如何驶离高速公路图解，驾驶机动车驶离高速公路时在这个位置怎样行驶

来源：整理时间：2023-04-10 03:12:32 编辑：汽车知识手机版

1，驾驶机动车驶离高速公路时在这个位置怎样行驶

849. 驾驶机动车驶离高速公路时，在这个位置怎样行驶？ A.继续向前行驶B.驶入减速车道C.车速降到40公里/小时以下D.车速保持100公里/小时B对

驾驶机动车驶离高速公路时，在这个位置怎样行驶？ a.继续向前行驶 b.驶入减速车道 c.车速降到40公里/小时以下 d.车速保持100公里/小时正确答案是: b 分析：下一步肯定是驶入减速车道，在减速，再驶离高速。

2，跑高速注意事项走高速路开车技巧图解

高速公路虽然是封闭道路，但是一旦发生事故那么后果都是非常非死即伤，所以很多人即使在市区游刃有余但也不敢贸然上高速。其实高速并没有那么可怕，只要了解一些跑高速注意事项基本就没有太大问题了。跑高速注意事项一、通过收费站上高速的收费站有两种通过行驶，一种是ETC车道，另一种是普通车道。ETC就是贴在挡风玻璃上的银行卡和读卡器，如果你没有到银行办理ETC，那么就走普通车道取卡。不小心误入ETC车道的话就在确保安全的情况下倒出去，ETC车道都有足够的等候距离倒车的。跑高速注意事项二、闸道行驶过了收费站还不算真正上了高速，因为此时正在行驶的路段是收费站与高速的连接通道闸道。在闸道要保持40km/h以下的速度，同时不能超车、掉头、停车和倒车。跑高速注意事项三、加速车道从闸道出来以后是加速车道，在加速车道需要迅速提高车速并且向左变道汇入行车道。在加速车道汇入行车道时要注意礼让，打转向灯，鸣笛，观察，确认没有影响其他车辆后，才能进入高速公路行车道。跑高速注意事项四、安全行驶 1、在高速上面行驶，首先就是要与前车保持安全距离，车速在100km/h以上时，要保持与100米以上的距离。在高速公路上有距离确认的标志，通过这些标志就能确认距离。 2、远离货车，在高速行驶时，不要与货车并排行驶，也不要在货车后面跟车，尽量超过货车。 3、保持在中间车道行驶，高速公路最左侧的都是超车道，大货车一般在最右侧车道。跑高速注意事项五、应急车道应急车道在正常情况下是不可驶入的，只有车辆发生故障或者驾驶员身体不适的时候才能进入应急车道停车请求救援。高速公路救援电话是12122。跑高速注意事项六、灯光使用高速公路行驶需要合理使用灯光，夜间高速行车在与前车有足够距离时可以使用远光灯，这个距离必须大于150米。跑高速注意事项七、让速不让道高速行车最危险的操作就是打大方向，遇到有车强行变道时应该减速而不是变道避让，就算撞上了也没关系。如果选择变道而不是减速，那么很容易会导致车辆失控。跑高速注意事项八、切勿疲劳驾驶疲劳驾驶会降低人的反应能力，加上高速行车的速度快，反应慢1秒那么车辆就会跑多33米。感到疲劳的时候应该尽快到下一个服务站休息，避免酿成大的交通事故。跑高速注意事项九、留意路牌高速公路的路牌会提前告知驾驶员前方路况，让驾驶员做好充分准备。此外路牌还能指引方向，避免走错路。跑高速注意事项十、下高速下高速之前应该提前变道进入闸道，如果错过了出口应该继续往前走，而不要在高速上进行倒车、掉头等危险动作。相关热点: 1第一次上高速怎么取卡 2新车跑多少公里可以拉高速 3新手上路怎么练胆子

3，为什么离开高速公路要打右转向灯什么是分流管制交通

因为我们的行车规定是靠右行，所以驶离高速只能右转离开！

因为我们的行车规定是靠右行，所以驶离高速只能右转离开！再看看别人怎么说的。

1、机动车驶离高速公路时离开高速公路开右灯是因为匝道在高速路的右边，机动车在驶离高速进入匝道是在右边，所以开启右转向灯。主要还是为了提示后面的机动车驾驶员，本车需要离开高速公路，提醒后方来车注意提前预防和变道防止追尾事故发生。2、分流管制交通就是将道路上的车辆进行交替性的分向导流，及时的将道路上车流量减少或者降低，以达到道路及车辆和司乘人员的安全而进行的行为。在高速公路上如果出现特殊的交通阻碍状况时，高速公路交管部门就会适当的对高速公路的现行交通情况进行一定的交通分流或管制。交替分流就是将道路上的车辆进行交替性的分向导流，及时的将道路上车流量减少或者降低，以达到道路及车辆和司乘人员的安全而进行的行为。

4，在高速公路左侧车道想驶离高速公路怎么做

打右灯，观察，适当时机向右并道（这个时侯一般不允许减速），降低至被车道允许最低车速，继续观察，适当时机向右并道……并到最右侧车道，减速至60迈巡航，直到进入出口匝道减速至四十……

高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，卡请在出口归还给出口收费站工作人员。高速公路免费时间到了，还在高速路上行驶如果想节省高速路桥费用则就近找出口下高速计免费路程，然后重新上高速领卡正常收后半程费用。《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》由交通运输部、发改委、财政部、监察部、国务院纠风办制定，已经国务院批准。在免费通行时间方面，包括春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重要节假日，但不包括元旦、端午节和中秋节。免费时段从节假日第一天00∶00 开始，节假日最后一天24∶00 结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7 座以下(含7 座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

5，如何正确驶入高速公路匝道

驶出高速公路：在准备驶出高速公路，进入匝道时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。在进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。驶入高速公路：在准备驾驶车辆驶入高速公路时，先从匝道进入高速公路加速车道，然后打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上。因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在加速车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道。注意仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机，行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道。遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。扩展资料注意事项：（1）、匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。（2）、在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。（3）、不准在加速车道紧急制动或停车。参考资料来源：百度百科-高速公路匝道参考资料来源：百度百科-加速车道

高速公路匝道驾驶规范技巧

低速上高速。控制在车速40以下，然后不要超车。到达收费站的时候要减速，驶向高速公路时，加速到60以上才能进入正常车道，加速过程中要打转向，注意后方车辆。高速下，需要先并路到出口倒流上，然后在慢慢的减速到40一下，这样就和平常开车差不多了。特别提示：注意提示牌。

高速路岔路口前2公里有提示的。你要提前驶入就行了。

6，高速路上如何行驶

1、过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。2、另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。3、行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道。4、当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。5、在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。 6、夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。7、如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。

过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100km/h，那么跟车距离应该在100m。在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速公路，都会造成不可挽回的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100km/h的汽车在高速公路上行驶，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。在高速公路上行驶时，普通家用车爆胎，尤其是前轮爆胎造成的后果比大型车辆严重许多，爆胎虽然是不可预知的，但在事故时有一个值得注意的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控而撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，如果是右前轮爆胎，撞的是左侧护栏。这是因为车辆爆胎时因胎径及摩擦系数不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。面对这种情况，正确的做法是在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。相信看过本文后，很多认为高速公路开车没有什么需要注意想法的车友们会改变自己的想法了，高速公路上要么不发生事故，要发生都会是重大事故，所以拥有清醒的高速公路行车意识是非常有必要的，对自己、别人的安危都要有一份责任心。

7，如何在高速路上安全驾驶

1、新手初次上高速，最好有老司机陪同，而且走右车道，不要走快车道。2、如果您需要长途旅行，上高速之前，找个宽敞的地方，将车停下来，先方向左打到底，低下您高贵的头，用电筒仔细看看轮胎内外侧有无外伤、大的石子、鼓包。然后向右打到底，如法检查另一侧。查看轮胎外观的同时注意一下胎压是否合适，有胎压计的最好测量一下。这样可最大限度地避免高速爆胎！3、单向双车道（不含应急车道）的高速公路，绝大部分时间选择右车道行驶，单向三车道的选择中间车道行驶。因为这样左右离高速护栏的距离都远一些，万一有点分神，不至于刮擦护栏。实际上，长途驾驶，100迈和120迈，多花的时间并不多，但是120迈多出来的油耗可比100迈明显要高！普通私家车，经济车速，普通道路上是60迈，高速路上90-100迈。如果您不在乎油耗，如果您确实赶时间，当然可以一直跑快车道！4、心态平和，遇到频繁变道，总让您刹车躲避的主儿，平心静气地问候一下他家的女亲属就可以了，千万不可较劲，甚至竞速！5、不随意变道，勤观察左右后视镜和车内后视镜。我这样说，可能很多朋友会说，那是针对新手吧？你这样开，是不是会被人觉得技术太差？其实不是。诸位，后视镜都有盲区，加上路上的驾驶员朋友熟练程度参差不齐，再加上个别熟练驾驶员满不在乎容易分神。每次变道，其实都或多或少隐藏着危险。勤于观察后视镜，就是要做到前后左右的状况心里有数，所谓眼观四路耳听八方。6、刹车一定要养成先观后的习惯！哪怕您的车速并不快，您并不能保证您后方的驾驶员是新手，或者疲倦驾驶，或者分神了。如果后车跟车太近，可断续点刹，让刹车灯明灭来提示后车。如果后车继续跟进没有刹车的迹象，请短促连续鸣号提示。如果还是没有反应，可考虑变道躲避。虽然国内的道法规定追尾后车是全责，但是能避免还是最好，毕竟定保、维修还是很头疼的事儿。7、上高速之前恰逢暴雨，最好找个安全的地方停车等候。如果已经在高速公路上，立刻开启双闪灯，降低车速。必要时就近进服务区等候。我遇到过好多次特大暴雨，前方道路不清，后方车辆根本看不见，后视镜形同虚设。千万别在应急车道停车等候，那样更危险。8、先熟悉路程，在什么地方出高速，要心中有数，注意观察出口提示牌，提前变道。老生常谈，错过路口万万不可倒车。只有在前方出高速再折回来。哪怕只错过了10米，都不能倒车。0、即使您不需要出高速，您仍然需要关注出口提示牌，并在出口之前提前并道到左侧车道。尤其是出口前方您的左侧或正前方有车的情况下，您更应该并道到左侧车道，并减速，集中注意力注意观察。因为，可能您前方的车辆没注意观察出口提示，等到到了跟前，才发现是出口，可能采取急刹车、急变道的不当措施。他们的错误，如果让您来承担后果，您是不是成了冤大头了？10、任何情况下，在能急刹车避让的情况下，就不要并道躲避。永远记住：高速路上，重刹车，轻转向！刹车要当机立断，该踩到底就毫不含糊踩到底（没有ABS的车辆需要点刹以免抱死）！刹车躲避不及的，同时并道躲避，需要预见前方车辆的意图，提前采取措施。刹车的同时，最好闪灯、鸣笛，提示前方违章车辆暂停不动，同时，鸣笛也能警示后车注意才是措施避免追尾。11、握方向盘的姿势，有的教练建议左右手握九四点的位置。国外的经验是握九三点的位置。我的实际经验，还是建议握九三点的位置，因为这样的握法左右转向都最灵活。不要养成搓轮、掏轮、松手回正的不良习惯，因为紧急关头这些习惯不能准确迅速转向。高速公路上行驶，一定要全程双手握盘！我研究过很多例高速路上爆胎失控的案例，绝大多数都是单手握方向盘造成的。因为一旦爆胎，反向盘会有很大的转向力转向一侧，导致失控。如果您始终双手握方向盘，爆胎的时候能最短的时间内控制住方向。控制住了方向，就能避免重大事故的发生！单手握方向盘，爆胎是极难控制的。有的朋友会说，一直双手握盘，给车上的朋友看到显得自己技术不够熟练似的，没有单手那么潇洒！也许是吧，但在潇洒和安全这两个问题的选择上，我会毫不犹豫地选择后者。我常常跟身边的朋友讨论：什么才是一个技术过硬、成熟的驾驶员？不是他超车多么洒脱，不是他姿势多么优雅，更不是他常常有惊无险地甩新手的盘子，而是，十年之中，他没有一次负主要责任的交通事故！而是在他退休之后，他的每个器官还健全着，体内没有钢板！这才是一个技术高超的驾驶员最最值得骄傲的地方！12、任何情况下，哪怕不是在高速路上，车辆启动前系好安全带，车辆熄火后才能解开安全带。据研究统计，在车辆无气囊的情况下，系上安全带，能避免40%的事故伤亡；安全带加上气囊，能避免60%的事故伤亡；仅靠气囊而不系安全带，能避免18%的事故伤亡。可见，安全带+气囊是最最有效的被动安全措施，作用远远大于其他高科技装备！好的习惯可能给你带来一些小不便，但是关键时候能救命。生命只有一次，不会给你再来一次的机会。13、遇到有前方汇流标志，一定要观察好汇流方向的行车状况。避免跟支道上还没加速起来着急并线的车辆发生擦挂。14、到达高速路出口前方时，一定一定要注意前方和后方是否有过于靠近的车辆，最好养成习惯在出口前方并线到快车

　　一、出行前需提前熟悉路线，了解路口信息　　如今，几乎每位驾驶员都会为自己的车配备一款导航工具，有的驾驶员甚至完全依赖导航系统，需要出远门的时候，直接设置好导航便跟着走。万一遇上导航不靠谱的时候，这种懒惰的习惯就会为驾驶员带来不必要的麻烦。　　所以，我们在开车出远门之前，还是有必要提前了解一下路线信息，弄清楚将要经过的路口。心里有数了，在看导航的时候才不至于弄不清情况。　　　　二、在高速公路上行车不能走神，要密切留意路牌信息　　在高速公路上开车走神，很容易会看漏路牌信息，错过了匝道口或出口。因此，在高速公路上开车时，集中精神看路是很有必要的。　　　　三、在高速公路上尽量不要与大货车并排行驶　　在这次事故中，被撞的奥迪车在出事之前行驶在半挂车旁边，而且其前方还有一辆大货车。可以想象，当时奥迪车驾驶员的视野肯定会受到影响，没有及时看到匝道口也是有可能的。　　　　四、错过路口之后，只能继续往前走，绝不能停车或倒车　　在高速公路上，我们万一错过了路口，那只能继续往前走，从下一个出口处掉头，绝对不能在高速公路上停车或倒车！　　　　5、经过匝道口时，应密切注意附近车辆的走向　　当然，我们自己在高速公路开车时除了要注意自己的驾驶行为外，也要留意其他车辆的动向，尤其是在匝道口路段。我们从高速公路主线上经过匝道口时，无论经过的是入口匝道还是出口匝道，我们都应密切留意是否有错过路口的“失魂车”，提前避让，并尽量靠内侧车道行驶

8，如何驶入驶出高速公路

1、驶入高速公路：在驾驶机动车驶入高速公路的时候，要开启左转向灯，然后从高速公路的匝道口进入高速公路，在不影响其他车辆正常行驶的情况之下，驶入自己规定的高速车道。2、驶出高速公路：在驾驶机动车想要驶出高路公路的时候，要先打开汽车上面的向右转向灯，然后缓缓的进入高速路上的减速车道，在机动车减速以后驾驶车辆驶出高速公路。扩展资料：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》当中的第四十四条规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。参考资料来源：百度百科—中华人民共和国道路交通安全法实施条例

驶离高速公路驾驶技巧，老司机实录详解，新手学会受益一生

驶入高速公路时，开启左转向灯，从匝道驶入高速公路，在不妨碍其他车辆行驶的情况下驶入规定车道；驶出高速公路，开启右转向灯，驶入减速车道，减速后驶出高速公路。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。第七十九条　机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。第八十条　机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。扩展资料《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条　机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；（五）试车或者学习驾驶机动车。参考资料来源：百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

一、驶入高速公路从一般道路驶入高速公路,必须按照以下三步安全行驶。1、匝道行驶首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸。2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道。3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下,安全平顺地汇入车流。(1)汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。(2)密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。(3)应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。(4)主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。(5)主车道车流密度大时,如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时,欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度,首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。4、正确驶入高速公路的操作过程(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。(3)车辆充分加速,达到主车道规定车速。(4)再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯。二、驶离高速公路驶离高速公路基本上也是分三步进行,驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。1、驶离高速公路行车道在高速公路行驶,想要离开高速公路时,当看到最初的出口标志后,应迅速作好驶离的准备。(1)高速公路每一出口前,2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志,应尽早变更到最右侧行车道。(2)驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处,打开右转向灯,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。(3)如果烟疏忽已驶过出口,此时只能继续向前,行驶至立交桥掉头,或下一出口驶离高速公路,千万不要在高速公路上紧急制动、停车、倒车及调头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口,以免发生危险。2、减速车道的行驶驶入减速车道后,关闭转向灯,注意观察车速表,进入匝道之前,车速降到约40km/h。3、经匝道过渡离高速公路驶入匝道后,根据匝道的弯度掌握好转向盘,并将车速控制在限定的时速以下。(1)驶离匝道与驶入匝道一样,不可以在匝道上超车、停车、调头、倒车。(2)注意从其他车道合流的车辆。(3)不得未经减速车道减速,直接进入匝道。4、驶离高速公路匝道安全四要点:(1)采用点制动,尽量使车速降到限定时速以下,以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。(2)用观察车速表的方法控制和确认车速。(3)精力集中,握稳转向盘,缓慢地驶出弯曲的匝道。(4)特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆,应相互礼让,不得争道抢行。5、正确驶出高速公路的操作过程(1)见到2km预告标志牌后,不要再超车;(2)见到1km预告标志牌后,严禁超车。(3)驶过500m预告标志牌后,打开右转向灯,做好进入减速车道的准备。(4)见到出口标志牌后平稳地转动转向盘进入减速车道。(5)进入减速车道后,关闭转向灯,在到达分流点三角地带前,将车速降到每小地40公里速度,可以注意观察车速表。(6)注意其他车辆突然驶向出口匝道。