如何学车贴膜，如何使用车贴纸

1，如何使用车贴纸

车贴安装步骤物料：转移膜、抹布、刮板或信用卡。　　1.清洁车身，在将要贴的部位上均匀撒水——以降低贴纸粘度、方便调整位置；　　2.确定粘贴位置后，慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭转移膜（图示半透明纸）；　　3.遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包入；　　4.适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜；　　5.在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴； 6.不要让车贴和车身有任何分离或突起; 　　7.尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据天气情况，过一两天以后再洗车。

2，汽车贴膜方法与步骤

贴膜的施工流程大致可以划分为：保护、裁剪、清洗玻璃、烘烤定型、正式贴膜。只不过施工之前也是有一些需求的。在施工之前需要对施工的环境进行简单的处理。汽车在贴膜的时候是很害怕灰尘的，因为灰尘会影响车窗与车膜之间的粘合，因此在选择施工环境的时候就需要选择相对干净无尘的施工空间。施工时需要对车辆进行一定的保护，因为来回走动，衣角很容易会划伤车漆。接下来就需要对车膜进行剪裁了。裁膜的时候需要对汽车玻璃进行测量，并且根据测量出的尺寸裁剪出车窗的形状。而且大多数都还需要在车窗上进行精细裁膜。这时候就很考验裁膜师傅对力度的把握，否则很容易在车窗的边缘处留下大量的划痕，影响整体的美观。很多经验丰富的师傅在裁膜时都要耗费很大的经历，因此个人裁膜的时候就更加需要注意了。?清洗玻璃也是必不可少的步骤，而且还很繁琐。在对玻璃进行清洗时就需要足够的耐心。科普一下，有很多的车主贴了一套优质的汽车膜然而还是会出现气泡。这其实跟清洗玻璃是紧密相关的。玻璃上的灰尘如果没有清洗干净，不仅影响车膜与车窗的粘合程度，而且灰尘也会形成气泡腐蚀车窗。门店里在贴膜的时候都是需要对玻璃内外两侧都进行清洗的。而且由于车膜就是粘贴在车窗内侧的，因此对内侧风挡玻璃的清洗就会反复的进行。在车厢内也会喷洒一些细微的水雾，防止尘埃漂浮。?在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和贴物残胶可用刮刀去进行清除，使用刮水板将水刮除干净。再次喷水，用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，利用刮板将水刮除后，再用三角板清洗玻璃边的细缝。要注意的是，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，在确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可以转入贴膜。?烘烤定型：汽车的前后挡风玻璃都是具有一定的弧度的，为了防止车膜翘起，粘贴不好，就会用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合。这个时候就比较考验技术了。温度太高，会导致玻璃爆裂，或者烤皱膜以及无法定型；技术过关的则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不会出现折痕，波纹，不起边。?正式贴膜：其实在正式贴膜之前，车膜都是在车厢外部进行处理的，而正式贴膜的时候，就需要在车厢内进行了。大多数的车膜都是采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。需要注意的是，上膜时要在膜的中间位置赶水，使用直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。?完成这些步骤，一套汽车膜也就施工完成了。虽然看着简单，但汽车贴膜也是一个技术活。贴膜行业一直有这样一句话“三分膜，七分贴”，汽车膜使用的效果如何，很大程度上也是受到车膜施工的影响。不然也不至于那么多人都要去贴膜门店进行施工。相比有经验的贴膜师傅，个人贴膜虽然也可以完成施工，但是施工效果却是无法保障的。而一套优质汽车膜的价格大多都在上万元，如果是因为自己施工不当造成汽车膜使用寿面缩短，岂不是一大笔损失，所以还是建议的大家去正规的施工门店进行施工。

3，车用太阳膜怎么贴

首先要选对膜，不同品牌的膜其隔热原理是不同的。现在市面上的太阳膜大多是吸热膜，其原理是利用膜上的吸热剂来进行吸热，暂时性的隔热效果不错，但是吸热剂一旦达到饱和那么其隔热效果基本消失，并且还会以远红线向车内释放之前吸收的热量。其次，这种膜还会释放有害气体，比如苯、甲醛等等，因为吸热剂毕竟是一种化工产品。当然这种膜的优点也是有的，比如说价格低，一般全车贴的话也就是2000元左右。威固（一个美国的太阳膜品牌）的隔热原理是反射隔热，通俗点说就是将太阳光中的红外线反射出去，其SPF达到200+，即使长时间开车也不用担心被紫外线晒伤皮肤，也能很好的保护车内饰。不过好东西也有缺点，那就是价格高，整车贴膜的话要6000-13000元。选择一款最适合自己的。其次就是贴膜的工艺，要选择技术好、正规的汽车装潢店，衡量的标准就是要有专门的贴膜车间，有一批专业的贴膜技师。最后就是质保，千万要弄清楚！以免以后扯皮，再好的技师也不可能永远不出错，再好的膜也会质量问题出现，虽然比例很小，但是还是要做好相应的防范措施。

4，如何给自己汽车正确的贴膜

1清洁车窗玻璃我们知道，车窗玻璃由于长时间露在外面带有的灰尘可能较多，而车膜在灰尘较多的地方粘合度较差，所以贴膜之前我们要做的第一件事是清洁车窗表面。建议大家用湿抹布彻底的清洁一遍，特别要注意的是对车窗密封条的清理，密封条里可能含有沙石，灰尘等，如果不清理干净很可能会划伤车膜，最好使用吹风枪，刮板等清洁干净。2外部定型清洁好车窗之后，我们就开始了贴膜工作，首先要做的就是定型。我们可以利用清水把车膜粘附在玻璃上，进行外部的定型。如果车窗的弧度比较大，车膜贴上去之后出现了褶皱，这时候千万不能直接撕下来，我们最好使用风筒以及刮板对车膜进行定型，以达到车膜和玻璃之间更好的贴合度。3裁膜定型之后，我们要做的是根据车窗玻璃的大小形状，剪掉多余的部分，也就是要对车膜进行细致的裁剪。裁剪时要注意的是车膜顶部需要比车窗顶部略微低几毫米，以防止玻璃在升降过程中出现卷边现象，影响美观和使用效果。4贴膜定完型，裁完多余的，我们接下来就可以正式的把车膜贴在车玻璃上了。撕去车膜背面的保护膜，在内侧玻璃和车膜上喷上水，并且用水将车膜与玻璃贴合在一起，仔细修补车膜的边缘处，让它与玻璃边缘更好的融合，防止出现飞边情况。5赶水最后我们不要忘了对车膜赶水，将撕下来的车膜背面的保护膜喷上水再次贴在车膜上，用刮板刮压车膜表面，使车膜与车窗之间多余的水分被排出，让它的粘合度更加严密。用车膜背面的保护膜可以有效避免刮板对车膜的损坏。

汽车贴膜第一步:汽车贴膜是一个需要在无尘和封闭的车间内操作的施工项目，专业的汽车贴膜店，都应配备专业的无尘车间，和喷淋降尘设备。贴膜，是指将车膜贴在车玻璃上，所以两者之间一定不能有任何的灰尘和杂志，否则会严重影响贴膜质量，并且是不可逆的，只能重新返工，所以，贴膜一定要到无尘的车间去进行。汽车贴膜第二步:烤膜定型由于汽车前后风挡的弧度比较大，所以在贴膜之前需要先进行烤型，也就是用烤枪将车膜根据不同车型的前后风挡角度来定型。如果你买到的是劣质汽车贴膜，根本经受不住这样的考验。所以在市场上你也会看到有拼凑前后风挡的情况。很多汽车经销商在赠送车膜的时候都不包括前后风挡，主要原因也在这里。汽车贴膜第三步:定版和裁膜定版指的是确定每块玻璃大概需要多大的车膜材料，下料指的是在整张贴膜上裁下所需要的尺寸。汽车贴膜第四步:贴膜这也是最关键的一步，也是最考验贴膜技师汽车贴膜技术的一步。贴膜技师会用水将玻璃内侧清理干净，保证玻璃清洁，然后开始进行贴膜。师傅会在玻璃内侧喷上水，用专业的刮板将玻璃清理干净。在这里重点说明一下后风挡的贴法:如果有高位刹车灯，需要提前拆卸下来，这样就不用预留位置，将整张膜贴上去之后再安装高位刹车灯即可，这样贴出来的膜既美观又方便，也能保证安全性。汽车后风挡有除雾加热电阻丝，这里小编还要提醒下，车主在购车后选择贴膜一定要选一个隔热效果好的隔热膜，如果后期再想更换太阳膜因为后档玻璃上有电热电阻丝就很难的去除了汽车贴膜第五步:刮膜在完成贴膜以后，需要将膜跟玻璃之间的气泡刮出来，做完这一步，基本上贴膜也就完成了

5，汽车贴膜的技巧是什么

现在汽车贴膜在烤膜的时候，大都是用干烤的方法，也就是无水烤膜，这种方法也比较先进。优玛防爆膜专业贴膜人士得出下面是干烤贴膜的具体操作方法： 1、量车窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。 2、清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为如果玻璃上残留有污垢，哪怕只是一点点，也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。 3、贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。 4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。 5、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况。 6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。 7、为了确认膜是否完全服帖，就要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。另外，汽车膜质量的好坏也直接影响着贴膜质量，即使是采用干烤贴膜，如果膜的质量不好那么贴膜效果也不会好。优玛汽车膜采用先进的磁控溅射技术生产出来的优质防爆隔热膜，在隔热、防紫外线、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有杰出的性能，处于同行业领先地位，能最大程度的满足车主所需。相对于湿烤来说，干烤具有多方面的好处： 1、速度更快。由于干烤不用喷水在车玻璃上，从而使烤膜的过程大为缩短，对于时间就是金钱的现代人来说，这点显得尤为重要。 2、防止车玻璃炸裂。湿烤由于要喷水在车玻璃上，因此在用热风枪烘烤时，冷热相遇，很容易就使车玻璃炸裂，干烤则避免了这种情况的出现。 3、不容易出现褶皱。湿烤会使膜的分散点增多，从而出现褶皱。干烤的分散点很少，就避免了褶皱的出现。而且喷水后，水珠容易沾染灰尘，令车窗模糊不清。 4、避免损坏膜层的黏胶层。汽车贴膜之所以能防止太阳光，是因为膜有隔热层和隔紫外线金属层，但是湿烤却很容易使金属层和隔热层受到破坏，从而降低了隔热率。此外，由于金属层的损坏，车膜便产生不了折射的作用，当夜间两车相会时，对方的车灯往往会使你睁不开眼，这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后，易使膜的表面凹凸不平，呈“橘皮”状，使司机在开车时产生眩晕，在一定程度上，加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。

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6，如何贴汽车膜

避免膜内沙粒方法 1、水有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。 2、灰尘许多店面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。 3、工作衣服拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。 4、纸表面我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。 5、椅套或物体同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。 6、拆开纸时有人开门玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。 7、冷气风速过大夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。 8、喷水器底部不干净使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。 9、手捏部分拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。 10、刮水器方式不正确刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。 11、冲水旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。 12、注意车内物体拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。 13、赶水方向刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。 14、勿在掀开纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。 15、玻璃清洗不干净有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。 16、水没推干贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。 17、空气带抽入沙粒旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。 18、车窗清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。贴膜的验收标准前当专用膜的验收标准 1、整张安装，不能拼凑； 2、不能有气泡、折痕（以雨刮有效使用范围为准）； 3、水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看的很清楚）； 4、坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象； 5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象（外侧）； 6、膜材的边缘是否粘贴完好，无起边现象； 7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接，检查是否平滑，有无明显的凹凸不平的感觉； 8、检查玻璃是否完好，并在施工单上签署。侧窗用膜的验收标准 1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象； 2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知车主，并采取挖孔处理，孔型按照车主的要求做好精裁工作，务必边缘线平滑； 3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑； 4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，有无气泡折痕。后风挡玻璃用膜的验收标准 1、有金属加热线及天线夹在玻璃内侧的情况下，不得整张帖，必须拼贴，以免长时间加热导致影响其使用寿命； 2、拼接时刀法必须精确，不得出现两次以上未对齐现象； 3、最下沿的膜材粘接必须仔细检查，不得出现残留水夹在膜材与玻璃之间； 4、不得有密集的沙点及气泡。

7，汽车贴膜咋样才能贴的更好

1、无论任何车都应该贴膜，确实有效果；2、效果好坏要视膜的质量而定；3、米多可选名牌，要实惠可选择二三线厂家生产的，图便宜就要杂牌也能用；4、我推荐而三线厂家生产的产品；5、任何品牌都有假冒伪劣，除了选品牌，更重要的是会鉴别；6、拿来膜后在水泥地上蹭不掉色（或少掉色）为佳；在大瓦数的灯下烤（可同时两种对比）手感不热的好；一般颜色浅的价格要高；贴膜时要求无气泡、无破损；看完样品后防止调换；贴膜后要保质卡。7、从实惠、实用的角度可以不贴前窗的膜。贴膜气泡：1、找贴膜的商家、厂家，这属于质量问题；能修复则修复或者退回一部分钱；或者重新再贴；2、如果是自己贴的，在气泡扎个小空、排出空气、用热吹风赶一下、压实即可。

楼主您好避免膜内沙粒方法1、水有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。2、灰尘许多店面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。3、工作衣服拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。4、纸表面我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。5、椅套或物体同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。6、拆开纸时有人开门玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。7、冷气风速过大夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。8、喷水器底部不干净使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。9、手捏部分拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。10、刮水器方式不正确刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。11、冲水旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。12、注意车内物体拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。13、赶水方向刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。14、勿在掀开纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。15、玻璃清洗不干净有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。16、水没推干贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。17、空气带抽入沙粒旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。18、车窗清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。贴膜的验收标准前当专用膜的验收标准1、整张安装，不能拼凑；2、不能有气泡、折痕（以雨刮有效使用范围为准）；3、水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看的很清楚）；4、坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象；5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象（外侧）；6、膜材的边缘是否粘贴完好，无起边现象；7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接，检查是否平滑，有无明显的凹凸不平的感觉；8、检查玻璃是否完好，并在施工单上签署。侧窗用膜的验收标准1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象；2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知车主，并采取挖孔处理，孔型按照车主的要求做好精裁工作，务必边缘线平滑；3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑；4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，有无气泡折痕。后风挡玻璃用膜的验收标准1、有金属加热线及天线夹在玻璃内侧的情况下，不得整张帖，必须拼贴，以免长时间加热导致影响其使用寿命；2、拼接时刀法必须精确，不得出现两次以上未对齐现象；3、最下沿的膜材粘接必须仔细检查，不得出现残留水夹在膜材与玻璃之间；4、不得有密集的沙点及气泡。本文系由超能手汽车美容培训博客原创，想看更多文章请上blog.car5588.com转载时请保留此版权信息

8，汽车贴膜的具体操作流程是什么施工不专业的话会不会影响汽车贴膜

您好：施工不专业当然会影响汽车贴膜的质量，汽车贴膜的质量和膜本身的质量和施工的技术水平都有很大的关系。如果说膜本身是垃圾膜，包括市场一些比较知名的牌子，像吸热膜、染色膜和镀铝膜等等都是经不起时间的考验的，容易太阳暴晒时发生化学反应失去应有的功能，产生有毒物质，开胶、起泡、褪色、龟裂、模糊等情况都会发生，目前真正的好膜是真空磁控溅射技术下生产的磁控溅射膜，这是从航空航天和核工业发展而来的技术，是把稀有金属金、银、镍、铬、钛原子等物质的原子按照光谱学的原理，根据太阳波段的情况进行重新排列组合，从而通过反射的原理把太阳电磁波反射出去，起到隔热、防止眩光、防止紫外线等情况。专业的汽车贴膜从车进店的一瞬间就有严格的操作规范，要清洗车辆要根据车的情况进行裁膜要进行贴膜间的无尘处理，而店面人员从一开始都应该有专业的着装工服，服装也有防止灰尘方面的讲究呢。国家对于实际的操作没有办法制定统一的标准，所以有些个不专业的店面就是胡乱的找个技师就用，对于施工没有严格的要求，而实际过程中消费者对施工流程都不熟悉，所以最终导致的结果只能是：膜的使用寿命或膜本身的质量等问题让消费者很不放心。目前市场的大师贴膜旗舰店，很不错，您可以了解了解，从进店到取车都有严格要求，如果说贴膜没有统一的工装在大师是绝对没有的。如果说膜是好膜的话，施工质量不过关，膜的使用效果会大打折扣，膜容易出现脱胶龟裂等现象，就是一块好膜缉讥光客叱九癸循含末也没有办法了。同样的车膜在不同的工艺下也会贴出不同的效果，因此，贴膜过程及工艺好坏对贴膜的效果也有很大的影响。贴膜环境、专用设备、操作流程以及工艺技术这些都能决定一次贴膜效果的好与坏，因此建议车主如果要给爱车贴膜最好选择一些像大师贴膜一样比较正规、条件优越的汽车美容店，这样才能保证贴膜的效果，并且减少上当受骗的可能性。有什么不明白再留言吧，希望我的回答对您有用。

施工不专业的话，肯定是有影响的了，贴膜后的质量与膜本身质量以及施工质量共同决定的撒。贴膜的流程基本蛮标准，差别的施工人员个人的熟练度以及施工环境的规范度的。对于武汉地区的车主，推荐个网站：武汉极速，新站上线后，首页有网上报价系统，可以看报价，二个，公司与多家4s店合作供货的，三个，自身有3个旗舰店，专业无尘车间以及相关设备，要求性价比高的车主可以考虑，网络部在推广，网上预订有折扣的呢。对于外地的车主，价格参考下了，还是有用的哦。

汽车贴膜的要求是很高的！要找个专业店去贴··施工不当肯定是贴出来的膜也不是理想程度！在你们顾客眼里最基本要做到· 1---洗车 2---车间降尘 3---内饰遮掩 4---流程操作仔细 5---检查贴膜质量只要做到这些就挺好了·

我前段时间刚给车还的膜，见识了一下什么才是专业。在这里和大家分享以下：进店后就有顾问前来和我沟通，带我的休息室具体了解我的车况后推荐了适合我的膜，具体叫什么70。后来就开始填写施工操作单，让我确认签字。然后我就在休息室等他们贴膜了。大概三个小时左右吧。在休息室能看到他们工人的操作。的确穿的让人感觉专业，心里放心。至于怎么贴膜，我只见他们用裁膜机把裁好的膜拿出来，然后就用纯净水贴膜。对了好像加了什么贴膜液，比外面加洗洁精好多了。贴完了让我签字验收，的确比外面的好多了没有脏点点。还告知我有十年质保。上次贴膜的也告诉我有十年质保，结果两年过去了我就跑这来换膜了。想想他这里有个店面，而且档次挺高，施工也不错。应该是可靠专业的，因为在广播上也听过大师这个名字。希望能帮助兄弟~

一般，初级技师就只能为侧窗贴膜，而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜　　■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。　　■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。　　■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合。　　■膜预切割。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁)　　■喷洒安装液。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。　　■干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。　　■挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。　　■贴后检查。“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。　　贴膜时，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂。因此贴膜要找那些专业的授权店，这样贴膜的质量才会有保证，并能避免玻璃开裂的危险。　　还有，汽车贴膜在阴雨天气贴最好，在阴雨天贴的时候，空气中的飞尘是非常之少的，对美观有一定的好处。　　北极光太阳膜竭诚为您服务！！！