奔驰底盘如何，15款奔驰glk300底盘怎么样

1，15款奔驰glk300底盘怎么样

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

底盘来说不算很高的，不过非常的扎实的，挺好的一款车型的，非常的成熟稳定，请采纳

2，奔驰glc是什么底盘奔驰glc底盘解析

奔驰GLC级是奔驰GLK级的换代车型，是豪华品牌奔驰旗下的一款中型SUV。该车的底盘结构较奔驰GLK级更为复杂、细节处理也更好。奔驰GLC级前后悬架采用的都是多连杆式结构，为车辆提供更精准车轮定位从而提升车辆的操控性能。此外，该车悬架系统的控制臂和车轮轴承座均采用了质量较轻的铝合金材质，降低了簧下质量，提升了悬架响。应底盘细节上，奔驰GLC级采用大量塑料护板对车身底部进行覆盖以提升整车的空气动力学性能。相比普通品牌中型SUV广泛采用的前麦弗逊后多连杆悬架搭配，悬架控制臂和轴承座大多采用钢制材质用料，仅采用防石击涂层实现底盘隔音和防护，像奔驰GLC级这样的豪华品牌中型SUV车型的悬架结构与底盘用料明显占优，在该级别车型中处于标杆地位。奔驰GLC具备更全面的底盘保护，悬架结构、副车架形式、四驱形式和细节布局均有着很大不同。奔驰GLC副车架相对靠前一些。 GLC采用了同奔驰C级一样的平台，也就是纵置后驱结构为基础实现四驱的方式。后悬架结构上虽然都属于多连杆式后悬架，GLC表现出了很“一本正经”的传统多连杆悬架的设计。奔驰GLC已经装配上了新悬架，在四驱系统方面，这套全时四驱都算比较优秀的产品。quattro这套依托于机械结构的四驱系统，在反应速度方面有优势。

3，皇冠和奔驰底盘哪个好

皇冠和奔驰e级相比个人认为还是奔驰e级好一些，车子的品牌知名度，面子因素来说奔驰e级相对更有优势一些。

个人意见：皇冠，舒适性隔音，驾驶性都要比奔驰好一些，并且皇冠性价比也是挺高的，价格也低于奔驰。

4，奔驰S系车底盘怎么样

它的底盘升降设备最容易坏，我看了两辆都有这个故障：在路上跑时，底盘突然降下来，按它的按键也升不上来了。

必然不错啊.

奔驰s系这个级别的车型底盘就不用多说了，肯定是没问题的，希望我的回答能帮到你。

5，急急急奔驰SLS底盘怎么样

其次这款车将很有可能成为奔驰最值得骄傲的一款产品，因为它不仅从技术和设计上体现了奔驰在运动车型上所具备的能力，而且还是AMG由一间小作坊发展到如今奔驰高性能御用部门的见证。比如为了延续300SL的鸥翼设计，这款SLS没有在侧窗上采用车顶外沿和支柱，而只是用车顶来连接前后的车身和上下部分，这样对车身结构的强度肯定是不小的破坏，因此像车门边这样受力较大的地方，它都采用了横截面为矩形的材料来保证底盘所必须的刚性。

一代经典，超跑里公认引擎声浪最好听的。性能在超跑里一般(奔驰调教太保守)，但是强过同样走优雅超跑路线的阿斯顿马丁，喜欢极限的可以考虑巴博斯改装的sls700，加了涡轮增压器，极致暴力。

6，奔驰gla200底盘悬挂系统怎么样

偏硬

外观方面，作为一款入门级跨界suv车型，我们可以从奔驰gla上看到奔驰a级的设计风格。细节之处，新车前大灯采用了奔驰家族最新造型，并一如既往地融入了led日间行车灯。发动机盖上凸起的棱线，显得动感犀利。车身尺寸方面，奔驰gla长宽高分别为4417/1804/1494mm，轴距为2690mm。内饰方面，据悉改车拥有全黑以及黑米搭配两种设计风格，并提供木纹饰板和银色中控台面板供消费者选择。动力方面，奔驰gla200搭载1.6t涡轮增压发动机，其最大功率为115kw，峰值扭矩为250nm；gla260搭载2.0t涡轮增压发动机，其最大功率为155kw，峰值扭矩为350nm；奔驰gla45 amg 4matic搭载2.0t高功率涡轮增压发动机，其最大功率为265kw，峰值扭矩为450nm，传动与之匹配的是7速双离合变速器。

7，奔驰C级底盘怎么样

奔驰C级细节做工方面是标准的德系严谨风格，虽然谈不上豪华，但也找不到哪个部位做工有问题，而诸如插入钥匙方向盘会自动降到适合车主位置的配置更突现了

一楼的观点我不赞同。首先买车子的用途我们需要弄明白。如果是日常代步我认为c180 c200动力都够。c180是1.6机械增压的发动机，功率超过了一般2.0的自然进气发动机。c200是1.8涡轮增压发动机，功率相当与2.3左右的自然进气发动机。以后两款发动机完全够日常使用，而且还是比较省油。奔驰c级整车工艺很好，用料也很不错，跟同门的e级比起来工艺上毫不逊色。而且c级的底盘很好，跑起来很稳，如果买大马力的c级开起来会有种贴地飞行的感觉。相比同级别的宝马3和奥迪a4，c级的优势在与内饰最精细，整车工艺最好，底盘很稳（当然宝马3的也很稳），操控与宝马3系各有千秋（都比a4好），并且他是拥有125年造车史奔驰的产品。

8，怎样区分奔驰底盘

S级对应底盘：221、220、140、126 E级对应底盘：212、211、210、124 C级对应底盘：204、203、202、201 SL级对应底盘：230、129 SLK级对应底盘：171、170 SLR级对应底盘：199 SLC级对应底盘：197 CL级对应底盘：216、215、140 CLS级对应底盘：219 CLK级对应底盘：207（E-COUPE）、209、208 CLC级对应底盘：203 R级对应底盘：251 ML级(越野)对应底盘：164、163 GL(越野)级对应底盘：164 G(吉普)级对应底盘：463、461、460 G(吉普)级对应底盘LK：X204 B级对应底盘：245 A级对应底盘：169、168 SMART(小精灵)对应底盘：451、450 MAYBACH(迈巴赫)对应底盘：240 V对应底盘：639、638 SPRINTER对应底盘：903

看车型，

有140 220 221 这些都是S级的 221是最新款的还有SUV 有 163 164

至于奔驰地盘方面主要看研发平台除了特殊版本的奔驰以外市面上我们所看见的奔驰车底盘的研发平台无外乎奔驰 s 奔驰gl 奔驰g 奔驰sl 这些是在奔驰S级平台研发的奔驰 E 奔驰 ML 等式 E级开发平台奔驰C GLK 等是 C级开发平台以上开发平台都是对应相应的底盘研发的