充电桩要如何推广出去，个人能不能自建电动汽车的充电桩周边设施没有完善怎么推广

来源：整理时间：2025-03-25 06:37:52 编辑：汽车知识手机版

本文目录一览

1，个人能不能自建电动汽车的充电桩周边设施没有完善怎么推广
2，充电桩公司营销管理是什么
3，充电桩企业运营网络怎么和市里的运营网络对接
4，新能源汽车如何做营销
5，如何参与电动汽车充电基础设施建设
6，电动车如何推广
7，新能源桩给汽车充电如何申请

1，个人能不能自建电动汽车的充电桩周边设施没有完善怎么推广

据我所知，上海可能是鼓励电动汽车车主自建充电桩的，这样的话，可以很快发展。你可以去第一电动网上面获取相关的信息。

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2，充电桩公司营销管理是什么

这个要看公司的运营理念吧，其实充电桩也是一种产品，怎么经营看老板的经营理念怎么样了，这个每个公司不可能告诉你的，贵州电力设计九洲黔贵

支持一下感觉挺不错的

3，充电桩企业运营网络怎么和市里的运营网络对接

现在不是提倡互联网+行业，第一种方法就是做一个手机烁飞充电桩APP，通过APP来收取充电所产生的相应费用。第二种方法就是，直接在充电桩设备上加入扫码付费功能。第三种可借助类似地图分布或标识，可以随时查看查找充电桩所在的位置。方便需要充电的人群及时找到，解决电动车或者电动汽车充电难得问题。

充电桩运营前景如果看下分析吧：交流充电桩投资约5000~10000元/台直流充电桩投资约35000元/台每台交流充电桩每天工作10小时每天充70度电计算。直流充电桩每天工作10小时每小时按充电20度计算年收益（服务费按0.5元计算）交流充电桩70*0.5*365=12775元直流充电桩20*10*0.5*365=36500元

4，新能源汽车如何做营销

我觉得在当下还是在店里等生意好些。毕竟有环保意识的人是少数，只要广告打出去了，想买的自己都来了，不想买的说也没啥用。

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新能源汽车现在的政策福利很好，是入手的好时机，并且技术上越来越成熟了，动力也不差，没有那么多担心，充电桩什么的北汽新能源我知道是给免费安装的，很方便。

5，如何参与电动汽车充电基础设施建设

，截至2016年，广东新能源汽车保有量超过10万辆，占据全国同期总量的五分之一以上。去年12月，广东省发改委发布《广东省新能源汽车充电规划基础设施2016到2020》，至2020年，广东将投540亿元建充电设施，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个。近日，广东再发布十三五节能减排规划，将新能源汽车工程列为绿色交通重点。规划明确，2020年，实现全省25万辆新能源汽车保有量;全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%，其中纯电动公交车占比超65%，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营;珠三角地区新能源公交车保有量占比超85%，其中电动公交车占比超75%。珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域，其中，深圳市于2018年、广州市于2019年、佛山市于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。今年起建35万个充电桩作为新能源汽车的基础保障设施，广东加快充电桩建设布局。根据广州市工业和信息化委此次公布的《意见》征集稿，广州将在充电桩的规划、建设上进行规范化。同时，将制订相应的财政支持政策，对符合条件的充电设施建设项目给予适当补贴。据悉，目前，广州拥有电动车充电桩逾8000个，2017年，总量上将超过1万个。http://www.big-bit.com/news/244383.html

6，电动车如何推广

现在中国的做法是：1、制定补贴与优惠政策，如购电动汽车国家补贴6万，当地政府再补贴6万等，北京地区购电动汽车不要毫不限行不纳税。2、国家电网、中石化、中国普天等广泛建立配套基础设施，如充电站、换电站等。3、一些试点城市的公交集团、出租车公司推出纯电动大巴、混合动力大巴、纯电动出租车等运营，通过公共交通来将新能源汽车的模式渐渐深入人心。4、新能源企业的一些配合推广，如用新能源汽车做班车、厂区内建立充电站、用纯电动乘用车做公务车等等。但是现在还有很多弊端：1、标准没有统一，导致各企业产品五花八门，各自为战。2、配套设施不完善。充电站少，即使已有的充电站，也没有对私人开放。3、电池瓶颈大，电池容量低，导致车辆续航里程短、充电时间长。4、还没有一套规整的办法上车辆保险、上牌照、车辆维修保养等。5、政府口号响亮，但补贴不多，企业积极性不高。这些只是个人理解的一部分，欢迎其他业内朋友补充。以上回答你满意么？

钓鱼得选对鱼塘，要不然再努力也是白搭，如果产品不适合市场，只有三个选择：1、换产品，2、换市场、3、开发市场。前两个没什么好说的，开发市场前期会投入很多，收效较慢，这样很考验人的耐心和资金流。想想哪些人是真正的意向客户，你切中了哪些人的痛点，只有用户需要了，一盘棋都活了；同样的只有找到了精准的客户群体，你才能乘风破浪，赚钱

7，新能源桩给汽车充电如何申请

电动汽车的充电桩是电动汽车充电的地方，随着现在电动汽车的普及，在很多小区里电动汽车的充电桩也是很常见的，因为要很快的普及电动汽车首先来了解的就是电动汽车的充电问题，但是现在还是有一些小区还没有安全电动汽车的充电桩。电动汽车充电桩申请介绍：申请车主（用户）须填写《XX市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》。在住宅小区内安装自用充电桩时，需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况；未实行专业化物业管理的住宅小区，由所在街道或其委托的社区居委会予以确认。用户选择在办公场所安装自用充电桩时，用户所在单位或其物业服务企业在登记表上确认车位使用情况。车主（用户）确实无法落实固定车位安装自用充电桩，但仍有购车意愿的，应向车企出具承诺书，承诺在公用或共用充电桩等其他场所的充电设施上自行解决所购电动汽车的充电需求。电动汽车充电桩申请介绍：安装大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。电动汽车充电桩申请介绍：注意需要注意的是，小区居委会、物业管理公司和消防部门协调起来是最费劲儿的。他们的疑问集中在几个方面：充电电压比居民用电的电压高、电流强，会不会对小区居民用电造成冲击，影响居民正常生活？其实不会的，充电桩在设计之初就避免了一些安全隐患。物业部门担心管理不方便，消防部门则害怕出现安全事故。前期协调问题如果能够顺利解决，那么，充电桩的安装基本上就完成80%了。如果是4S店免费安装，那么您不涉及费用问题。如果是自费安装，涉及费用主要来自三个方面：第一，需要配电室重新配电，直流充电桩一般为380伏，像这种高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用视实际情况而定。第二，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，施工费用及充电桩的硬件设施成本都由电力公司承担。最后，还要给物业管理公司支付管理费用，视各小区情况而定。其实电动汽车发展到现在已经是非常成熟了，所以电动汽车的充电问题很简单就是可以解决的，消费者在买车的时候首先就应该先放心电动汽车的充电问题，并且也有的4s店是负责安装充电状的，消费者申请的时候按照流程就可以了

针对新能源电动车行业，博耳电力也含有电动汽车智能充电系统解决方案。“驿能”充电桩可在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处皆可设置，极大满足车主随时随地的充电需求;此外，“驿能”充电桩还可实现快速充电、保障充电安全、实现充电站智能化管理等多种性能优势，全方位满足使用者和管理者的便捷需求。　　在这“呼唤绿色环保”的时代，电动汽车作为净化空气污染的最好代步工具，成为未来新能源产业发展的必然趋势。然而电动车电池设计的“技术瓶颈”，如充电时间长、网点少等，使得电动车续航能力受限，是构成制约电动车产业发展的重大因素。因此电动汽车需要通过大量充电桩等配套设施的建设，为电动车的进一步推广铺平道路。

如您是广东电网公司服务范围内的客户，办理报装业务所需资料如下：1、户主身份证明； 2、用电地址物业产权权属证明；3、如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书；4、如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。5、对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。6、如仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料、业主身份证明材料以及电费担保书、客户声明。客户声明内容包括：①声明本人是合法租赁该住宅；②声明该住宅所发生的电费由租赁户本人承担；③声明在供电企业联系不到租赁户的情况下，同意可由物业权属业主或原住房租赁企业到供电企业办理相关销户或更名过户手续。注：如属人防车位报装，需物业方出具物业证明或客户提供人防车位使用权证。所需资料需提供原件、以及经客户核实与原件相符并签名的复印件1份，企事业单位客户在复印件签名及加盖公章。办理业务时，居民客户需在“用电业务单”上签名确认，企事业单位客户须在“用电业务单”加盖公章。不同城市存在资料差异，具体资料请以工作人员告知为准。办理途径：微信关注“南方电网95598”公众平台＞我的用电＞业务办理＞用电申请＞选择需要办理的新装业务类型后按照提示填写基本信息及上传相关资料＞勾选“我已阅读并同意《背书合同》并确定所提交的资料真实有效”后提交即可。完成报装申请后，供电部门将会安排工作人员与您预约上门服务时间，完成现场勘查并收集办理资料后就可为您装表送电。希望我们的回答能对您有所帮助。