本田飞度性能如何，广汽本田飞度15自动档性能如何

1，广汽本田飞度15自动档性能如何

虽然比不了手动那么疯狂，但是在同级里已经相当快了，但是为了舒适妥协

2，本田飞度这款车怎么样

说到广汽本田大家肯定会想到思域，雅阁等车型，那本田飞度这车到底如何呢？那发兔先从该车的外型上来说吧，呃，发兔怎么觉得有点像放大版的鼠标呢。

3，本田飞度怎么样

家用车中的小钢炮，改车玩家最爱之一！拥有1.5 131马力的发动机，空间很大，轻巧车身，适合城市游串，1.5手动档默认已经是8秒多成绩相当出色，稍微改装一下0-100轻松进入7秒集团，CVT很平顺，无论男女都很好操控，价格也适中，故障率低，不会和神车一样让你成为一个出色的修理工。缺点就是噪音，噪音，噪音。

4，本田飞度好吗

本田飞度的核心优势在于搭载地球梦1.5L发动机，动力强劲，油耗低，有平民超跑的美誉。乘坐空间充裕，可以和更高级别的车型媲美。

马自达昂克赛拉和本田锋范，二选一个人认为还是昂克赛拉好一些，严格来说昂克赛拉比锋范要高出一个级别的，操控性方面昂克赛拉有优势，考虑价位锋范相对好一些。

还行。。。。

买菜神车市内代代步还是可以的

车是好车,当第一台车还可以,换车可以换好点的啊,我08年买的飞度,想换雅阁

5，飞度这车性能怎么样

　性能还不错飞度1.5车型主要技术参数及新增配置　　长×宽×高/mm4 300×1 690×1 495　　轴距/mm2 450　　行李舱容积/L500　　发动机排量/L1.497　　最大功率/kW79(5 800 r/min)　　最大扭矩/N.m143(4 800 r/min)　　变速器形式5挡手动或CVT无级变速　　油箱容积/L42　　90 km/h等速油耗/(L/100 km)5.2(手动)、5.1(CVT)　　最高车速/(km/h)180(手动)、175(自动)

性能当然还可以啦，只是性价比不是很高，价格摆在那里嘛。还有就是网上广为流传的现实版炸弹飞车，希望楼主考虑清楚。

6，大家觉得飞度这款车怎样

GK5秋名山上见。

你好，如果你要买这车的话还不如考虑下福特特嘉年华~飞度这车不行~福特嘉年华一直延续这美系车的特点，安全性不错，钢板厚实，底盘以及悬挂都不错。新福特嘉年华有1.5升和1.3升两款发动机，系统采用16气门duratec汽油发动机，兼具灵敏的动力性能与低油耗值；而嘉年华也延续着福特精准的操控性，方向盘很轻，操控感觉很好。加上车身的流线型好，以及精准的操控。所以嘉年华的耗油不高，综合耗油在7个点左右，不是官方数据，是和众多小+的车主们聊出来的。当然也看个人开车习惯。嘉年华的动力性能还可以，也不算特别强劲。当然如果坐下5个人，打着空调，速度是能够拉上去的，完全可以满足平时的日常用车。总体来说各方面都不错，外观内饰相信lz已经看过了。优点：形象动感前卫，运动气质十分到位；发动机的静音表现在同级中优秀；动力系统的舒适性高，日常驾驶轻松；底盘操控功力高，但日常乘坐并不生硬；车厢的做工水准在同级中一流；运动座椅的观感和乘坐感都是一流；车厢色调大胆创新，有多种选择；车辆信息操作系统类似高级车设计。缺点：没有行车电脑，同级中已有大多数车型装备；顶配版本缺乏门顶拉手；顶配版本都没有后排扶手，后排规格略显不够；动力系统性格还可以再激昂一些

7，本田飞度性能如何

底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

最近发兔一直在纠结于自己到底买什么车，直到后来终于发现本田风度这款车，真的，不怕大家笑话，发兔现在终于懂那种确认过眼神再也忘不掉的感觉了，超级钟意这款车啊，不过话说回来，本田风度这款车到底怎么样？

其一，车皮和车漆太薄。作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。其二，配置少。作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。其三，价格偏高，性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，终端起售价都在7万以上，而且优惠力度很小。其四，空间太小。说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。其五，底盘偏硬，舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。

其一，车皮和车漆太薄。作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。其二，配置少。作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的，很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。虽然飞度的发动机很优秀，但配置也是消费者非常关心的。其三，价格偏高，性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，终端起售价都在7万以上，而且优惠力度很小。这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多，如果想买一台中高配车型，价格都接近10万了。同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的车型，配置更是甩飞度几条街。所以说，飞度的性价比还是低了一点。其四，空间太小。说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。如果用来满足一家人出行的话，飞度的空间明显是不够的，特别是有小孩的家庭，飞度的后备箱放一台婴儿车都够呛的。所以飞度也就适合那些上班的年轻人，如果是已经成了家的话，还是建议买大一点的三厢车。其五，底盘偏硬，舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。

即“ManMaximum,MechanismMinimum”(人能够享受的空间最大化，机器占用的空间最小化)。飞度的车头采用短鼻式设计，但你不用担心发动机如何摆放，因为打开引擎盖你会发现，小巧的i-DSI发动机的体积极小，前后竟然还有5厘米左右的空间！以后飞度推出1.5升发动机时，也不用担心发动机摆不下。车头变小了，车身内部的空间便扩大了。粗略感受一下，它的内部空间可能和捷达处于同一水平，后排比宝来的空间还要大。车顶比较高，把后座掀开，从车底地面到车顶的高度达到1.24米，可以让一名儿童站在里面。更让人叫绝的是，行李舱的容积达到了创纪录的500升，几乎和奥迪A6一样大！而把后座椅折叠放倒后，后排空间和行李舱相连，其容积和一辆小型MPV相差无几，十分实用方便。如此大的车内实用空间，禁不住想起别克GL8的一句广告词：“有空间就有可能。” 外形三厢飞度是在两厢Fit上开发的，但你几乎看不到两厢Fit的痕迹，所以不像有的三厢车的屁股是硬拽出来的。据广州本田负责人介绍，两厢飞度和三厢飞度的共用零配件比例只有40%，车身的线条有很大的不同。飞度的车头比较锐利，和新雅阁的设计元素近乎一致，本田设计师介绍说，这是本田的一贯作法，目的就是让消费者一眼就能看出这些车是本田生产的。车身线条柔顺，车尾过渡自然，是典型的日本风格。不过，也有人认为，由于行李舱过大，造成车尾过长，与短鼻车头相比不是很协调，这是一个见仁见智的问题。唯一的遗憾就是A柱比较宽，转弯时容易遮住视线，但这也是不得已而为之的设计，因为车头较短，A柱加宽加厚有利于提高碰撞的安全性。飞度的制造工艺也值得一提。车身钢板之间的接缝很平整，喷漆的光洁度高，很容易增强消费者的购买信心。内饰比较简单一些，但做工很精细，不会产生偷工减料的印象。飞度如何定价？飞度最大的悬念就是价格，而广州本田有关负责人却三缄其口。但业内人士普遍认为，按照今年年初新雅阁比老雅阁降价4万元的作法，飞度的价格肯定比市场预计的要偏低一些，再说广州本田明年的产能达到24万辆，广州本田也需要用一个较低的价格来保证产销目标的实现。参加试车的一些媒体记者认为，飞度手动挡的价格如果能定在10万元上下，CVT定在12万元上下，对车市的杀伤力将十分巨大。如果飞度手动挡只卖9万元左右的话，CVT在11万元左右的话，几乎所有的国产小型车和中级车都会感到很难受。

飞度是小排量家庭用车,女孩子适用. 优点:节油缺点:空间小,安全性底