城市开车时如何在没到十字路口实线区提前就能分辨出该车道，开车过十字路口红绿灯时如何知道下一个是自己这条道上的绿灯应该怎样

来源：整理时间：2024-09-01 23:11:44 编辑：汽车知识手机版

1，开车过十字路口红绿灯时如何知道下一个是自己这条道上的绿灯应该怎样

在虚线区提前变道行驶到自己需要去的方向车道，前面有车，需要跟车行驶。前面没车，交通信号灯可以看到的，红灯灭了，还有黄灯，注意别闯黄灯了。

2，新手上路怎么分辨车道

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3，向右转或是直行掉头的呢走错还违规尤其十字路口

基本上是最左边的车道是调头车道，如果前方路口允许调头的话，依此排过来是：调头、左转、直行、右转。交通比较拥堵的地方右转车道会设在靠右的辅道上，个别地方会把调头车道放在最右边的车道（北京西站广安门外大街就是这样的），只要在开车时注意道路标识就可以了，

4，城市开车时如何在没到十字路口实线区提前就能分辨出该车道是双向车道还

最有效的方法就是看路标，我也遇见过类似情况，有时候一个路口路标都没有，我直接拐到逆行线上了，还有靠近路口的时候，地面上会有标识，没有标识，就不要轻易尝试左转右转，一律秉承右向行驶原则，不管道路多么复杂，难辨，只要你贴着最右边那条道，就不会到逆行线其实，就算判断失误，你也不必刻意的责怪自己，失去自信。因为城市路况复杂，如果对道路不熟，驾龄再高的老司机，也难免走错路，而导致罚款的

5，向右转或是直行掉头的呢走错还违规尤其十字路口

一般离开路口几十米就有地面标志出现，驾驶员可根据地面标识的指示预先变道。一般来讲，左侧为左转、调头区域；右侧为右转区域。但该路段多有大卡的，调头、左转道路可能被分配到中间车道来。而直行车道被分配到左侧。这是为了增加转弯车辆的转弯半径而特别设置的。多岔道路口，一般采用环形车道处理。有些地方是老城改造，路口不够大，这种路口服从信号灯的指挥。新驾驶员一时难以辨识的，应避开这样的路口改道而行。

6，开车到路口时如何判别转弯车道和直行车道

方法：观察箭头。如图，路面上有着像斑马线一样画着的箭头。一般最左边最右边就是转弯到，中间的是直行道，但是有一些是转弯道还会和直行道一起并用。扩展资料：道路交通标线按形态可分为以下四类：a）线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；b）字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；c）突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；d）轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。参考资料来源：百度百科-道路交通标线

7，新手上路驾驶开车应该如何选择车道

　　我们在开车行驶中，经常遇到如何选择车道的问题，但一些司机尤其是刚刚拿到驾照时间不长的新手，往往不知道该如何选择适合自己的车道，那么你知道有哪些方法技巧可以掌握的吗?以下是我为你整理的新手开车如何选择车道，希望能帮到你。　　新手开车如何选择车道　　向单车道没得选，只有一条道可以通行，顺着车流走即可;借用对向车道超车时，要慎之又慎。　　单向两车道的国道和城市道路，优先选择左道，因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车，除非要变道，否则不去跟他们凑热闹。不过，单向两车道的快速路和高速路，则优先靠右道行驶，因为你是新手，还在积累驾驶经验的阶段，速度不快，在左道会成为“路障”，被其他车辆欺负。不仅如此，高速路右道的右边还有一条应急车道，万一遇到紧急情况，可以躲避——左道可没有如此待遇。　　假如是单向三车道以上的大马路，建议靠中间行驶，不仅不会惹来快车非议，而且不受行人和自行车干扰;此外，中间车道还有视野开阔，车速不慢，变线容易等其他车道所没有的优点。　　新手上路的事项　　一、各车走各道。在城市开车，不管是双车道、四车道还是六车道等等，每条车道都用了白线划清一道道车道。每条车道都有足够的宽度容纳大客车和大货车，所以小轿车行驶在车道中，宽度是绰绰有余，因此千万不要走偏一边，压线或占用别人的车道，一是危险，二是违规。实际上，每一辆都遵循行驶在自己的车道，一辆跟着一辆有秩序地行驶，再繁忙的马路也是很安全的。因为左右两旁的车都有一定的间距平行移动，怎么会发生碰撞呢! 　　二、要注意与前车保持一定的距离。不管在繁忙路面及少车的路面，都应当与前车保持一定的距离。这种间隔距离按照当时车速而定，如果是时速在40公里左右，不小于30米。如果是时速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮湿，应当以时速绝对值等同的距离为标准，例如时速在40公里就至少要相隔40米以上，以此类推。　　三、变道要事先打灯及看后视镜。汽车要停车、超车或转弯一般要变道，就是从自己行驶的车道变换到另一条同方向车道。这时必须提前打转弯指示灯以提醒后面的车注意。变到左侧车道打左指示灯，变到右侧车道打右指示灯，这一定要养成习惯，不管后面有无汽车，变道前一定要打转弯指示灯。接着看拐向一边的外后视镜，判断侧面车的位置，如果侧面车太靠近，就放慢速度待人家通过再变线。变线时应当微转方向盘小角度斜线驶入，不可突然大角度斜插进去，这样做是危险的。超车变道时，要注意到与后面车超出有一定距离后才重新斜入原车道。新车尽量不要超车，尤其是双向双车道路面，一旦对面车道突然有车或行人出现，新手往往会惊慌失措而因措施失当酿成大祸。　　四、一定要遵守交通信号灯。凡是十字路口都会有交通信号灯，一些城市的人行横道线或者道口，也设置了信号灯。新手要养成一种习惯，一定要要遵守交通信号灯。绿灯行，红灯停。当看到远处绿灯一闪一闪准备变换时就不要加速通过，宁愿慢一点行驶等候下一次绿灯。如果红灯亮时看见别车辆“熟视无睹”一样通行，千万不要学他们，一是危险，二是可能要扣分罚款，干么要冒这个风险?有些路口还有一秤类似U符号的掉头信号灯，有些路口设置了右转弯信号灯，这说明只有这种灯绿灯亮时才能够掉头或者右转弯，否则是不允许的。　　五、要随时注意路面动态。城市路面是相当繁杂的，特别是汽车、摩托车和自行车混行的马路。对于这一类马路，要随时注意前方车辆的动态。注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了，自己必须要轻踏刹车踏板减速，注意在前面的摩托车及自行车，有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人，靠近的时候一定要减速。宁让三分勿抢一秒!新手开车不论何时何地都要信奉这个宗旨，不管是对面来车、摩托车或自行车和行人，都要礼让三分，切勿抢先。　　六、转弯的时候一定要减速慢行。不管是马路转弯还是弯道。特别有一些高速公路、高架路、大桥引桥的出入匝道是比较弯曲的，这时候一定要减速慢行，切不可高速行驶。现在有一些媒体的所谓“试车报告”，介绍某些家庭轿车高速转弯如何不失控等等，其实汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素，一般家庭轿车的设计就是按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计，并不是按照跑车或赛车的要求来设计。所以消费者不要理会这些所谓的“试车报告”，一定要按照规矩行事，就是转弯及行弯道的时候一定要减速慢行。　　七、行车以“我”为主。新车驾车速度慢，启动慢，是很正常的现象。新手上路有时遇到复杂路面会放慢速度，常惹得后面跟随汽车的司机不满，按喇叭催行。这时候一定要保持头脑清醒，切勿被后面的阵阵喇叭声所催迫，冒险加速。反正我是新手，一定要自已认为可以开得过去就开，自己没有把握就停下来，让对面的车先开过给自已让一个道，不要理会后面的喇叭声。　　八、将错就错不要当即纠正。新手驾车的感觉与走路和骑自行车的感觉是不一样的，当一个新手驾驶曾经是他比较熟悉的道路上行驶，往往也会走错路。因为新手驾车是全神贯注地注视着路面，漏看路牌或看错路牌，行错路，错过路口是常有的事，尤其对道路不熟悉时就更加容易发生。因此，一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违章停车或者掉头，或者突然急拐弯来纤正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的! 　　九、双手握方向盘要一心一意。直线行驶时双手轻握在方向盘上，基本位置应像时钟的9点15分钟。不要在行车的时候一只手握方向盘，另一只手摆弄其它的东西。因为摆弄其它的东西，例如开音响，开蓬顶灯，调校后视镜，接听手机等，自已的体位就会不自觉地变动，单手握方向盘的一侧就会不自觉地施力引起汽车偏向。高速行驶或在繁忙路面行驶特别要注意这一点，否则很容易发生事故。