平头卡车如何不压线，2013新驾考的科目二的曲线行驶怎样才能不压线

来源：整理时间：2023-04-11 16:18:55 编辑：汽车知识手机版

1，2013新驾考的科目二的曲线行驶怎样才能不压线

就按教练说的勤练习是可以过的

2，开平头车时如何对宽度

不知道你开的是大车还是小车，不过开车是熟练工种时间长了自然会知道了。要是新手的话就在车挡风玻璃中间贴一块胶布，坐在驾驶员的位置看胶布所对的地面就是右侧车轮所压的车辙

3，学大车的时候怎样快速控制汽车直线行驶

不知道你说的什么意思，但是以我学大车的经验来看，大车无论什么时候最主要的是要控制好方向盘。只要记住这点就行了！

个鸟你自己试看看肯定吓死你

双手抓紧方向盘油门加上去就可以了啊

4，平头货车上坡减挡时怎么配合是最好的

先把油门松了，把档位摘到空挡，车滑行到你要减得档位的速度范围内，踩离合器，轰一脚空油门，把挡挂上，松离合同时加油门。一定要记住速度要快，上坡时重车降速快，你速度慢了就不行，你平时空车时可以练练，你的是柴油车吧，高速档换低速档时空油门也很重要啊，你轰一脚空油门有助于你换挡。你以后开时间长了，经验慢慢就多了。希望对你有帮助。

两脚离合加空油

先松油门再降档

5，平头大货车直行时怎样确定左右前轮离左右边线的距离怎么找参照

为驾驶座在左侧,车左侧的视野比较好,所以在车道上我总是贴左侧行驶.但是,如果在我右侧前方车道有车行驶.我就会因为无法准确判断我车与右侧车辆间距,而不敢超前.第一个问题是:如何准确判断右侧车距大小?我也尝试过在右侧车盖或车内找参照物,但似乎效果不佳.还有通过右侧后视镜倒是可以准确的看到右侧车距大小.但是在加速行驶时,先看后视镜再超前,反映就差那么几秒了~~我总有会撞到右侧前车的预感~~~不知道前辈们都是怎么判断的?第二个问题是:如何判断车前侧的距离?在普通驾驶时,差不多可以大概判断出与前车的距离.但是,在进出车库、障碍等地段时，对于车最前侧与障碍间的间距就难倒我了。因为现在不同汽车的车长都不一样,而座位，个人的身高都会影响到对车前侧距离的判断。不知道各位前辈是如何找到适合的参照物来判断车最前侧与障碍的距离的呢？第三个问题是:如何判断车后侧的距离?在车库停车时，通常可以利用左右侧后视镜来判断左右侧车与墙面距离，车尾通常用车内后视镜大约判断。因为车库地上有障碍所以不用担心车尾撞墙。但是在外一些相对狭窄的停车场，就要求把车尾尽量靠后以方便其他车辆出行。这个车尾距墙面或者障碍的距离差不多就几公分。如果一没有倒车雷达，二旁边每人，难道要自己倒一点下来看一下么？不知道前辈们是有没有高招？1、左轮位置的判

首先在驾驶室端正坐姿，在前挡风玻璃下部同一水平位置标多个小标识点，找到一个与眼路边成一直线的标点，再下车查看左右前轮与路边的距离，再已此标点的左右移动确定车轮与路边的距离。左右后轮与车身的边与其它障碍物也是一样的道理。

感觉，开多就不用看了。

6，如何保证开车不压线

开车上路，总是对车的位置拿不准，不是压线就是蹭路边。压线行驶是非常危险的，因此尽量保持车道中央形式是最好的。城市道路车道宽约3.5米，所以行车时左右预留60cm是比较合适的。如何判断左轮位置当车道侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或者即将压线。司机合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距车道线大约60cm左右。如何判断右轮位置因为在中国，驾驶位在左边，所以预判右侧车轮位置与左侧稍有不同，当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时，右轮基本已经压线了。判断右轮距右侧车道线60cm没有统一标准，并且不同车辆的参照物也有所不同。但是保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题了。

先要保证开车一定不压线，那么开车的技术要是比较好的，而且要细心一点，要认真看。有很多人都看不到线。

技术问题！多练练就不会压线！开车等你熟练之后，也就是凭着感觉来开，只不过是学车初期，教练提供一个快速掌握开车的方法，总之开车是个技术活，只能是熟能生巧，开久了就能凭借自己的感觉来开啦；祝你早日拿到驾照；在开车的时候可以从后视镜轻轻的看一眼车身有没有压线，无论压到那一边就往反方向打，比如说压到右边了就把方向打往左边，然后再轻轻的看一眼后视镜，值得注意的是在做这些动作期间看后视镜的时间不能太长，毕竟车在前进前面的路况更需要你的关注。希望可以帮到你，谢谢

保证开车不压线的方法就是始终将车辆开在道路的中间，不要左偏也不要右偏。对准方法就是车子手刹的位置一般就是车子的中间位置，将车辆的中间位置摆档在道路中间，车子就不会偏了。

如何保证开车不压线，如果想要保证还是有一定难度的，一般来说主要都是看自己的开车技术，如果技术好的情况下是不会压的，再就是自己要精心要细心。

7，怎么做倒车入库才能知道车尾不压线

看左后视镜，当库横着的边线与左后视镜重叠时停车，这个需要找点，你可以多试几次。

有一种错误概念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这远远不够，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。图中所示是一些最基本的倒车情况，学会了这些，其他问题也能迎刃而解。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。倒车速成(2) 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。停车入位不再困难(3) 开车新手技巧：一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。