牧马人2018款如何，Jeep牧马人性能怎么样

1，Jeep牧马人性能怎么样

还行，比国产的好

2，2018款牧马人车窗升降功能介绍

牧马人（查成交价 | 车型详解）是克莱斯勒 Jeep 汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。2018款牧马人在空调面板下方，设计有一个12V电源接口和多媒体接口，中间则是车窗控制按键，前排车窗能一键降下，不能一键升起，而且后排升降都不是一键式的。由于们还是可以拆卸的，所以牧马人吧车窗升降的按键设置在这边。后排车窗也同样如此，快拆结构的车门使得车窗按键在后排空调出风口下方。 @2019

3，吉普牧马人怎么样jeep牧马人rubicon限量版深度评测玩车网

/呲牙类似地形基本都玩过

分享自汽车微频道

4，jeep牧马人适合家用吗

Jeep牧马人算是经典的越野车型了，其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的，喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。扩展资料：牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速，其噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，还就就是它接近90的座椅，不适合长时间驾驶。牧马人这款车主打的就是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。

5，现在新款牧马人舒适性适合长途驾驶吗舒适度达到了吗

不舒适，不适合长途驾驶。

福特途睿欧的ras后悬挂巧妙平衡了支撑力和舒适性，能在行车的过程中自动调节车身的水平高度，并吸收颠簸路面带来的震动，提高舒适度。自适应巡航功能也能减轻驾驶者的压力，长途旅行再适合不过。

6，2018款全新Jeep牧马人怎么样

都说男人都要有一个属于自己的吉普，为Jeep家族旗舰车型的Jeep牧马人首次进入中国，彻底颠覆了中国消费者对硬派SUV的认知，音译“吉普”甚至成为了越野车的代名词，而这次伴随着消费者千呼万唤的声音，终于迎来了换代，当然全新的牧马人也并未让消费者失望，还是给人一种焕然一新的感觉，来跟着我了解了解吧。千使万唤始出来，2018款全新Jeep牧马人，到底改了哪些地方？全新一代牧马人外观乍一眼看上去并没有感觉有太大变化，不过细细打量你会发现它在诸多细节都进行了明显的升级和优化，比如前后灯采用了LED光源、前杠自带脱钩、前挡风玻璃倾角变大、配置方面增配了倒车雷达和倒车影像、中控大屏等。相比于老款车型而言，新一代牧马人更注重于选装配置的搭配。包括变速箱、信息娱乐系统等在内的都可以列为选装。在配全选装配置后顶配版的牧马人卢比肯售价达到57310美元，约合人民币37.7万元。首先，值得一提的是，Jeep的动力版图上终于有了2.0T。这曾经是这个“专业SUV领导者”一直以来的遗憾。当SUV中使用最为广泛、灵活度最高的动力系统的上身，无疑会让Jeep收获更多青睐。前轴的位置在车身的比例中也进行了前移，这提升了牧马人的通过性。作为数据参考，原厂状态下接近角达到44，离去角为37，离地间隙为10.9英寸（276mm），涉水深度达762mm，关乎四驱能力的硬指标比较抢眼。从细节上来看，全新一代Jeep牧马人的变化要比老款车型更加时尚一些，圆形的大灯内部也加入了更多的细节。日间行车灯和转向灯被转移到了前挡泥板两侧。相比于老款车型而言，新一代牧马人的挡风玻璃高度是增加了1.5英寸的，而且车辆的窗框线条也是进行了下压的。所以在车内通透性方面会更好。车门铰链依旧是裸露式的设计以方便车主拆卸车门。而车门外开手柄也已经更改为更加传奇。全新一代牧马人的亮相让人惊叹不已，硬派造型的延续并没有和电子配置的增加产生矛盾，两者融合的十分完美，2.0T发动机+8AT的动力组合更是让人期待。

7，JEEP牧马人Rubicon的性价比如何

我是一名越野爱好者，2门版的Rubicon是我的梦幻之车，2门版的Rubicon的底盘是吉普专配的，越野性能不错，整体桥加非独立式悬挂加分时四驱使2门版的Rubicon可以藐视大多数路况，但是我要提醒你牧马人的舒适性和内饰都较差，仅仅适合越野爱好者！但实际性能与性价比要强于路虎发现三。关键是你对越野的理解和追求。但是近来盛传牧马人的自动变速器在极端情况下会自燃，我还没车，所以这一点你要去越野方面的论坛看看。

8，牧马人质量怎么样

个人感觉牧马人质量不错，之前也有听到过个别人说不怎么样，但身边几个好友都是牧马人车主，都说挺好的，之前借好友的也体验过几把，感觉很赞的说，够个性哈。牧马人个性时尚的外观，灵活的顶棚设计，丰富的娱乐配置都为城市生活带来了很大的乐趣，作为极致个性的象征，无论出现在城市的任何角落，都能为你带来极高的回头率。牧马人从技术角度讲目前都是纯正越野车当中的佼佼者了。3.8V6发动机配合Rock-Trac分动四驱系统，越野攀爬能力相当出色。因此，既想要个性拉风，又想在恶劣路段中尽情撒野，牧马人绝对是一个最佳的选择。

9，jeep新款suv全新牧马人报价多少2018款

你好，这款车目前还没有正式上市，建议具体上市时间以及上市以后的价格到当地4S店咨询。

你好这一款车型的牧马人具体的画室还没有上市可以多多的关注一下官网

你好新款牧马人，全新的，没有任何优惠，而且很多地区没有现车，需要提前预定。

2018款的JEEP牧马人这个车子目前还没有正式上市，价位方面没有公布呢

JEEP新款的牧马人这个车子目前还没有正式上市呢，价位没有公布，耐心等待吧再看看别人怎么说的。

10，吉普牧马人这款车怎么样

牧马人是吉普品牌的拳头产品，最能代表吉普形象的就是这款车。现在美国汽车三巨头都不太景气的情况下（克莱斯勒销售状况也不是很好），唯独“JEEP”这个品牌销售状况良好，受到了美国人民包括全世界人民的喜爱。　牧马人在吉普这个品牌里面是以穿越和攀爬为最大特色的，不论你改不改装，即使不改装，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV强很多，尤其是柴油车。不过，这也带了一个问题，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。牧马人的发动机不算先进，和现在的SUV相比可能是比较落后的，但是这个发动机却适合于越野。其实越野的发动机，不需要先进的技术，只要可靠就行。这款发动机就是这样，可以承受比较大的扭矩，而且是顶置气门的，比较耐用，不过，对于乘用轿车来说这种形式早就不用了。车型背景：出身显赫名气响亮按照不同时期，牧马人可以分为CJ、YJ、TJ三个系列，CJ系列是吉普早期的经典车型，1987年至1996年的牧马人属于YJ系列，它一改经典的圆型大灯为方形，并正式启用了“牧马人”的名字。最新的牧马人系列——于2006年面世的四门版牧马人（属于JK系列），过去的牧马人一直只有两门版本。2008年正式登陆中国市场，改变了中国市场只有“水货牧马人”的局面。感观感受：个性突出装备简单这款车从外观上看，很符合品牌的特点，是非常传统的那种造型，比如外露的铆钉、机械盖，很原始。如果要让牧马人做一些改变，做一些革新是非常困难的，坚守自己的传统才是牧马人的特点。内饰也是中规中矩的，不属于豪华车，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。这种塑料内饰的好处在于，如果弄脏了或是损坏了，比较容易处理。驾驶感受：越野超强舒适性欠缺在动态的极限测试，虽然它的速度并不能达到很快，毕竟它是一个车身很高，自重能达到1.8到2吨之间的大车，但是它的底盘很扎实，重心全在下面，因为轴距长，轮距又宽，所以表现很稳定。越野性能自然不用说了，传统的越野车底盘，加上超强的四驱系统，完全是为攀爬和穿越准备的。但是，它特点明显，缺点也很明显，由于过分注重越野性能，整车的舒适性就欠缺很多了。性价比：用越野眼光审视性价比不错如果你不是特别懂行，不是很钟爱越野的人，你的价值观、你的观察点不在越野性能上的话，你可能会觉得四十多万的车，怎么还这么大噪音，这么不舒服，操纵起来这么困难？如果你这么考虑的话，我想十五万它也不值。如果在荒野当中真正体会了它的越野价值、它的自由感的话，我觉得这个价格是非常值的。牧马人就这么一款富有个性的车，如果用家用车的观点来审视它，它可能一文不值。总结陈述：特点突出缺点也明显的传统越野车对于这么一款非常传统、非常纯粹的越野车来说，驾驶部分才这款车的核心。牧马人的公路表现固然无法与那些“全能型SUV”相比，起步动力不够强，转向系统虚位较大，但考虑到它的传统结构、硬派越野能力，有此表现也算相当不错。如果牺牲越野能力而换来公路表现，那就与满身奶粉味道的SUV没什么区别了，这可不是吉普牧马人该做的事儿。