如何更换踏板车后减震，踏板车后减震三脚架卸不下来怎么办

来源：整理时间：2023-04-10 03:47:40 编辑：汽车知识手机版

1，踏板车后减震三脚架卸不下来怎么办

那个螺丝上的很紧的,必须要有专门的工具,就是带电的那种

2，摩托车后减震太硬如何调软

摩托车减震太硬该怎么办？师傅教你只需一个螺丝就能随手调好减震快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放

3，踏板车后中央减震改法图解法

一般是不行的，因为它设计时就没有预留放中央减震的位置，而且一般装中央减震都是跨骑式摩托车，我的嘉陵本田CB125T就是我觉得只是外形上稍微美观点而已，没必要改装，成本很大你真要改，估计大梁都得重新焊过，要改很多东西

暂时还是没有这个方面的改装的，请继续关注吧，。再看看别人怎么说的。

4，摩托车后减震器太硬了有什么办法能调软些

1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。（可以利用汽油或者柴油进行清洗）3、加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细不同也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准。减震器简介：减震器（Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

5，踏板摩托车双减震怎么拆后轮

是有卡黄，但不是卡车轴的，而是卡连板里面的轴承的，你拆掉连板与减震的螺丝，再拆掉座包下面的座桶，用13#或14#的梅花扳手拆掉减震上固定螺丝，然后才能将后轮取出！按你所说，踩下去回不起来，那不一定是单纯调整就可以解决得了，如果刹车皮磨损太大，就应换全新的，以防因小失大，也有可能是刹车绳生锈不能回位，你就看着办吧！

拆减震器要先把后座卸下来把减震器的螺丝开开

6，怎样拆解摩托车后减震祥细的我会采纳的

摩托车后减震器拆卸的具体操作步骤如下：1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。3、使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。4、拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。5、拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。扩展资料：拆卸125摩托车前减震，先将固定前轮车轴的螺丝拆下来，将前轮的车轴抽下来，具体的操作步骤如下：1、先将固定前轮车轴的螺丝拆下来。2、将前轮的车轴抽下来。3、将前轮拆下来。4、拆下前轮之后，将车轴穿回去，防止拧动固定减震螺丝的时候减震来回的晃动。5、使用内六角扳手将固定减震的螺丝拧下来。6、固定减震的螺丝拧下来之后，将减震向下一拽。7、减震就拆下来了。

7，摩托车后减震器油封怎么换

这种减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

8，踏板摩托车后减震大不如以前了需要更换么

踏板车的后减震一般随着使用会越来越软，而不会越来越硬，现在感觉减震变硬，有可能是减震已经过软压到底了，失去缓冲作用，或其他原因使车体等卡住造成减震器不能正常发挥作用，检查一下后减震吧，一般踏板车的后减震一只要50－80元左右。

1、根据用车实际情况、经济状况，统筹兼顾来决定。 2 、如车况良好，经济状况允许可以换减震；如车况不好，用车费用已高可换新的交通工具。

更换的方法如下：1. 减震上头的应该是内六角螺丝的，先拿掉这些螺丝。2. 然后在固定减震的方向柱上有个横着的螺丝杆要抽出来。3. 接着将新的减震安装上去即可。4. 如果无法完成更换操作，可以去找专业人员更换或者去售后处进行处理。根据用车实际情况、经济状况，统筹兼顾来决定是否更换减震。如车况良好，经济状况允许可以换减震；如车况不好，用车费用已高可换新的交通工具。

9，双减震踏板摩托车后轮拆卸方法

拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

10，摩托车后减震器怎么拆

摩托车后减震器拆卸的具体操作步骤如下：1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。3、使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。4、拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。5、拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。

踏板摩托车后减震器怎么拆，改造成这个工具，太实用了

你说的是把减震从车上拆下，还是分解减震器。如果是从车上拆下，要看是什么结构的减震了。一般双减震要好拆，中撑支起来后，将减震安装的上下两颗螺丝拧掉，压压后轮就拉出来了。如果是单减震，侧需要将机构全部拆下来才能，甚至是将侧盖塑料件全部拆下来才能拆到减震上安装螺栓（销）。如果说分解减震，那需要专用工具。需要专用的夹具压缩弹簧后，拆开减震上接头螺丝，然后取掉弹簧，再拆阻尼室。阴尼室有的能拆有的还不能拆。

有专用工具，你即便是拆下了也没用，现在都没有配件啦！

看到车身两侧的固定螺丝了吗？后脚踏板、坐垫、都有固定减震器的螺丝的，拆下来容易，装上去难。

拆下前轮轴和前车瓦，用5个的内六角扳手，从减震器端头的下方伸入，拧下其中的内六角螺丝，放出减震油，然后即可向下抽出减震器的外筒。

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