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天籁20操作感如何,2020款天籁试驾

来源:整理 时间:2024-10-19 17:58:53 编辑:汽车知识 手机版

1,2020款天籁试驾

尼桑天籁2019年新款试驾感觉如下:1、在外观设计方面,相信很多人已经都通过各种高清无码大图以及视频仔细欣赏过新天籁了;2、相对于之前的车型,新天籁显得非常犀利、运动,现在不少日系品牌车型都采用了视觉冲击力比较强的风格,同时运动年轻化的风格更像之前的maxima(西玛);3、不过考虑到西玛在中国市场惨淡的销量,相信日产未来不太可能推出后续车型。另外新天籁内饰用料也不错,营造出了一定的豪华感和时尚感;4、新天籁前排的“零重力”座椅表现不错,不但非常舒适,而且也能为驾驶者提供很好的支撑,在连续驾驶4小时的路程中不会给你带来任何不适感。

2,20天籁怎么样是否值得入手

2.0排量的天籁性能很好,整款车的三大件做工也非常精细,再加上这款车的保值率也非常高,各种性能参数都很好,最重要的是这款车采用的是2.0自吸发动机,所以输出的动力非常强劲,再加上这款车目前在打折,落地价格大概在18万到21万这个区间,所以说这款车是非常值得入手的。下面我来介绍一下这款车的发动机,这款车的发动机采用的是2.0版本的自吸发动机,这款发动机是日产汽车中最好的一款发动机,整个发动机的材质采用的是铝制,这样不仅增大了发动机本身的刚度和强度,还能有效的为发动机节省油耗。这款发动机采用的是缸内直喷技术,所以在动力方面基本来说没有什么大问题,而且大家都应该知道日本制造的汽车都很省油,所以在发动机这块是毫无问题的。日产天籁这款车的变速箱使用的是CVT无极变速箱,这种变速箱的好处就是变速的时候非常平顺,毕竟日产汽车主打的是舒适性和经济性,所以这款变速箱就满足了这款车的需求,而且这款CVT无极变速箱非常节省油耗,再加上这款变速箱内部的制造工艺并不是很复杂,所以这款变速箱损坏率就很低。不过这款变速箱最大的缺点就是在末端加速的时候加速不给力,既然你要接受了这款车的舒适性,那么就要接受这个变速箱的特点。日产天籁这款车总体来说还是相当不错的,这款车作为B级车,在同级别车型当中算是卖得最好的了,而且这款车还有一个称呼就是移动的大沙发,这就足以见得消费者对这款车的满意程度还是非常高的,不过买车还是要根据自身的实际情况来选择,如果你有能力有经济实力,那么可以选择更好的车型,毕竟汽车是个消耗品,很多人买得起车却用不起车就是一个大弊端。

3,日产天籁操控怎么样跑高速飘吗

缺点:车漆比较薄。大灯真心太弱!偶尔塑料摩擦产生的噪音让人浑身起鸡皮疙瘩。外观:很满意,超喜欢,越看越好看,同事买了一款奔驰C200当时觉得很漂亮很高端,但是当这2款车在一起对比的时候外观绝对能够把奔驰C200比下去。只是车的正面感觉不是很好看,其他的角度都很棒,尤其是车侧面很有感,很高档的样子。内饰:感觉很好。皮质非常多,摸起来很有高档车的感觉,车内的储物空间也设置的非常人性化,家人都很喜欢。空间:很大很舒服,5大人一小孩感觉不拥挤很舒服。配置:在17万出头的价位里边,我觉得天籁这款车是最高的,看之家的网友口碑和评分大家应该更清楚点,个人认为比九代雅阁,凯美瑞什么的都钱,雅阁2.0豪华后排两个出风口都没有,真无语了,不用多说,天籁真的是这个价位里边性价比最高的车型了动力:很多人都说2.0的动力不足,我完全不这么认为,买这车的就不是冲着动力才去的,但是动力对于我平时上下班50-70码20公里路,周末高速100-140码80公里路来说绝对够用,偶尔超个车还能有些小激情操控:转向精准,减震没有老天籁那么软,舒适性相对老天籁差,媳妇了说比捷达好多了。油耗:新车刚开了400公里,现在油耗10.2,在慢慢下降中舒适:没有什么华丽的词语能形容天籁的舒适性了,座椅依然是那么的舒服,悬挂底盘比上代天籁好了不少,有点美系底盘的风格了比较稳扎,驾驶起来感觉和朋友的君威一样沉稳,都感觉不出是日系车底盘了.优点:外型中规中矩缺点:方向盘只能上下调节!我186总是找不到合适的驾驶姿势。另外和迈腾比动力差好多。空间比迈腾小。外观:大气上档次,比雅阁好看多了,虽然数据上还雅阁大一点,但是设计师用完美的线条展现了天籁的美,整体看上去比较有豪华感。内饰:一股浓重的商务气息朝你扑面而来的,主要是不喜欢这米色的内饰,换个全黑的内饰多好啊,又耐脏有富有活力啊,一点都不年轻化的说。这米色的我真不习惯啊,仿佛自己也老了好几岁。空间:家庭用足够了配置:比同年的雅阁和凯美瑞性价比高,配置上是完胜。其实性价比这东西主要还是看人的,有的人喜欢就很喜欢,有的人不喜欢再怎么好都没用,对于天籁来说,我喜欢的就是他那大气外观,虽然是12款的,但是丝毫也不比现款的差,外观上我觉得还是12款的耐看点(个人观点啊)。动力:除了不舍得地板油时起步肉点,其他时候都足够用了操控:这个操控看怎么理解,我所理解的就是开着轻松,开着不累,所以我打五星。还是那句话,主打舒适商务的车别给我说快速过弯!油耗:这个有点头疼么,油耗有点高的么,9升的百公里油耗没下去过,夏天空调打起的日子就更高了,估计是小马拉大车的缘故,虽然配备的CVT无极变速,有这省油的技术,但总感觉油耗还是比较大的,我平常都不会大脚油门的习惯,因为心疼啊,买都买了,还是不纠结在此了,勉强接受吧。舒适:舒适性是天籁公认的优点之一,安静、平顺只是过大点的包的时候可能会磕到地盘,两者不能兼顾

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