易到现在怎么样啊，易到用车现在还存在吗

1，易到用车现在还存在吗

易到用车现在是骗去了很多用户的购卡充的钱和很多司机跑车的钱，而把原有的APP停用了。这笔数额巨大，给社会程序带来了巨大的危害。而它居然仍然堂而皇之地存在，不过它换过了APP，继续在行骗。请看易到公众号的截图：易到用车，由于采用骗术运营，已濒临倒闭。现已进入一个恶性循环的状态。让客服耍无赖，车主不提现，用户不退款。“钱包”中明明有购卡金额90多元，现已叫不到车，要求退回自己的购卡金额。客服就是不答应，耍无赖说，退款就要扣除以前叫车用过的优惠款共计300多元。那么这就等于说用户不仅没有余额可退，还等于“欠”他易到200多元了。强烈谴责易到老总的骗子嘴脸！

易到用车现在还存在吗

2，易到用车怎么样

听说还不错，价格清楚透明。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的网约车平台之一。服务承诺1、专业配驾，安全放心5年以上商务服务经验的驾驶员，为用户提供安全放心的专享配驾服务；为免除后顾之忧，免费赠与用户易到用车与华夏人寿联合推出的“易到安心意外险”，为出行多加一些细心的呵护。易到定期对车辆及驾驶员进行安全检查，全力保障对用户的服务品质。2、提前预约，准点守候易到为用户提供1小时用车快速预订服务；车辆与驾驶员准时在预定地点守候；易到为用户提供30分钟免费等候时间，避免用户紧张出行。3、服务多样，量身定制服务类型，接机、送机、跑一趟、随意行等定制化服务，晚宴接待、会议用车、限行日用车以及可量身定制的人性化订车产品。4、车型丰富，任君选取豪华版车：奔驰S系、宝马7系等；高级版车：克莱斯勒300C、奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等；商务版车：奔驰Viano、别克GL8、奔驰MB100等；中级版车：大众帕萨特、君威、君越、丰田凯美瑞等。5、礼宾车队，贴身服务倾力打造的黄金品质礼宾车队，为用户提供私家司机般的贴身服务。6、支付便捷，尊享优惠1) 账户支付。2) 信用卡支付。3) 网上银行支付。4) 银行转帐。7、管理严格，诚信服务易到对所有车辆和驾驶员建立了档案，排除安全隐患。易到前期密集的试用车体验为驾驶员筛选和退出提供了保障。易到对所有驾驶员进行先期培训，以保证高品质的专业服务。8、客户投诉，快速响应如果用户在服务中有不满，请拨打客服电话进行投诉，易到用车会在一个工作日内给予答复。以上内容参考：易到

易到用车怎么样

3，易到用车现在能用吗

是可以用的。“易到用车”官方微信公众号发布公告表示，鉴于目前网约车行业的现状，作为网约车先驱，虽然易到在发展过程中遭遇了不少的挫折和荆棘，但团队依然一直努力希望更妥善的解决相关问题。近期，易到将对相关业务进行重要调整。拓展资料:1、针对目前司机及用户的余额问题，易到用车针对该余额设定专门的“待偿账户”，待偿账户可在易到及所合作的商城进行消费，或在易到其他业务或合作商平台等用于消费抵扣，亦可在易到资本化时进行转股。针对希望提现的用户，易到亦会每年将50%的利润用于司机提现或用户退款，以最大的诚意和行动解决大家关心的问题。易到方面表示，目前易到在积极进行战略转型，后续汽车租赁将成为公司业务的重要一环。易到承蒙广大股东、投资人、用户的长期关注，在相关业务调整后，期望能够在两年内进入资本市场，过程中无论易到现大股东或新投资人都有望追加投入，而相关追加投入都将按照一定比例用于解决企业未来发展及司乘两端余额问题，以期让企业重塑价值，长效发展。2、易到用车客户端拥有易达+、舒适+、商务+三大车型，目前公司业务覆盖国内外190余座城市，拥有超过4000万用户和600万车主。不过，据企查查信息，易到用车被执行人记录达37条，限制高消费记录达581条。近日，易到用车发布公告称，司机端佣金收费模式变更为阶梯信息服务费模式，按照打车费用，最低收1元，最高收5元。履行义务您在该平台充值了费用，可能是无网络的原因，更改后重启机器，易到正为跑路做准备，是我手机的问题还是APP的问题。一致的基础上建立的，进行把dns信息修改。他自已关闭了APP。3、易到为用户提供1小时用车快速预订服务；车辆与驾驶员准时在预定地点守候；易到为用户提供30分钟免费等候时间，避免用户紧张出行。接机、送机、跑一趟、随意行等定制化服务，晚宴接待、会议用车、限行日用车以及可量身定制的人性化订车产品。

易到用车现在能用吗

4，易到怎么样

易到用车是一款汽车预约平台，您使用易到用车app就可以随时随地预订专车接送服务，那么易到用车到底怎么样呢，下面小编就给大家带来详细的介绍。补贴一停，现在专车真的好贵。自从滴滴快的推出快车，易到新能源汽车、免费搭车之后，挤兑的专车市场是越来越难做了。小客前段时间去杭州出差，明明叫的是快车，结果来的却是舒适型专车。没办法，他们不接快车的单，实在也是难以糊口。那一趟司机号称要赔100多块。其实也不难理解。我等上班族不就是想出门方便点、价格便宜点，这么明确的需求自然不会要求车辆必须是奥迪、帕萨特。干净、安全，搞定。那原来的专车怎么办咧?拿最早做专车服务的易到来说，他们明确喊出，“比专车更好的是易到”。5月份开始全国分众广告铺了个遍，这是将自己从专车行列中主动“除名”的节奏哇。我们分析分析，周航的这个决定对我等众生有何影响?如果你铁了心要坐专车，易到也就横下心用力服务好你。也就是说，他们围绕高端人群做文章，讲服务。车型不是被随机派发，你可以任意选;CIP通道免费过，帮你拎包过安检;收藏拉黑司机等等选项。与其不上不下，不如直接明确自己服务的人群。从专车的专业性来讲，易到这点确实够专业，不愧是中国专车的先行者。这部分市场足够大。商务出行市场成就了OTA携程，用车服务本也是商务出行的一环。他们在乎的也就是服务的品质，而不是价格。但是，这不代表易到要抛弃普通人群。你可以选择新能源汽车和免费搭车啊。新能源起步价还有5块，是专车起步价的1/3，每公里加价只有9毛9，享受到的却是专车服务。混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列随你选。运气足够好的话还可以免费搭车。前段时间，同事纷纷晒朋友圈，0元回家。搞得他们一路上都很忐忑，直到最终确信确实是0元，而不是什么优惠券或减免活动。也就是说，价格战满天飞，搞得你头疼不知如何选择时，只要你清楚自己兜里的份量，在易到可以直奔你想要的服务。至于背后的商业逻辑，其实也不难理解。市场热度从专车转到拼车已是现实。易到也在这个方向做了尝试，比如免费搭车就类似于拼车，但他们的搭车叫到的基本是专车。所以周航等于拿出部分专车资源做拼车市场，只是相比友商打折送券的方式，他干脆免费。挺不错的，主要是比较准时，随叫随到，他们的司机是一大特色，服务很到位，车子也比较好，价格的话比出租车略贵一点，但遇到活动的话还会更便宜一些，你们公司用的话，有商务车型，也有奔驰宝马等高端车，貌似还有超跑。