宝马525li如何检查变速器油，宝马5系528 5速自动变速箱怎么检查齿轮油

来源：整理时间：2023-04-20 02:46:09 编辑：汽车知识手机版

1，宝马5系528 5速自动变速箱怎么检查齿轮油

没5速的吧，不是6速就是8速的。然后你是要看油够不够吗？直接把加油螺栓（注意是加油螺栓）松开，慢慢松，如果有油流出来就是够了，不然就是不够。

不是机油时加发动机的一般5000公里换一次齿轮油是加变速箱的一般40000公里换一次

2，汽车自动挡变速箱油怎样检查

打开前机盖，对照说明书找到变速箱油箱，箱子外表有最低线和最高线，看看液面是否在正常范围

打开前机盖,对照说明书找到变速箱油箱,箱子外表有最低线和最高线, 看看液面是否在正常范围

自动变速箱的问题,摩擦片\油路\at自动变速液,应该这三种当中的一种,没看到车,不好断定,去维修站查一下吧.

您好！建议去4s店请工程师检查，自己只能看油液是否缺了，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

3，怎样检查手动变速器油的数量和渗漏情况

1.检查变速器的油位（1）从变速器上拆卸齿轮油加注螺塞，如图4-62所示。图4-62　齿轮油加注螺塞位置（2）将手指插入塞孔，并且检查油与手指接触的位置是否在规定范围内。若低于油位，检查是否有齿轮油渗漏。2.变速器渗漏的检查（1）变速器放油螺塞和加油螺塞位置的检查，同时检查加注的变速器油是否过多，如图4-63所示。图4-63　变速器油封处的检查（2）变速器前后油封处是否泄漏，油封是否有损坏。（3）变速器前后端盖接触面是否泄漏，手动变速器壳体有无破裂。（4）检查里程表齿轮的安装部位是否松脱或密封圈破损。（5）检查手动变速器上盖通气孔是否堵塞，导致手动变速器高速运转时产生的热量和压力无法排出。

4，自动变速器油位怎么检查

看车型有油尺的需要启动车辆拉上手刹档位在 p挡拔出油尺查看油位没有油尺的车型需要举升车辆拆卸油位检测螺丝注自动变速箱油必须启动车辆检测水温要达到规定值

你好，在发动机仓内有油尺。

你好，车型不一样，检查方式不一样的，一般的放油孔查看和加油口查看，还有电脑检测，油尺测量等

你好，一般车都把油尺拔出来检查

有的车辆有机械标尺，有的车辆是电子标尺（也就是中控提示）

熄火静置一段时间待油液都流到油底壳的时候检查才是真正的变速器油位。自动变速器有油尺，你懂得~~~~~

5，自动变速箱油怎样检查油尺

自动变速箱油怎样检查油尺方法步骤:　　1.如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。2.如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。3.高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。4.若油面高度过低，应从加油管处添加合适的液压油，直至油面高度符合标准为止。5.继续运转发动机，检查自动变速箱油底壳，油管接头等处有无漏油。如有漏油，应立即予以修复。6.在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。7.自动变速箱在修理完毕后，也应进行全面的性能检查，修后检查是为了鉴定修理质量，检验自动变速箱的各项性能指标是否达到标准要求。

变速箱正常是没有油尺功能的所以无法检查，变速箱油不是易耗品所以你看说明书的时间或者里程更换即可不需要检查如有漏油现象就需要找修车的了有油尺功能的正常是发动机机油尺一般在发动机周围或者上面

6，检测自动变速箱油的方式有哪些

要经常检查自动变速箱油液位是否正常.变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品.一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议12个月或二万公里更换一次自动变速箱油,也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换.

不同车型，不同检测方法的，这个很复杂

自动变速箱油品牌排行榜上有1、采埃孚(zf) 2、爱信 (aisin)3、美孚 (mobil)4、跑得快(pdk)5、嘉实多(castrol)， pdk最近两年很多车主在用，口碑不错。

7，如何正确使用与检查自动变速器油

变速箱油如何检查：当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

如果自动变速器油液面过低，低于油尺最低液面标志，问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题，这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口，含有空气的自动变速器油油压建立缓慢，并且液面的降低会造成自动换档打滑。自动变速器油面过高，旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会产生气泡。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。充气的油液造成油温过高，由液氧化加快（易造成油泥累积），阻碍滑阀，离合器和伺服机构的正常工作。纯净的自动变速器油是呈略带桃红色或红色，颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明油温过高，如果出现这种情况，自动变速器油和滤清器必须更换，并对变速器进行检查。颜色呈乳白色，说明油液与发动机冷却液混合，发动机冷却液渗漏到位于散热器水箱里的变速器冷却器中。油尺上有气泡说明空气进入变速器。气泡的出现通常是由于高压泄露。用有吸附力的纸巾擦试油尺，查看油渍，其中黑色颗粒是制动带或离合器上的摩擦材料。因色颗粒表示金属零部件或壳体过多的磨损，沉积在油尺上的漆状物或胶状物指示该更换自动变速器油或滤清器了。