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轮毂如何区分原装,如何鉴别原厂速腾轮毂

来源:整理 时间:2025-01-09 01:12:02 编辑:汽车知识 手机版

1,如何鉴别原厂速腾轮毂

原厂轮毂 有戴卡的 有万丰的 不懂的话 跟旧的对比一下内侧 上面的数字 字母 一致就可以
胎铃一般都是电镀的.如果要补回跟原来一样不可能.但是可以去喷一下漆,效果是差不多的.

2,原厂轮毂和副厂轮毂怎么区分

轮毂分的很多 有的是原装的 有的是副厂的 有的是大品牌的改装圈 有的是锻造的所以价格不一。不过副厂轮毂大家都知道质量不过关,大品牌的还算可以毕竟做了那么多年了,还有的就是原装轮毂一般原车拆车件的比较多。今天给大家分析一下,如何区分原厂轮毂与副厂轮毂  原厂轮毂由于长时间使用,碰到一些路况不好,轮毂容易出现腐蚀,划痕,甚至变形断裂的情况,一般来说,原厂轮毂,比如benz,bmw等,4S店订货周期长,一般两个月,车主无法长时间不用车,有的车主,订车原厂轮毂尺寸小,外观不美观,需要升级轮毂,那么如果辨别轮毂真伪呢?志琦轮毂教您几招。  看做工  一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。  看轮毂内字体  无论是原厂轮毂还是副厂轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以吧自己车上的轮毂拆下,与将要购买的轮毂对比,如果两个轮毂内的字体不一样的话,车主还是不要购买。  看价格  无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低。以奔驰S600的轮毂为例,汽配城中所出售该轮毂的价格在2000元左右,而副厂轮毂只需要区区几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低,或让利幅度较大的话,那么此轮毂必有蹊跷。  使用副厂轮毂的危害  副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差,所以有些副厂轮毂会产生漏气的现象。这是因为副厂轮毂制造工艺低,而且在次品的挑选上也不如原厂轮毂,所以带有砂眼的副厂轮毂就会六通道市场上。副厂轮毂还有一个致命的缺点,就是强度差,副厂轮毂的用料肯定不如原厂货。因此强度也无法与原厂轮毂相比,在相同路段行驶时,副厂轮毂更易扭曲、断裂。这对车上乘员有致命的危险。

3,怎么区分4S店以外店铺买的汽车铝合金轮毂是否原装丰田凯美瑞的

如果可以对比的话,要看重量稍重的是正品,还有表面处理的光洁度,最后就是最主要的在做车轮动平衡时配合新轮胎,平衡块应该不会很多,而且集中在某一个区域,不会分布开
你好!没见到货说不清,主要还是要看看钢圈的材质粗不粗糙,钢圈的表面滑不滑如果有一点点瑕疵都有可能是假的~如有疑问,请追问。
你说一个原厂轮毂更换下需要1400多元,一个外采轮毂才几百块!
最好是看厂家的配置图片对比

4,如何简单鉴别轮毂的真伪

看做工  一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。  轮毂背后的数据只需要印上去,造假成本不高。所以无论是原厂轮毂还是副厂轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。从轮毂背后的字体鉴定是不可靠的。最好还是靠造工和重量方面鉴别  看重量  副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。  看价格  无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例,汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多,而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低,或让利幅度较大的话,那么改轮毂必有蹊跷。

5,如何鉴定轮毂真假

鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨:做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙,从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低,如果购买轮毂时商家开出的价格过低,这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法:1、看做工一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面,一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样,但原厂轮毂的字体是很难仿冒的,所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下,如果字体不一样,那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例,汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多,而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低,或让利幅度较大的话,那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话,可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数,看是否与表示的一致,在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集,或者找专业改装人员帮忙验真也行。

6,如何鉴定轮毂真假

鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨:做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙,从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低,如果购买轮毂时商家开出的价格过低,这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法:1、看做工一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面,一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样,但原厂轮毂的字体是很难仿冒的,所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下,如果字体不一样,那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂,价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例,汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多,而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低,或让利幅度较大的话,那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话,可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数,看是否与表示的一致,在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集,或者找专业改装人员帮忙验真也行。

7,教你如何分辨原厂轮毂 不再为购买轮毂苦恼

铝合金轮古及众多优点于一身,但由于某些原因会导致轮毂损坏。如果车主在4S店购买的话,哪里开出的价格很多车主都会接受不了。汽配城出售的轮毂价格虽然便宜,但真假却难以分辨。本期,车讯网编辑将为大家介绍如何分辨真假铝合金轮毂,想换轮毂的网友们一定要好好阅读。  铝合金轮毂的优缺点  现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好,因为铝合金轮毂美观大方。相比钢轮毂而言质量较轻更经济,铝合金的伸缩率高,弹性好,而且铝合金热传导性好,对刹车系统散热非常有利。而且它刚性好,保圆性好,不宜变形。铝合金轮毂弹性好,提高车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音。但这种轮毂耐用性稍差,一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复。  汽配城出手轮毂的种类  汽配城内鱼龙混杂,如果想买到称心如意的原厂货还真不容易。一般,汽配城内所销售轮毂的进货渠道有直接从轮毂厂商进货、收购二手拆车全新轮毂、二手翻新轮毂和副厂轮毂。其中最值得推荐的就是二手拆车全新轮毂,这种轮毂其实就是有些车主刚买车,就更换了外观更帅、性能更优越的大厂轮毂,升级完毕后,原车轮毂直接出售给汽配城商户。这类轮毂种类繁多,从几万元的小型车到几百万的豪华车的轮毂都能够买到,而且价格还很实惠。  如何辨别原厂轮毂  看做工  一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。
首先我觉得要了解一个概念,原厂其实并不一定就是汽车厂家生产的,汽车那么多配件怎么可能全是他生产的。一般都是配套商生产的。市面上来说,只要是跟原车一样的,都会叫原厂配件。如果你真找不到,担心有问题就去4s店,不过价格高不少。如果你知道行业内一些比较有名的做轮毂的品牌,你可以直接去他们那里,质量并不一定会比原厂差。只是汽车消费市场一直由4s占住,大家了解不到哪些是知名品牌而已,像汽车外饰件做得好的有很多,比如任我通,但真正用车的人知道的却少之又少,就是因为上面的原因。最后建议你找质量过硬点的,品牌好点的,售后服务跟得上的去买就可以了。

8,如何辨别马6原厂轮毂

朋友您好,马六的轮毂叫G59,要辨别的话,看做工,我们出厂的轮毂,正面哪怕一个小点,都是不允许,防制的轮毂绝对达不到,看油漆色泽,不均匀的,不光亮的,都是仿的,正面和背面不能有一点凸凹不平,也不能有一点孔洞,而且,还不能有毛刺,毛头了在看背面,是有厂商的牌子的,后面要有C(___) D(___) H(___) X(___),LF。分别代表C生产者,D代表时间日期 H代表热处理炉号,X代表X光检验代号,所以你看的时候都要看仔细了 除了H代号以外 其他代号都是要求打刻的。仿制细节作不道这些的参考
你好!首先,你要鉴别轮毂的好坏,是否正品,先要了解基本的轮毂制造工艺,以及一些大型的轮毂制造代工厂家,这个是个很复杂的问题 ,只有像我这样的一些发烧玩车的才会去研究这类东西。1,目前国内著名的原厂轮毂生产大厂有戴卡,立中等等这样的厂家,国内这样的大厂基本上是垄断了很多国产车的原厂轮毂,比如国产宝马,国产奥迪,国产奔驰,这些大品牌的轮毂很多都是戴卡垄断生产的原厂轮毂。而不是纯进口的正品轮毂。那么问题来了。其实这些厂家除了生产正规的原厂轮毂外,他们自己也生产高仿山寨的国外知名品牌的轮毂,但是这些大厂本来就是生产很多合资车原厂轮毂的,所以他们生产的山寨轮毂其实质量还是可以的,所以这类厂家生产的山寨轮毂是可以买来用的,虽然比不上进口品牌的真品,但是其实就是现在量产车原厂的质量,还是相对可靠的。2,再来说下国产轮毂和进口轮毂的差别,大致上轮毂是分锻造和铸造的工艺,但是在铸造和锻造上又有区分进口和国产,进口的铸造轮毂的工艺很多是国内的锻造轮毂都比不上的,国内外差别很大,包括铝水温度的控制,工艺的差别,所以往往就是简单的进口正品铸造轮毂都是动则1万----2万多一套。而锻造进口轮毂起码在2万---4万左右一套,例如BBS锻造等等 ,国外进口正品还有常见的ADVAN,RAYS,WORK等等。而我上面说的进口知名品牌BBS ADVAN WORK RAYS等等国内都有山寨,国人山寨的能力是很强的,除了我上面说的大厂家戴卡等在高仿做假货外,还有很多数不清的国内小厂家也砸山寨高仿这些国外的进口大品牌轮毂,所以质量参差不齐,种类繁多。,3,所以你在鉴别上要有很专业和丰富的知识,不是一是一二是二那么简单,很多小厂家生产的山寨轮毂里面是中空的,很脆,容易变形弯曲,很危险。马路上你们看到的大多改装车其实都是用的山寨轮毂,无论是刚性还是分量都是没法和进口轮毂相比的,还是具有一定的危险性。就是你一定要用山寨的,也请尽量选择大厂的山寨轮毂!最后告诉楼主,轮毂产地都有标注,在轮毂的背面都有轮毂的J数,孔距,产地等等数据,除非是垃圾小厂的产品会一无所有。正品轮毂一般都有标注,其次就是原厂轮毂一般在网站上都有款式著名,都可以查到款式。而假货怎么都在工艺上都是粗糙的,还是有很多能一眼看的出来。总之这个真的要靠你的个人能力了,不专业的话确实很难区分了,呵呵。。。。基本回答完毕了,楼主还有啥不懂的再问吧,大家再来探讨吧。。。
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