英菲尼迪QX50性价比如何，英菲尼迪qx50 和汉兰达两款车哪一款性价比高些

来源：整理时间：2023-04-05 12:17:21 编辑：汽车知识手机版

1，英菲尼迪qx50 和汉兰达两款车哪一款性价比高些

想要空间大点，汉兰达，并且汉兰达保有量大。要是个性点还是英菲尼迪，它做工细致点。

英车我个人觉得蛮有吸引力的。只不过没接触过，朋友中也没有开这个车的。林志毕竟太平庸了。而且一代不如一代。

2，英菲尼迪QX50怎么样

你好，最满意的是英菲尼迪QX50在豪华车中的性价比，颜值非常的好看，车头紧密的设计环环相扣一点也不会让人觉得多余，大网也很有特色衬托出C位独特的logo整个车都非常的有力量感，空间也大坐进车里要是不拉上几个人都感觉空荡荡的，动力也让人满足有自己独有的发动机技术再加上涡轮增压的加持行驶起来非常的有冲劲，还真是一分钱一分货，各个方面得挺让我满意的。不满意的是后排中间位置的地面不是很平整，有凸起的台面，这样成年人坐在中间会很不得劲，出去游玩不是满座的情况下，中间都是空出来的，都喜欢坐在两边的位置。

3，英菲尼迪QX50质量怎么样

英菲尼迪作为日产高端品牌车型，质量控制及配置都挺好的，而且外观也漂亮，值得购买。

英菲尼迪qx50口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级12.43%优点：座椅舒适1隔音效果好1换挡容易1

4，英菲尼迪qx50怎么样

还不错。一、英菲尼迪QX50外观圆润精致关于英菲尼迪QX50的质量，首先看外观。英菲尼迪QX50整体造型圆润，线条柔和，不像普通中型SUV那么硬朗。相比奔驰GLK和奥迪Q5，QX50的设计风格更像宝马X1，有一些跨界的味道。然而，就车身尺寸而言，QX50并没有落后于竞争对手。国产后车身的长度和高度都有所增加，轴距加长到了2880mm，离地间隙也增加了22mm到172mm，让它获得了更好的通过性。二、英菲尼迪QX50内饰做工档次高内饰部分，整体设计与进口版相同，变化主要集中在方向盘上。三种设计，风格类似Q50，造型更饱满。然而，仍然没有换挡拨片。其余中控布局基本不变，采用大面积软性材料，保持了相当高的工作水平，拼接处布线规整。这与导入的版本完全相同。三、英菲尼迪QX50动力强舒适性足动力部分，英菲尼迪QX50搭载2.5L自然吸气发动机。这款V6发动机，代号VQ25HR，和进口版本一样。最大功率173kW，最大扭矩253Nm。前后数据基本不变。当同级别的四缸涡轮增压发动机相继更换时，QX50采用了2.5L自吸，仿佛已经告诉人们它注重的是驾驶舒适性。综上所述，我们从多个方面介绍了英菲尼迪QX50这款车。我们可以发现这款车其实外观、内饰、动力配置都很出色，所以英菲尼迪QX50这款车质量不错，是一款值得购买的豪车。

5，换SUV奥迪Q5和英菲尼迪QX50哪个性价比更高

奥迪Q5和英菲尼迪QX50相比个人认为还是奥迪Q5性价比更高，毕竟奥迪Q5保有量大，维修保养和保值性方面更有优势，不过奥迪Q5马上就要换代，还是建议等新款Q5出来再考虑。

个人偏向于Q5，保值率也高

英菲尼迪qx50与奥迪q5相比个人认为还是奥迪q5好一些，车子的品牌知名度，维修保养便利性方面奥迪q5相对更有优势。

6，想入手英菲尼迪QX50这款车和同级别想必性价比高吗是否值得入手百度

与同价位的车相比，QX50还是值得入手的。QX50对发动机噪音和风噪的抑制比较好，在舒适性方面是一个加分项。尤其是这台充满黑科技的2.0T发动机，真的是太给力了。唯一遗憾的是CVT变速箱没有AT的换挡乐趣。下面小编就为大家介绍一下QX50。据说这款发动机的性能非常出色，而测试过程是检验这台2.0T动力的最佳方式。从数据上看，发动机的参数很不错，但是一直担心这款CVT变速箱。会影响其加速性能。在性能测试中，变速箱的性能将直接影响汽车最终的加速性能。从整个过程来看，流畅的动力输出还是符合我对它的预期，但如果它配备了8AT变速箱，显然它的性能可以更上一层楼。最终，我们得到了7.97秒的百公里加速时间，这对于配备CVT变速箱的SUV来说已经相当不错了。买车取决于三个主要项目。动力方面：全新QX50搭载的2.0T发动机，最大功率200kMW，峰值扭矩380Nm，远超奥迪Q5L的高功率版。通过在传统活塞结构上增加新的多关节连接机构，发动机可以在8:1和14:1之间自由切换压缩比。此外，VC-Turbo发动机采用可变气门正时系统控制气门开闭时间，可实现阿特金森循环和奥托循环的切换，确保性能和燃油经济性同步提升。无论是从理论上理解数据，还是通过踩油门来亲身体验，新QX50的动力都堪称充沛。外观方面，英菲尼迪qx50的外观设计更加性感和肌肉感十足，前脸发动机舱线条隆起，网状格栅精致锐利，鹰眼灯耀眼夺目，侧面相当紧凑，前D柱视窗。线条弯曲很有设计感。尾部饱满异常，镀铬尾灯贯穿尾灯，更有层次感，双边双排气排气十分性感。总结：总体来说QX50还是比较符合年轻人的。是的，它需要动力和动力，外观和外观，而且它也是一个奢侈品牌，完全值得收入。

7，英菲尼迪QX50车性价比怎样和奥迪Q5比较呢

你好，我开的就是QX50进口版本的。我之前也考虑Q5的进取版本.但是Q5进取真的配置太低了、后来选择了英菲尼迪。说实话 QX50的开车感受内饰舒适度都非常好。唯独后排空间不大。对Q5不算太了解只是听说烧机油。但是Q5的保值率要比英菲尼迪高。建议楼主买Q5的话就上舒适版本以上的。要不就选择QX50...

奥迪还是比较突出运动性的，所以q5在驾驶上更激进一点是事实，不是说8速变速箱一定就比7速的更好，这个价位上7速或8速其实真讲究起来在性能上是差不多的，8速的优势在于更平顺一点点，另外燃油经济性更好一些，但是qx50不是强调运动性而是舒适，所以它的变速箱调校就要比较慢一拍，这是定位上决定的。qx50虽然是自然吸气的2.5，但是毕竟是v6，q5上的增压l4还是不能跟v6比的。q5除了最大扭矩比qx50高外，其他数值特别是马力比qx50低多了，这是增压发动机的通病，v6还有一个好处是驾驶的平顺性，不会有直列发动机那种突突的抖动感。要我选首选v6，而且自然吸气发动机中后段的输出比涡轮增压强多了。质量方面都是大牌子不会差到哪去，只是奥迪烧机油的毛病很常见，机油更换的很频繁，小毛病奥迪也不少，这点日系的英菲尼迪要好很多。明年关税没了其实跟车价没很么关系，就算降价也只是几万块的差价，关税是一部分，还有增值税和经销商的利润在里面，关税没了增值税提高也是一样的，就别指望进口车降价了。汽车毕竟是消耗品，一天天贬值，早买早开，早买也是在保值。

8，英菲尼迪QX50现在值得买么

动力：我买的是2.5v6的后驱车型，个人觉得已经足够，四驱中的前驱其实只有在路况不佳时才会有动力分配，对于日常公路驾驶，两驱已经足够，至于3.7排量的另说！虽然开的路程还不多，但实际驾驶下来，觉得动力输出很强劲，提速超车发动机响应很快，感觉很爽，爬坡也很有力道！虽然都是7速变速箱，配在qx50上个人觉得比配在g25上更适用一点，与vq25hr发动机更契合！越野：还没开着越过野，不置可否。但操控上感觉过弯时没有信心！可能是马自达开多了，毕竟qx50是suv，也不能强求！油耗：买下来一箱油还没用完，实际油耗还没测出来，就随便写了一个。但从车子自带的油耗表来看，2.5自然吸气的发动机加上这个车重，确实不是省油的灯！既然买了，就做好高油耗的准备了，不过，如果驾驶习惯较好的话，凭借7速变速箱，把油耗控制在较低的范围还是没问题的！舒适：外观赏心悦目，内饰舒适典雅，动力流畅强劲，整体觉得这部车很喜欢！因为刚刚买不久，还没拉过高速（暂没超过120），也还没有做过保养，不知道高速表现和后期保养是否如其宣传的理想！但开过g37，试驾过g25、q50，相信英菲尼迪的品牌不会落入俗套，qx50也一定物有所值！车辆本身舒适是一方面，日常驾驶舒心更重要！！

个人更推荐XC60.1 外形：既然是想选城市SUV就选个更像SUV的。QX50外形过于纠结。2 动力方面：沃尔沃虽然全系增压，但是实际驾驶中动力表现并不如QX50。底盘和悬挂系统在公路驾驶中也不如QX50 3 综合：男选沃女选英