冠道370和冠道240如何选择，冠道240Turbo和370Turbo哪个好

1，冠道240Turbo和370Turbo哪个好

that last day of October when the Royal Sussex

2，冠道240TURBO和370TURBO在外观上有什么明显区别吗

冠道的1.5T还有2.0T涡轮增压发动机版本它们的外观没有任何的区别，只不过是车身上有数字标识不一样而已

3，昆山广本买冠道240TURBO和370TURBO那个好

外形一致，看你对配置以及油耗的选择了

目前来说比较好卖的配置应该是舒享版吧。

4，广汽冠道240与370是什么意思

全时四驱当然是4个轮子都有输出了。不是特殊路况用两驱就可以了，

您好，冠道240和370的这两个指的是最大扭矩，希望能帮助到您！

5，本田冠道尾标240换成370违规吗

这个不违规，好多人改呢，改个车身标贴没事。

买240和370要看你的预算了，不过我给你总结了一下两者的共同点和不通点。两者的相同之处：都拥有B柱通风口，都能90度开启后门，都有3区独立自动空调系统和一键式启动系统以及无钥匙智能启动系统；都有多角度可调8英寸触屏和ANC主动降噪系统；

不能

6，冠道370和240有什么区别

冠道240和370的主要区别在汽车的外观、发动机的功率和变速箱不同。冠道这款车是本田旗下的一款经典2113SUV车型，5261定位于中大型SUV，冠道这款车可以说是本田的明星车型，无论是在做工、用料、动力、质感等方面都是旗舰级的。240版本搭载的是一款1.5T发动机，有很多车主都考虑，因为冠道的车身尺寸比较长4102，可能在动力上会稍微差一些，1.5T+CVT的动力总成看似跟新思域一模一样，但是在发动机的设计上却不一样，缸内直喷、高响应涡轮增1653压、双排气双VTC等配置是非常丰富的，虽然使用的是1.5T发动机，但是发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，相对于同级别的途观，发动机的动力也大了10kw。370版本的车型在动力上内要比240版本的强，但是370版本的汽车车身重量要比240版本重50公斤，容这款车型采用的是2.0T+9AT的动力组合，动力表现是非常让人满意的。

urv是东风本田的，冠道是广汽本田的。两款车都是本田家族的拿手suv。就外观而言，冠道显得大气稳重，前脸比较有层次感，中网采用粗壮而富有立体感的镀铬条装饰，下进气口采用多边形设计。而urv就显得比较笨重了，中网采用三条并排的不同颜色和样式的镀铬条装饰，看上去有点像下巴脱臼了的感觉。车身尺寸，本田冠道长度为4816毫米，宽度为1942毫米，高度为1669毫米，轴距为2820毫米；本田ur-v长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。几乎没有差距。配置方面，两款suv均配备电动天窗、全景天窗、铝合金轮毂、电动后备厢、前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、外后视镜加热、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刷。其中，本田冠道多了内/外后视镜自动防眩目，本田ur-v多了车顶行李架。

7，旗舰级suv冠道240TURBO和370TURBO如何选择

冠道这款车可以说是明星车型，在设计、用料、做工、动力、质感等都旗舰级的。也许不是网友纠结在购买力充足的前提下，改选择哪款呢？240TURBO还是370TURBO？说冠道240TURBO，很多人最大“困惑”是这台1.5T发动机。身边也有不少关注冠道240TURBO的朋友，都在问1.5T足够拉动冠道这么大的身躯吗？起步会不会很肉？超车够不够快？油耗怎么样？首先介绍一下240TURBO的大体配置，1.5T+CVT的动力总成看似跟新思域一模一样，缸内直喷、高响应涡轮增压、双排气双VTC等黑科技一一配备。可圈可点的亮点太多了，但为了照顾庞大的身躯，本田特意将冠道240TURBO的动力提升了12kW/23Nm来到了142kW/243Nm。对于这样的恐怖的参数已经超越雅阁身上的2.4L自然吸气发动机，比起途观的1.8T发动机也大了10kW。所以不要被1.5T这个小排量给骗了，其实冠道240TURBO很收敛！另外冠道240TURBO的车净重比370TURBO要少100斤，也就是一个人女孩体重。用的都是19英寸的大脚和245宽度的轮胎，只是造型有所不同，剧网友实测，1.5T发动机在转速上来后（2000转以后），动力会有明显的爆发。油门响应很快，加速随叫随到，高速超车瞬间完成，动作没有拖泥带水。差点忘记另一位功臣CVT变速箱，本田明白用只有1.5L基础排量的发动机，来拉动冠道1.7吨的大身躯是会吃力的，毕竟涡轮打开前低扭不足。所以与其匹配的CVT变速箱将传动比适当降低，让冠道240TURBO转速大部分行驶时间都保持在2000转以上，除非下坡和匀速巡航。于是，涡轮在大多数时间都处于比较活跃的状态，在需要动力的时候，响应更加迅速有劲。在走走停停的城市道路上，冠道240TURBO对于频繁的起步加速反应很快。还有1.5T+CVT动力组合开起来要比2.0T+9AT要平顺一些。冠道240TURBO底盘的行驶质感很棒，扎实且有厚重感。悬架的支撑性较强，同时兼顾到一定的舒适性。特别是在起伏不断的山城，对于路面的连续颠簸，它过滤得比较彻底，化解大坑洼的能力也比较强，舒适性很好。以过减速带为例，车内能听到从底盘传来的“咚咚”声，但车身晃动很小，很多车友反应比昂科威还有舒服一些。另外冠道370TURBO，这台2.0T的动力表现的确更加有力，说句实话，对于普通消费者而言动力是多余的。1.5t照样跑高速瞬间超车等，所以冠道240TURBO要来得更实际，用更低的售价、各种税费、油耗等成本。冠道240TURBO和370TURBO最低配车型对比（同为两驱精英版），两者除了动力之外，配置几乎没有区别，但是差价接近5万块钱。所以如何选择大家也非常明白了吧！