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林肯ls安全性如何,林肯这车怎么样

来源:整理 时间:2023-09-02 10:56:31 编辑:汽车知识 手机版

1,林肯车怎么样

真不错
林肯作为一款豪华商务车型,动力钢劲有力,操控性极佳,安全性较高,车内空间较大,乘坐也非常舒适,内饰做工精细,配制也很豪华,性价比较高,缺点也许是油耗相对偏高了一点。

2,可靠性品牌榜出炉马自达首度登顶林肯垫底大众倒三

?"听君一席话,胜读十年书",在汽车圈里也算是常闻之词了。在敲定一款车之前,总想去问问对应汽车品牌车主,探探车型的口碑虚实。这也是各大汽车品牌都在努力经营的"用户口碑"效益。基于此因,美国消费者联盟主办的非营利评测报告杂志《消费者报告》,近期就2000年-2020年款车型,基于30多万辆汽车的使用数据,发布了2020年汽车品牌可靠性排行榜。马自达荣登榜首,林肯、MINI可靠性排名下降较多,最令人意外的是,大众和特斯拉分别位居倒三、倒二。众所周知,美国消费者普遍对日系车型称赞有加,所以此次排名前十名中日系品牌仍旧占据一半席位,前三名更是被马自达、丰田、雷克萨斯所占据。而此次雷克萨斯没有问鼎,主要受LS轿车(评分仅13分)的拖累,导致排名下滑。不过马自达登顶倒是首次。纵观此次参评的车型,马自达旗下的马自达MX-5、CX-30、CX-3、CX-5和马自达6,可靠性评分上均达到了80分及以上。《消费者报告》将此归功于,马自达保守的重新设计的策略,没有引入"有风险的新动力总成和信息娱乐系统"。紧随其后的是别克。事实上,别克这两年的境况并不乐观,无论是国内还是美国本土市场,罢工、车辆频召回等问题悉数登场。但今年的排名上,别克较上一年度跃升14位,排名第四。报告给出的原因是,别克产品阵容较少,以及其对较老的产品线进行了最少的改进,所以有足够的时间来解决他们的许多问题。除了别克,通用集团旗下的GMC、雪佛兰、凯迪拉克就没那么幸运了,三者分别排名第16、17、21名。其中,凯迪拉克评分更是低于40分,成功卡进倒数5名。提到美系品牌,美国消费者似乎也有对"国产"车型不喜。除了通用以外,林肯汽车表现也不尽人意,其以8分成为榜单倒数第一。而特斯拉这个号称新能源汽车界的扛旗者,也没有强到哪里,以29分的评分位列倒二。从特斯拉旗下的车型评分来看,Model 3评分处在平均水平,而Model S、Model X得分低于平均水平,Model Y成了拖后腿的那一款。首次挤进前五的本田,相较去年排名上升了7位。其主流在售车型可靠性方面相对稳定;而欧洲品牌方面,依旧是保时捷领衔,排名第9名,大众汽车排第24名位列倒三。值得说明的是,由于调查数据不足或车型太少,消费者报告无法对讴歌、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、Genesis、捷豹、路虎、玛莎拉蒂和三菱品牌进行排名。此外,《消费者报告》汽车测试高级总监Jake Fisher透露:到今年为止,《消费者报告》一直在测试,就性质而言,电动车将比同一品牌的燃油车更可靠,因为他们所含的运动部件更少。不过在很多情况下,事实并非如此。你又是怎么看的呢?你的爱车可靠性又能排第几呢?(文/审:青柠)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3,林肯MKC安全性怎么样

雷克萨斯好,4年10万公里免费保养保修,性价比相对比较高,而且还便宜31.8起价!现在NX这个车很火!我好多朋友都说雷克萨斯不错,我一个同事准备买NX300

4,林肯这车怎么样

据我所知林肯作为一款豪华商务车型,动力钢劲有力,操控性极佳,安全性较高,车内空间较大,乘坐也非常舒适,内饰做工精细,配制也很豪华,性价比较高,缺点也许是油耗相对偏高了一点
官方翻译叫 林肯外交官 典型的美国肌肉车 性能很好 喝油 如果你买的起这车 应该就不在乎油钱了 和凯迪拉克 凯雷德属一个级别的车

5,林肯的所有车系

林肯汽车经典   领航员   林肯领航员(Lincoln Navigator)是一款豪华的大型SUV,创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了5.4升3气门新型V8发动机,最大输出功率达224千瓦。它装备了带有翻滚稳定性控制(RSC)的AdvanceTrac电子稳定增强系统,该系统在目前市场上已有的稳定控制系统的基础上做出了大幅改进。由于普通的电子稳定控制系统仅能防止偏向或防滑,福特开发的带有翻滚稳定性控制的AdvanceTrac系统堪称该领域内一项重大的革新。   带有翻滚稳定性控制的AdvanceTrac系统是一个由四大组件构成的综合系统,而绝不是一个普通的电子稳定控制系统。它包括ABS防抱死系统、牵引控制系统、偏向控制系统和车辆横向摆动传感器。其中,车辆横向摆动传感器是福特的专利技术,它采用了回转传感器,以每秒大约150次的速度监测车辆的摆动状况。如果传感器探测到车辆可能发生倾翻,系统将自动启动,使四个车轮始终保持平稳。该传感器在车辆载满货物时尤为重要。   不过,在某些特殊情况下,例如车辆在慢速越野的过程中,或在穿越很深的积雪或泥泞路面时,由于车轮需要随意空转,使车胎找到附着力,驾驶者可以借助中央控制台按钮将电子稳定增强系统关闭。林肯领航员可选装经THX认证的Soundmark音响系统,该系统配备了DVD导航系统,提供语音激活、触摸屏系统界面和内嵌式6碟CD播放器等功能。林肯领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产。林肯领航员采用了一个全新设计的前饰板,采用了嵌入的下沉式格栅和重新设计的雾灯,格栅上半部分表面经过了最新的镀铬处理。表面处理经过改进,标准固定踏板也经过重新设计,形成更协调的侧面轮廓。   林肯领航员是同类车型中唯一一个连续四年通过美国最高级别的五星级碰撞测试的车辆。均衡的底盘、精确的转向以及强有力的制动为林肯Navigator提供了应对危急情况时的第一道防线:可控性。如果碰撞不可避免,坚固的车架和全套安全性设施将有效保护驾驶者和乘客的生命安全。其它安全性设施还包括倾翻保护侧气帘系统(Safety Canopy)、双前气囊和一个最新升级的标准轮胎气压监测系统。   林肯LS   林肯LS在美国权威汽车杂志《汽车时尚(MOTORTREND)》评选的2000年世界风云汽车中,获得消费者最信赖的奖项。美国和其他国家的30款汽车参加了此次评选。   林肯LS是继Navigator之后,林肯品牌推出的第二款豪华运动车型。   林肯LS是美国时尚与豪华和欧洲动感的完美结合;为驾驶者和乘客在舒适高贵的环境中创造一流的运动和安全感受。它一方面继承了林肯品牌美国式经典豪华的基因,另一方面通过国际化工作队伍的通力合作,吸收了世界各汽车制造商的优点。   林肯LS有两款,分别是采用双顶置凸轮轴24气门V6 3.0升排量的铝制发动机的V6版本和采用双顶置凸轮轴32气门V8 3.9升排量的铝制发动机的V8版本。两款都是采用前置后驱方式。其中V6版在6400转时达到220马力,4800转时达到215磅英尺的最大扭矩; V8版本则在6100转时达185千瓦,4300转是达352牛米的峰值输出。在变速箱方面,有5档手动,5档自动可选。悬挂方面两款车都是采用铸铝制造的长短臂(SLA),替代以前型号模压钢及缎钢制造。同样的铝材还用在转向节上。轮胎方面,有16英寸7幅磨光铝胎和17英寸5幅渡铬铝轮可选。此外在音响,免提电话等电子装备上都有相当多选择。   Aviator飞行家   2005款林肯Aviator是林肯品牌里的第一辆中级尺寸的SUV,其特点是独特的设计以及运动的性能,并且拥有更灵活多变的座椅配置。   2005款林肯Aviator从外形上则更像是Navigator的运动版,无论是从其运动的姿态还是本身的性能来讲。而内饰的设计几乎是直接从 Navigator那里拿过来的,包含了林肯特有的设计风格,如精选的胡桃木,光滑的镍金属,特级皮革及白色的LED照明。其中车身独具特色的包括:标志性的铬合金前格栅包围以及卤素头灯。高强度放电头灯可选。圆形的雾灯集成于前保险杠内,而前保险杠的设计亦结合了轿车的架构以增强抗击性。宽大的车门镜可自动加热并且电子调校,还集成了记忆系统,传向灯指示等。   在豪华,舒适性,功能性方面,Aviator亦表现出其过人之处。驱动型式有2轮或4轮提供选择,装备等级方面也有豪华及特级2种。而全轮驱动则有可能占总产量的70%。驾驶员位置以及前乘客座椅可6方位调节,并有电动的腰部支撑功能,刹车及加速踏板都可电动调节,并用还有后部泊车辅助系统,当在倒车时发现后面有障碍物会发出有声的警告。驾驶位,侧面门镜,刹车及加速踏板均有记忆功能。前门窗采用多层的隔音玻璃,后门及尾门则采用密封玻璃以创造出一个宁静的乘座环境。除此之外,特级版本还包括有HID的顶灯,有加热及冷却功能的座椅,6碟紧凑型换碟机以及17英寸铝合金轮毂。   引擎源自一台全铝的4.6升V8引擎,双顶置凸轮,每缸4气门及可变长度进气门,最大马力302匹,扭力407牛/米,仍能达到加州法规中的超低排放车辆标准。变速器采用5速自动变速,全轮驱动款采用3.73:1的减速比以增强性能感,2轮驱动型号为3.55:1。4轮独立悬挂采用圈弹簧以及单管避震器, 17英寸的轮毂及车胎及速度感应器,还有可变辅助的齿轮齿条转向机。   安全方面,包括林肯的个人安全系统,由双阶段的前气囊,预张紧安全带以及负载限制收缩装置组成。还有侧面的门帘气囊系统,能在侧面撞击或车辆翻滚时增强车内人员的安全。   AdvanceTrac系统为选装件,提供给驾驶者一个交互式的车辆动态辅助,它能帮助纠正转向过多或者是转向不足。这亦是业界的领先技术能有效的减少非正常操作而导致的翻车可能。   SecuriLock被动防盗系统必须使用经过编码的钥匙才能开启车辆,当车辆在预设时间内没有动静的话,电池节约开关可以关闭车内的照明以节约电源。还有多层的前门玻璃除了可有效的降少风燥及路面燥音以外,还有防破碎而被盗窃的功能。   TownCar城镇   林肯城市是最典型的美国超大型豪华轿车。即便是不加长的版本,车长也已接近5.5 m,而车宽更是接近了2.0 m,大大超过奔驰s系加长版的5.16 m和2.89 m。但发动机舱和行李舱占据了林肯城市的很大部分,导致在车长极大的情况下,轴距却不占优。奔驰s600加长版轴距达到3.08 m,而城市只有2.89 m。打开发动机舱,4.6l排量的发动机本身是很大的,但是和其他部件一起,只占用了三分之二的发动机舱空间,可见发动机舱空间的巨大。   林肯城市使用的4.6l排量发动机属于典型的大排量、高能耗发动机,压缩比不高,仅为9.4。每缸2气门,单顶置凸轮轴设计。老套的技术使这款发动机的最大功率只有178kw。林肯城市同门师弟林肯大陆使用的同样也是4.6l发动机,但是采用双顶置凸轮轴,每缸 4气门,最大功率就达到了202kw。林肯城市的发动机舱隔音做得相当不错,打着火以后基本听不到发动机的声音,稍微能感到一点震动。挂d挡起步,比较干脆利索。   林肯城市的座椅设计的宽大、平整,使上下车都感到比较舒适。仔细观察林肯城市的各个设计元素,发现无论是前后灯组造型,还是镀的亮光闪闪的格栅,都无十分过人之处,但组合在一起,却有一股沉默的气势。城市中控台是简练的层面结构,基本上所有的控制键都集中在中间的桃木板子上,按键布置以使用顺手为原则。城市不是为驾驶者准备的,它所有的一切设计都是以后排的乘客为中心,座椅宽大舒适,带加热、按摩功能,一陷进去,犹如接到进入梦乡的邀请。

6,林肯MKXSUV安全性怎么样

据我所知林肯作为一款豪华商务车型,动力钢劲有力,操控性极佳,安全性较高,车内空间较大,乘坐也非常舒适,内饰做工精细,配制也很豪华,性价比较高,缺点也许是油耗相对偏高了一点

7,dota怎么破boss的林肯

骨灰盒,
。。。PA那个技能算神技了 低耗魔带减速 都被说成垃圾技能。。。
。。。这问题太抽象了 同楼上 扔个垃圾的指向性技能就OK了!
指向性技能都可以啊
搞个垃圾的指向性技能丢他,比如幻刺的飞镖,骨灰盒等等。
很简单 范围性指向技能 比如流浪的锤 有能有效果又能破林肯 其它的不是范围的都没效果

8,林肯MKZ安全性怎么样

 2016款林肯MKZ混合动力车型起价也为36085美元,同样也包含运费。林肯公司表示,相比其他款汽车混合动力版价格都略高,2016款林肯MKZ混合动力车型与纯汽油系统车型起价则相同。  MKZ版车型预计于今年夏末或秋初就会在林肯经销商处有售。  2016款MKZ汽车将搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,还配置自适应LED头灯、自适应连续控制减震悬架以及Mylincoln电子娱乐触屏系统。车型还有一些可选功能,包括全景天窗和后排充气式安全带,还包括可以连接到MyLincoln移动应用程序中的3G嵌入式调制解调器。  林肯表示2016款MKZ混合动力版与汽油动力版车型具有相同的功能特点。  MKZ汽车在内饰方面有三个等级,主要竞争对手为讴歌 TLX、奥迪A4以及雷克萨斯ES 350。12月份有车展,到时就额可以买了,希望能帮到你。

9,怎么选择电梯

俗话说一分价钱一分货,选择电梯不能只看哪个便宜,还要考虑到安全、技术、售后服务等方面的问题,林肯电梯就很不错。
13层的楼房估计只有一台电梯,每个月2次的检修,及出现故障、停电时无法使用电梯,老年人爬楼梯比较麻烦,建议还是选择3-6层。
第一,视安全性为最高关注项。第二,视稳定性(故障率)为第二关注项。第三,视维修成本为第三关注项(零件通用性),千万别以为自己好有钱买个超贵的第四,视运行舒适感为第四关注项。第五,装饰是细枝末节,不要加以过多关注,

10,通勤车和豪华车的区别

这两个 不在一个概念 无可比性 你还不如问 山地车 或公路车呢 有人把 山地车当通勤车 有人把 公路车 当通勤车 还有人把旅行车当通勤车呢!!当然啦 更过的人 把休闲自行车 还有 老式28当通勤车呢 只要 你每天上下班 或上下学 骑的车都可以称为通勤车~~~对于你连山地车 都不知道是什么样子的话 我只能说 通勤路 是清一色柏油马路 卖公路车 路不要 就买山地 舒适和省力 同价位 公路 省力不舒服 山地舒服 不省力 但都是微小的 价格贵 是有道理的 一分钱 一分货 这句话在大陆还是好使的 上下班5公里以内 500一下无论什么车子就可以 如果你有钱 买上万的也可以如果10公里以上 就建议你买1000以上的自行车了
标准车是比中型车大的汽车等级。通常是轮距大于2.79米,或者排量大于3300升的。1970年代,随着燃料油价格的高涨,这种类型的汽车销量开始降低。这种类型的汽车中福特的crown victoria比较著名。 豪华车 英语中称豪华车为super-luxury cars,就是“超级豪华车”的意思;   豪华车一般指是d级车;   这种车轴距一般在2 .5以上;   发动机排量为大于2.5升;   比较常见的 豪华车例如:奥迪a8、奔驰s、宝马7、雷克萨斯ls;   进入超级豪华车系列,价格应该在12万英镑以上,也就是在20万-30万美元以上,换算成人民币,都是200万以上的车,加上入口税,300万元不是什么了不得的吓人数字,你想要豪华,就要这个代价。 ,不再是一种身份的象征,而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全,舒适性配置,各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”,而国产车,根据中国的人均收入水平和消费水平,一般在价格25万以上的。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车,其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。 欧洲豪华车列表清单 德系豪华车:宝马、奔驰、奥迪、保时捷、大众、欧宝 意大利豪华车:法拉利、菲亚特 瑞典:沃尔沃 英国:劳斯莱斯、莲花、路虎、迷你、捷豹 法国:雷诺、标志、雪铁龙 美系豪华车 凯迪拉克、雷克萨斯、萨博、雪佛兰、道奇、林肯、别克、悍马 日系豪华车 本田、丰田、日产、斯巴鲁、三菱、韩国的双龙

11,帕萨特领驭18T手动请问可以在高速上连续以160180公里小时的速

完全可以前提是车况良好驾驶员没有问题但劝你一句别经常这么跑偶尔有急事了可以一是不安全二是时间长了对涡轮增压器及发动机损害太大
一百八没有问题,但是小心限速啊
理论上来说说可以的,但最好在高速上行驶一段时间后,找个服务区让车子停下休息一段时间后在行驶(休息的时候千万不能熄火)  这里有注意事项:  1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。  2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在30分钟之内。  3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比,使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时,就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油膜块,油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。  4、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。  5、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。  6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。  7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。  8、涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不是到普通的修理店。
据我所知时速最好不要超过140,一方面是为了行驶安全,关键是领域是1.8T的涡轮增压发动机,涡轮长时间大负荷运转,很容易出现问题,一旦在行驶中故障,就很可能是万劫不复,所以一从安全方面考虑最好不要长时间跑160,但以领域的设计瞬间跑到180还是没问题的
新车没问题,因为帕萨特领驭的车重快3吨了,所以跑起来很稳,但是那样很危险,看看路面的情况把,主要是安全性没保障
LS你当领域是林肯领航员啊~领域只有3吨的一半,它的整备质量应该在1500千克左右,也就是1.5吨,就算是满载的总质量,也就2000千克左右

12,两个人去云南玩八日游一万块够吗能玩爽吗

1,首先要看你所选择的交通方式。云南主要旅游景点集中在滇西(就是大理,丽江,香格里拉一线)以及滇南(西双版纳,思茅一线),这些地方都可乘坐旅游大巴以及飞机。飞机价位跟随旅游季节所浮动,但一般情况下省内票价不会超过1000.飞机的好处是节省时间且安全。另外云南的旅游巴士很多很方便,在火车南站有专门的汽车客运站,对于这些热门的旅游地区巴士差不多一小时一班,远途客车均是卧铺,车内也比较干净。选择巴士可以节省开支,也可以看到车外的自然风光。2,其次要看你所选择的住店方式。云南是旅游大省,各个景区早已形成很完善的旅游体系。无论是星级酒店或是百姓民居都有提供,以大理丽江为例,你可以选择住星级酒店,服务好但价高。我个人建议可以住在古城的小客栈里,古城客栈很多一般的标间价位不会超过100,出去游玩玩是第一,在古城入住可以感受那里的风土人情,节省下来的钱可以多享用些美食。3,再次要选择好想去的景区。去之前如果跟团,这道工序就可以省略,但若是自助游应该在网上先查好想去的景区。现在很多景区的门票都涨价了,虽说幅度不大,但也该在去之前有个起码的规划。以上是我觉得跟旅游经费有关的比较重要的因素,对于你其他的问题我在补充回答下,跟团去省心但不自由且自己活动空间减少很多,自己去可以在喜欢的地方多停留两天一切由自己支配。还有一个可提供参考的方式,就是到了目的地以后参加当地的旅行社,这样很灵活且方便。这样车费导游费都能节省很多。其实云南是一个看自然的地方,用到导演的时间很少,所以不用担心。你们去8天时32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333236613438间很充裕,我建议你们选择大理,丽江,大理玩2天,丽江可以呆上个4到5天。这个时候不太适合去香格里拉,因为太冷。丽江是个很美的城市,我去了5趟,至今还是很怀念在那的时光。再废话两句,如果你们真的选择这条线路,那么我建议你们直接飞到昆明,从昆明坐大巴到大理(大概4小时,200元左右)停留两天坐大巴到丽江(同样4小时,200元左右),最后直接从丽江飞回你们的城市。这样的话1万元富富有余了!现在去要记得戴防晒霜。。。最后,最重要的,云南风景美,人民善良淳朴,所以那里没有某些回答者所说的混乱。祝你们在我的家乡玩得愉快!
一万块了够了,超过8日也够,节约点话够你们在云南从北到南走一遍了.没必要找导游的,推荐下面这些旅舍,住他们店,他们免费提供信息,制订适合你的路线和玩法丽江我喜欢老谢的车马店,束河的K2也不错. 大理三塔青年旅e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333236613435舍 http://www.yhachina.com/ls.php?id=81大理桃源人家青年旅舍 http://www.yhachina.com/ls.php?id=135丽江老谢车马店青年旅舍 http://www.yhachina.com/ls.php?id=90丽江古城国际青年旅舍 http://www.yhachina.com/ls.php?id=77云南丽江束河K2国际青年旅舍 http://www.yhachina.com/ls.php?id=78泸沽湖和香格里拉也有,需要的话你可以去他们网站查看: http://www.yhachina.com/topic.php?channelID=10&topicID=32
一万不够哦,我copy给你说要怎么去,你先坐飞机去北京,从北京bai坐飞机到南非开普敦,这样中途应该会从空中经过云南,先俯du瞰一遍,再从开普敦坐飞机到昆明。到了昆明找当地zhi五星酒店,安排林肯一辆(一定要dao加长的)配个司机加两个美女伴游。。。后边再尽情发挥了。。估计要5-10万
很显然bai楼主肯定不是去跟旅游团的,因为旅游团好你有点不自由。去云南肯定是首选丽江du古城、大理、西双版纳与横河谷zhi了,嗯,丽江西城嘛,里成的旅店宾馆还算便宜,88块钱就可以有一个好一点的双人dao房了,而往返车票也不是很贵,大内不了两人散散步就好了,。一万块钱绝对可以让你爽个够,还有那里的小饰容品也不错的,祝你玩得愉快。
一万块,呵呵,够了,你到云南的丽江的话别找导游,bai自己去那种小城转转,看看那小桥流水人家的景象,我暑假的时候du准备和同学去自助游,别忘了带zhi相机,建议你找那种特别小的旅馆,便宜而且还特别有情调dao。 建议你拿这一万块多买买当地的产品,带回去送朋友而且还不错。 当地有很专多手工艺品都不属错的,但是有很多也是假的 希望楼主擦亮眼睛 祝你玩得愉快
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