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如何去除喷漆边缘痕迹，修好后回来发现被喷过的周围有白色喷漆痕迹 在轮骨保险杠上 请问如

来源：整理 时间：2023-08-21 21:08:10 编辑：汽车知识 手机版

1，修好后回来发现被喷过的周围有白色喷漆痕迹 在轮骨保险杠上 请问如

用松香水

2，汽车喷漆有留痕怎么去除

汽车喷漆后留下的痕迹一般都是采用抛光去除！

3，小帅旁边被刮伤有痕迹怎么去除喷漆可以么

可以 如果不深可以抛光处理

4，汽车喷漆之后透过面漆会出现打磨的痕迹该怎么补救

修整部分周围的面漆鼓起成环状。成因：底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防方法：打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。补救方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。

5，喷漆接茬印子怎么处理

喷接口水。或者抛光处理。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，需要在接茬处打磨后进行抛光处理。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，汽车玻璃上有喷过漆的小点点有什么办法去掉

汽车玻璃上有油漆斑点的去除方法：1、准备香蕉水和卫生纸，用卫生纸沾适量香蕉水涂抹在油漆点处，过10-20分钟后，用湿抹布，檫洗油漆点，你会发现油漆点很容易就掉了，如果油漆点很大，用香蕉水多浸泡一段时间再洗，效果会更好。2、窗上玻璃或玻璃镜有陈迹和油污时，可用布或棉花滴上少许煤油或白酒，轻轻擦拭，就会光洁明亮。3、可用擦车泥去除车玻璃上的污点。 车玻璃上沾了油漆、尘垢，用醋很容易擦净。汽车更换玻璃注意：1、换完挡风玻璃后三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下；2、尽量避免行驶颠簸过多的路段，避免紧急刹车和急加速；3、不要将停车证等卡片插到前风挡玻璃与中控台之间的缝隙内；4、不要跑高速，将最高车速控制在每小时80公里以内；尽量不要去踩急刹车

7，墙面喷漆后怎么擦都有痕迹

如果是污渍你用毛巾搞一点点洗洁精擦擦，如果没有污渍，那一条条的白色应该是喷漆不均匀的原因。不知道你喷了几遍，一般也要三遍的。
墙漆如果变颜色的话 颜色越深越会出问题！
打磨不好呗，砂痕太深，漆是遮盖不了的。重新打磨，用细一号的砂纸，而且打磨操作要平稳细致。

8，钣金加工中喷漆痕迹怎么处理

钣金加工现在涉及的行业范围比较广泛，家居、机械、交通等钣金加工件非常多。由于产品的用途和需求不同，加工工序也不同，喷漆一般是所有钣金加工件都涉及的工序，下面是一些喷漆过程中经常出现的问题，钣金加工厂家这里为大家做出最详细的解释。钣金加工问题一：修整部分周围的面漆鼓起成环状。这是由于底材没有完全硬化，导致吸收了面漆。砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防方法：打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。补救方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离， 然后重新喷涂。问题二：表面有一些圆点突起。这是由于指模印下的乳头状线，喷涂前底材没有充分干透或清洁；底材的气孔/针孔在喷涂前没有经过打磨或填平；喷涂过程中没有将聚材料适当隔绝；喷涂时温度变化不定，以至产生缩聚（收缩）作用。预防方法：确定所有预备材料都已恰当地干透；用除硅清洁剂小心清洁底材；喷涂面漆前须隔离聚酯材料；小心打磨针孔，或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。补救方法：打磨有毛病有范围，然后重新喷涂。

9，汽车喷漆时不小心喷到了胶条上和大灯边缘不知怎么清除

1. 如果没有完全凝固，可以使用汽油，酒精，或者有机溶剂清洗。 2. 如果已经凝固，但时间不长，可以考虑使用抹布蘸取汽油，酒精，或者有机溶剂清洗，覆盖于涂料表面一段时间，使涂料软化后使用壁纸刀清理。使用壁纸刀的刀刃轻轻刮就可以。3. 如果是非常顽固的油漆，建议在注意安全的前提下使用火碱简单浸泡一下，使涂料软化后使用壁纸刀清理。
不好弄
用除胶的试试
松江水专门洗油漆的，就是味道有点大，不过过几天就好了。
使用稀释剂可以清除再看看别人怎么说的。
用汽油就可以洗的老板。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10，喷漆如何擦掉

方法1橄榄油：家里如果有橄榄油的话，可以涂抹一些在手上油漆的位置轻轻搓几下，充分浸透一会，过几分钟用肥皂进行清洗，用这样的方法可以避免伤手。方法2花露水：如果找不到橄榄油的话，用花露水涂在沾油漆的位置。过一会用肥皂清洗就行了。方法3花生油&色拉油：如果以上两种东西都没有的话，那用花生油或色拉油吧，搓在沾油漆的位置再加些洗洁精搓一搓，最后再用抹布搓两下，这下油漆总会去除的。方法4香蕉油：如果气味比较大，可以用香蕉油涂于沾到油漆的位置洗一下。用香蕉油不会有异味。或者直接到油漆店买点松节油进行清洗。方法5汽油：如果油漆染的比较严重，还可以用汽油来清洗。首先用汽油涂一点在沾油漆的地方，再用肥皂进行清洗。喷漆流程除油1, 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污,用槽浸法.碱液清洗配方:氢氧化钠 4%, 磷酸钠 4%,磷酸三钠 4%,OP-10 乳化液 0.3%,温度 90~95℃,处理时间 5~8 分钟。处理 后检查方法:水洗后用刷帚刷,目测油污是否去净。2, 去除有色金属工件表面的油污,用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添 加剂为白色粉末) ,使用浓度:兑水比例 2%,温度大于 5℃(如加温处理速度加快) ,时间 5~10 分钟,槽液 PH 值:7.3, 塑料制品的表面除油，用槽浸法。选用 KL-16 型脱腊除油粉,使用浓度:兑水比例 5%, 温度 40~65℃,时间 5~10 分钟。清洗除油后用水清洗。除锈采用酸性除锈,去除钢铁表面的锈垢,用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度 31%的工业盐酸, 缓蚀剂 3%,温度:常温.处理时间 3~8 分钟,处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在。清洗除锈后用水清洗。表调用于磷化前的表面处理,用槽浸法(表调剂为白色粉末) .配槽液时按每 1~3 公斤/吨的用 量慢慢添加,搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为 pH 值 7.5~9.5,温度:常温,时间半分钟。磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化,用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——配槽剂,B 剂——补 加剂,C 剂——促进剂.1, 槽液配制:槽内加水 3/4 体积,按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂,然后再添加用热 水溶解的氢氧化钠(按每 0.7 公斤/吨的用量) ,最后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时,按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂,搅拌均匀待用.2, 使用工艺参数:总酸度 18~35 点,游离酸度 0.5~1.5 点,促进剂 2~3 点,温度 35~45℃, 浸磷时间 5~10 分钟,检查方法:水洗,干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色,结晶细致,无斑点, 以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面, 磷化后水洗应彻底, 清洗后应迅速 干燥.3, 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释,总酸度下降时,按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入氢氧化钠可降游离酸度 1 点,游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂,游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足,游离酸度可能降到 0.4 点以下,出现这种情况时要按每 0.9 公斤/吨添加 B 剂,游离酸度上升 0.1 点,当 C 剂添加过多产生彩色膜时,可搅动或加热让 其加快自然挥发.清洗磷化后用水清洗。干燥磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。喷涂喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度,要根据涂料的种类,空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定。 ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重 叠 1/3 为宜) ,喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢。干燥1, 一般 ABS,PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃,时间为 30~35 分钟.2, 烘干聚合型涂料,如氨基漆,丙烯酸漆,环氧树脂漆等，一般烘烤温度为 130~140℃， (丙烯酸漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间 30~35 分钟。质量检查1, 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右。2, 检查漆膜的附着力，采用 11 号手术刀片进行划格试验。试验时，将刀片平面垂直于试 验表面,用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个 小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次,观察漆膜的脱落情 况。非破坏性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开 以检查其附着力。3, 检查涂层的颜色，光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求,用测光仪测定光 泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑 点，针孔，渗色或缩孔现象。装箱用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱。

11，怎样去除车漆轻微划痕

1·首先要确定只是轻微的擦痕，并无凹陷。（若有凹陷还是走快速理赔程序）2·用湿布擦干净擦痕周围，保证无灰尘再用干净的干部擦干，布一定要柔软3·涂适量牙膏在擦痕处，用手或干布用力揉擦直到划痕去除。4·湿抹布擦净残留牙膏，看爱车是不是光亮如新了呢最后提醒一下各位车主，不要爱车一有擦碰就报保险。一年的出险次数不要超过3次，总钱数不要超过所交保险的钱数。除非非常严重的车损。
车身老化 划痕检查和修复的十个小窍门 1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。 2、车漆的擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂数次，次数越多、越干净。但要注意整个车身的均匀处理。 3、车身如果只是很浅的刮伤表漆，用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打蜡。 4、较深的伤痕，如看不到金属面就不会生锈，可以涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。 5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰修补。伤痕处用砂纸，不要将伤痕面扩大，将脏污清除干净。油灰仔细涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡。 6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作，重要的是打好底子，若这一步做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 7、发现生锈后，不要放任不管，锈点会慢慢扩大。用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。 8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力。 9、保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。然后喷漆。 10、机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充机油，注意不要溅到引擎周围，一个月检测一次。
使用后划痕不会再次出现，除非有新的划痕。要想将轻微划痕除掉，除了喷漆，就只有你说的这些抛光方法管用
车身老化 划痕检查和修复的十个小窍门 1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。 2、车漆的擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂数次，次数越多、越干净。但要注意整个车身的均匀处理。 3、车身如果只是很浅的刮伤表漆，用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打蜡。 4、较深的伤痕，如看不到金属面就不会生锈，可以涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。 5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰修补。伤痕处用砂纸，不要将伤痕面扩大，将脏污清除干净。油灰仔细涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡。 6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作，重要的是打好底子，若这一步做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 7、发现生锈后，不要放任不管，锈点会慢慢扩大。用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。 8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力。 9、保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。然后喷漆。 10、机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充机油，注意不要溅到引擎周围，一个月检测一次。
有补漆笔
沙蜡打磨，整完后跟新的一样

12，喷漆如何擦掉

方法1橄榄油：家里如果有橄榄油的话，可以涂抹一些在手上油漆的位置轻轻搓几下，充分浸透一会，过几分钟用肥皂进行清洗，用这样的方法可以避免伤手。方法2花露水：如果找不到橄榄油的话，用花露水涂在沾油漆的位置。过一会用肥皂清洗就行了。方法3花生油&色拉油：如果以上两种东西都没有的话，那用花生油或色拉油吧，搓在沾油漆的位置再加些洗洁精搓一搓，最后再用抹布搓两下，这下油漆总会去除的。方法4香蕉油：如果气味比较大，可以用香蕉油涂于沾到油漆的位置洗一下。用香蕉油不会有异味。或者直接到油漆店买点松节油进行清洗。方法5汽油：如果油漆染的比较严重，还可以用汽油来清洗。首先用汽油涂一点在沾油漆的地方，再用肥皂进行清洗。喷漆流程除油1, 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污,用槽浸法.碱液清洗配方:氢氧化钠 4%, 磷酸钠 4%,磷酸三钠 4%,OP-10 乳化液 0.3%,温度 90~95℃,处理时间 5~8 分钟。处理 后检查方法:水洗后用刷帚刷,目测油污是否去净。2, 去除有色金属工件表面的油污,用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添 加剂为白色粉末) ,使用浓度:兑水比例 2%,温度大于 5℃(如加温处理速度加快) ,时间 5~10 分钟,槽液 PH 值:7.3, 塑料制品的表面除油，用槽浸法。选用 KL-16 型脱腊除油粉,使用浓度:兑水比例 5%, 温度 40~65℃,时间 5~10 分钟。清洗除油后用水清洗。除锈采用酸性除锈,去除钢铁表面的锈垢,用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度 31%的工业盐酸, 缓蚀剂 3%,温度:常温.处理时间 3~8 分钟,处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在。清洗除锈后用水清洗。表调用于磷化前的表面处理,用槽浸法(表调剂为白色粉末) .配槽液时按每 1~3 公斤/吨的用 量慢慢添加,搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为 pH 值 7.5~9.5,温度:常温,时间半分钟。磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化,用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——配槽剂,B 剂——补 加剂,C 剂——促进剂.1, 槽液配制:槽内加水 3/4 体积,按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂,然后再添加用热 水溶解的氢氧化钠(按每 0.7 公斤/吨的用量) ,最后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时,按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂,搅拌均匀待用.2, 使用工艺参数:总酸度 18~35 点,游离酸度 0.5~1.5 点,促进剂 2~3 点,温度 35~45℃, 浸磷时间 5~10 分钟,检查方法:水洗,干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色,结晶细致,无斑点, 以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面, 磷化后水洗应彻底, 清洗后应迅速 干燥.3, 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释,总酸度下降时,按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入氢氧化钠可降游离酸度 1 点,游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂,游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足,游离酸度可能降到 0.4 点以下,出现这种情况时要按每 0.9 公斤/吨添加 B 剂,游离酸度上升 0.1 点,当 C 剂添加过多产生彩色膜时,可搅动或加热让 其加快自然挥发.清洗磷化后用水清洗。干燥磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。喷涂喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度,要根据涂料的种类,空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定。 ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重 叠 1/3 为宜) ,喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢。干燥1, 一般 ABS,PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃,时间为 30~35 分钟.2, 烘干聚合型涂料,如氨基漆,丙烯酸漆,环氧树脂漆等，一般烘烤温度为 130~140℃， (丙烯酸漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间 30~35 分钟。质量检查1, 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右。2, 检查漆膜的附着力，采用 11 号手术刀片进行划格试验。试验时，将刀片平面垂直于试 验表面,用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个 小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次,观察漆膜的脱落情 况。非破坏性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开 以检查其附着力。3, 检查涂层的颜色，光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求,用测光仪测定光 泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑 点，针孔，渗色或缩孔现象。装箱用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱。
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