如何确定时四驱，怎样辨别车子是两驱还是四驱

1，怎样辨别车子是两驱还是四驱

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！如果这个车型是四驱车型的话，它这个在后背门的这个字母下面就会有一个awd。如果有这三个字母的话，那这个车型就是一个四驱车型。提问从什么地方能查出阿尔法车是两驱还是四驱如果没有就是两驱吗回答是的，没错提问从机动车登记证书上能看出来吗回答这个是看不出来的。提问还能从哪里看出来回答从车辆的这个合格证上面也可以看出来。这个合格证上面有车辆的这些配置和信息的，也可以看出来。提问哪一条回答上面配置上面它就会写着这个驱动方式。上面就会有的。如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢! 更多12条 

2，怎么知道适时四驱开启了

没有办法直到适时四驱什么时候开启。适时四驱是指只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱能够了解为“处于被动四驱”，当车载电脑检验到车子发生跑偏时才会全自动转换为四驱方式，一般行车绝大多数时间全是两驱。适时四驱一般用在大城市SUV中，大城市SUV针对越野车工作能力没有太高规定，因而会配置更为性价比高的适时四驱系统软件。扩展资料：适时四驱的优点：相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效的降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。参考资料：百度百科-适时四驱

3，怎么才能分辨汽车是前驱还是后驱或者是四驱

只要看车辆的前轮位置就可以。如果前轮最后端和车辆的A柱相距很近，那么这款车一定是前驱车，因为前驱车通常会将发动机和变速箱横置；如果一辆车的前轮最后端离A柱较远，那么这款车很有可能是一辆后驱车，后驱车通常会采用发动机、变速箱纵置，车轴靠前更能保障驾驶室的充裕空间。奥迪就属于发动机纵置的前驱典型，如果看到身边的车是一辆不带多余字母的奥迪，那基本可以确定是前驱车，因为奥迪车几乎全部是是前驱和四驱基本没有后驱。扩展资料前置后驱(Front—engineRear—drive,简称FR)发动机前置后轮驱动是最为传统的驱动形式，从汽车发明以来到上世纪六七十年代一直是最主流的驱动布局，前后轮胎转向和驱动分开，各司其职，俗称推着走。优点：在良好的路面上起步，加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，牵引力强，适应需求大马力的车辆。轴荷分配较为平均，因而有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。转向轮是从动轮，转向机结构简单，便于维修。缺点：由于发动机在前驱动轮在后，所以需要传动轴传递动力，导致后座中间地板中间有一道凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力损耗。高速转弯因前轮改变方向而后轮运动方向依旧向前，车辆容易甩尾，俗称漂移。

4，汽车的分时四驱适时四驱全时四驱该怎么区分

四驱，分为适时四驱，分时四驱与全时四驱等三种。适时四驱就是只在行车电脑在认为适当的时候才会变为四驱，也就是说，这套系统是车说了算，而不是你说了算；像近期比较热门的长安CS75 1.8T四驱版本就搭载这样一套适时四驱系统，它更多的是偏向城市驾驶，只能偶尔去撒个小野，并且还是冒着被陷车的危险。先说说四驱，顾名思义，就是四个轮都是驱动轮，都能够得到发动机传递的动力，完成车辆的驱动，目前有三种四驱形式，分别是分时四驱、适时四驱和全时四驱。分时四驱：正常情况下是两驱行驶，当陷入到泥泞等路况两驱无法行驶时，可以手动挂到四驱挡位。　　适时四驱：正常情况下是两驱行驶，行车电脑会根据路况不同自动调整驱动方式，该两驱时两驱，该四驱时四驱，可以进行自动的智能切换。全时四驱：只能四驱行驶，没有两驱行驶的功能，无论道路是否泥泞一溜烟儿的四驱驱动。大家不难发现，现在十几万的SUV都有四驱系统，俗话说一分钱一分货，城市SUV即使有四驱真要是去跑一些山路也很费劲，四驱系统似乎没有想象中的那么明显，当然油耗除外。四驱到底给不给力很大程度上取决于后桥差速锁，上图是机械式的差速锁，一般应用于纯越野车上，比如奔驰G500，而一些城市SUV上的差速锁往往是多片离合器式，而在动力传输过程中，除了纯机械譬如齿轮传递方式外其他任何方式都会有很大的动力损耗，也就是说首先在构造上城市SUV的四驱就不可能有很强的越野能力。

5，怎么知道适时四驱开启了

这个是没有办法确定的，因为驱动系统实行的是自动化调节，不需要人为进行干涉，所以是没有办法确定适时四驱是否开启。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。在遇到哪些情况时，会从两驱变成四驱： 1、检测到驱动轮打滑时如果前轮打滑的话，也就意味着车辆会因此失去驱动力，这时在检测到前轮（驱动轮）打滑的情况以后，适时四驱系统会迅速的接通四驱，此时最多能都将50%-55%的动力传递给后轮，帮助汽车脱离困境。 2、检测到车辆主动转弯时通过车身集成的传感器来判断车辆状态的，在传感器的帮助下，检测到车辆进入转弯状态以后，这是适时四驱系统也会接通四驱，动力在被分配到后轮以后，车辆的摩擦力会增加，相应的也就增加了车身的稳定性，能够使车辆在转弯时的状态更为稳定。 3、检测到车辆失控时在车身稳定系统检测到车辆即将失控时，这是会主动控制适时四驱系统，将车辆状态转变为四驱模式，以增加车辆的驾驶稳定性，与上面所说的“转弯状态”有些类似。（图/文/摄：童斐）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

6，如何分辨汽车是四轮驱动还是后轮驱动

1、字体样式上分辨：一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能，而后轮驱动则没有。2、车体构造上分辨：四轮驱动变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件，变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上，4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。后轮驱动的车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。3、车体打滑上分辨：当后轮驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。四轮驱动的汽车就不同了，可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。扩展资料：四轮驱动分析：四轮驱动汽车的最大特点是将原本集中在两个车轮上的驱动力分给四个车轮，即使有部分车轮打滑，汽车仍有车轮存在驱动力，这样可以帮助汽车摆脱困境。另外，四轮驱动系统在城市SUV和轿车上的应用也越来越广泛，它的最大作用则是提高汽车的主动安全性，保证在湿滑路面上拥有更佳的行驶稳定性，尤其是在弯道上行驶时，由于前轮需要一定的转向力，而地面的附着系数又较小，如果此时前轮上的驱动力较大时转向力和驱动力的合力就会突破轮胎的附着力，从而使车辆失控。而如果是四轮驱动，那么前轮只承担部分驱动力，前轮上的驱动力与转向力的合力不容易突破地面附着力，可以保证车辆安全平稳过弯。参考资料来源：百度百科-四轮驱动参考资料来源：百度百科-后轮驱动