科目二如何确定位置，小车驾照科目二考试怎样调整适合自己的位置

来源：整理时间：2023-08-23 06:25:37 编辑：汽车知识手机版

1，小车驾照科目二考试怎样调整适合自己的位置

首先，上车，坐好，身体踏踏实实的靠在座椅靠背上，双手伸平（向前看齐的姿势），双手虎口位置（大拇指和食指之间的凹槽）卡在仪表盘上沿，这就是你的标准位置，如果虎口够不到仪表盘上沿，就往前调整座椅，反正最后你就保证身体靠在靠背上，户口卡在仪表盘上沿这个位置，这就是你的参考位置，然后踩一脚刹车，试试能不能舒舒服服的踩刹车（不勉强去够到刹车，也不觉得腿太委屈了），然后，中间镜子要求能看到整个后车窗（这个科目2用不到，科目3能用到），左右镜子要求分别能同时看到车后轮和地线。

2，驾考科目二如何找准30公分距离

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3，驾考科目二倒车入库如何看准位置只需掌握这两种方法

1、首先将车停在车位线外1.5米左右的地方;然后当发现座位自己的座位处在隔一个车位的中间位置时，往左打满轮往后倒车;最后当确认车头正时马上回正车轮，继续倒车并将车辆停正。2、或者行进中稍微靠近自己所要进的车位。当前轮超过车位时，开始小幅度向右打方向，让车朝背靠车位的方向驶去，利用可用的通道宽度，尽量将车的位置成45°角摆斜;然后观察左后视镜，当从左后视镜中可以看到车位左侧车辆的边角或者左侧车辆的左大灯时，将车停住左打满轮开始倒车，如果您觉得不自信，可以将车向前稍微开出一点然后再倒车，并时刻留意左右两侧的宽度;当车身纵向与停车位成一条直线时，将车停住回正车轮，缓慢倒车平稳入库。

4，科目二如何对点

科目二是场内考试，对点的意义是参考距离和位置，这个必须根据不同人的身高和椅子高度，车辆的不同参考的点可能也会有差别，因为车子的宽度和长度，司机位置也不同。因此参考的点你要用训练车进行场内练习的时候，记住位置，自己下车看对点，反复训练形成记忆。

5，科目二的点位如何确定

教练会给你说在哪，然后根据你自己的位置一点一点修正，注意多加练习　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。

6，科目二倒车入库找点位

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7，学车新手秘笈如何确定车身位置

学员在科目二考试中碰到的一个很大的问题就是对于车身位置的判断，只有准确判断车身位置才能及时修正方向。具体的操作方法如下。利用车上辅助设备，如后视镜，车筋，车轮，雨刷中点，来判断车体的位置。最重要的是，要学会调镜子和座椅。很多学员在开始练车时，总是忽视座椅和镜子的调整，等到考试时就吃了亏。实际上，镜子的调整甚至比倒桩还重要!不会调镜子，倒库练得再熟练也没有用。每次练车时，都应该练习自己调镜子、调座椅，确定自己最适合的镜子位置。要做到哪怕上了一辆陌生的考车，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环境。在科目二中，还会锻炼驾车人良好的驾车习惯，如安全带，转向灯等，但分值权重较低，在日常的练习中很容易掌握。至于各种“点位”，像什么库角、桩杆、标志线等等，则最不重要，如果掌握好了上面的几项基本功，那么这些点位，通过一两个小时的练习，完全可以记熟。真正要花时间练习的不外乎——速度、方向和车感。这实际要求“调整”和“适应”。从自己平常练习的车，到陌生的考车，这其中有一个调整和适应的过程。适应得越快，考试把握就越大。一些练得“好”的学员，也可能练得比较“死”，到了考场，一旦出现小的误差，比如镜子、座椅、离合等，就会挂掉。而“差”一点的学员，如果能灵活应对，反而“蒙”过的机率很大。所以，考生在考场开始考试前，一定要提前调整好座椅和后视镜。在之后的操作时才能准确判断车身位置，从而进行调整修正。

8，科目二倒库怎么找点

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9，科二坡起定点如何来定位

以下是库木尔坡起的操作要领，掌握好了，定位是没有问题的：考试的重点在于学员要找准桩杆线和路边缘线的参照点，并熟练掌握离合器、油门、手刹三者的配合。科目二坡道定点停车与起步坡道定点停车与起步的评分标准1.车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2.车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；3.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4.车辆行驶中压道路边缘实线，不合格；5.车辆起步时一旦挂挡，30秒内未驶离原地，不合格；6.车辆起步时后溜大于30厘米的，不合格。坡道定点停车技巧三步走?第一步：上坡前将车辆驶至道路右侧、距边线30cm以内，并注意小幅度修正方向，保持直线行驶。第二步：为了使车辆在上坡时有足够的动力，要轻踩油门。第三步：在车辆行至距离停车杆线约5cm时，迅速轻抬油门并将车速控制在5km/h，之后立即踏下离合器踏板；此时只要充分利用惯性就可以使车辆行驶至桩杆线，当学员从驾驶室看到车辆最前端与桩杆平齐时，立即停车，车辆停稳后拉紧手刹。坡道定点起步三步走第一步：先踏下离合器踏板待车身抖动后挂入一档，然后左手握稳方向盘，右手放到手刹位置。第二步：松抬离合器踏板至半联动状态的同时，踩下油门踏板，待车身稍微抖动，右手松手刹。第三步：松手刹的同时，右脚适度踩下油门，左脚慢慢松抬离合，让汽车平稳起步。坡道定点停车与起步操作注意事项1.正确掌握离合器的接触点，找准并记住车辆在半联动状态时的感觉；2.正确掌握踩踏油门的时机和力度；3.正确掌握手刹的拉、松时机；4.起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考试，起步要放手刹哦，。考试中间不用手刹，，，，考试结束拉起手刹就可以了，坡道定点不用手刹

10，科目二倒车入库如何看点

第一个点是“方向盘打死点”，不管是左倒库还是右倒库，方向盘的打死点是最关键的基准点，这个点找不对的话，后期连修正的机会都找不到，99%会压库角导致不及格。这个点的找法并不难，只要是利用左后视镜的下沿与库端线的位置关系进行确定，身高是变数最大的X因素，身高一米八和一米六是有很大区别的，决定着后视镜下沿与端线的上沿重合还是下沿重合。第二个点就是“回正点”，回正点的主要目的就是让进库的车身进行摆正，回正的时候要快速扭头观察左右后视镜，看到车库左右边线和车身平行的那一瞬间，立刻回正；回正后的车身可能不是居中位置，这就要求学员学会调整，在左右后视镜里面进行观察距离，哪边宽就往哪边打方向盘，打一下之后继续观察两边的距离，左右距离相等的时候，再次回正即可。第三个点就是“停车点”，如果停车点掌握不好，车尾碰到了后边线，也会被判不及格的；停车点的找法和“方向盘打死点”是类似的，都是利用左后视镜的下沿与车库前沿边线的位置关系，但是这里的边线是车库前沿而非第一个点里面的库端线。最大的X因素也是身高，学员只要保持坐姿一致就能很容易找到并牢记。

11，考驾照科目二的时候如何确定自己在车内的位置每次都一样你们都找

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从二○○七年四月一日起科目二是：将原科目二“场地驾驶技能考试(桩考)”与原科目三中的“场内道路驾驶考试”合并，形成新的科目二考试科目(即场地驾驶技能考试)。主要是考虑这两部分内容的训练和考试都是在场地内进行，考核的主要是学员对机动车的操作、控制等驾驶技能。新规定明确规定，科目二考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶”。科目三是：实际道路考试变动一：路考单列为一个科目新规定将实际道路驾驶考试从原科目三中分离出来，单列为一个独立的考试科目，主要是为了体现实际道路考试在考试工作中的重要作用，促使驾校加强对学员实际道路驾驶技能的培训，促使车辆管理所严格执行实际道路驾驶考试，以提高新驾驶人上路行驶的安全驾驶素质。新规定明确规定“科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶”，明确了实际道路考试的13个基本项目。同时规定，汽车类的考试项目不得少于10项，并设定了必考项目。变动二：申请大客车驾照要夜考. 新规定明确规定，对申请大型客车、牵引车、大型货车准驾车型的，还应当进行夜间和低能见度情况下考试；对申请其他汽车准驾车型的，抽取不少于 20%进行夜间或者低能见度情况下考试。此外，在明确实际道路驾驶考试项目的同时，将原来不同准驾车型“3、5、7”公里考试距离的规定予以取消。变动三：培养安全文明驾驶习惯变动四：考试道路每小时单向车流量不少于60辆

12，如何记住科目二座椅的每次位置

座位位置是影响学员发挥的原因之一目前科二考试类似按部就班的“1+1=2”，并没有给学员太大的可发挥余地，尤其以倒库为首，容错率极低，车身左右各20-30cm左右的余量、前后合计50cm左右的余量。头身的歪斜程度、座椅位置的靠前靠后、背椅斜度的大小通过直线的放大作用严重影响了实际点位与理论点位的误差。科目二中需要定好座位位置的项目：当前科目二的5项当中，对于定好座位位置严格要求的共有3项：半坡定点与起步、直角拐弯、倒库，其他2项影响也有但不致命，此3项位置必须定位准确，不然必死无疑，学员必须切记。正确定好座位位置的方法：定点原则以第二项半坡定点与起步为基础，当车头处于30cm合格线中间时，学员双肩靠背，头正身直，向左略微扭头应正好从左倒车镜下沿最内处看到其刚好超出合格线上端1-2指左右。如果看不到，学员需按要求调整座椅前后位置及背椅斜度以确保定好座位位置。当达到要求时需记下自身腹部与方向盘6点间距离以及目光与方向盘12点间夹角斜度。如图所示，以本人为例，本人腹部与方向盘6点位置距离为右手中指与拇指一扎+左手3指;目光正视方向盘12点，正好看到仪表盘上方第三道横道。由此2个位置确定自身座位定位。此处易出现问题：没有严格定位，随意按照所谓“自身舒服”位置开始进行技术动作，导致实际点位与理论点位严重误差，进而导致考试失败。：学员应在平时练习中便将5项座位位置统一，严格按照要求定好座位，记清距离，养成上车先定位的良好习惯，以避免将错误点位先入为主，后期矫正不易。

13，考科目二怎样记住点位

考个驾驶证是非常辛苦的，多则半年之久，少则45天。特别是科目二，为了练上五六把，每天都起早贪黑，今天就来分享一下我的经验，希望对你有所帮助。科目二中多少学员反映倒车入库比较难，教练在这项考试项目给大家的练习时间也是相对较多的，其实倒车入库并没有大家想的那么难考，只要记住这几个关键点，多加练习，基本上就能万无一失。易错点总结1、30cm的距离把握不准可以在练车的时候时不时的下车来观察一下。通过在后视镜中库角的位置来对其有一个大概得把握，这样就可以顺利做到30cm。2、轮胎总压库边线如果是右轮压线的话说明你在倒车入库时打方向盘太早。在知道快压线时又不能及时调整或者车速太快来不及调整。可以将速度慢下来，如果是左轮压线的话说明在倒库时方向盘打得太晚啦。3、入库时压到两边实线倒车入库是一个动态调整的过程，车速一定要慢下来给调整车身更多的时间。倒库入库使用后视镜早打或晚打补救方法倒库时，如方向盘打早，会出现后视镜左边黄线与车身相隔非常远，右边黄色与车身距离相隔非常近，险些压线，这个时候我们可以适当左打方向盘调整即可。(45度方向盘)。如方向盘晚打，也会出现右边后视镜黄线与车身相隔非常远，左边黄色与车身距离相隔非常近，险些压线，这个时候我们可以适当右打方向盘调整即可。方向盘正确的使用方法方向盘的正确握姿是左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅安全，便于做出精准的反应，而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。还有一点，倒车入库操作时，车辆进入车位以后是需要停稳再开出去的，如果停准在适当的位置，语音播报系统不会发音，假如没有停准，系统将会发出语音提示，这个时候你必须保持倒挡再往后退一点点，所以倒车入库停车后不要急于挂一档，中途停车只扣五分。

14，驾考科目二如何做到准确定点

定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。难点：是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉)，如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一，不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。如何准确的定点停车：当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，快速踩下刹车与离合器。注意：你一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧当听到定点停车的指令后。第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;第四步，拉手刹;第五步，把变速杆拨到空挡位置;第六步，左脚松开离合器;第七步，右脚松掉脚刹;第八步，关掉右转向灯。

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6，科目二倒车入库找点位

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9，科二坡起定点如何来定位

10，科目二倒车入库如何看点

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