摩托车如何上内胎，摩托车补内胎怎么补才粘的牢

1，摩托车补内胎怎么补才粘的牢

摩托车补内胎，用普通的补胎胶水和皮子，或是用专用的补胎胶皮直接粘补就行了，粘时可以先把内胎扎破处用专用的锉打麻些，并把待补的胶皮也做同样处理，涂上胶并等过一会胶不粘手时再把它按压在内胎上粘牢，过一会再安装好轮胎。

可以

2，摩托车怎么能取掉内胎

把外胎两边都压下凿了,才搅得出来的从气嘴边下手

没拆过的人是难拆的

将轮毂从平叉或减震上取下，外带取下后，用螺丝刀插进内带与轮毂的缝隙里，使劲拗，但不能从打气那里拗，

是难拆滴

3，摩托车真空胎能装内胎吗

真空胎要比，内外胎好，在路上扎了钉子漏气但还能开，而内外胎就不行了，你继续开的话容易损坏刚圈。

当然能，只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以。直接装上内胎就可以了，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动，还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。

4，安装摩托车内胎有什么诀窍

在内外胎上洒些肥皂水，更容易拆卸和安装。

2.25-17 2.50-17 2.75-17 3.00-17 2.50-14 2.50-16 2.75-16 3.00-10 3.50-10 9090-10 11090-10 2.50-18 2.75-18 3.00-19 9090-19 11090-18 3.25-16 3.50-16 910090-16 11090-16 ................................还有很多，就不一一介绍了。

简单，可以自己动手

5，摩托车外胎怎样安装

1、你不是专业的很难搞的，换外胎要技术的。2、一根撬棍一把一字螺丝刀，最好两把撬轮胎用的撬棍。3、撬棍把外胎撬进去，安装之前要看外胎箭头反不反，装内胎要小心看着，基本就这样！

我想自学结果把新内胎撬了五个孔最后花二十元维修店了，建议拿旧胎学习

车胎没装均匀那是修摩托车换胎常遇到的事你可以在装胎的时候在车圈上撒一点滑石粉没有滑石粉也可以少量使用一点摩托车用的机油在充气的时候可以敲打没有出匀的地方就可以了但是使用机油那个我不建议使机油会稍微有一点腐蚀轮胎最好是找一点滑石粉就是在新车组装的时候他们也会用到滑石粉来装胎

6，摩托车普通轮胎怎样换成真空胎

摩托车普通轮胎不能更换成真空胎，它们之间的却别为：轮辋边缘不同、外轮胎不同、打气嘴不同一、轮辋边缘不同1、摩托车普通轮胎：轮辋边缘用来防止轮胎脱出，没有密闭性。2、摩托车真空胎：轮辋边缘有密封气体的功能，比普通轮辋边缘要宽。二、外轮胎不同1、摩托车普通轮胎：外轮胎具备防扎胎保护内胎的功能，没有密封气体的功能。2、摩托车真空胎：外轮胎必须有气密性，防止漏气。三、打气嘴不同1、摩托车普通轮胎：打气嘴与内胎结合，防止漏气与轮辋没有密封气体的功能。2、摩托车真空胎：打气嘴与轮辋结合，防止漏气。

摩托车普通轮胎换成真空胎步骤：　　首先要有空压机才行。　　在准备一根一两尺长的管子。（其大小最好正好套住气嘴），然后在准本气门芯钥匙，还需要黄油。首先将圈的内卜涂上黄油，然后其要装上的外胎口子上也要涂上黄油，按照正常的装胎方法将车胎装上，用气门芯钥匙将其气门芯拧出，将准本好的管子套在气嘴上。　　然后将空压机气阀打开，能打开多少就打开多少。一般都是在一瞬间车胎就会鼓起。迅速拔出管子，顺后用手指将气嘴堵住，迅速将气门芯装好。　　然后根据需要加气。就这样简单。涂黄油的目的就是使车胎圈口滑些，能在一瞬间使车胎鼓起。

直接替换原胎就行，但一定是同型号的，不建议自己更换毕竟不专业，

你是合金轮就直接换真空幅条轮的空不了

要看你的轮圈是不是真空胎的轮圈是的话直接换轮胎不是的话轮胎轮圈一起换

7，摩托车前轮外胎怎么按装上

1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。

取下整个轮子，放掉气，用大螺丝刀或则差不多大的铁撬棍三条把外胎撬出一边就行了