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林荫大道质量如何,林荫大道小区怎么样好不好值不值得买

来源:整理 时间:2024-08-02 03:52:00 编辑:汽车知识 手机版

1,别克 林荫大道 2010款 30 手自一体旗舰版怎么样

别克 君威 2010款 2.4 手自一体旗舰版和09年别克林荫大道2.8相比个人感觉还是前者好一些,毕竟别克君威省油一些,而且保有量大,维修保养更方便。
可以调出来~
你好还可以

2,别克林荫大道怎么样

作为荣御的替代品,它被寄予了很高的期望。。。无论是外形、配置、舒适还是性能都很不错也许价格不是人人都能接受的但用作商用还是听不错地~~~

3,别克林荫大道质量怎么样

建议还是不要买了,毕竟十几年的车了,肯定容易出毛病,而且那时候的美国车肯定特费油,国内此款车的保有量肯定不大,维修保养是个很大的问题。

4,林荫大道小区怎么样好不好值不值得买

楼盘名称:林荫大道小区楼盘位置:金水-南阳路-南阳路212号开发商:河南省城开集团规划信息:其占地面积为0平方米,容积率,绿化率20%,共0栋楼,停车位地上200个车位(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)全面及时的楼盘信息,点击查看
林荫大道这车真不值得买,换汤不换药的作品.官方报价32.88-49.88 万元这个范围内.可选择的其他品牌也算丰富.通用目前还没破产,而且瘦死的骆驼比马大.上汽通用是不会受到太大冲击的,当然还是要看上汽自己的经营策略了.

5,别克林荫大道28豪华型怎么样

林荫大道2.8豪华版厂方指导价45.88W现在年底,优惠幅度比较大,大概有六七万,每个经销商不等这款车外型上看,比较大气,也很豪华,开出去很气派而且配置都比较全乘坐的舒适性可以说相当出色,空间很宽敞,一点没有局促感动力性能来说也不错,后驱车V6发动机安全也是毫无疑问,别克车就是安全,车身比较重,安全性能绝对超过日系车照明度不知道如何来衡量,氙气大灯,带高压大灯清洗,应该还是不错只是有个不足,林荫大道有时会有小毛病,类似电动后窗遮阳帘有时会失灵当然这样的车还是比较少数整个车还是比较不错,开出去也很其气派,我有见过一个人,买了这辆车把林荫大道的牌子就挡牌照外面到处炫耀

6,上汽通用别克林荫大道质量怎么样

外观比较满意,稳重不张扬,就是屁股略小一点 小毛病不少,导航不好用,视线不是太好 总体来说还行,适应那些小老板开,大气,也不丢面子,算是不错的车吧

7,林荫大道怎么样别克

从网上实际车主的反应来看,油耗在12-14个左右。维修保养方面,为你咨询了4s,林荫大道前两次2500和5000公里的两次保养是免费的,(首次小保二次大保)而从第三次10000公里开始执行大保(换机油2滤,林荫大道不用换气滤),价格是925元。之后5000公里保养一次,15000公里小保机油机滤是658元。总体来看,林荫大道的动力称得上强劲,只要深踩油门就能获得不错的加速感,而配置方面也称的上丰富;当然也有不足之处从实际车主的反应来看:比如发动机达到2000转以上加速时发动机声音会比较大的传到驾驶舱里,影响舒适性。另外A柱过粗和倾斜会影响驾驶视线等。总体来看还是一辆好车。

8,别克林荫大道和尼桑天籁 两款车 那一款更好一点

你好,这两款车的可比性很低。林荫大道是C级车,天籁是B级车,在售价上就有6—12万的差价,在乘坐空间上林荫大道占有优势,但是美国车在内部的储物空间上一直做的不行,可能综合看林荫大道的空间低于天籁。林荫大道的发动机只有3.0排量的,天籁发动机从2.0—3.5共有3个排量等级供选择,天籁的发动机还是世界十佳的VQ发动机。天籁整备质量是1645KG,林荫大道的整备质量是1875KG。3.0天籁的马力值为252马力,林荫大道是254马力,但由于自重的原因,林荫大道在动力上不占优势。林荫大道的左右精力都在后排,后排的空间和舒适性比较强。天籁的舒适性和林荫大道相当。由于这两款车的售价和定位不同,天籁是B级车,对手是雅阁、凯美瑞、锐志、3系。林荫大道是C级车,对手是A6、皇冠、5系、E系。买哪款就看楼主自己的经济了。

9,2010款林荫大道旗舰质量怎么样

你好,这是性价比不高,但是质量还是不错的,2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速别克林荫大道箱,并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发...

10,别克林荫大道28L舒适版的性能怎么样啊

总体来说这是款不错的车,小毛病什么车都会有,不只是这车而已.不过并不多,存在很多小毛病的可能是赶上倒霉的了.车的配置和豪华,也很舒适,操控性很不错,安全性也相当好.性价比也很高.具体价位各地都不太一样.整车大约在20多万不到30万吧.2.8L顶级可能30万出头.上下能差个3万以内.
别克林荫大道的车价最低32万起,顶配四十多万,不是二三十万的车。别克林荫大道的配置豪华是其特点,因为它是别克车系总最高端的车型。保养和其它豪华车一样,费用稍高。作为高端豪华车,它的电子设备比较复杂精密多样,但国产化质量不过关,导致小毛病偏多,这个是百分百的事实。购买还是要慎重点。
因为它是后驱车 平时的保养和操控要和前驱车区别开来

11,别克林荫大道油耗高吗听听车主们的真实感受

林荫大道 官方指导价:暂无,综合评分4.45 别克 林荫大道实际油耗如何? 车主一:油耗岂是一个高,毕竟这个排量和这个重量在这,高速稳定的话油耗在9个左右,比较省油,但是在市里面开如果要不停起步的话,油耗直奔15个,16个,现在平均时速35公里的平均油耗都要快14个油。油箱也大,加次油都要600了。 车主二:现在有了平均10.7的油耗 车主三:3.0的排量,市区平时跑跑11-13升/百公里,特殊情况时20个上下。高速行驶120-150码,油耗区间是8-10升/百公里。油耗这个东西,我觉得不能来衡量一辆车,象拉货的卡车,那么重的货,随随便便的路上跑跑就多少油下去了。所以有的人说林荫大道由于排量太大,很多人就因此pa ss 了(其实真正的原因,我觉得是因为很多人买这个价位的车时,会考虑他将来是否能够承受大排量的消耗,不能承受则pass,哎,就这一点,可惜了这么好的车,没那么多人买) 车主四:油耗满意,在 北京 夏天维持在12个左右,冬天维持在11个左右 车主五:油老虎,市区15个油以上,高速能跑到10个左右,油品要求很高,必须97以上,93爆震 车主六:市内15个油,高速7-9个,对于2.0吨的车重来说不错。 车主七:一般60%市区油耗9.5左右。 车主八:只要红灯起步不要太猛,11~12是可以的,上高速跑200KM以上,油耗9.0左右没有开过这车的人决不会相信。 车主九:百分之六十的高速,剩下百分之四十的市区,综合油耗12~13L/100KM,如果是纯市区的话,15~16个油,如果是纯高速的话,8.5个油,油耗可以了,将近2T重的车,3.0的排量,还要多低 车主十:在市区的话13-14个,高速9个左右,应该不算高,毕竟自重进2T了,还有因个人的驾驶习惯。 @2019

12,林荫大道怎么样

缺点:声噪大,与行政大气的外观不符。通用没骗消费者“动、静(动静)挥洒影响力,动静是挺大。如果你想了解各个城市若干年前的建筑或道路,就用林荫大道的导航吧,一定不会让你失望的。
别克park avenue林荫大道搭载alloytec高性能v6全铝发动机,采用多项通用全球最新科技成果,造就了澎湃平顺的动力性能。d-vvt进排气门双连续可变正时系统,根据需要实时控制进、排气阀门的开启和关闭,确保了动力输出的强劲与顺畅,提高了引擎运转稳定性与运转效能,同时降低了油耗和排放;vim可变进气歧管控制系统,根据发动机转速改变进气方式,实现低速高扭矩、高速大马力;ecm发动机控制模块,采用先进的bosch e77 32位处理器,更大的内外ram,结合gmlan全车局域网控制系统,以更快的信息处理能力控制发动机,实现最经济的澎湃动力性。别克park avenue林荫大道搭载的alloytec 高性能v6全铝发动机有3.6l和2.8l两款。3.6l发动机最大功率187kw (250hp) / 6500rpm,最大扭矩340nm/3200rpm,充沛的动力保证了0~100km/h 7.8秒的平顺加速。另一款2.8l发动机最大功率150kw (201hp) / 6500rpm,最大扭矩265nm/3000rpm,0~100km/h加速9.9秒。由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的hydra-matic 5前速手/自一体式变速箱,由液压电控提供多种工作模式,挡位切换准确、柔和,换挡顺畅,没有冲击和噪音,反应迅速,与alloytec高性能v6全铝发动机完美匹配,让驾乘者充分体验驾驶乐趣。

13,别克林阴大道质量怎么样

你好,这是性价比不高,但是质量还是不错的,2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速别克林荫大道箱,并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与平稳操控、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适,以及气魄昂然、蓄势待发的大气外观,2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范,同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求,成为他们创造宏伟事业的得力助手  2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm,最大扭[1]矩296 Nm / 2900 rpm,配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统,令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒,混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首,高效、节能优势明显,并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。  这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与目前别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉,而后者作为系列代表,于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术,3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比,在功率、扭矩明显提升的同时,油耗反而下降5%,冷启动污染物的排放更减少25%,完全满足欧4排放标准。它智能六安全气囊, 四轮独立防抱死制动系统ABS, 电子制动力分配系统EBD, 牵引力控制系统TCS, 电子制动辅助系统EBA, 电子稳定控制系统ESP8.0, 电子驻车制动系统EPB, 智能胎压监视系统TPM, 泊车辅助系统(前后驻车雷达+倒车影像监视系统)豪华  豪华木纹真皮方向盘(四向调节,带多功能控制按钮), 豪华BADER高级防潜滑真皮座椅, 前排座椅电豪华气派动8向调节,驾 驶座椅电动带个性化记忆(三组驾驶员信息记录), 后排总裁级电动可调座椅(带电加热及电动按摩功能), 豪华木饰后排折叠桌板, 六向独立可调后座头枕, 后座折叠式中控扶手(带多功能控制), “ICE BLUE” 剧院气氛背景灯光科技  定速巡航系统, 智能记忆车钥(驾驶员个性化空调、音响设置、驾驶员座椅、外后视镜位置记忆控制), 智能钥匙带遥控启动功能RES, 三区域独立控制自动空调系统, 带车速、雨量感应功能智能雨刷, 行车电脑 (行驶信息中心), 车外空气质量检测及内循环自动启动功能AQS, 后置剧院式7英寸DVD影音系统, harman kardon?-Logic7 顶级剧院音响带11个扬声器, GPS智能语音导航系统, Bluetooth蓝牙电话免提装置。尊贵  ParkAvenue林荫大道,世界商业与金融中心的主街道,声名显赫的标志性建筑帝国大厦、洛克菲勒中心等耸立周边。ParkAvenue林荫大道汇集了全球的精英,汇聚了领先时代的人文精神,影响着美国乃至世界的发展。如今,“ParkAvenue”已不仅是一个名字,更是代表兴旺、荣耀、影响力。  从1979年开始,别克林荫大道便已成为世界各地社会名流的坐乘,出入于政商重要场所,成为世界目光的焦点。在令人铭记的成就背后,总有他的身影出现:别克林荫大道。  承袭别克百年大气、豪华造车风格,承载着刚劲豪迈的美国精神,历经演进,半个多世纪的品牌血缘,使它成为经典美式豪华轿车的顶级旗舰车型,全方位展现科技、舒适豪华与宽敞空间。

14,别克林荫大道的车子怎么样啊

老实说林荫大道是款好车,车内空间款车,乘坐舒适,配置很高,内饰做工很好,安全性较高,外形也很大气,绝对是豪华商务座驾,但是最让我担心的还是发动机,动力对于美国车来说绝对不是问题,但是油耗却是美国车最大的劫难,但是从目前的情况看林荫大道的油耗还想不太突出,所以总的来说林荫大道还是一款好车
别克park avenue林荫大道搭载alloytec高性能v6全铝发动机,采用多项通用全球最新科技成果,造就了澎湃平顺的动力性能。d-vvt进排气门双连续可变正时系统,根据需要实时控制进、排气阀门的开启和关闭,确保了动力输出的强劲与顺畅,提高了引擎运转稳定性与运转效能,同时降低了油耗和排放;vim可变进气歧管控制系统,根据发动机转速改变进气方式,实现低速高扭矩、高速大马力;ecm发动机控制模块,采用先进的bosch e77 32位处理器,更大的内外ram,结合gmlan全车局域网控制系统,以更快的信息处理能力控制发动机,实现最经济的澎湃动力性。 别克park avenue林荫大道搭载的alloytec 高性能v6全铝发动机有3.6l和2.8l两款。3.6l发动机最大功率187kw (250hp) / 6500rpm,最大扭矩340nm/3200rpm,充沛的动力保证了0~100km/h 7.8秒的平顺加速。另一款2.8l发动机最大功率150kw (201hp) / 6500rpm,最大扭矩265nm/3000rpm,0~100km/h加速9.9秒。 由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的hydra-matic 5前速手/自一体式变速箱,由液压电控提供多种工作模式,挡位切换准确、柔和,换挡顺畅,没有冲击和噪音,反应迅速,与alloytec高性能v6全铝发动机完美匹配,让驾乘者充分体验驾驶乐趣。
林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中档次最高的产品,和其他厂商一样,这款车也是其海外版本的“中国版”。林荫大道的原作是通用旗下澳大利亚霍顿出品的WM Statesman。既然是旗舰产品,林荫大道的性能也不俗,通用最先进的GRWD后驱底盘,并搭载通用高端发动机2.8L的LP1和3.6L的LY7,按配置不同,其价格区间为32.88万元~49.88万元。按照上海通用的说法,林荫大道的主要竞争对手是AUDI A6L和丰田皇冠。初面市的别克·林荫大道更是请来大名鼎鼎的老虎伍兹作为品牌代言人,渴望创造“一杆进洞”的奇迹。宽大敞亮,提速快,车稳,及时高速也是很稳的...就是油量上你要节省点...当然了,既然买了车就别怕车油了...
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