如果换过里外不一样颜色，原装正产出厂件里外一样，副产叶子板和水箱框架安装上去喷油漆只喷外面里面不会喷，拉开车轮胎上的叶子板内衬就一目了然！

你好！叶子板看螺丝可以看到，水箱框架有焊口如有疑问，请追问。

4，二手车技术鉴定的方法

第一分钟：绕车步行三圈尽量不在雨天、也不在光线不好的周围环境下看，安静认真的绕车转三圈。用心观察色差、褶皱、波浪纹、砂眼、垂流等不良涂装，观看轮胎的磨损度与整车的挺拔度与腰线是否流畅；留意引擎盖、后备箱两边的缝隙宽度是否一致，再观看左右大灯、雾灯、尾灯的新旧程度是否一致。完毕，一分钟足够了。第二分钟：打开驾驶室门。打车驾驶室门之前，用眼睛扫一下玻璃下方两边有小点的数字，一般国产车或者合资品牌的车都这个数字，一般来说这个数字代表的出厂日期；打开车门后，要手眼并用，用左手捏着门框往下滑或者用指甲掐动（检查车门的胶条是否存在或更换，没有封胶就有可能是门更换过，但注意有部分通用系列的车没有此类封胶），用眼睛看车门与A柱连接处的螺母，看螺母是否有掉漆或者钣金的痕迹。用左手轻轻地在A柱棱角上划过，感受一个是否有漆面涩感；用右手下压驾驶室座椅，感受一次海绵的弹性度（车辆内室是判断二手车真实车况的最好办法，也是段位稍高的同行在收购高级车时特别注意的，比如说公里数调表从外观很难判断，但从内室的磨损度与座椅海绵的弹性、与皮质褶皱就可大致佐证）。另外打开车门上用鼻子认真嗅一下车内味道，同时在右手压完座椅海绵后，记得第二步的最后一个动作，找到引擎盖开关把引擎盖打开。此步内容描述虽多，但是一分钟也又足够。如果你比较熟练一分钟没有用完，还可以把安全带抽出一直抽到底，观察安全带是否有色差或土渍（判断泡水车最简单的方法）。第三分钟：引擎室。关上驾驶室车门往前移动，右手顺便抚摸玻璃下方胶条下方的漆面，一直顺势抚摸到引擎室的最上方整体划过划到车辆的最右方（抚摸漆面边缘的原理是，一般车辆喷过漆后都会抛光，而漆面边缘有时是抛光机无法到达的，所以如果有大面积喷漆的话，边缘会有涩感）。打开引擎盖，顺便用手指检查上方一条是否有原厂封胶，分别观察叶子板两边的固定螺母、与固定引擎盖的螺母（与上述观察车门螺母同理）。最重要的是要看减震支座及周围的原厂封胶、以及是否有锈渍（一般原厂封胶主要用在钢板接口处易锈的部位），车灯、保险杠等部件的连接处或紧固处，注意留意周围漆面露出的部分是否感觉特别新、原厂贴纸标签是否存在。最后需要注意的是车辆铭牌，大部分车的引擎室内都有铭牌，这是车辆的身份证，记下车辆型号、出厂日期等信息。千万不要被引擎室的干净清洁吓到，给你一小瓶全能水和一个牙刷你也可以做到（笔者以前就做过很多次的），这样的清洁是只是为了给你留下好印象而已。第四分钟与第五分钟：同样的方法打开其它三个门和后备箱。用手抚摸漆面边缘、观察其它三个门及后备箱与车体连接处的螺母、玻璃上的数字、锈渍、漆面腰线、座椅、封胶等，如同上述的方法将其它三个门与后备箱全部快速检查，这也是笔者曾经亲创的二手车“点线面”快速评估法。当然除此之外，“点”还包括高温冲压的焊接圆点、引擎室内的吸能区圆点，“线”还包括压床线、纵梁线，“面”还包括溃缩面、内龟面等深层知识，在此不予赘述。后备箱是特别注意，除以上步骤后，还要把后备箱内的铺板拿起来，从里面观看车体的左下后角和右下后角，留意封胶是否有变动。以上五分钟鉴定方法简单实用，好学易懂，如果掌握了上述鉴定方法，再使用专业车辆历史查询工具车鉴定查看车辆历史，这样看车基本八九不离十了。当然，每一种鉴定二手车的方法都不可能百分之百反映出二手车的真实情况，所以对于二手车人来说还是要多学习、多实践，积累更多的经验，看车的准确性才会越来越高！

5，怎么鉴别汽车性能

5W左右的车性价比整体来说不是很高的，一般的配置的不怎么么样，最基本的吧，我个人认为你要买5W左右的车那就有长城炫丽。吉利熊猫这两款车型还差不多，尤其是炫丽无论在内饰操控动力方面都在5W左右的小车中做得最好了，发动机VVT可变气门正时省下了不少的油啊

6，奥迪Q3鉴定攻略几招教你轻松搞定它

? 奥迪旗下的热门SUV车型，无非就是这么三款：奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7，今天我们就给大家介绍入门级的一款SUV车型：奥迪Q3。奥迪Q3的官方指导价格：27.18-35.98万，这款车从13款车型开始一直到现在。二手车的价格在12万---25万之间，具体车辆价格要根据车辆的公里数和车况而言。我们首先对奥迪Q3有一个大概的认识，至于这款车的年款配置区分我们就不在这里详细讲解了，有兴趣的朋友可以翻一下以前二手车鉴定公众号的文章。今天我们主要来讲解奥迪Q3在购买的时候，我们应该如何进行鉴定，鉴定方法比较简单，我们就以下面这台车来进行讲解：这是一台15款的奥迪Q3，出厂日期：15年9月，这个橘色可是奥迪Q3的主打色系，但是很多人都不喜欢这个颜色，白色依然是奥迪Q3的畅销色系，价格自然也坚挺一些。下面我们来看看奥迪Q3购买的时候应该注意哪些地方：一、车架号和铭牌的位置车架号的位置很隐蔽，在车辆右前翼子板内衬上面，上面有塑料盖板掩盖，不注意你根本就看不到，找到车架号以后看看车架号字体是否正常，有没有重新打磨喷漆的痕迹，最重要一定要看周围是否有腻子痕迹。车辆铭牌在发动机舱内部，右侧机舱减震器的前面。铭牌的位置跟车架号的位置比较接近，检测方法相似，主要看铭牌是否伪造、周围是否有喷漆、腻子痕迹。二、奥迪Q3覆盖件材质及钣金胶情况奥迪Q3覆盖件材质：引擎盖和后备箱为铝合金材质，其余均为铁质奥迪Q3钣金胶情况：引擎盖和后备箱盖均没有钣金胶，其余均有钣金胶三、奥迪Q3其它特征1、前翼子板特征奥迪Q3上前翼子板表面上均有标记，奥迪的四圈标记，如果你没看到这个标记，那它就是更换件，这一点在鉴定的时候非常有用。很多人注意这个标记的时候还会注意下面的这些数字，只要一看到数字那很多人就会联想到生产日期，你觉得下面这些数字是生产日期吗？如果奥迪Q3翼子板上面的数字是生产日期，那应该如何读取呢？大家可以在文章下方留言区留言，看看你是否答对，这个读取方法有一些特别，很多人会盲目的读取日期导致鉴定失误。2、奥迪Q3两端水箱框架标记两侧的水箱框架上均有标记，奥迪四圈标记，这一点可以让我们排除掉一部分更换件，越是品牌车型，车辆的鉴定特征越明显，给车辆的鉴定带来了很大的便利。3、奥迪Q3前大灯日期大灯的日期我们可以通过大灯标签去读取，这个大灯的日期是15年4月。这里需要提醒大家，大灯的日期其实有多个位置可以表述，最终为准的一定是大灯的标签日期，其余均依次靠后，这点一定要明确。四、奥迪Q3车门鉴定方法我们在《二手车鉴定永久会员课程》专题版的课程已经对车门更换的方法进行过总结，多种方法可以帮助你进行鉴定，这里你看看具体采用的是哪种鉴定方法呢？永久会员课程里讲过像奥迪这类品牌，在4S店更换的配件本身就是带有钣金胶，你无法通过钣金胶的有无来判断，那应该如何处理？有的同学说可以用漆膜仪，通过测量漆面厚度的方法进行判断，但这是有限制条件的。这种方法有的时候可以判断出问题，有的时候无法判断问题。一旦这辆车更换车门以后，又发生了二次碰撞，那这种方法就明显失效。这个时候我们只能通过其它的方法进行鉴定。1、注意观察钣金胶特点左前门左后门右后门右前门我把四个车门的钣金胶都给你拍下来了，看一下奥迪Q3四个车门的钣金胶是否正常，有没有存在问题的车门？鉴定钣金胶其实是有口诀的：一看钣金胶有无、二看钣金胶胶口状态通过仔细观察钣金胶的这两个位置，你会发现右后门胶口明显区别于其它三门右后门的螺栓同时有拧动痕迹，这个时候你可以判断右后门更换注意：这种车门螺栓拧动痕迹不太好看，要看螺孔内部情况。这种方法只要你有足够观察力很容易判断出来。这些鉴定方法都是最最最基础的鉴定方法，对于这台奥迪Q3的车门你还有其它的鉴定方法吗？这种鉴定的方法有一部分熟练的评估师会应用，这部分人对鉴定有一定的理解能力，了解覆盖件的修复过程。这部分评估师只需要观察一个位置就可以判断这台车的右前门进行过更换，你是这样的评估师吗？这张图可以轻松帮你搞定它是否存在问题，懂的人一眼就可以看出问题，不懂的人看着也不明白其中的道理，这就是二手车鉴定。在二手车鉴定里，任何的鉴定方法和过程都不复杂，一句话一个点就可以让它清楚是否存在问题，问题在于他能否明白这其中的含义。这一期的课程我们就讲到这里，这里面有很多鉴定的干货技能，看懂了你会轻松搞定奥迪Q3，看不懂那你就用自己的方法去鉴定即可。对于车况鉴定而言，只要鉴定的结果正确即可，鉴定方法是有多种多样的，这里讲解的内容希望对你有所启发。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，车辆检验需要哪些步骤

年检车辆时，车主都需带齐车辆《行驶证》、《保险证》和车主的身份证原件。其中初次检验(包括新车、过户转入)的车辆凭《机动车登记业务受理凭证》进行检验；定期检验的车辆凭《机动车行驶证》、《机动车定期检验表》(可网上下载)、《第三者责任保险证(单)》进行检验在办证大厅办理送检申请后，将车辆行驶至停车区域，先外观检测，核对车架号和发动机号的正确无误由检验员将车辆行驶至检测车间进行废气测量检验进入自动检测系统，依次通过速度台、侧滑台、制动台、灯光仪的检测后，将车交还车主。车主从检验员手中索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去办证大厅支付检测规费，在签证窗口领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主自行修理调整后则参加复检直到合格才能去办理签证手续。至此，你的车辆已通过本年度检验，可以正常上路行驶了。

8，购买二手车时怎么对车进行鉴定

二手车鉴定主要就是查看车的外观。知车音为大家提供以下几种方法：1. 看车时光线要足。不要在雨天看车，落在车身上的雨滴会让人的视觉形成反差；也不要在地下室看车，地下室的节能灯会让车辆闪闪发光。2. 看车先看玻璃。根据车辆玻璃上的数字确定玻璃是原厂的还是后换的。先看车身铭牌确定车辆的生产日期，车身上所有的玻璃的生产日期都应该比车辆的生产日期早。如果汽车玻璃上没有数字标识，可以拿全车所以玻璃做对比。3. 看车辆油漆。看车漆时，检查车辆两边的翼子板和门板是否有新旧色差；后看车辆的腰线是否平直自然；手抚摸车辆覆盖件表面，如果表面有小颗粒感基本都是重新喷的漆；逆光去看漆面是否有橘皮纹或波浪纹，或类似水滴状的多余油漆痕迹，如果有就是后期重新做过漆；观察覆盖件的边缘是否有油漆开裂的现象，如果有基本就是后期给车辆补过漆。4. 看车身的缝隙处。看车辆覆盖件的边缘缝隙是否均匀；缝隙左右对比，如果存在明显大小不均，肯定是有过一些碰撞；重点看前大灯和后大灯处，这两处连接件特别多，缝隙修复难度大。5. 检查车辆轮胎。同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，是需要尽快更换的；如果轮胎出现鼓包很可能是汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子，必须立即更换；检查备胎气压，检查备胎是否有沾油胀蚀，如果有将大大降低备胎的使用寿命。想要买辆放心的二手车，大家一定要擦亮眼睛，仔细观察，不要放过任何细节，只有了解车辆的过去，才能在以后的驾车生活中更安心。

9，二手车怎么鉴定

一、看车型，这里的车型指车辆的型号，一般维修方便，配件多又便宜，买了这样的二手车，后顾无忧，这也是上海大众的车辆在二手车市场走俏的最大原因。二、看配置，配置好购买成本肯定就要高，一般而言，汽车厂商对汽车质量控制的重点是汽车的主要部分，对附加舒适性配置的要求可能相对较低，对于二手车而言多一份配置可能就会变成日后多一份维修费用。应该说车型的选择，与你日后的用车费用直接挂钩。三、看车况，这其中包括行驶里程，使用性质、维护情况、事故状况等方面，显得比较复杂，体现了二手车的个性化强的特征，对于车况关键要从大处着眼，不要被某些表面现象或花言巧语所迷惑，不要将眼光只停留在汽车的油漆外表和内饰上，这些都是很容易改变的。最好将车子开到维修站进行专业检测。对于车况检查的内容我们将会在今后的栏目中根据不同车辆的情况具体安排介绍。四、检查车辆手续，首先要先查查车辆的证件，主要包括：车主身份证、车辆原始发票、车辆购置附税证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。尤其还要仔细检查养路费，还有车辆是否有过违章记录，如果这两项有问题的话，所要补交的罚款可是个天文数字啊，最后还要注意是否有贷款抵押等手续，也是很头疼的。五、品牌二手车有保障，已成为上海大众的二手车的品牌。购买二手车如果选择不当存在较大的风险，尤其怕买到事故车和高龄残车，同时对二手车的质量以及今后的维修等问题十分担忧。如果是在品牌专营店购买品牌二手车，由于这些二手车都是品牌经销商自己先花钱买来的，因此在风险控制上，已经为购买者把好了第一道关。六、检测机构鉴定检测，是不可缺少的关键环节。北京中检安盛检测中心，利用专业设备对车辆进行近200项检测鉴定。这些标准无疑会让购车人更放心。

10，如何辨别车的好坏

选车必看,别给奸商蒙了.第一步：看车底盘和电瓶各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。第二步：拉出机油尺看机油颜色有人又要说，不都是0公里吗？当然，“0公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。可是经销商坏着呢，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在JS也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时，经销商立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。第三步：细听发动机声音我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！嘿嘿。）第四步：启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。第五步：检查做工要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。补充一点，小的刮擦我认为经销商基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要经销商不换，就没法修补，所以我将重点放在轮胎上，果然，经销商极力向我推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉。第七步：检查驾驶舱这时候才是你进驾驶舱的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”大家一定要仔细检查，中控台面板是一个容易出问题的地方，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤掉面板上的漆，我挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为当时只剩下两辆可选的车了，所以我只好选择换一个面板。第八步：检查离合和刹车这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）重复1的程序。4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。第九步：变速箱和行走系统建议变速器一定要路试，特别是高速档位在2500－3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！