如何计算带t车辆的动力，汽车怎么试出是否带T

1，汽车怎么试出是否带T

打开发动机盖看里面有没有增压器，如果只是开着的话是存在涡轮迟滞，可以具体说一下车型

2，计算轿车动力够不够用的公式

马力重量比PS÷KG=Hp/t。马力重量比，PS÷KG=Hp/t，按照这一公式计算得出的数值超过110Hp/T的车辆，其百公里加速成绩普遍在9.5秒左右，加速能力会直观的反馈出车辆的中低转速区间的爆发力。

3，带t的发动机和普通发动机功率上怎么计算

排量自然吸气省油，如1。但带t的发动机功率和扭矩远超同排量的自然吸气发动机.5t相当于2.0自然吸气，1.5t省油

发动机功率都是厂家计算的，经过国家相关部门认可的，不是我们自己算的，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4，发动机带T和不带T动力相差多少

基本上带T的发动机CC数乘以1.4得到的就是正常进气发动机的CC数相对应，举例：1.8T的发动机的马力大约就等于2520CC的自然进气发动机的马力，但是油耗会低于正常2500CC的油耗，还有瞬间提速的G值也大于2500CC的发动机

5，16T的汽车排量怎么算达到多少

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。1.8T是带涡轮增压发动机，发动机在1500-----2000转时涡轮开始介入！没介入之前和普通1.8发动机功率一样！如排量后带L，比如1.8L，是这部车的总排气量！　　1、活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有汽缸工作容积之和称为发动机排量。　　2、汽车一般以升（L）来计算；摩托车一般以毫升或cc来计算。　　3、排量只是汽车的一个项目，车价还要看品牌、内饰、配置等很多东西。

差不多2.0-2.51.6T就是排量T是涡轮增压L是自然吸气T动力足长途省油，短途走走停停费油转速上不去，后期保养贵L短长途都差不多，动力差一些后期保养便宜

现在紧凑级车1.6t排量的貌似不多，个人认为从加速性来说：福克斯st＞宝马1系＞骐达＞沃尔沃v40＞c4l＞英朗、英朗gt＞科鲁兹＞观致3

6，那位知道汽车排量带T的和带L怎么么换算啊

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”随着科技发展的越来越好，汽车的配置也是越来越多，之前的桑塔纳汽车是世界上非常著名的汽车，而现在也算是低端汽车了，而我们平常在选择汽车方面上，如果配置好的话，那么汽车的价位也相对于比较的高，可我们开车的时候总会发现汽车上有带有T或者是L的字母，那么这两个字母到底是什么意思呢？带有L字母到汽车，它是自然吸气式发动机，而带有T的是涡轮增压式发动机，可这两种车的差别到底有多大呢？堵车的时候才知道，车子带T和带L有多大差别，所谓自然吸气式发动机，我们在开车的时候，如果碰上了堵车，那么这类车我们开起来就会比较的舒服，而如果是涡轮增压式发动机，在频繁启动和停止方面，它会给乘客带来不好的开车体验效果。但是如果你经常跑高速的话，因为对车速有一定的要求，那么涡轮增压式发动机因为它的爆发力非常的强，动力非常的足，就要比自然吸气式发动机要好得多。而这两款发动机，它们在油耗上也是不同的，涡轮增压式发动机，因为有涡轮的介入，它在燃油方面比自然吸气式发动机要充分，但是在后期的保养中，因为涡轮增压式发动机内部比较复杂，所以花的钱也要相对于高一点。但是相对于自然吸气式发动机它也有一定的劣势，比如它俩在相同的排量下，那么自然吸气式发动机的动力就不像涡轮增压式发动机的动力那么足，2.0L和1.5T的发动机才能相比较一下，除此之外，自然吸气式发动机，它受外界的影响因素会比较的大，如果外界气压比较低的话，就导致它的动力会比较小。但是两者相比较都有各自的优势，也没有说哪一个是就一定是好的。

7，汽车15t相当于15l的排量为什么怎么计算的

你好，排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。1.5T是指1.5升排量加涡轮增压发动机。1.5L是指1.5升排量自然吸气发动机。T指的是turbo（涡轮增压）的意思。L就是（升）的意思。排量相同，发动机相同情况下涡轮增压发动机提供更大的马力和扭矩。让车的动力性能更好。1.5T的发动机大概相当于1.8升普通自然吸气发动机的功效。希望回答能帮助你。

你好，1.5T发动机和1.5L的发动机的排量是相同的，只是前者发动机带有涡轮增压器后者没有，前者比后者动力更强劲，希望我的解答能够帮到你，

你好，1.5t的发动机，也就是1.5的排量，只不过功率方面相当于1.8到2.0排量的。只是带一个增压器而已。

1.5涡轮增压的发动机，低速行驶时候就是1.5的排量，涡轮介入后动力增加，相当于1.8.2.0的动力。

你好，1.5t发动机就是1.5l的排量大小，只是涡轮介入可以相当于2.0l自然吸气发动机的动力。

1.5l是指发动机的排量是1.5升，也就是发动机各个气缸工作容积之和是1.5升。t是增压的意思。汽车的油耗是发动机控制单元根据喷油时间自己计算出来的。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

8，发动机动力怎么算

两种算法：（1）P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m（2）P=（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程，4冲程t=4，2冲程t=2定义：发动机功率是指发动机做功的快慢。即发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。符号为：P 常用单位为：W（瓦特）介绍：发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足，但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低，并不能说明更多的问题。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。

收割机我不大懂（我只修轿车），但是是车的话万变不离其中。机油的压力是靠机油泵产生的，它是通过转子在定子中运动，使油压腔的变化来产生压力的，假如定子或转子产生磨损，就会使得油压强大的容积变化，就会使压力变低，严重的话就造成油压腔泄漏，从而产生不了压力。还有机油泵上一般都有限压阀，压力太高了，阀门就会打开泄压，所以也不排除是限压阀故障。还有一点就是机油的集滤器脏堵，造成机油压力过低。至于没力的话原因就更多了，简单点就看尾气。冒蓝烟就是有烧机油现象（多为缸套磨损造成），冒黑烟的话就是燃烧不完全。收割机是柴油还是汽油的？见笑了。汽油车一般为火花塞造成，柴油车的话多半是油泵要调校了。希望对你能有帮助

9，汽车排量怎么算的什么20T我都看不懂什么意思谁能帮忙说一下

您好，汽车排量就是每个发动机的气缸燃烧的容积之和就是排量，2.0T就是排量是2.0升的发动机，后面的T代表的是涡轮增压，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，排量就是按发动机的排气量算的，2.0T就是2.0排量的，但带有涡轮增压，动力会更足一些，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

你好、2.0T是每缸的总容积之和接近2.0升、T是装配有涡轮增压技术、希望能帮到您、用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

涡轮增压简称turbo，如果在轿车尾部看到turbo或者t，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上类似于空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，这样就可以有更多的燃料进入气缸进行燃烧，因此就可以增加发动机的输出功率了。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％，甚至更多。另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。不过，发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下能可靠耐久地工作，必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题，因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。使用注意事项由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点： 1、不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 3、保持清洁。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。 4、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。 5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。

10，汽车排量带T是什么意思排量怎么算排量与速度什么关系

L是liter的缩写，是发动机排量的单位（升）。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量就越大，也就是同等燃料的化学能能够转化为更多的机械能，也就是人们日常说的这辆车动力性好。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

1、最简单直接的就是可以看汽车铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率(kW) 等参数。在这里要提醒大家铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就可以看到。2、去专业的查询网站进行查询，可以在百度搜索关键词“机动车环保”。3、可以找车辆出厂合格证前提得是新车，从车辆出厂合格证里面找找看。但是一-般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。4、可以本人拿着车的登记证，去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查查，办公人员会给你查到的。

T——turbo 涡论增压提升发动机功率汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，V型，W型等直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。V6比较复杂些，V8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100KM/H的加速时间6秒左右！排量与速度成正比关系，排量越大速度越快！起速越快。

涡轮增压

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