如何判断油品优劣，如何判断汽油油质好坏

1，如何判断汽油油质好坏

不是专业的石化实验室的专业人员，是无法对汽油品质做出判断的。因为汽油本身就是1000多种成分构成的混合物。颜色、气味、密度等等的“民间土办法”全都是不靠谱的。加油只要记住一个原则：去三桶油（中石油，中石化，中海油）的直营加油站，以及壳牌、道达尔、美孚等等著名的合资加油站，油品一般都有保证。

你好，油品好坏一般看节气门、喷油嘴积碳就可以看出来。动力方面也能感觉出来。好的汽油燃烧更好。动力更强。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！点一把火如有疑问，请追问。

2，怎么判断汽油的好坏

你好朋友。。看汽油的颜色。。。颜色发黄就说明时间长了。。。颜色清澈如水。。就是好的

一般需要一定技术手段才能判断汽油的质量，用眼睛看的话只能大体区分，具体方法如下：一看看油品外观一般颜色浅，透明的多是轻质馏分和深度精制的油品。二闻闻油品气味除了汽油味有没有芳香味、焦糊味、酸臭味等，一般高标号汽油中因为所含芳香烃较多有不同的芳香味。除此之外任何异味都有不同质量问题三摸用手摸汽油体验刚开始时的光滑度和凉热，汽油由于蒸发快手有发涩发凉感，并且完全蒸发后手一般会发白，无任何油脂或固形物残留。蒸发完后如果手上发涩感不明显甚至有光滑感说明汽油还有较多脂溶类杂志四摇找同名无色，厚度均匀的玻璃瓶装入汽油摇动，观察挂膜和气泡的产生小时快慢等，汽油应该产生气泡多但消失快，挂瓶少，并且挂瓶部分会很快消失

3，怎样辨别汽油的好坏

一、看颜色：颜色太深的不好，但也不是颜色越浅越好。一般来说，油色以浅...要闻惯了，看惯了，摸惯了汽油的人才能够勉强分辨。一般人还是做不到的。 ...

从气味，优质汽油闻没有刺鼻的气味，劣质汽油有刺鼻的臭味；

色，京标四油品颜色带有淡淡的绿色，而不合格油品发黄；辨味，不合格油品味道刺鼻，而且京标四油品味道不刺鼻；最简单的一条，不贪便宜。尽量到大品牌的加油站，不要到小加油站。

一、首先从气味上将，优质汽油闻起来没有刺鼻的气味，劣质汽油会有一种刺鼻的臭味；二、其次从颜色上将，优质汽油颜色一般比较清澈，略微带点黄色。使用避光的玻璃储存瓶防止半天后颜色不会有大的变化。劣质汽油或者经过人工调和的汽油虽然各项检测数据合格，但是经过一段时间以后颜色发红，发暗，好多数据指标就超过允许范围了

4，怎么样分辨柴油优劣

你好！辨别柴油质量好坏的方法如下：1、直接观察法直接观察柴油有无杂质。正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。2、看颜色柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。3、闻气味柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。4、测密度油品密度是检验油品质量的重要标准。正常情况下，测定密度相对容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。5、手感优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。

同问。。。

5，专家支招如何鉴别汽油品质好坏

一、看颜色，闻气味劣质汽油肉眼下，呈现浑浊不清澈、中间有悬浮物，在底部会有沉淀物，则说明这是劣质的汽油；看尾气的颜色，若是呈现黑色的或比正常颜色白，都是劣质的汽油。若是这些你都无法分辨的话，你可以试试闻闻汽油的气味。用手轻轻扇动，如果是有刺鼻难闻的味道，说明是劣质汽油。二、看发动机工作，比对里程数的变化优质的汽油，它的杂质较少，因此在过滤后燃烧的充足平和，发动机的声音比较平和顺畅，也没有抽动感。因为优质汽油的燃烧比劣质汽油燃烧更充分，所以同等汽油肯定是优质汽油的车子里程数跑得会更长。三、用手摸手指蘸点油，然后用手指摩擦几下，如果手指感到油性越强，如同机油一样的，则这种气油的质量就越不好。或者，倒一点气油在手上，假如油很快就挥发了，这种油的质量就不错。扩展资料：开车鉴别：一般有质量问题的汽油有以下几种情况：含有水份、可见杂质含量高、实际胶质含量高、标号不足、含铅量超标，车主加到这些汽油后车辆行驶都会出现或多或少的异常情况。1、发动机声音和振动优质汽油发动机的声音比较平，柔，顺，且声音较小，劣质汽油发动机声音比较破，沉，重，而且声音相对较大。优质汽油发动机的震动感觉不明显，而劣质汽油发动机震动非常明显，如果行驶过程没感觉出来，在上坡或者起步的时候，感觉区别比较大，其实震动和声音是相互关联的，发动机的震动可以和声音结合起来一起判断。2、排出尾气发生变化在使用调和油以后，车辆排出的尾气可能与平常相比有所变化，尾气呈更白或者更黑，或尾气气味异常时，车主需要多加关注。3、顺畅性好油开起来车比较顺畅，而且整个行驶过程比较柔畅，给人舒服的感受，觉得开车是一种享受；而劣质油开起来顿挫会多很多，如果路面不平，加上劣质油的行驶，简直是一种折磨；不过顺畅性可能大家把握不准，后面还有其他的感受，可一起综合判断。4、同量汽油行驶公里总数同量优质汽油比劣质汽油可行驶的路程要长，比如加200块优质汽油，和加200块劣质汽油相比，优质汽油肯定比劣质汽油行驶的路程长。当然，有的时候路况有好坏，开空调也有不同，但相信车友有心感觉的话，可以上下班固定路，固定上下班时间，统一不开空调和开车窗，固定周期（都是周一至周五）对比，很容易对比出来。参考资料来源：百度百科——汽油（燃料）

据了解，使用劣质汽油，轻则造成汽车喷油嘴阻塞，重则损害汽车寿命。那么如何鉴别油料的好坏呢？专家支招一、看颜色。颜色太深的不好，含有较多的硫等杂质，这样的油对汽车发动机是致命的，但也不是颜色越浅的油质量就越好。一般来说，油色以浅黄色并且透明或半透明的为好二、闻气味。汽油味道越重的越不好。假如一打开瓶盖就能闻到一股浓重的汽油味甚至是呛鼻的气味，这样的油不是好油，起码是含硫过量。三、凭手感。手指蘸点油，然后将手指摩擦几下，如果手指感到油性越强，如同机油一样，这种汽油质量就越不好。还可以倒一点汽油在手上，假如油很快就挥发了，那这种油的质量就不错。四、选择信誉好的加油站。如中国石化、中国石油这些加油站，油品都来自国家大型炼油厂，炼制工艺先进，质量有保证。避免贪图便宜去一些低价民营甚至无零售资质的加油站加油。

6，如何才能鉴别润滑油的好坏

从原料来说,合成油比矿物质油好！矿物油是由原油通过提炼分馏出汽油、煤油、柴油等一些产品后所得到的一种重质油，一般用于中低端润滑油的生产。合成油是由天然气或瓦斯气所分解出来的乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。合成油与矿物油相比在炼制过程中采用了很多先进的工艺和技术，使油分子排列整齐、分子链稳固，从而使得其热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化和抗剪切能力都要比矿物油强的多。合成油根据精炼的程度不同又分为全合成油和半合成油，全合成油也是现代高端润滑油的主要生产原料。根据API等级分：汽机油SN最好，柴机油CJ-4最好，汽机油：SN、SM、SL、SJ、SG、SF，柴机油：CJ-4、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4、CF从品牌来说，知名品牌比小品牌好！比如：美孚、壳牌、嘉实多、长城、统一、昆仑、宝捷润滑油都是知名品牌（注意购买正品产品）。从包装来区分：严格执行标准的润滑油，在瓶盖、瓶身、瓶底都有厂家的商标；可以放心购买。瓶盖上没有厂家的商标，瓶身有的。是经销商自己封装的，这类机油存在API虚标，SG级别就敢标SM级别。这类油，一般不会有假油。只是消费者花SM级别的钱，买到却是SG级别。（注SAE粘度没有好坏之分，只有适不适合当地当时的气温气候）

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首先要观察。润滑油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；若颜色浑浊或乳化，说明含水多，如润滑油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。查看是否有沉淀物，沉淀物多的绝不是好油，身边朋友们都用GS的润滑油，性能稳定

三个方法可以帮助车主选到合适的润滑油：　　第一要观察。机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好;若颜色浑浊或乳化，说明含水多;如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。　　第二是查看是否有沉淀物，沉淀物多的绝不是好油。　　第三，可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有水分。　　最保险的办法就是到指定的经销商处、大品牌加油站或者是维修店进行购油。在更换汽车润滑油时，车主应该注意以下几点：　　1.选择适合爱车的润滑油　　润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。　　要注意的是，新车最好使用黏度较低的机油，比如0w-40、5w-40和10w-40等，这样可以使使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15w-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。　　2.最好不要在润滑油中再次加入添加剂　　润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选。专家表示，一般不建议在润滑油中加添加剂，再加入添加剂有可能会适得其反，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。而且在这里提醒车主朋友们，在更换润滑油的同时，润滑油滤芯一般需要更换，这样才能让新更换的润滑油发挥更好功效。而不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的。

7，怎么判断润滑油的好坏

以下四种方法可以判断润滑油的好坏？一看，看油品外包装.正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而假货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而假货可能不清晰。二辨，看油品颜色。正品新油呈淡黄色，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀，流动均匀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，粘度与新机油一样希厚。三闻，无特别的气味，只略带芳香。假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大。四冻，有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口，用多个保鲜袋扎紧，防止机油漏出污染冰箱，机油是有毒的。放入冷冻室冻上几小时，在-20度的低温下必须还能流动，不得冻结，否则就是假机油。

1. 机油成分按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。2. 机油颜色进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。3. 机油味道合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。4. 观察机油通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换

以下4种方式可以通过我们自己的实地检测验证油品的好坏，供参考：一看，看油品外包装.正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而假货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而假货可能不清晰。二辨，看油品颜色。正品新油呈淡黄色，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀，流动均匀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，粘度与新机油一样希厚。三闻，无特别的气味，只略带芳香。假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大。四冻，有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口，用多个保鲜袋扎紧，防止机油漏出污染冰箱，机油是有毒的。放入冷冻室冻上几小时，在-20度的低温下必须还能流动，不得冻结，否则就是假机油。

楼主问题过于广泛了。润滑油，有不同的粘性。还有不同的添加剂。比如说防止胶合的等等。需要知道用再什么地方的

一般假冒油品有三类，一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们通常将假润滑油的颜色调至与真油相当，外观上难分辨，以假乱真。　　劣质机油不但不能保护发动机，还易造成发动机拉缸、烧瓦，造成突发故障，危及安全。如何分辨机油，王乐表示可经以从机油的外包装、价格及油品外观来分辨。　　1、看机油包装。正品机油的容器做工好，没有毛茬。此外，在标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处，多数正品机油有特殊标记。　　2、看价格。如果和市场价格相差过于悬殊，就要小心了。因为，正品机油一般有统一售价，即使有变化，也不会差距很大。　　3、看油品外观。真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油一般油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。北京润石