老车如何提升行车质感，八十年代老车车况良好如何能上路行驶

来源：整理时间：2022-12-22 12:35:19 编辑：汽车知识手机版

1，八十年代老车车况良好如何能上路行驶

80年代老车车况良好，只要到车管所领到行驶证，经过车辆检验，买交强险就可以上道路行驶。

2，你们老车是如何提升动力的

老车要提升动力，主要只能从以下三个方面入手。第一清理供油系统，减少供油不顺造成的动力缺失。第二清理进气系统，避免进气影响，提升动力。第三该有高标号汽油。

3，我经常出差跑业务需经常驾车有什么方法可以比较快的时间内提升

比较短时间升级汽车性能你可以考虑去艾森ECU升级店刷ECU，一般车子升级正常是3小时左右，升级效果很不错滴，你可以去了解下艾森ECU升级。

4，老车做汽车保养哪些方面是必须注意的

保养主要就是换机油机滤。我车子第三次保养就也没用原厂机油，换的G?T魔力?红机油，配方里特别添加有液态钼成分，整体静音效果确实很让人惊喜。低速开车静音自然不用说了，跑高速动力特足，油门稍微踩深一点，100的速度很快就跟上来了，整个行车过程车内都是十分安静的。想了解更多可以百度一下

5，换什么样的配件可以让旧车的行车质感变成新车的行车质感

你好，如果把需要换的都换掉会比买辆新车要贵。不值得。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

主要是，换4根避震器，4根轮胎，和下悬挂损坏的橡胶垫橡胶套，大小球头【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

现在电瓶车便宜了，其中很大的原因就是翻新车

6，10年老车动力不行要这么提升动力呢

提升车子动力要换质量好的全合成机油，特别是老车。我车也是超过10年了，没换好机油前感觉动力是死的，油门还得用力踩，换完进口的GT魔力红机油之后踩油门顺滑，车子加速很顺，车子还异常静音。现在让我车子换其他全合成机油肯定是不够。光动力耐用上就差了一大截，换GT是15000公里，其他全合成机油才七八千公里。而且动力跑5000公里就衰退，GT动力是可以足足跑10000公里的??

7，如何将车子各方面的性能提高到赛车的性能

那就要改装了看你发动机是多大马力的不过法律规定不能随便去改动力不过可以做个赛车的外形那也是相当的拉风的

外部装高效的空气动力套件，轮毂，车身轻量化。内部ECU升级，进排气系统，动力，底盘，悬挂，刹车，跑胎，…花个近百万，就可以改成性能很好的，想改成比赛用车，你就别想了，除非你不拿几千万当事。他们的车是经过不断测试的，这个你没他们的先进设备，套件是量车定做，不断改进滴，改车需要很专业的人员，小作坊改，只能让他们改改外部，深度改装他们不行

8，老车跑长途需要注意什么

汽车结构复杂，我们光凭肉眼是无法看穿这块铁皮里面是否完好无缺，所以我们需要仪器的配合，那么如果准备跑长途，汽车需要做那些检查呢？别等出了事再后悔。 00:00 / 01:5470% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9，新手开车如何培养车感

汽车驾驶技术应从两个方面去努力（1）加强理论学习。 1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。 2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。 3）加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，使自己真正做到知法、守法，树立安全第一的观念。养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。（2）加强实际驾驶操作训练，当一个人经过驾驶员培训学校培训，取得了驾驶执照后，他（她）就已经能熟练准确地掌握了驾驶的基本要领，能按驾驶操作规程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但这样的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车...

副驾驶做个人（会不会开车都行），上高架内环避开上下班高风期，

10，汽车保养对于使用了15万公里的老车要怎么做呢

保养的时候把30粘度提升到40粘度，检查一下积碳是否多，如果多做个积碳清洗，最核心的在用上品质好一些的全合成机油这样对发动机更好一些。我当初拿我家的现代朗动跑滴滴跑了15万公里就按照我说的那样做了一遍，把机油从半合成的直接升级为高品质的进口GT魔力红全合成机油，GT使用的是四类PAO基础油，清洁性非常好，把发动机里的油泥清除的很干净，油门特别轻，动力也很好并且发动机也变得很静音，反正现在驾驶体验特别好，开着特别舒服。不妨百度参考一下。

11，如何提高车技

少用刹车，用油门去控制速度才能加强对路况的分析/判断/预见能力。想开好车最重要的就是专注先学稳在学快对车子的性能要熟悉最好是知道一些车的原理哪里没做好就去想怎么才能做好它啊这还不简单驾驶技巧是学不完的，永远都有你不知道的技巧存在，要想把车开好就要不断的学习，多和会开车的朋友交流交流，即使只学到一个技巧那也是好的。交流的人多了，学到的技巧也就多了。到时候你就会发现其实开车没什么技巧，想怎么开就怎么开。

提高汽车驾驶技术应从两个方面去努力。（1）加强理论学习。 1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。 2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。 3）加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，使自己真正做到知法、守法，树立安全第一的观念。养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。（2）加强实际驾驶操作训练，当一个人经过驾驶员培训学校培训，取得了驾驶执照后，他（她）就已经能熟练准确地掌握了驾驶的基本要领，能按驾驶操作规程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但这样的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车的实践中不断地探索、学习，要勤于动脑，勇于钻研，还应该不断地向老司机学习先进的开车经验和技术，不为地充实自己，完善自己。如此下去，过不了多久，您的驾驶技术一定会炉火纯青，迅速提高。

估计你是女的，最好找个陪练公司，每天陪你上下班，这样更保险。

12，都说老车底盘用料足那事实上是不是如此呢

经常看车评的网友大概会听过，“这车底盘比较整”，里面的“整”就是底盘很紧致、有质感、循迹性很好等。但开上几年后，底盘就会逐渐发散，变得松垮。何谓之底盘松散呢？当你的车走在颠簸路段时，方向不稳发飘、车底传来稀里哗啦的声音、开着听着都像要散架那样，就是松散的表现，这种底盘松散的状况在老车上较为常见。因为老车的底盘容易出现橡胶、零部件老化、螺丝松动等等问题，如果花点时间和资金投入，尽管不能回到“年轻”的时候，都能有效改善底盘松散的状况哪些地方容易造成松散现象？橡胶件老化，底盘大部分金属与金属之间都会设有橡胶件去缓冲，以减少共振现象和减少噪音。悬架中的摆臂、稳定杆、拉杆等多处位置均有胶套。但橡胶部件长时间使用肯定会出现老化、失去弹性，甚至龟裂等现象，从而导致缓冲能力降低、松散异响随之而来。解决方法，定时检查底盘橡胶件磨损情况，对易损件进行合理更换。螺丝松动，底盘最容易出现螺丝松动的位置在副车架和悬架。以前副车架为例，它承托着前悬、发动机、变速箱等，并将其与车身相连。假如副车架的螺丝松动，走烂路时，整个底盘都在摩擦，久而久之，不但橡胶件异常磨损，金属摩擦自然就会有异响。自然就有了底盘松垮的散架感。解决方法，定期检查底盘重要部位的螺丝紧固情况，发现螺丝松动及时拧紧。减震器损坏，常见的情况就是减震器漏油以及减震器顶胶损坏。减震器因为漏油导致腔内压力异常，缓冲效果大不如前，从而造成走烂路时底盘有多余跳动发飘。

13，如何培养车感快速掌握驾驶技巧

什么叫车感，车感是什么?车感就是一种能开好车的本能!仔细想想我们开车主要在干什么?但是我们每次在练车的时候教练都会给我们不停的说“靠感觉，凭车感!”今天驾驶员考试网的小编就给大家讲讲车感到底是什么!前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中?那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。车感1、前进车感前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。害怕追尾的原因有哪些?a、对自己车辆的刹车距离没把握c、对自己的车头距离没把握害怕窄路会车的原因是什么?不知道自己车辆的宽度所以前进的车感，归纳起来就是三点：a、知道自己车辆的刹车距离2、倒车车感倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。什么是倒车车感?说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。3、弯道车感为什么你弯拐不好?拐弯的实质是什么?其实就车头和方向盘之间的博弈。拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题!这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了!

汽车驾驶技术应从两个方面去努力（1）加强理论学习。1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。3）加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，使自己真正做到知法、守法，树立安全第一的观念。养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。（2）加强实际驾驶操作训练，当一个人经过驾驶员培训学校培训，取得了驾驶执照后，他（她）就已经能熟练准确地掌握了驾驶的基本要领，能按驾驶操作规程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但这样的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车的实践中不断地探索、学习，要勤于动脑，勇于钻研，还应该不断地向老司机学习先进的开车经验和技术，不为地充实自己，完善自己。如此下去，过不了多久，您的驾驶技术一定会炉火纯青，迅速提高。希望对你有帮助。

14，放着奔驰不开天天开一辆16年的老车脑子瓦特了

对的，你没看错，我的小C已经停在停车场积灰了，当然很多人眼里S以下不能叫奔驰，你肯定说我是因为新鲜感，那大错特错，每天下班时刻，凌志LS430都有一股魔力吸引着我，那份静谧，那份平顺，那份舒适，就极了一个日本主妇等你回家。我前前后后一共拥有过三辆车，驾龄十年，开了30万公里路，也算是个老司机了，对车子也有一些自己的看法。第一辆车本田CR-V，这也是当年霸榜的神车，强加2W装潢提的车，买它是颜值打动了我，开久了是可靠性打动了我，四年十万公里，换过雨刮器，换过电瓶，连轮胎都没动过。也让我成为了一个本田死忠粉，本田党有句话叫：一日本田，终身本田。前有平民超跑GK5，后有秒天秒地新思域，如今的十代雅阁也是中级车之王。但是随着时间的推移，发现自己更注重行车质感，也就是大家说的NVH，动力充沛，底盘舒适，隔音好，显得更重要。慢慢发现CRV已经不适合我了，本田的隔音真的太差了，因每天要开60公里上下班，耳朵已经吃不消了，后来要带着隔音棉开车。最终只能忍痛转让，卖车的时候，儿子看着车被开走，还大哭了一场，孩子的感情流露是很直接的，当然我也是很不舍，对于爱车之人来说，对车是充满感情的，她是忠诚可靠的伙伴，如同爱人一般！ 2015年正好赶上新C换代，一上市就惊艳了我，买它，当时只有这一个想法。新C外观漂亮，内饰设计更是惊艳，选了2.0T短轴版，操控性也很好，当时真是爱不释手。虽然是入门级，但它挂着奔驰标啊，要面子有面子，要里子有里子，最重要的是加入了常州奔驰车友会，交了很多好友，以车会友，这也是一件开心的事。每次洗完车就围着车拍照，这也是一个可靠的兄弟，现在已经五年十五万公里，也是没有掉过链子，当然异响是少不了的，但也打消了我对德系车质量不可靠的古板印象，至少说奔驰的质量还是可靠的，即使它是北奔产。说了一大堆的废话，还没说到今天的主角，2004年凌志LS430，多位大咖都已经评测过她了，V8，280匹，官方01测试6s。大V8，动如脱兔，静如处子。变速箱换挡平顺，丝般顺滑。红绿灯并线就没虚过，“廉颇老矣?尚能饭否？”你来试试？即使现在动力衰减了，跑进8s也不是问题。当然这不是我爱她最主要的原因。舒服才是她最大的优点，宽大舒适的真皮座椅，多向电动调节，加热通风，后排按摩，你能想到的功能它都有。其次是隔音，16年过去了，密封胶条肯定也已经老化，但是即使是现在，隔音也是吊打市面上很多车，再加上以静谧著称的3uz发动机，关上车门，与世隔绝一样。此时此刻打开先锋的六碟CD，配上殿堂级的马克莱文森音响，一首Beyond的真的爱你，一天的疲劳瞬间消失，车子不就是要这种效果吗？真正的懂你，才能让你爱上它。其实说感受，语言表达都是苍白的，只有你坐上去，开了一圈，才能够真正的感受她。多图慎入雍容大气的前脸，左前大灯经过岁月的洗礼已经泛黄，右前大灯更换过全新的。雍容大气的前脸，左前大灯经过岁月的洗礼已经泛黄，右前大灯更换过全新的。原厂车漆依旧靓丽，原厂漆是最好的，所以只做局部喷漆！原厂车漆依旧靓丽，原厂漆是最好的，所以只做局部喷漆！刚洗完车时候，水还没擦干，车漆显得更黑更亮！刚洗完车时候，水还没擦干，车漆显得更黑更亮！跟我的小C合影，这样一对比显得老凌的设计略显老气了，但是不是我们喜欢老车，是我们喜欢的车都老了，审美并未变。跟我的小C合影，这样一对比显得老凌的设计略显老气了，但是不是我们喜欢老车，是我们喜欢的车都老了，审美并未变。经典的3uz，改车之人最爱，可靠耐用，动力充沛，一代神机！经典的3uz，改车之人最爱，可靠耐用，动力充沛，一代神机！五米长的车身，虽然没有加长，但是空间足够，车身宽大，空间感堪比SUV，标准的D级车！五米长的车身，虽然没有加长，但是空间足够，车身宽大，空间感堪比SUV，标准的D级车！左前脸，越看越爱，真的很大气，经得起时间的考验！左前脸，越看越爱，真的很大气，经得起时间的考验！喜欢这个角度的仪表台，方向盘桃木已经开片，但是摸到之处，桃木内饰还如婴儿般肌肤一般嫩滑！这是一台倾尽丰田所有顶级设计师和汽车匠人联合打造的车子，工艺堪称完美。喜欢这个角度的仪表台，方向盘桃木已经开片，但是摸到之处，桃木内饰还如婴儿般肌肤一般嫩滑！这是一台倾尽丰田所有顶级设计师和汽车匠人联合打造的车子，工艺堪称完美。20公里还能开吗？有句话叫等你开了雷克萨斯，公里数根本不是问题，据说有大神这款车开了70万公里。大V8耗油？这是平均油耗，13.7L，真的是很省油了！20公里还能开吗？有句话叫等你开了雷克萨斯，公里数根本不是问题，据说有大神这款车开了70万公里。大V8耗油？这是平均油耗，13.7L，真的是很省油了！工整的仪表台，6碟CD，卡带机，依旧可用，空调出风口自动摆风，真是注重细节。马克莱文森音响，依旧可以精彩演绎各种歌曲！工整的仪表台，6碟CD，卡带机，依旧可用，空调出风口自动摆风，真是注重细节。马克莱文森音响，依旧可以精彩演绎各种歌曲！后排多媒体系统，可以控制空调，音乐，座椅通风，加热，座椅按摩，内置冰箱，老板椅前后调节，电动头枕！功能强大，关键是所有功能都还能用，不得不佩服当年的技术，可靠性不是吹的，现在某国产功能一大堆，一年就坏后排多媒体系统，可以控制空调，音乐，座椅通风，加热，座椅按摩，内置冰箱，老板椅前后调节，电动头枕！功能强大，关键是所有功能都还能用，不得不佩服当年的技术，可靠性不是吹的，现在某国产功能一大堆，一年就坏两把钥匙两把钥匙主驾驶位真皮座椅已经满是皱褶，略微发硬，但依旧舒适，部分皮质破损，已经修复！主驾驶位真皮座椅已经满是皱褶，略微发硬，但依旧舒适，部分皮质破损，已经修复！当年流行的镀铬进气格栅，氙气大灯！当年流行的镀铬进气格栅，氙气大灯！后排座椅干净整洁，磨损程度不高，符合20万公里的磨损程度！后排座椅干净整洁，磨损程度不高，符合20万公里的磨损程度！收到车时后尾灯灯壳破损，必须更换原厂大灯，就是真贵啊收到车时后尾灯灯壳破损，必须更换原厂大灯，就是真贵啊最后发两张心水的两部车子，虽然现在没有实力拥有你，等你老的时候，等我来找你！新款S已经发布，那外观我就不评价了，至少不符合我的审美，此代车型毕竟载入史册成为奔驰最经典的车型之一！最后发两张心水的两部车子，虽然现在没有实力拥有你，等你老的时候，等我来找你！新款S已经发布，那外观我就不评价了，至少不符合我的审美，此代车型毕竟载入史册成为奔驰最经典的车型之一！这款车就不用评价了，梦中的神车！等你老了，等我钱包鼓了，我们再约！这款车就不用评价了，梦中的神车！等你老了，等我钱包鼓了，我们再约！

老车如何提升行车质感，八十年代老车车况良好如何能上路行驶

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