科三加减档如何操作稳过，科目三加减档怎么做才是最安全的两次考

来源：整理时间：2024-07-26 05:25:21 编辑：汽车知识手机版

1，科目三加减档怎么做才是最安全的两次考

科目三在挂三档保持40码速度、电脑语音播报结束直线行驶时迅速挂四挡、两秒后随即减三档这就完成直线行驶和加减挡。

2，科三加减档操作的标准步骤

科目三加减挡位操作正确的方法：1、加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作。2、增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。3、减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作。4、减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。加减挡的基本原则为：增挡先增速、减挡先减速、挡位车速要匹配。考试时要求1挡车速不可高于每小时20km；2挡车速不可高于每小时30km；3挡车速不可低于每小时20km，不可高于每小时40km；4挡车速不可低于每小时30km；5挡车速不可低于每小时40km。科目三加减档注意事项：1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置。2、换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。3、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

3，科三加减档怎么操作

当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。注意事项：速度与挡位不匹配。关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。

4，科目三考试中加减档如何操作

加减档2档减到1档时怎么操作、、、、、、、、、、、、、、、

踩离合。加档。离合放。加速

5，科目三加减档不平稳怎么解决科目三怎样才算平稳加减档

加减挡操作是科目三中的重要部分，很多人疑惑科目三怎样才算平稳加减挡。实质上，进行加减挡操作时，在确保换挡手法正确，并按照标准的码数进行操作，做到速度与挡位相匹配的同时汽车又没怎么晃动，那么这就是平稳加减档的效果了。科目三加减档不平稳怎么解决？加减档要按照正确的步骤和手法操作，否则加减挡很容易会出现不平稳而扣分的情况，具体步骤如下： 1、在进行加减挡操作时，掌心向下包住换挡球头，速度达到15码以上，将离合踩到底，然后将挡位挂入二档。换挡时离合一定要踩到底，否则齿轮会发出噪声，并且汽车也会掉速抖动； 2、加到二挡后，要松开离合，做到一离合一挡位，不能踩下离合就一直换挡，并且换挡后先踩油门加速，给油三秒后再换下一个挡位； 3、速度达到25码后，再将离合踩到底，挂入3挡后给油加速3秒，等车速达到35码以上再按以上方式换挡。减档 1、减档也是同理，只不过换挡后的给油加速换成刹车减速而已，并且踩刹车一个挡位要比上一档轻； 2、以4挡为例，轻踩刹车减速，速度降到30码的时候，踩下离合挂入3挡，换挡结束后松离合，松离合的过程要慢，不能太快，然后轻点刹车减速，速度降到下一挡位的时候再降档。

6，科三驾考增减档怎么操作的

听电脑语音提示：“请完成加减档操作”。之后，右脚踩油门，当转速表要达到2000时，松开油门，左脚迅速踩下离合器，右手挂下一个档位。依此类推，直到挂到5档。在5档行驶过程中，需要注意，速度表不能超过60km/h。行驶一段时间后，右脚踩刹车，当速度表降到50km/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂前一个档位。以此类推，直到挂到1档。考试过程中，要注意速度与档位要匹配。

7，科目三加减档的操作技巧及方法科目三加减档操作方法与技巧的说明百度

1、加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。 2、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。 3、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。 4、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。 5、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

8，科目三加减档操作方法

科目三考试加减档遇障碍物的时候，学员可以选择停下小车（不能熄火）让前方车辆障碍物先行待前面无车后在按照考试要求在加速通过。如果学员驾驶能力强，车辆前后方安全可超车的情况下，可以选择打左转弯灯加速超车通过（不能影响后方车辆正常行驶）。科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

9，科目三加减档技巧口诀

科目三加减档技巧口诀科三加减档的正确方法是：加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降回二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。科目三加减档操作技巧与注意事项如下：1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

10，如何克服科目三加减档

科目三考试的难点之一就是加减档项目，在此项目上，出现的问题基本上都是速度与档位不匹配，车辆出现前冲或顿挫，导致扣分或挂科。加减档，以前叫“百米加减档”。现在是科三的必考项目，看似短短的百米，在这挂的可不在少数，甚至有的学员，一提加减档就“不寒而栗”。其实并没有那么可怕，原因是你不了解加减档操作要领和规律，所以你感到很茫然，下面一起来看看到底怎么考试才能顺利通过呢？挂挡讲究横平竖直的方法，一二五挡在空挡上斜拉，三挡四挡在空挡直推。一档起步，轻轻给点油到10码升二挡，油门踩重点到30码挂三挡，继续踩重点到40码挂四挡，轻轻带点油稍微超过40码挂五档。这样车子提速快，挡挂得稳。我这边考试是限速60码，到了60码就带刹车,速度慢慢下来，挂个3挡开个20-30码继续考试。加减档项目对于学员来讲有一定难度，其最大的难点就在于油离配合不好，速度与档位不匹配，从而使车辆出现顿挫。要克服这一难点，就要应加强平时训练，提升自己对油门、离合、档位、速度的配合能力，逐步积累经验。相信，经过一段时间的练习，你就能熟练进行加减档操作，顺利通过考试。

1档起步，起步后换为2挡，1.2挡的时间不能超过20秒，加速到20以上的时候加为三档，35以上加成4挡，保持4挡行驶就行。行驶过程中，如果速度减下来了就相应的减挡。总之考试的时候记住：一档起步，二档掉头，三档转弯，四档行驶。

11，怎样才能确保科目三加减档项目顺利通过

一、进档时手脚配合的重要性：1、要想加减档平稳的完成，你必须有对离合器的熟悉和档位之间熟练配合：1）在档位进入后，尽快把离合器放到半联动停顿一秒半秒就行（这样做的意思是尽量让车辆平稳）因为飞轮转速和离合器的转速不同，在放离合器的一霎那两者之间接触会使车辆跳跃或死火，然后自然放松左脚再把左脚放在地板上（这样做是避免传感器感应到你没有松完离合器导致空档滑行的评判）；如下图：左脚不用时放的位置2）在半联动时右脚适当的把油门压低一点，以提高车辆的平稳;3）在进档收油门时右脚不需要移开，右脚前掌抬高就行；如下图把右脚前掌抬高就行2、你必须有单手控制方向盘的能力：如下图左手单手的示范1）避免单手扶方向盘进退档时，方向不稳引发心理紧张使进退档半途而废；2）为了避免进退档引起左手摆动，尽量用手腕的力量进退档，下图是向前拨动档杆的手法；向后拨动档杆的手法3）避免手臂僵硬引发机械式方向（手臂尽量放松，扶方向盘不是抓方向盘）；二、要明白考试车辆的考试要求（最好结合自己当地教练的指导，他会明白当地考试政策）：1、考车没有发出指令不要操作；2、发出指令后看车速是否与指令档位匹配；3、在踩下离合器到进好档位并尽快放开离合器（有时间要求具体问问自己教练）；4、完成进档后左脚要放到地板上（预防误判）；5、在进退档过程中要确保档位一次进入（两次不入不合格）；6、在进退档过程中不要低头看档位；7、尽量保持车辆平稳，不要有大的抖动。

12，如何正确操作科目三的百米加减档

起步：从车的右侧绕过车头到达驾驶车门，喊：“报告考官，XXX前来报到，请求上车”，无论考官是否同意与否，就上车；上车注意：左手拉车门把手，左脚向前一步，右脚踏进车内，左脚再进入车内，关上车门，注意：关门不要太重，也不能太轻；然后向考官问好，调整座椅，下意识地调节左右后视镜，系上安全带，然后报仪表：“报告考官，仪表工作正常，左右后视镜调视良好，请求起步。”待考官回应后，“一踩，二挂，三灯，四看，五松”，一，踩离合；二，挂一档；三，打左转向灯；四，看左后视镜（注意看的幅度要大，身体不动，脑袋动）；五，松手刹。此时，车并未动起来，所以要松离合（一抬，二停，三慢松，），加油门，开车最重要的就是控制后离合和油门，离合控制好，油门控制好什么都好办。待车走平稳了马上轻踩离合，松油门（松油门不要太快），进二档。加档：进二档，踩油门，待油门加起来之后，轻踩离合，松油门，进三档，踩油门，加速，踩离合，进四档，到了四档控制速度，不要超过40码，否则不及格。在加档的时候应注意：踩离合要迅速，松离合同样要一抬二停三慢松，主要还是感觉出车速来比较好，在松油门的时候，为了到达不产生顿挫感，需要轻踩离合（差不多半离合的状态），再慢松油门（但不可太慢，太慢，加速或减速的距离太长也不行）。

科目三的百米加减档，是科目三的必考项目，这个项目的关键是方法和技巧，如果希望一次性通过考试拿证，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）

踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。驾校：驾校是具有一定资质，对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术，以汽车为主.这里还可以学习交通法规，交通标志等许多理论知识.一般会由教练资格的师专门的取得傅(多数为老驾驶员)担任教练，为驾驶证考取人提供帮助。根据道路交通安全法第二十条规定，"机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理"。因此，驾校的主管部门是交通运输部和公安部。

13，科目三加减档技巧有哪些

科目三加减档操作技巧：逐级换档：路考严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。换档要快：换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。换档要稳：换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。方向要正：右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。扩展资料科目三考试难点：速度与挡位不匹配：关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。直线行驶方向跑偏：在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。靠边停车超过30cm：科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停距离路边太远。学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。参考资料搜狗百科---科目三

百米加减档加档操作步骤1、起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车(这个过程中离合器不能动)，此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉)，慢慢加油，车速提到10-15，即使超了，也不能超过20，换2档。2、挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3档;迅速松离合器，加油，3档加速到35(40以下均可，最好是35)，松油门，踩离合器，挂4档;迅速抬离合，不加油，挂5档，迅速松掉离合。3、挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档;踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。百米加减档减档注意事项1、用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。2、左脚不离开离合，右手不离开档，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。常犯错误1、加油缓慢不及时许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板，对快速提速加档时踏下加速踏板把握不准，或不敢过多踏下加速踏板，致使车速难以快速提起，给下一步加档带来了不便。有的学员在完成加档后，加油不及时，致使车速下降较快，出现跳挡等错误。2、加速踏板踩得过重或过轻“冲车”(车速)过小(低)，会造成加档后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转，会加剧磨损。3、配合不密切“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、档位、离合器踏板的有效配合。有的驾车人心理易紧张，容易挂错档，致使操作难以正常完成。特别是在减档操作时，有的学员在减完档后，习惯把刚刚操作的加档动作拿来用，不仅没有踩制动踏板，反而右脚踏向了加速踏板。4、动作不规范换挡时，两眼低头往下看，变速杆摘入空档后来回摆动，错过换挡时机和造成机件的不必要磨损，埋下事故隐患。

操作分解根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后， ①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器) b:注意事项 1、踩离合(器)，松油门; 注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然 2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位) 3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时) c:操作训练 1、换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 2、离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。 3、油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。 d：日常练习在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。

科三加减档如何操作稳过，科目三加减档怎么做才是最安全的两次考

1，科目三加减档怎么做才是最安全的两次考

2，科三加减档操作的标准步骤

3，科三加减档怎么操作

4，科目三考试中加减档如何操作

5，科目三加减档不平稳怎么解决科目三怎样才算平稳加减档

6，科三驾考增减档怎么操作的

7，科目三加减档的操作技巧及方法科目三加减档操作方法与技巧的说明百度

8，科目三加减档操作方法

9，科目三加减档技巧口诀

10，如何克服科目三加减档

11，怎样才能确保科目三加减档项目顺利通过

12，如何正确操作科目三的百米加减档

13，科目三加减档技巧有哪些

最近更新

相关文章

汽车知识最新文章

问答排行榜推荐

汽车知识排行榜精选

汽车知识文章排行榜

热门标签

科三加减档如何操作稳过，科目三加减档怎么做才是最安全的两次考

1，科目三加减档怎么做才是最安全的两次考

2，科三加减档操作的标准步骤

3，科三加减档怎么操作

4，科目三考试中加减档如何操作

5，科目三加减档不平稳怎么解决科目三怎样才算平稳加减档

6，科三驾考增减档怎么操作的

7，科目三加减档的操作技巧及方法 科目三加减档操作方法与技巧的说明百度

8，科目三加减档操作方法

9，科目三加减档技巧口诀

10，如何克服科目三加减档

11，怎样才能确保科目三加减档项目顺利通过

12，如何正确操作科目三的百米加减档

13，科目三加减档技巧有哪些

最近更新

相关文章

汽车知识最新文章

问答排行榜推荐

汽车知识排行榜精选

汽车知识文章排行榜

热门标签

7，科目三加减档的操作技巧及方法科目三加减档操作方法与技巧的说明百度