途观t14t如何，途观14t怎么样

1，途观14t怎么样

途观1.4t质量还可以，动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。动力参数还不错，尤其是在大众轻量化做得还不错的前提下，即便是全系的入门排量，动力也不会差。280版的途观L搭载的是1.4T发动机，最高可以输出150马力，整备质量为1.6吨，满载5人质量为1.9吨，推重比为150÷1.9≈79（PS/T）。途观 2012款 1.4TSI 手动都会版相关信息事实上Tiguan早在07年9月的法兰克福车展上便首度发表，而国产Tiguan途观作为上海大众第一款SUV车型，经过了上海大众设计中心和德国大众总部合作开发完成。按照厂方的说法国产途观的外观改动既保留原型车的血统，同时兼顾中国市场的审美需求。而实车看来修改的完成度相当高，而且融入了不少大众车型最新的家族元素。由日韩品牌唱主调的城市SUV市场，国产途观的加入让人眼前一亮。虽然轴距加长了80mm之多，但丝毫没有影响整体车身的协调。以上内容参考百度百科-途观 2012款 1.4TSI 手动都会版

2，途观L14T动力怎么样途观L14T能跑得动吗

途观能跑得动吗一般来说，不同车型对于动力的要求是不同的，譬如代步车是在市区里面悠哉游哉地开的，马力小点没关系，而家用车因为经常要载很多人，所以动力表现在满载时仍然要足够。如何去衡量这个动力用在这款车上够不够呢?看推重比(马力与车重的比值)就知道。推重比动力感受车辆类型定位 ≤100 偏弱微/小型车代步 100~120(包含120) 够用无限制代步/家用 120~150(包含150) 较好无限制家用 >150 爆棚无限制性能车 280版的途观L搭载的是发动机，最高可以输出150马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为150÷≈79(PS/T) 330版的途观L搭载的是低功率发动机，最高可以输出186马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为186÷≈95(PS/T) 380版的途观L搭载的是高功率发动机，最高可以输出220马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为220÷≈103(PS/T) 可以看出，途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买;低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱;高功率版本推重比略大于100，属于够用。推重比可以作为动力表现的一个参考，但并仅仅只能代表当发动机在最大功率时的表现，有的车可能2000转就已经爆发最大动力，有的车可能要到3000转才能输出最高动力，所以还可以看车辆的百公里加速表现如何来判断动力怎么样。280TSI(低功率)380TSI(高功率) 0-100km/h耗时耗时官方百公里耗时从我们的实测结果来看，途观L三种动力的百公里加速成绩都比较好，哪怕是版本也能够进入10秒大关，而两个版本就更加不用多说了，低功率版本在同级别当中属于中游水平，高功率版本属于中上水平。但值得一提的是，我们的百公里测试成绩是在只有驾驶员的空车状态下得出的，不同负载、不同路况、不同驾驶习惯、不同轮胎都会影响到最终结果，所以仅供参考，最好的方法还是自己亲自去试驾体验。总结途观L的版本空车时动力表现还过得去，但满载时就有点弱了，所以更加推荐选择的是低功率330版本，当然了，如果你预算充足，上380的版本肯定是最好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。

3，途观L14t值得买吗途观L14t和20t哪个实用

途观L 有三种动力可以选择，分别是、低功率(330TSI)、高功率(380TSI)，好多朋友都会问途观和哪个实用，其实看完途观和有什么区别你就知道怎么选。途观值得买吗一般来说，不同车型对于动力的要求是不同的，譬如代步车是在市区里面悠哉游哉地开的，马力小点没关系，而家用车因为经常要载很多人，所以动力表现在满载时仍然要足够。如何去衡量这个动力用在这款车上够不够呢?看推重比(马力与车重的比值)就知道。推重比动力感受车辆类型定位 ≤100 偏弱微/小型车代步 100~120(包含120) 够用无限制代步/家用 120~150(包含150) 较好无限制家用 >150 爆棚无限制性能车 280版的途观L搭载的是发动机，最高可以输出150马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为150÷≈79(PS/T) 330版的途观L搭载的是低功率发动机，最高可以输出186马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为186÷≈95(PS/T) 380版的途观L搭载的是高功率发动机，最高可以输出220马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为220÷≈103(PS/T) 可以看出，途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买;低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱;高功率版本推重比略大于100，属于够用。推重比可以作为动力表现的一个参考，但并仅仅只能代表当发动机在最大功率时的表现，有的车可能2000转就已经爆发最大动力，有的车可能要到3000转才能输出最高动力，所以还可以看车辆的百公里加速表现如何来判断动力怎么样。280TSI(低功率)380TSI(高功率) 0-100km/h耗时耗时官方百公里耗时从我们的实测结果来看，途观L三种动力的百公里加速成绩都比较好，哪怕是版本也能够进入10秒大关，而两个版本就更加不用多说了，低功率版本在同级别当中属于中游水平，高功率版本属于中上水平。但值得一提的是，我们的百公里测试成绩是在只有驾驶员的空车状态下得出的，不同负载、不同路况、不同驾驶习惯、不同轮胎都会影响到最终结果，所以仅供参考。总的来说，途观L更加推荐选择的是低功率330版本，先别说动力感受如何，这么小的排量用在一个这么大的车上是有点小家子气的，当然了，如果你预算充足，上380的版本肯定是最好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。