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五菱之光机油压力传感器如何,五菱之光机油故障灯亮时什么原因

来源:整理 时间:2023-04-12 02:38:31 编辑:汽车知识 手机版

1,五菱之光机油故障灯亮时什么原因

灯亮的时候听听发动机有没有哒哒声音、或是打开机油盖看看上不上机油!如果上机油或是没异响,更大的可能是机油感应器坏了
机油压力不够最好别开了检查机油够不够如果正常拖到修理厂检查再看看别人怎么说的。
机油压力开关损坏,机油压力不够,线路之类原因,试车检查才

2,五菱之光机刚换油传感器能用多久

只要不坏可以一直使用。氧传感器不属于消耗品,不需要定期更换的,一般都是坏了才换,不过加的汽油油品不好的话会使氧传感器中毒,影响氧传感器的使用寿命。汽车的机刚换油传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。

3,五菱之光机油感应塞在什么位置

你好 这个在发动机舱内
发动机左侧下部
你知道机油格在哪里吗?附近那个带单导线插头的就是了之光B10发动机如下图:465发动机的位于机油格左上方!
465是在机油滤芯旁边,b12是在排气管下边靠近变速箱的方向。都是一根线插头。

4,五菱宏光机油压力传感器在哪

五菱宏光 机油压力传感器在机油滤清器座的上面。机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置,一般车辆就一只感应塞,像有些车会有两只,机体上一只缸盖上还有一只。汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。 机油压力传感器安装在发动机的主油道上,当发动机运行时,压力测量装置检测机油的压力,将压力信号转变为电信号送至信号处理电路,经过电压放大和电流放大,通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表,改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比,从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号,同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较,当低于报警电压时,报警电路则输出报警信号,并通过报警线点亮报警灯。 由于汽车的工作环境十分恶劣,对传感器的要求十分严格,在电子式汽车机油力传感器的设计中,不仅需要选择耐高温、耐腐蚀、精度高的压力测量装置, 选用性能可靠、工作温度范围宽的 元 器件,而且在电路中还需要采取抗干扰措施,以提高传感器的可靠性。 (图/文/摄: 李苑丽) @2019

5,机油感应塞有什么作用和机油压力传感器有区别么为什机油压力对

机油感应塞和传感器分别是检测机油的液位和压力的,机油压力对于发动机来说至关重要,适度的压力可以满足发动机的润滑,散热,密封,到液压作用(比如液压挺柱等等),清洗。 但是压力过小或者过大都会造成发动机不正常磨损,过小就不言而喻了,过大的话会影响到各个密封垫,比如油底壳的密封等等。正常的情况下。汽油机的压力应该是 温度80,转速2000内时候,应该在3到5BAR.
其实是一样的. 学名机油压力传感器,通俗叫法机油感应塞.

6,五菱之光空气压力传感器工作原理

这个是发动机的工作原理,传感器检测空气压力,告知发动机行车电脑,电脑判断进气量,差不多就是这样的
空气压力传感器的原理:它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之,ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器,再由信号端侦测电压值,电脑,当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,节气门全开时,则约有4.5V电压信号。
非常高兴替您解答,希望我的回答能够帮助到你,祝你用车愉快。您的支持就是我在汽车大师前进的动力。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

7,五菱之光大修好怠速机油灯亮

你好检查机油压力是否正常机油泵泄压阀卡主,一直为打开状态机油泵故障机油压力开关故障压力开关线路故障
你好朋友,这种情况你应该首先更换一个机油压力传感器试一下。如果更换好机油压力传感器还是不行,又把机油压力传感器插头拔掉以后看这个灯还亮吗?如果不亮了,那就是机油压力,或者是机油泵有问题,或者是发动机装配有问题。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
你好,怠速机油灯亮,应该是机油泵的问题
检查一下机油滤清器和机油感应塞
你好!机油感应器有故障了,更换机油感应器!希望能帮到你
你好 这大修的机头 机油泵有没有更换!还有就是灯亮有几种情况!轴瓦泄油了 另一个就是油泵压力不足!另一个就是油道有堵塞

8,五菱之光机油传感器安装在什么位置 提问

你好,在发动机舱内,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!
在排气管下面就机油格附近!
1、节气门位置传感器 作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成飞车现象。 2、进气门压力传感器 作用:进气压力传感器是提供发动机负荷信息,即通遇对进气管的压力测量,间接测量进入发动机的进气量,再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响:造成发动机不易起动,或怠速不稳。 3、进气温度传感器 作用:提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响:怠速偏低,易熄火。 4、曲轴转角传感器 作用:是提供转速和曲轴相位信息,为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响:发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。 5、冷却液温度传感器 作用:是监测发动机冷却液温度,将之转换为电压信号传送到电脑,ecu根据此信号来控制喷油量,点火正时和怠速控制。 失效影响:怠速偏低。 6、氧传感器 作用:是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响:怠速不稳,耗量过大。 7、爆震传感器 作用:是提供爆震信息,用于修正点火正时,实引爆震闭环控制。 失效影响:当爆震将要发生前无法提供爆震信点,电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角,而发生爆震。 8、三元催化器 作用:三元催化器装在排气管中的消声器前,可同时降低尾气中三种污染物(一氧化碳co、未燃碳氧化合物hc和氧化物nox的含量,发动机的空燃比接近理论空燃比时,三元催化器转化效率最高,当有害气体的300℃~800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应,转化为无害气体。 失效影响:排出的废气不能达标。

9,五菱之光机油压力指示灯亮

这种情况4S店都不一定能搞定,还不要说自己了。这种属于怠速机油压力不足。就是说发动机有泄油的地方,但泄油不大,因为一加速油灯就灭。所以要找到这个泄油的地方。要查的话先从简单的查。首先检查机油感应塞是不是好的,机油是不是有问题(劣质机油和不符合规定的机油也会产生此类问题),然后去掉感应塞直接用压力表测实际油压,与技术标准核对,如果只是离标准差距不大,可以考虑在油泵限压阀加垫,提高压力试试。如果还有问题,再在不同的地方查油压,来判断泄油的大概位置。那就有可能对发动机拆解了,及时不全拆也差不多了。最好祈祷是感应塞、机油、油泵一类的问题,这样好解决。否则,可能损失就大了。。。
这种属于怠速机油压力不足。就是说发动机有泄油的地方,但泄油不大,因为一加速油灯就灭。所以要找到这个泄油的地方,要查的话先从简单的查。  【常见造成机油压力过低的主要原因】  一是机油粘度过低。  二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞。  三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断,或是阀门接合面密封不严,导致漏油泄压。  四是主轴承或连杆轴承间隙过大。  五是机油泵工作不良。  机油压力表通称为机油表,指示引擎内部机油压力的大小。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。
先检查机油液面不缺机油的话你把机油换掉看看还有这种现象没有;如果还有 你把机油感应塞换了然后检查机油泵, 还有是否机油灯搭铁 检查完这几项基本就可以消除这种现象了 测下机油压力看是不是机油泵坏了。到专业修车的地方检查下检查完这几项基本就可以消除这种现象了
假如你的车子机油够的话,你说一踩油门就可以灭机油灯,我怀疑可能是机油泵不行了,怠速时泵油少或不泵,导致机油灯亮。建议楼主还是去修理店看看好,毕竟机油的事可不能玩,一不小心就是拉缸,会坏了机头,到时损失就大了…
怠速时机油压力低,没啥大事,正常现象,要不看看机油少吗。
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