依维柯宝迪变速箱如何解体视频，依维柯都灵变速箱抬不下来啊上面空间太小了卡住了怎么弄搜

来源：整理时间：2024-03-23 19:58:33 编辑：汽车知识手机版

1，依维柯都灵变速箱抬不下来啊上面空间太小了卡住了怎么弄搜

这个车要把发动机一起拆下来

2，南京依维柯宝迪变速箱怎么拆

依维柯宝迪变速箱分解开是需要机器才可以的，这个一定要去4s店才可以操作的。

3，南京依维柯变速箱内怎么拆

在变速箱左边离合线架和左上边变速箱固定螺丝之间有棵六个丝上在变速箱铁板上的。拆下来就好了。

4，依维柯宝迪变速箱怎么分解

依维柯宝迪变速箱不好拆，希望大家不要轻易下手，今天拆了个前后左右螺丝都拆完了，后壳就半公分缝，打不开，听说只有专修依维柯和4s有一种专用工具，关键都找不到下手的地方，还有一种就是直接把后壳暴力破坏掉，（检查里面问题，顺便把后壳换了）！

5，16款依维柯宝迪变速箱后盖怎么拆

6，依维柯宝迪变速箱怎么分解

这个需要打开变速箱盖子进行检查，观查变速箱内齿轮有没有磨损，如有磨损需更换齿轮需要需吊下变速箱，这不是个人能干的活，建议到修理厂进行检验。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。油路板，即自动变速箱阀体总成，其工作原理如下：油路板通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。各重要部分的工作原理如下：液力变矩器的工作原理：发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。扩展资料：行星齿轮变速器的工作原理：液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面又装一个辅助变速器――有级式齿轮变速器。该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。液力机械传动式自动变速器的控制：在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门压力调节阀（简称节气门阀）和速控调压阀（又称调速器）。节气门压力调节阀使输出液压的大小能够反映节气门开度；速控调压阀使输出液压的大小能够反映车速的大小。

7，手自一体变速箱怎么变怎么从自动换成手动好奇我没车谁能

别好奇了，很简单，在d档旁边有个缺口，推过去有两个档位，一个+一个—，+就是增档，-就是减档，不是机械的，也是电子的。踩刹车不减档也自动减档。但加大油门不增档不会自动增档，转速不够也增不上档。

你好，

骗人的手动档其实就是自动档加了个加减档开关来控制罢了

8，依维柯宝迪离合器怎么排空

宝迪离合器采用和老款拉线不同，设计是液压分泵，总泵的，还没有排气螺丝，全是销子。太垃圾，离合器进气或者过低难挂挡，得换总成油管，油杯总泵分泵架子连体。不分开卖。（油杯里面刹车油都带）直接装。就ok！搜了好多网上，不懂瞎JB回答人太多！

离合器踏板由下至上抬到顶端持续3到5秒即可，银河汽服20年依维柯专修！

9，依维柯宝迪正时皮带安装步骤和图解

一般正时皮带用久，车会动2113力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的5261不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。因此车主感觉有上述现象4102时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件1653。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使内用寿命，所以一定时间后，参照手册标准异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适容当提前为宜。，及时或提前进行检查、维护，当发现

10，依维柯变速箱怎么抬下来

好拆，难装，往上抬很费劲，设计太不合理，猪头设计者！宝迪起动机在左边，难拆难装，和废气室一点间隙，气死人！要不拆方向机油管。这车真应该把发动机好好改进，精致紧凑布局合理些，考虑维修拆装。设计者还是老思想，发动机到处漏油，就整不住。

付费内容限时免费查看回答您好亲，汽车变速器的拆装方法：1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

依维柯新款变速箱怎么卡住怎么抬下来

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