摩托如何减速减挡，摩托车怎么减档

1，摩托车怎么减档

现在摩托车有的是国际档循环档两种，国际档踩一挑二、三、四、五。循环档则可以一直往前踩或往后踩。摩托车减档前应松油门和捏离合然后踩减档。

要看是什么档位是标准档还是循环档呀标准档直接向下踩循环档往后挑呀不要忘了捏离合器

2，摩托车如何正确升档和降档

快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放

3，摩托车怎么用发动机减速

直接慢松油门，直接降低档位，这对发动机损坏大

你好！断油-捏离合器-退档（高档退低档）－慢松离合器，根据路况选择退几档如有疑问，请追问。

轻加油 -踩离合器 -减档－慢松离合，松开油门更好控制不会出现耸车显现！当然因技术而异！

4，请问摩托车加减档详细操作谢谢

给大家说一下加减档的操作方式 00:00 / 00:5370% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，摩托车跑车怎么减挡

跑车一般是国际档：即1档为踩，2-5/6档为挑，其中1和2档间为空挡。自然，倒过来就是减档了。注意减档要和速度配合起来，尤其不要在高速减到低档。

是骗运费的！不要相信！你相信电瓶车都要两千多何况还是摩托跑车谢谢采纳

没同步器的话，捏离合，加油，退档。

6，摩托车的减速方式有几种利弊各是什么

你提的这几个问题我就不一一回答了，信息量比较大，一两句说不清楚！我只给你说正确安全的减速方法！本人是机车爱好者，长途短途通勤代步跑山都有涉及，刚开始解除机车的时候也有一些错误，通过网络学习，亲身实测，以及摩友聚会聊天交流经验！总结了一些经验！1，直路急刹！紧急制动，第一时间松油门，同时捏前刹和后刹，力度前七后三比例，速度降低的同时迅速降挡，利用发动机低档位也有减速的效果，双管齐下速度一百二以内基本可以很快刹停！注意事项：没有ABS的车要注意不要把刹车捏死，容易刹车抱死，降档不要太急，容易摔车！2，弯道刹车减速！首先要尽量避免弯道刹车，入弯前要降低车速，因为弯道刹车刹的大概率会侧滑摔车，第一步入弯前减速降档！第二步，轻点后刹，环境安全允许的情况下可以将车身回正，采用第1种刹车方式！注意事项：弯道刹车不能用前刹，前轮一旦打滑一定会摔车！后刹要用点刹，后轮稍微有一点打滑还可以救回来，前轮打滑只有摔车，当然特殊情况除外，比如高档车辆会有弯道辅助，或者刹车ABS介入早，驾驶者技术过硬！3，一般减速！有两种方式，第一是利用刹车，二是利用发动机减速！前提是第一时间松油门！最后！以上我说的只是一部分，信息量有点大，因为有很多因素会影响刹车！比如每个车的制动性能不一样，有无ABS！轮胎的摩擦力！速度，风速，路况，环境，驾驶者的反应速度和所采取的制动方式，驾驶者对车辆的熟悉程度，都会有所不同！骑车上路一定要抱有敬畏的心理，多了解一些骑车常识，多和摩友交流经验，多看看摩托车事故视频，时刻警醒，慢一点再慢一点，骑车不骑快！

7，摩托车减档具体怎么操作听说要轰油什么的能不能拉着离合一直往

j能拉着离合一直往下踩就行了要看你是什么车如果是小型车70--100 离合器在曲轴上行驶在路上减档太急车速和档位不符会有明显减速发动机卡滞，会

j能拉着离合一直往下踩就行了

你好！要看你是什么车如果是小型车70--100 离合器在曲轴上行驶在路上减档太急车速和档位不符会有明显减速发动机卡滞，会很伤发动机挡轮，最好点下杀车先减速，然后再减档如果是125或者离合器在主轴的车型问题不太大我的回答你还满意吗~~

8，摩托车正确减档是什么速度下开减档5档减到2档

不会有什么伤害，摩托车发动机的扭力小，一般不会造成什么问题

5档和4档都是踩刹车，转速达到1000转（接着踩住离合器（防止脱档，损伤变速箱）继续踩刹车，速度降到20码后迅速挂2档，慢松离合，转弯。转弯时要提前减速、减档，然后双手抓住方向盘3点和9点进行转弯。正常情况下打1/4圈，或者半圈就可以过去了，不需要交叉倒手。一般是2档就行了，1档、3档都不合适。如果2档有些动力不足和脱档，半离合用起步的方式缓冲一下就可以了。除非特别慢的情况下，用1档转弯。右转弯一定要慢，一定要扭头看侧窗户看看有没有非机动车，根据时机和路况选择避让或者加速。

9，我是摩托车新手请问摩托车在高速行使时遇到拐弯的路该怎么正确减

你要是骑的赛车就当我没说！拐时先减速在拐，速度低时切开离合！过了弯由速度决定几挡！提速方便！

车友您好已国车为主。每个档位都有不同的速度对比的。比如1档0-20迈 2档20-40 3档40-60 4档60-80 5档60-90迈。你可以根据这个速度来换档如果是紧急情况。先握住离合器，再踩点刹车，在然后在回油。要是循环档。五档再往前踩一下就是空档。要是国际档。空档在1和2档之间。3-4档也有但是空隙非常的小。不好找的。

先松开油门，再踩点刹车，注意不要踩死，禁忌握死前刹车，会出事故的。尽量减到30迈以下，再握住离合器，减档到3档或三档以下，视路况定。如果拐弯不大，不用减速，倾斜下摩托车身就拐了，新手建议不要这样拐，可能会摔倒。呵呵，骑到90迈以上算高速，90迈以下很好减速。退档：如果是循环档位，加到五档，再往前踩一下就是空档，非循环档，要逐一减，减到二档，轻轻踩下，空档在1档与2档中间。（明哲2226，）你是复制的吧，没实际经验，在高速行驶是最好的是利用发动机制动来减速，握住离合不相当于空档了，惯性会使摩托车速度很快，得完全依靠制动来使速度降下来，对制动盘磨损很大，很不安全，如果驾驶者把前刹车握死了，摩托车就会前翻，发生交通事故。紧急情况也不能先握离合,第一肯定要先松油门。（爱曦彤）你骑车肯定没超过60迈，你骑到100迈以上，就知道怎么用刹车了。

这个非常简单，就是前后刹车一起用，觉得速度已经降到了安全拐弯速度，就可以了，换挡是很自由的，可在拐弯前或后都可以，根据当时速度减到对应档位，可连续减2-3个档，或到空挡都是灵活掌握。

肯定是不行的，身体下压曲腿都是要尽可能在高速过弯中即时掌握车身与路面的关系！这样子车手才会知道，车下压多少在保持高速的情况下过弯，且后轮不失去抓地！

10，踏板摩托车如何安全减速步骤

使用后刹即可。踏板车是无级变速的，不会因操作不当而熄火，行驶中如果需要减速，直接松油门就可以了。如果车速较快时，在松掉油门后可以同时使用前后刹车，并合理分配前后刹车力量比例。四、五十码的车速并不快，这个车速如果要最快降到低速，只要完全放掉油门，然后刹紧后刹车就可以了。一辆摩托车的刹车能力，前刹占了70%，后刹仅占30%。前轮刹车比后轮刹车更快速，前轮刹车比后轮刹车更安全。刹车时必须带档刹车，特别是高速时千万不要捏离合器，同样，千万不要挂空档滑行，否则车轮一旦失去动力，就会失去抓地力。在高速时是非常危险的。摩托车的前后刹车是分别负责自己的功能的，后刹基本上是为了减速，在速度降低到很慢的时候，再用前刹刹停。

踏板车是无级变速的，不会因操作不当而熄火，行驶中如果需要减速，直接松油门就可以了。如果车速较快时，在松掉油门后可以同时使用前后刹车，并合理分配前后刹车力量比例。四、五十码的车速并不快，这个车速如果要最快降到低速，只要完全放掉油门，然后刹紧后刹车就可以了。

速度快的时候只用前刹，车子会飞起来的，你是要做特技吗？为了你的安全，建议高速时候控制好方向的同时前后轮刹车一起用

首先油门回到原始位置，这能让后离合器拖动弹簧，起到发动机制动效果，其次就是后刹车再就是前刹车，后前刹车间隔大约0.5秒左右。直接杀前刹车的话绝对会飞的。另外就是刹车皮一定要选购原厂的，副厂一定别用，会出任命的。

踏板车是无级变速的，不会因操作不当而熄火，行驶中如果需要减速，直接松油门就可以了。如果车速较快时，在松掉油门后可以同时使用前后刹车，并合理分配前后刹车力量比例。四、五十码的车速并不快，这个车速如果要最快降到低速，只要完全放掉油门，然后刹紧后刹车就可以了。踏板摩托驾驶方法：1、首先左手捏住刹车。左手拇指按住启动按钮。2、右手加一点油门。左手慢慢松开，右手慢慢加油门，车子发动了。3、或者右手轻轻加三下油门，松开。左手按住启动开关。右手捏住刹车，车子也可以发动。4、上坡时一直加油即可，下坡时一般不用加油，利用惯性下超就行了，踏板车的皮带传动在下坡时也有一定的制动力，如果感觉车速太慢也可以加些油门。扩展资料：踏板摩托驾驶注意事项1、首先我们要明白，骑踏板摩托车是要驾照的，是摩托车就必需要有驾照(E照)，且必须成年才能考取驾照，否则属于违章驾驶。2、在练习的过程中，一定要有“老司机”的看护下进行，不要自己一人进行练习，很危险。3、选择地点，尽量要在空旷的地方，远离车流较大的地区，不要在恶劣天气下或者繁华闹市下进行练习。

建议最好使用后刹，大摩托还好点，速度低的时候没啥问题但下坡时无论速度多慢都不要用前刹，小摩托轻所以容易飘用前刹很容易出现事故，高速的时候先使用后刹，也可使用前刹。注意使用前刹时要慢点捏刹车，捏的太急更容易出事，你如果带着人那就用后刹吧，不光为自己也为他人着想

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10，踏板摩托车如何安全减速步骤

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