轿车如何，汽车怎么样实用最好

1，汽车怎么样实用最好

汽车车速保持在60~90公里/小时是经济车速另外要经常维护保养

2，小轿车应该如何保养

车子8000到10000公里保养一次。有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。新车保养注意事项1、随时注意车子异响情况行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。2、学会看仪表盘上的故障新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。

3，凯美瑞雅阁天籁和奇骏这四款轿车如何选

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

三个轿车，一个SUV。轿车属于B级车。SUV是紧凑型的。建议购买奇骏。SUV车身高，不容易碰到前脸，轿车很容易碰到左右前脸。奇骏还是360度射像头。很方便。

4，年轻人第一辆轿车如何选择

百分之九十的年轻小情侣在买车这件事上，都是有分歧滴。但下面这几款，也许可以让你们达成共识。价格由低到高，希望宝宝找到心仪的款。一、本田飞度 7.38-10.28万。这款车最大的优点就是皮实，买了之后撒开跑，很少有什么小问题。很多驾校教练都买这款当代步车。价格在七到十万之间，上面的是官方指导价，自己购车去4S店可以多磨磨。然后缺点呢就是外面看起来小小的，给人不够大气的感觉，但其实内在空间还是ok的。二、上汽大众全新一代朗逸 11.59-16.59万。大众车型给人的印象就是比较中规中矩的，尤其是在外观上，不是属于个性鲜明的类型。诞生在产品品质，真的是属于那种好几年小修都不用的车型。身边好几个开大众车型的老司机，基本都是一致好评，而且油耗较低，家用性价比很高。三、广汽本田雅阁 16.98-25.98万。雅阁算是被很多人都推的车型，空间是没得说的，然后相对于迈腾蒙迪欧几款车来说，外观更加年轻化，更适合90后新生家庭，车型操控性也挺好，容易上手。缺点就是提速相对较慢，但一般人也没太大感觉，就那么几秒的差异。四、宝马全新3系 25万以上。一般上了25万，很多人会考虑选择个ABB系列的，相对于奔驰和奥迪几款同价位车，先给大家推荐这款3系吧，目前全新一代还没上市。但从各种渠道公布出来的数据和图片来看，颜值还是一样抗打的，至于动力和其他方面，可能就见仁见智了，毕竟鱼和熊掌不可兼得。五、今天就这四款吧，一般最终到手价格都会比上面给的指导价低一些，大家根据自己预算挑选。

5，普通轿车怎样可以飘逸

这个是可以的！先提速，到进弯的时候踩下离合同时先往反向打一点方向再往你想转的方向打方向，在转向时拉起手刹。车就能漂移，这时速度会降下来，选择适当的挡位，松下手刹，松离合给油出弯就完成了。以上动作需要多次练习。还有安全的车辆和场地。注意路面的选择

6，如何选购家庭轿车的方法

　　1、从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生“飘车”现象。　　2、不同驱动方式有好也有坏。例如越野车，前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大。稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高适于越野，但重量大，节油性差。　　3、自动挡汽车省事不省钱，自动挡装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整挡位，无需人工操作，省去了许多换挡及踏踩离合的工作，其不足之处在于价格昂贵，维修费用很高，而且使用起来比手动挡车费油。　　4、选用装配子午线轮胎的汽车。装有子午线轮胎的.汽车与装有斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%-100%，滚动阻力降低20%-30%，而且可以节油6%-8%。　　5 、选用铝合金轮圈的汽车。目前铝制车轮的价格仍是钢轮的2-3倍左右，但其用的效益也远高于钢轮。　　6、买零公里的汽车。零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营，直接销出或经专用运输车送到销售商手中其行驶里程为零。在购买时，不要选择已经行驶了一定里程的新车。　　7、广泛地收集各种车型的介绍，以便进入选车最重要的步骤对比车辆性能，配备，外观等。汽车的性能如量大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与等排气量的汽车相比较。大部分车主都很重视燃番，亲身体验一下汽车空及配备的舒适性，实用性。　　8 、汽车内部是车辆性能、乘用舒适性的重要因素。选购汽车，尤其是轿车、二手汽车，对车内置、设计、装配，装饰等细节应该特别留心，细致查验。保证所购车辆驾驶操方便灵活，零部件布置合理紧凑，检修便利，内饰赏心悦目，总体感觉舒适可人。

7，长安轿车怎么样

按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.

长安轿车的质量还是不错的，这几年的产品质量越做越好了！

您好，这个长安只是大品牌，并不是具体车型，建议说具体车型来比较比较好，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

你好，长安轿车不错，产品技术成熟。

还行

长安轿车的维修配件悦翔性价比的确不错啊，比威志差不多啊，我朋友换个威志前保险杠，花了400多，不知道长安的轿车怎么啊，配件贵吗？保养贵吗？要是和普桑差不多，那肯定卖火！

8，小轿车应该如何保养

轿车也不是如钢铁巨人般长命百岁，在日常的驾驶中，尤其是经过长途奔波以后更要注意整车维护。北京汽修一厂博瑞祥驰技术总监侯振芳认为，2000年以后产的S级轿车应在四方面加以注意，一是围绕发动机需要做的保养；二是围绕底盘需要做的保养；三是因电脑设备传递错误导致车身障碍的调整；四是围绕空调系统的使用所做的保养。 A.发动机 1.火花塞到9万公里时应更换。 2.空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换。 3.在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门。 4.机油每8000公里更换。 5.出现严重的发动机工作不良后要清洗油箱和油路，并拆下喷油头清洗。 6.要坚持加燃油添加剂，这样可以减少气门积碳和堵塞喷油头的情况。 7.注意清洁水箱。 8.不要用水清洁发动机。 9.出现有渗漏情况要及时到服务中心检查。 B.底盘 1.注意经常检查轮胎的磨损情况，这样可以减少车辆的噪声。 2.检查轮胎气压不要太高，这样会损坏减振器，使驾驶不舒服。 3.发现底盘异响后要到服务中心检查，故障一般为下臂胶套损坏，严重时会发生危险，有时铁护底松脱也会发生危险。 4.不要强迫车辆上台阶形路面，这样会损坏轮胎和轮辋，使车辆定位变形，驾驶不舒服。 5.在行驶中有“沙沙”的摩擦声要到服务中心检查，故障多为前刹车卡子蹭刹车盘，严重时会造成刹车不良。 6.要经常检查前减振器上部有无裂纹，裂纹比较大时要注意会出现车身突然下降起不来的危险情况，应及时到服务中心修复。 7.进行长途驾驶前要到服务中心仔细检查一下，在回来后有异样感觉时，也应到服务中心检查。 8.在出现拖底的情况后应及时到服务中心检查修复。 9.出现有渗油情况时，要及时到服务中心检查。 C.车身车身部分因电脑控制的元件很多，容易传递错误信息，比如有时玻璃会不动或座椅不可调节、门打不开等，这些都可能是一个操作键的错误操作所致，恢复后就正常了。但要注意的事项是：当您长时间不使用车辆时应把电瓶负极拆下，以免您想使用时电瓶没电，但不用担心，如果出现了这样的问题，服务中心会及时帮您解决。 D.空调 1.空调外灰尘滤芯应在15000公里检查更换，如果太脏会影响空气质量和空调系统的制冷效果。 2.内循环式活性炭滤芯应在60000公里时更换，否则，车厢内会出现异味。 3.出现AC灯亮时应及时到服务中心检查，不要到其他厂维修，这样会带来不必要的损失。温馨提示：在服务中心维修S级轿车时，要留下您的随身电话，这样服务中心会把最新的服务信息在第一时间告诉您。回答者：关大掌柜 - 大魔导师十三级 3-28 17:29零组件名称更换时限特别提示空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整 LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。买车是用来享受的，不是遭罪的，所以只要按时做好以上保养即可~~ 望楼主明断，俺是第一个给您整理出来的，现在抄袭的人太多了~~~~~ 回答者：sxhb78 - 经理五级 3-28 19:081. 每天的保养内容外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。? 清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。 3. 每月的保养内容外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。 5. 每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。 6. 每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次另外一般10万公里做一次全面的保养维护

9，如何保养家庭用车

为了延长轿车的使用寿命，请注意以下几个方面。　　不维护汽车　　现在家庭用的轿车都是比较经济型的车，该等级轿车为实现高速化和提高功率，结构设计严谨、周密，整车的操作也非常方便，但相应的维护、保养要求也高。只要按期合理进行维护，绝不会产生严重后果。然而大部分车主平时根本不注意汽车的维护问题，只要车子跑得好，就不按规定维护保养，直至快要趴窝时才想到修理，这是用车观念上的误区。　　给爱车放假　　由于油料价格快速上涨，加之停车位置难寻，所以越来越多的有车族平时上班都以公交车代步，只有周末或休假时才驾车出行。其实，给汽车放假对车是有害无利的。由于发动机与变速器等传动机件表面会因为长时间处于与空气直接接触的状态而生锈。还有蓄电池也会因为长期的自然放电，影响使用寿命。　　经常洗车　　有的用户为了使汽车整洁漂亮，几乎隔几天就洗一次车，其实这样做是很不科学的，因为常洗车会造成生锈，特别是车厢底板、车门底部等部位，易造成锈蚀腐烂。　　自己改装汽车　　私人轿车是车主移动的家，也是车主个性的体现方式，越来越多的车主喜欢自己动手给车添加各种设备，认为这种事情自己做最能符合个人审美观点。追求乘用舒适和豪华无可厚非，但自己改装汽车就没必要，如果处理不妥当就会对汽车性能、操纵方便等方面带来不利的影响，轿车的内部尽量不要改动。　　行车时空挡滑行　　首先空挡滑行时并不省油，空挡滑行时变速箱润滑不足，而在高速直接挂上低挡时，会产生较大的机械冲击，易造成零件毁坏，而万一发生发动机死火的情况时，会导致刹车失灵，而同时又失去发动机制动力，十分危险

10，轿车是如何分级的

大家好，我是汽车说之家，很高兴来回答您的问题。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车e79fa5e98193e4b893e5b19e31333433633365、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。 A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓、Smart就属于A00级乘用车。 A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，比较典型的是赛欧、飞度、polo、瑞纳、嘉年华。 A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是我国应用最多的家用车。 B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。 C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。 1.微型车/A00级微型车代表车型：铃木奥拓、比亚迪F0、奔驰Smart fortwo、奇瑞QQ。这个级别的优点是车价低，通常售价不会超过5万，油耗低、尺寸小，市区行车、停车方便。个市场现在萎靡到不行，利润率低，销量低，需求量也低，受限于尺寸和空间，通常很少有三厢车型。小型车代表车型：大众波罗、本田飞度、丰田致炫。这个级别其实现在很乱，被大众、本田等车型完全打乱。由于传统小型车市场萎靡，又没啥三厢车，大众和本田在这个级别开拓出很多新车型，比如说大众桑塔纳、捷达、本田锋范、哥瑞、日产阳光，其实都是小型车的底子，但是因为有个三厢的屁股，尺寸上是奔着紧凑型轿车市场去。紧凑型车代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯。这个级别现在是最混乱的，是很多越级的车出现，比如说小型车尺码加大了也说自己是紧凑型，紧凑型加大了，轴距都干到2米7的中型轿车尺寸。中型车代表车型：大众迈腾帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、宝马3系。中型车，大众体系管这叫B级车，这个市场原本有着清晰的定位，轴距至少在2米7以上，但是在中国因为对后排需求强烈，所以普遍加长，2米7都算小了。中大型车代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠。中大型车轴距一般超过2米8，以前这个级别还看排量，现在涡轮增压一出，排量神马就是浮云了。在中大型车这个级别中，国产轴距加长非常疯狂，奔驰E级加长3079mm，奥迪A6L 3012mm，而新一代的宝马5Li轴距已经达到了3108mm，和奔驰S级差不多。大型车代表车型：奔驰S、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS。大型车轴距一般超过3米，长度超过5米，发动机最起码也得是6缸起，这个级别再放4缸就太说不过去了。大型车到这并不是就到头了，还可以继续分化为豪华品牌大型车，和超豪华品牌大型车。比如宝马7、奔驰S都是豪华大型车，但是像保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂总裁这类就是超豪华大型车，偏运动。宾利飞驰、劳斯莱斯这类则是超豪华中的顶级座驾。小型SUV代表车型：Jeep自由侠、广汽本田缤智、东风日产逍客、别克昂科拉、福特翼搏。国内SUV，到小型就算是最小了，再小就没有当SUV的意义了。虽然都叫做小型SUV，但是也没有一个明确的分级，没法子，国内汽车分级官方完全跟不上，基本上轴距不超过2米65，车长在4米3以下的，都可以算作小型SUV。紧凑型SUV代表车型：大众途观、本田CR-V、福特翼虎、丰田RAV4。紧凑型SUV轴距一般在2米6以上，车长不会小于4米3是目前市场上最热销的级别，基本上想卖车的车企，都会在紧凑型SUV这个级别布局，有部分紧凑型SUV还有7座的配置。中型SUV代表车型：丰田汉兰达、福特锐界、雪佛兰探界者、奔驰GLC。国内主流中型SUV轴距都要在2700mm以上，毕竟很多紧凑型SUV也在加长轴距。原本这个市场并不是很火热，可是随着近几年消费水平的提高，一家三代出行的需要，使得中型SUV的大空间成了香饽饽，尤其是7座，如果一个中型SUV没7座，那就只能去和紧凑型SUV去错位竞争。中大型SUV代表车型：路虎发现、宝马X5、保时捷卡宴、丰田普拉多。中大型SUV除了丰田等少数品牌，基本上是豪华车的天下，最近也有部分自主品牌通过逆向开发（山寨）尝试进入这个级别，但从市场反应来看，很难说是站住脚了。大型SUV的代表车型：奔驰GLS、日产途乐、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、英菲尼迪QX80。大型SUV其实很好辨认，轴距都要超过3米，并且很多都是非承载车身的结构，这类车走在街上就有着巨大的压迫感，各种高大、各种宽，一般车能通过的路，这些车都要小心翼翼或干脆卡在路上。由于够大，所以这类车内部空间充足，即便是第三排座也不会是小板凳，并且每款车几乎都能提供目前市面上最好的被动安全性能。一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。 B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。 C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。 D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。下面介绍国内参考得比较多的德国A、B、C、D轿车分级标准。按照德国汽车分级标准，等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。以下为德国汽车分级标准： A级(包括A0、A00)车是指小型轿车。A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，如一汽大众的捷达、上海大众的POLO； B级车是中档轿车。B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营； C级车是高档轿车；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，例如奥迪A6； D级车是豪华轿车。D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型均可归入D级车的行列。随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。以上分级的主要依据是轿车的参数指标，而德国的另一种汽车分级标准从功用性角度对轿车级别进行了划分：小型车(Kleinwagen)：适合没有孩子的小家庭，排量低，不仅省油而且因为环保国家征税也低好多。紧凑级车(Kompactklasse)：最常见的家用性车，通常是两厢。在这个级别上竞争异常激烈，只有综合性价比最理想的才能胜出。中级车(Mittelklasse)：入门的商务车，已经是三厢的天下。虽然有一定豪华度，但是内部空间还是窄了一点。高－中级车(Ober-Mittelklasse)：比较有面子的商务车。豪华车(Luxusklasse)：对于一辆豪华车而言，由于利润很高厂家可以对产品的性能进行不计成本的优化，而且安装了大量电子设备和超豪华装备，所以价格非常高昂。但在动力特性、操控性、安全性等方面，许多知名厂商的高端车型即使称不上豪华车但也享有与豪华车同样出色的表现。敞篷车(Cabrios)：敞篷车是轿车的敞篷车型，车顶有软篷与硬顶之分。敞篷车可让人享受到与大自然融为一体的快感，是受年轻用户喜爱的车型。跑车(Sportwagen)：跑车的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念虽一直不十分明确，但应属于轿车（Car）类。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。越野车(Gelaendewagen)：实际上越野车就是四轮驱动车，或者叫全轮驱动车。全轮驱动为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境。良好越野性能的基本要求是底盘要高，这个决定于轮胎直径。对于越野车而言有三个参数非常重要，分别是：接近角，离去角以及通过半径。多功能车(Vans)：即MPV，全称是Multi Purpose Vehicle，译为多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。MPV常以“子弹头”的造型出现，能坐5-7个人，供大家庭或商用。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。 A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，车长度为3.5-4米，发动机排量小于1升，例如奥拓、Smart就属于A00级乘用车。 A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，车长度为两厢3.8-4米，三厢4.2-4.4米，排量为1升至1.5升，比较典型的是赛欧、飞度、polo、瑞纳、嘉年华。 A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，车辆长度两厢4.3米左右，三厢4.5米左右排量约在1.5升至2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是我国目前应用最多的家用车。 B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，车辆长度三厢4.5-5米，排量从1.8升到2.5升，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。 C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，车辆长度5米左右，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。 D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，车辆长度5-5.2米以上，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。具体的划分如下： A00级车（微型车）：轴距在2400mm以下的车型。代表车型：奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0等 A0级车（小型车）：轴距在2400-2550mm之间的车型。代表车型：本田飞度、丰田威驰、大众捷达等。 A级车（紧凑型车）：轴距在2550-2700mm之间的车型，这个级别车型是家用轿车的主流车型。代表车型：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 B级车（中型车）：轴距在2700-2850mm之间的车型，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型。代表车型：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达阿特兹等。 C级车（中大型车）：轴距在2850-3000mm之间的车型，这个级别车型通常是商务用车的主流车型。代表车型：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。 D级车（豪华型车）：轴距在3000-3300mm之间的车型。代表车型：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。 D+级车（超豪华车）：轴距在3300mm以上的车型。主要指劳斯莱斯、宾利和迈巴赫这三个品牌。轿车分级主要有两种判断依据，一种是以车身长度，另一种是依据轴距。可以分为为A00级（微型车）、A0级（小型车）、A级（紧凑型车）、B级（中型车）、C级（中大型车）、D级（豪华车）以车身长度为判别依据： 3.7M以下微型车（道QQ） 3.7-4.3M小型车（206） 4.3-4.6M紧凑型车（速腾） 4.6-4.9M中型车（凯美瑞） 4.9-5.1M中大型车（A6L） 5.1M 以上豪华车（奔驰S）以轴距为判别依据属： 2350mm以下微型车 2350mm-2500mm 小型车 2500mm-2700mm 紧凑型车 2700mm-2800mm 中型车 2800mm-2900mm 中大型车 2900mm以上大型豪华车 1，A级，A级车分为A00,A0和A级三种,A00轿车体积最小，轴距2米左右，A0级轿车要比A00级大一些，轴距2.3米左右，A级轴距在2.5米左右，排量在1.3-1.6L之间。2，B级车也叫作中级车，这类别车轴距在2.7-2.9米之间，发动机排量在2.4L左右！按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 A级车即紧凑级轿车，车身在4.3米到4.7米之间，轴距一般在2.35米到2.7米之间，排量一般在1.4升到2.0升之间。由于A级车能够满足大部分家庭的多种用车需求，因此广泛被消费者认可，也就成为了车市主流 B级车也即中型轿车，轴距一般是在2.6米至2.7米之间，车身长度一般在4.5米至4.8米之间，排量一般在1.5升至2.5升之间。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次，更加适合于商务用途。 C级车也即中大型轿车，轴距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之间，典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。 D级车也即大型轿车，一般指的是长车身的豪华轿车，车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。排量，大小，级别，

11，小轿车怎么使用才能最节省汽油

良好的节油效果，不仅取决于良好的车辆技术状况，更重要的是由如何驾驶来决定。科学、技巧、熟练地掌握驾驶技巧，就可以降低油料消耗３０％左右。　　一、不要在起动、熄火前轰空油。有些驾驶员习惯在起动前轰空油，其实，这样有百害而无一益，它不仅加剧发动机磨损，造成环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗０．０１升燃油。　　二、不要长时间升温和怠速运转。一般轿车怠速运转的耗油量为每小时４升，一分钟则耗油０．０７升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。　　三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速比均匀加速多耗油１／３还多。　　四、不要走走停停和滥用制动。行车前要尽量避开途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油５０％。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低挡位的牵制作用。　　五、行驶速度适中，不要过快或过慢。为防止每到路口遇红灯，要尽量使车速与信号灯变换的节奏同步，才能避免遇红灯而停车。　　六、行车时要正确选择路面，不要乱冲乱撞。据试验表明：在凹凸不平的路面上行驶要比在良好的路面上行驶多耗油２０％－３０％。上坡不要拖挡，不要急加速，下坡在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。　　七、少出短途车。短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。如果能把多次合并为一，不仅能发挥其工作效率，而且能减少车辆的磨损，有效节约油料。　　八、开长途车要计划好，不要盲目出行。首先要熟悉路线，防止东找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避开路上车多人多拥挤高峰期；再次是尽量少用空调。如有可能还应避开雨、雾、雪等恶劣天气。逆风行驶同样多耗油１０％。　　九、选择经济车速，不要盲目追求快。以桑塔纳为例，在平直道路上以６０公里／小时行驶最省油，若以３０公里／小时速度行驶，则多耗油７％－８％，若以８０公里／小时速度行驶，则多耗油９％－１３％。十、不要携带不必要的物品。重量是消耗油料的最大敌人。每增加５０千克的物品，车辆就会增加耗油１％左右。

12，如何驾驶好汽车

心理准备　　不要慌。驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是相当重要的视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。不要快。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。不要气：初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。不要贪：初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。行车操控　　不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。　　抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会离开椅背。　　过分专注紧张新手，要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。为了提高自己的观察水平，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。行车警示　　同时要做到“四不跟”。一不跟大型货车。大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。二不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。三不跟大小公共汽车。大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。四不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。　　最后要求新手驾车不要吸烟，不要接打移动电话，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。

第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

好汽车得花钱买，不是驾驶出来滴