如何根据轮胎看载重量，怎样识别轮胎的承重

1，怎样识别轮胎的承重

在轮胎型号后面有数字标志的是承载级别还有胎侧有层级标志你可以根据数字在网上查阅承载数

2，汽车载重是按4个轮胎算吗轮胎载重与车重的关系

汽车载重不是按4个轮胎算的，而是根据单条轮胎的最大载重量来计算的。一般而言，汽车轮胎的载重指数表示的是轮胎在最大空气压中，一条轮胎于规定的条件下，所能负荷之最大载重所表示的数值。轮胎载重与车重是包含关系，轮胎载重是包括车重在内的。我们一般所说的汽车载重指的是4个轮胎的载重量，所以在计算出单条轮胎的最大载重量时还要乘以4。要看懂轮胎的载重量，首先，要找到轮胎的载重指数，它一般会在胎侧上标注，位于轮胎规格参数适用轮毂尺寸的后面;然后，通过轮胎载重指数对照表找出相对应的单条轮胎最大载重量;最后，再用所找到的数值乘以4，这就是汽车的最大载重量。如:胎侧上标识为225/45 R17 91W，其中的91就是轮胎的载重指数，91对应的最大载重量为615Kg，4条轮胎即615X4=2460Kg，即该汽车(包括汽车重量在内)载重量为2460公斤。不管轮胎的载重级别是高或低，在日常用车过程中切记不要超载。否则，不仅会使车辆的控制能力有所下降，导致存在一定的安全隐患。而且在急刹车或者急转弯的时候，也很容易就会出现失控的情况。其次，由于轮胎处于负荷的状态，会加剧轮胎的磨损程度，要是长时间超载的话，是有一定机率出现爆胎的现象，这是非常危险的。

3，轮胎载重指数怎么看汽车轮胎常识介绍

轮胎最重要的指数是胎压。以轿车为例，轮胎气压多少为标准，标注在轮胎侧面，无分季节、无分前后胎，只要日常按照额定标准保持胎压即可。

4，怎么看轮胎标志上面的载重

轮胎上最为常见的几个标识首先就是轮胎品牌，其次是轮胎规格，之后就是载重指数和速度标识。例如205/55R16 91V，数值205代表的是轮胎的胎宽（mm），55代表的是扁平比（胎壁厚度和胎宽的百分比），R16代表轮毂直径，而91代表的是载重系数，V代表的是速度系数。载重系数和速度系数都会有专门的表格，可以查到它们对应的所能承担的最大载荷量以及最大安全速度。比如91的载重指数就代表615kg的每轮胎最大载重（如下图所示）。载重指数模刻在胎侧上,表示此轮胎的最高上限载重，为了驾驶安全不能超越这个载重限额。扩展资料：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示斜交胎。例如6．00—12，斜交轮胎，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用速度等级：Q：160km/h；R：170km/h；S：180km/h；T：190km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；Z：ZR速度高于240km/h。参考资料来源：百度百科-汽车轮胎标识

5，轮胎的负荷指数代表载重怎么知道

每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上,例如:轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91,其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。请按照车辆制造商的载重要求将确保轮胎不会超载。 81 = 462kg 82 = 475kg 83 = 487kg 84 = 500kg 85 =515kg 86 = 530kg 87 = 545kg 88 = 560kg 89 = 580kg 90 = 600kg 91 = 615kg 92 = 630kg 93 = 650kg 94 = 670kg 95 = 690kg 96 = 710kg 97 = 730kg 98 = 750kg 99 = 775kg 100 = 800kg 101 = 825kg 102 = 850kg 103 = 875kg 104 = 900kg 105 = 925kg 106 = 950kg 107 = 975kg 108 = 1000kg 109 = 1030kg 110 = 1060kg

6，怎样计算轮胎承载

轮胎的承载量不用计算，轮胎上都有载重指数，找一本轮胎品牌宣传手册就可以查到对应的承载量

单纯从轮胎规格计算的零负荷理论高度是 22.5*25.4+235*0.75*2=924 mm考虑到承载，实际大概在880~890 mm

您好！轮胎的载重指数是不用计算的，以205/55R16 91V为例：205=横截面宽度为205毫米 55=高宽比为55% R=子午线轮胎结构 16=轮辋直径为16英寸91=载重指数(即表示此轮胎最高负载为615公斤)V=速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小时240公里)轮胎的载重指数对应的最高负载可通过国标查询。常见的可以参考如下：82=475kg83=487kg84=500kg85=515kg86=530kg87=545kg88=560kg89=580kg90=600kg91=615kg92=630kg93=650kg94=670kg95=690kg96=710kg97=730kg98=750kg99=775kg100=800kg101=825kg102=850kg参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

轮胎的承载系数一般不用自己算，每一个承载系数对应一个载重，例如93对应的最大载重就是650kg“途不囧轮胎服务”

7，怎么计算汽车是否超出轮胎载重量

国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照最低标准375公斤计算，坐4个150斤的人，还可以放近100斤的东西。（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重，目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。超载还大量导致交通事故发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。a. 按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。b.按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

一、只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。比如国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。二、按照最低标准375公斤计算，坐4个75公斤的人，还可以放近50公斤的东西。（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）三、超载对汽车的危害有以下几点：1 是刹车距离要偏长。2.是轮胎避震压力大。3.是最主要的，承载式底盘承重有限，容易造成金属件的永久变形。