首页 > 汽车 > 问答 > 汽车知识 > 秦插电混动如何,比亚迪秦的油耗高吗工信部的16L真实吗

秦插电混动如何,比亚迪秦的油耗高吗工信部的16L真实吗

来源:整理 时间:2023-04-12 02:05:19 编辑:汽车知识 手机版

1,比亚迪秦的油耗高吗工信部的16L真实吗

比亚迪秦是一款插电式混合动力汽车,工信部百公里油耗是1.6升。
因为是混动啊,用电的时候根本不烧油,油耗当然低了。

2,B丫D秦混动差评有哪些

后排空间一般等。B丫D秦混动差评,1、后排空间一般,2、座椅舒适性一般,3、后备箱开口小,4、减震效果不够好,5、内饰味道比较重,6、隔音静谧性一般,7、仪表屏幕比较小,8、没有备胎,9、高速后段加速偏弱,10、等待提车的时间太长。比亚迪秦混动版是一款插电混动汽车,插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的,插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的,这种汽车的电池容量更高,这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。

3,比亚迪秦这款车怎么样油电混合的耐用么谁能告诉我么

这款车性价比还是可以的,新能源车,不用交税
不知道,还没人使用过,用起来应该不错的,就是价位有点高,,,维护应该不怎么便宜吧

4,比亚迪秦混动怎么样

可以。“秦”最大输出功率为113千瓦,与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动,技术上可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式,它在油电混合状态最大功率为316马力,峰值扭矩为440牛·米,百公里油耗才2升。而纯电动状态下,动力完全凌驾于底盘极限之上,激烈驾驶心有余而力不足。比亚迪秦混动驾驶注意事项比亚迪秦属于混动车型,磨合期主要是针对发动机以及变速箱。磨合期之间发动机与变速箱机件充分接触、摩擦、适应、定型。机件磨合调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。比亚迪秦出厂后,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。

5,秦pro插电混动和思域哪个好

看你用途了,不限牌还是思域吧再看看别人怎么说的。
秦pro插电混动和思域相比,个人认为侧重于城市行驶,从环保和新能源汽车限行考虑秦pro插电混动有优势,不过可靠性,保值性还有品牌知名度方面还是思域明显适合。

6,比亚迪秦pro插电混动

比亚迪秦pro插混使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。比亚迪秦pro插混是一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4765毫米(mm),1837毫米(mm),1495毫米(mm),轴距为2718毫米(mm)。比亚迪秦pro插混是一辆四门五座三厢汽车。比亚迪秦pro插混的1.5升涡轮增压发动机具有160马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术。而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这一款车匹配的电动机最大功率是110kw,最大扭矩为250牛米。比亚迪秦pro插混配备了一台6速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。比亚迪秦pro插混的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

7,秦的混动模式是不是很省油啊

比亚迪的发动机带智能起停功能,时速到了40,就自动启动,不需要人为启动。秦是有HEV混动里程和EV纯电里程的,混动里程到了才去保养。是行车时电动机带动(也可以说行驶中的车辆反拖让发动机启动),一般不仔细看转速表你感觉不出来的
感谢楼主提问,我来回答这个问题,作为一个秦100的车主,我很负责任地说,秦100的纯电续航跑100公里毫无压力,我基本上三天充两次电,完全够用,而且100公里完全能满足日常的通勤,只要你不出远门,你平时基本上用不到燃油,我提车的时候加了一箱油,现在已经两个月了快,还有一小半的油!

8,比亚迪超级超级混动版跑高速怎么样

你好!完全可以。我个人认为油电混动汽车不是不适合跑高速,而是跑高速时候的油耗优势并没有理想中那么大了,但是,油电混动车型跑高速相比较起来还是要比普通燃油车更省油的。大家熟知的比亚迪秦属于插电式混合动力新能源汽车,它采用的1.5T发动机与单电机结合,不存在续航里程焦虑,跑长途其实也是可以的!EV纯电续航里程80km,在纯电模式下足够平时上下班市区内代步!如果要跑长途可以使用HEV混动模式,在这里需要强调一个小技巧,在长途旅行之前应该合理设置SOC值,一般我们设为最大70%。因为这样当车速超过40km的时候会自动切换到HEV模式,电量基本还会维持在60%到70%之间,这样在长途旅行过程中不会有任何动力的损失!驾驶员可以根据驾驶习惯,路况,车速等因素来做一个综合比较,百公里油耗一般会在6-8L之间,,毕竟秦的百公里加速可以达到5.9s,自重高达1.8T,这个油耗表现其实并不算高!所以说插电混动其实也是可以跑长途,但是插电混动车跑长途有一个比较大的缺点需要大家注意,就是当电池没有电了的情况下,汽车的整体性能以及噪音加速等表现都会明显下降,这是目前不可避免的事情,因为既然需要充电就肯定会有没电的情况。而油电混动就避免了这个问题的出现,因为油电混动它是不需要充电的,所以两者如果非要做一个比较的话,油电混动的车相比较起来可以说更适合跑长途,而插电混动在市区行驶优势更大一些。很高兴回答你的问题!谢谢!

9,新车评说秦效率比雷凌混动更好38号说比亚迪混动是垃圾信谁 搜

这个看自己啊,那些汽车测评只是他们的观点,要把他们说的结合起来自己考虑考虑新车评那个对比秦和雷凌的视频我也看过。我是这么认为的:秦可以充电,平常通勤可以当纯电开。高速开启了混动因为秦发动机给电池充电的量所占比重比雷凌大,雷凌的电主要靠能量回收,所以你在这个视频里看到秦在高速上电池始终始终满电,因为高速上基本是匀速,雷凌电池电量很少,所以油耗增加了。这样看似乎秦比雷凌双擎“好”,但是混动车高速巡航的机会还是少吧,在秦失去了纯电优势后,雷凌的油耗是低于秦的。然而也不能就说比亚迪混动是垃圾。比亚迪混动肯定不能直接跟丰田比,丰田搞混动不是一年两年。客观来看比亚迪混动也是不错的

10,比亚迪秦油电混合怎么样

付费内容限时免费查看 回答 比亚迪的混动车我们推荐了比亚迪秦Pro DM、宋DM以及唐DM这三款车型,小编个人认为这三款混动车都很值得购买。还有一个原因就是自主品牌的油电混合车基本上都是插电式,而插电式更符合当下的新能源趋势,在日常的短距离出行中可以做到更低的油耗甚至零排放。以上就是小编介绍的比亚迪的油电混动车怎么样的全部内容了。 提问 比亚迪秦POr油电混合继航120公里的车是什么电池,质保多久? 回答 比亚迪新能源是所有车企里面质保时间最长的,因为对自己的车质量足够有信心 提问 是什么电池 回答 刀片电池搭载在混动车,纯电续航或120公里 提问 是三元铝电池吗 是三元铝电池吗 回答 刀片电池已经。逐步代替三元锂电池。 提问 发一个比亚迪秦Pr0油电混合动力纯电继航120公里的车型过来我看一下 回答 比亚迪秦PLUS超级混动详细参数曝光,新车搭载1.5L涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,NEDC纯电续航里程为120km。 提问 秦Pr0共有几款车型,价格多少? 回答 7.9-9-9 看这款车的配置 更多12条 

11,比亚迪秦15t发动机和电动机组成的插电式混动系统怎么充电

比亚迪秦充一次电要13度电。比亚迪秦双冠版搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛·米。电池组的容量为13千瓦时,在纯电动状态下的最大续航里程为70km。比亚迪秦使用的是铁电池,学名全称是磷酸铁锂锂离子电池。磷酸锂铁电池能高效率输出。标准放电为2C、连续高电流放电可达10C,瞬间脉冲放电(10S)可达20C;电池不燃烧、不爆炸、安全性最好;有较好的循环寿命,经500次循环,其放电容量仍大于95%;可快速充电,并且对环境无污染。
您好,根据用户使用说明或者咨询经销商使用步骤再看看别人怎么说的。

12,秦的电池在新能源中算最好的吗秦的电池质量可靠吗

说到秦的电池,比亚迪作为全球最先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一,最先将磷酸铁锂电动车投放市场,多年成功运营,使电池的性能优势得到了充分的证明。比亚迪承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目,该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦,纯电续航里程70公里,百公里油耗1.6升。在大幅降低排放、节能环保的同时,车辆性能也得到了充分提升,秦百公里加速仅为5.9秒在整车品质及用户口碑上,比亚迪秦也是新能源行业的典范。2015年比亚迪秦J.D.Power颁布的中国新车质量研究(IQS)报告中,以75分的优异成绩从一众竞争品牌中脱颖而出,荣登中型高端经济性轿车榜眼位置。所以楼主大可放心,质量是有保证的。
文章TAG:秦插电混动如何如何比亚迪比亚迪秦

最近更新

相关文章

汽车知识最新文章