如何选择suv四驱车，国产SUV四驱选哪个车

1，国产SUV四驱选哪个车

广汽传祺、长城哈弗

长城哈佛国产一哥

国产suv四驱车型个人认为像哈弗h5，h9北京bj40，江铃驭胜，猎豹q6，福田萨瓦纳等车型是相对不错的。

2，全时四驱suv哪款车型好有推荐的吗

引言：全时四驱当中斯巴鲁，以及国产的比亚迪唐DM都是非常不错的选择，两款车的售价也都在25万元上下，并且全系都配置了全时四驱系统。除此之外，两款车也都有混动版与燃油版进行选择，动力上都做的非常优秀。一、为何全时四驱SUV受欢迎SUV在国内的汽车市场当中，一直深受消费者的欢迎。随着科技的发展，全时四驱SUV也受到了广大消费者的喜爱。特别是在北方冬季比较寒冷的地区，全是SUV受到了许多小杯水的选择，因为在雨雪天气，全是四期的，性能非常出色，即使是比较泥泞的道路，也能比较安全的通过。二、全时四驱SUV车型推荐首先，全时四驱SUV肯定有斯巴鲁的森林人。全时四驱正是这款车最大的卖点，并且也是这辆车的优势。全款车系都搭载了，全是四驱系统，并且这套动力无论是雪天的安全性还是在比较崎岖的路段，安全性都非常的高。并且既能够选择混动版本，也能够选择燃油版本。均为四驱系统，定价也在25万元上下，这个价格的全时四驱SUV当中，斯巴鲁还是非常强劲的存在。第二款推荐的车就是比亚迪的唐DM，这款车的售价也在25万元上下，根据配置不同，价格会有所出入，它在同级别的国产SUV当中是表现非常优秀的一款车型。一直以来，比亚迪都是混动车型当中的一股代表，不仅非常注重九号，并且对动力也要求相当的高。唐DM这款车搭载了2.0的双电机和三电机组合，低配车型的混动车也都配置了全时四驱。总体来说，这款车的性能还有配饰都做的非常不错，在国产的全是四驱SUV当中也是非常一流的。

3，国产suv四驱哪个好

国产suv四驱车型个人认为像哈弗H5，H9北京BJ40，江铃驭胜，猎豹Q6，福田萨瓦纳等车型是相对不错的。

SUV哈佛的H9应该算是最好的了

要是为了越野，单论四驱，北京BJ40应该是前排的，哈弗H5是参加过达喀尔的，四驱也很强大。

长城h6的2.4汽油版

哈佛

目前的国产suv车辆四驱动设计的很多，车辆也是要看你选择多少价位的吧

4，全时四驱suv哪款好有推荐的吗

如果想要购买一款全时四驱的SUV，可以考虑斯巴鲁的森林人，也可以选择购买比亚迪唐dm，这两款车型的售价在25万元左右，并且这两款车型全系都是全时4驱的系统，而且还有混动版本和燃油版本供消费者选择，在动力方面的表现都是非常出色的。斯巴鲁的森林人有着非常出色的表现，这款车型最大的优点就是全时4驱系统，无论是坑洼路段还是雪天路段，都有着很高的安全性，无论是选择混动版本还是燃油版本，性价比都非常的高，而且在全时四驱SUV当中也有着很强的优势。一、车型比亚迪唐dm这款车型的售价也是有着超高性价比的，在同级别SUV当中各方面的表现都有着一定的优势，在混动车型当中，动力表现也非常不错，这款低配版本的车型也是配置了全时四驱系统，在配饰和性能方面都有着出色的表现，在国产SUV当中也是比较优秀的一款。二、SUV SUV之所以在汽车市场上受到了很多消费者的欢迎，也是因为SUV能够适应各种路段，尤其是北方地区，在天气寒冷的情况下，路段状况也是非常差的，全时四驱的SUV在性能方面的表现非常出色，而且路段不好的情况下，也是可以安全通过的，而且很多的消费者对于动力都是有着一定要求的，所以会更加偏向于4驱系统。全时四驱的SUV也是有很多选择的，可以根据自己的预算来进行挑选。三、预算如果预算在20万到35万左右，可以考虑购买斯巴鲁的森林人和傲虎，如果预算在35万到50万左右，可以考虑bba品牌，比如奔驰的glc或者是奥迪Q5L，以及宝马X3，这几款车型都是全时4驱系统。

5，suv两驱四驱哪个实用

实用还是两驱实用点，四驱价更高

呵呵，看你的用途，两驱比较省油，但是四驱有四驱的用途，轿车有全时四驱，这完全是为了安全性考虑。野车四驱种类比较多，适时四驱（电脑控制，检测到车子需要四驱就自动切换到四驱，算是比较先进的一般用于城市suv，如本田crv）分时四驱（这个完全是为了越野而备的，大部分低级suv必配，如帕杰罗的超选四驱，非常出名，也非常厉害，一个轮子受力也能爬坡）全时四驱（普拉多，话称丰田霸道，全时四驱，油耗稍微高一点，但是10款霸道的越野装备非常先进，楼主有心情可以自己去研究下门这里不多讲）总的来说，买车就要选车，选车就要看你的用途，家用车，如果在大城市，一般会选轿车，山区城市会选城市suv，工作需要，兴趣i爱要可以选纯种越野车，呵呵，主要出于经济性的考虑

6，买SUV是买四驱还是买两驱有什么区别

首先要看你是不是四驱的铁杆粉~ 是的话没啥好说的了，果断四驱吧，还在犹豫的话！就往下看！一、看用车需求：1.如果要经常走烂路、轻度越野，适时四驱就够了，但得带差速锁。有些两驱带锁的车其实也能应付。2.如果是重度越野，不走正常路，必须是分时四驱加差速锁。3.如果是城市路就无所谓了，两驱、四驱都行，当然四驱比较贵，油耗也高。二、两驱与四驱的本质区别就是道路的通过性，有些砂石路段即使是再好的车，没有四驱功能的话依然是通不过的。所以说要把四驱看做是车辆的一种功能，如果需要这种功能就买，不需要的话买了也有点浪费。现在路上行驶的SUV大部分依然是两驱，四驱的占比并不是很大。因为，如果四驱用不上的话，不仅要多花钱，还有很多看不到我的开支。四驱车辆一般都使用了大排量引擎，比如说日系车、德系车，四驱版本要比两驱至少大0.5L的排量，你别小看这0.5L，长期算下了油耗也是一笔不小的开支，现在很多的家用车引擎才1.0L的排量，四驱版本至少需要1.5T以上或者2.0L引擎来牵引。三、四驱车辆更重，一般系统组件至少在50公斤以上，相当于长期车辆拉着一名成年人。以本田CR-V为例：两驱1663公斤，四驱1722公斤，相差59公斤。最低配的CVT两驱为17.98万，四驱为21.78万，一套四驱系统最起码要差万块钱。汽车四驱功能如果能用得上，那还算值得，如果用不上，就是一种负担。不只是车价贵，而且长期多烧的油也是一笔不小的开支。如果用买四驱的钱，买个两驱高配版不香吗？

7，suv全时四驱啥车好

超豪的：不了解。贵的：奥迪quattro，丰田陆地巡洋舰的最有名。奔驰4matic，宝马xDrive。中等的：三菱帕杰罗超选四驱，铃木超级维特拉机械式全时四驱，斯巴鲁傲虎、森林人左右对称全时四驱。便宜的：铃木锋驭的智能全时四驱。

全时四驱的话 Audi 比较成熟，但路虎的综合性能很不错哦！大众的虽说在野外没有路虎好，但在城市里开绝对是很好啦，还有就是Jeep，越野非常专业，特别是新大切，灰常灰常棒！BMW的嘛，，只是好看罢了，只适合在城市里开，是典型的都市SUV。丰田霸道，向来都很霸道，是最抗造的SUV之一了，很多汽车测评网站都看好它。奔驰，G Class和ML Class 不错。对了，还有通用的GMC 很好的。真的没有最好的，只是看道路情况是什么样啦。

越野能力最好的应该是JEEP

8，买SUV要不要选四驱都有什么区别呢

家用suv不需要四驱，经常跑外地买suv需要四驱，两者区别是油耗和越野性能。首先四驱和非四驱的性能区别是四驱suv的越野性能更好，因为四驱suv的四个车轮都可以产生动力，所以有车轮陷入泥泞或坑道之中，也可以借助其他车轮爬出来。但是这项性能对于家用suv车来说是画蛇添足。首先家用suv车的定位主要是家用，而在中国，无论城市还是农村，路况都不错，基本不存在很夸张的深坑爬不出来，就算有些地方坑坑洼洼，非四驱车的动力也足以照常行驶过去，因为随着汽车的发展，非四驱车的动力也很强劲了。有人会说，那我想来个自驾游怎么办？这个好办，一家人自驾游一般是到景区，而景区为了旅游经济，路况更好，所以更不是问题。另外，两者还有以下三点区别：1、suv四驱车比非四驱的油耗更高：因为suv四驱车是四轮动力车，比非四驱车多了两个动力车轮，所以油耗也就更高。基本上每百里四驱车的油耗要高出5升汽油。所有从节省能源的角度考虑，非必要的条件下，可以选择非四驱车。2、suv四驱车比非四驱的造价更高：因为suv四驱车多出来了两个驱动力传输系统，suv四驱车制造商是不可能买车赠送驱动力传输系统的，这部分钱肯定要自掏腰包的了，笔者认为没有必要为不需要的性能掏钱，所以从经济的角度讲，可以选择非四驱车。3、suv四驱车比非四驱车更平稳：因为suv车是四轮驱动，所以轮胎摩擦力分部更均匀，也就更平稳。但是在日常使用中，非四驱车的稳定性也非常够用，因为我们平时不飙车也不进行赛车比赛，所以不需要过度追求平稳。

9，购买SUV时两驱和4驱该如何挑选

既然是SUV固然是4驱的好，而且对轿车来讲4驱也是比两驱好的。由于SUV有越野的目的，所以4驱是必不可少的，但是现在很多SUV都是从轿车底盘改来的城市SUV，基本是不具有越野能力，所以4驱就没甚么用了，而且油耗也比两驱大，经济性不好。具体要不要买4驱其实关键是看自己买甚么车，对车子需求是甚么。像很多纯城市SUV，CRV、汉兰达这类的，给4驱也没甚么用，多4驱多耗油，而且说真的现在很多SUV用的4驱不是全时4驱，是适时4驱，只是偶尔会开启，没多大用途。

两驱就是两轮驱动,四驱就是四轮驱动, 两驱的相对省油,四驱的比较废油但开起来更爽,如果就是普通公路跑跑两驱的就可以了，经常出差翻山越岭的买四驱的,其实也没有太大区别,看个人喜好,你就去试驾一下,感觉最重要.

根据您描写的用车环境，感觉没必要选4驱车型，城市道路1般的路肩2驱车稍给大油就能够轻松的上去了，郊区的话1般现在也都是铺装道路。SUV车型基本都是轿车提高底盘的设计理念，不是纯洁的越野性质，即便使用4驱车型，在路况很差的环境下也没办法像越野车那样行驶。希望能帮到您，祝您愉快。

10，落地25W左右的四驱SUV有推荐吗该如何选

随着国内的SUV市场迅速发展，很多人追求高配置高性能的车型，特别是对于SUV更加注重四驱系统，尤其对于北方用户来说。在大多数人认知中，四驱是用来越野的，日常大部分时间都是在城市路况下行驶，四驱系统根本用不到。不过现在的四驱SUV价格并不贵，在25万元左右就可以购买到，以下小编就给大家推荐几款在25万价位中合适的SUV。1、丰田威兰达威兰达是基于TNGA架构打造的最新的一代车型，搭配2.0L自吸的四驱系统。丰田的四驱响应速度更快，性能也很强大。丰田是全球排名数一数二的车企，威兰达在SUV中一直人气都比较高，受到人们的广泛关注，外形硬朗，非常的大气。四驱也是威兰达主打的特色之一。整体操控比较运动，底盘很不错。而且油耗也比较低，百公里为8.0L，总体的乘坐感受很舒服。对于丰田，我们可以放心的购买，因为他是日本的老台车企，而且这些年日系的销量在中国，大家都有目共睹，中国人对丰田品牌很信赖。2、哈弗H9在25万元级别的四驱SUV，我们国产车也很强的。哈弗H9这款车在四驱suv中有极高的人气，性价比很高。哈弗H9搭载2.0T发动机和8at变速箱，动力表现很不错。搭载的是适时四驱，性能上面让人满意。唯一不足就是油耗比较高，百公里为9.0L。H9的车内够大，空间体验很好。3、比亚迪唐唐是比亚迪销量最好的车型之一，在很多人眼中，把它认为是中型SUV的标杆。有这样的成就，原因是它的各方面都比较均衡，没有什么太大的缺点，而且搭配了四驱系统的比亚迪唐受到更多人的喜爱。随着比亚迪的崛起，我们看到了国产车做得越来越好，我们要多支持国产品牌。

11，SUV全时四驱VS分时四驱该选谁四驱详解

建议选择SUV全时四驱，当然也可以根据自己的需求选择。全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。分时四驱（PART-TIME 4WD ）是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶，在积雪或石砾路面上能切换成四轮驱动来行使，也叫选择四轮驱动。这也是越野车或是四驱SUV最常见的驱动模式。

目前大行其道的全时智能四驱系统基于轿车底盘改进而来的四驱系统智能适时四驱工作状态演示目前最流行的四驱系统是类似于RAV4或者CRV上的那种全时智能四驱系统，它其实就是我们上面介绍全时四驱系统的一种进化产物，这些系统的共性是平时以前轮驱动为主，当前轮打滑时，发动机输出动力会被自动转往后轮，以帮助车辆行驶，为了方便记忆，我们可以把它理解成是智能的分时四驱系统，平时情况下只有前轮驱动以达到节油的目的，遇到阻碍时自动切换到四驱模式。这种系统大多数都由电脑控制，只有少数车型才配置了手动的四驱锁止键。由于这套系统一般都是由前置前驱的轿车系统改进而来，所以它们并不太适合越野，而在极限情况下的可靠性也不算高。所以这套系统的充其量就是为城市型SUV服务的，硬派越野车不会使用它。总结：如果您和我一样更喜欢那些真正能去越野的四驱车，那么我建议您购买分时四驱和有手动中央差速锁的全时四驱车，而其它的装备智能四驱系统的车都是没有必要考虑的。而装备智能四驱系统的车型，往往乘坐起来更舒适，安全性更高，特别适合在城市里使用，同时也更加省油一些。

12，全时四驱SUV车型哪款好你有什么好的推荐

首先我的理解是，既然是全时四驱，那么说明主要是一些在正常铺装路面上行驶的城市SUV车型，也就是说，排除了那些专业的越野车型。其次呢，一般带有全时四驱的SUV车型，它的售价基本都在20万以上。所以呢，这里我就把它分成为，20～35万之间的SUV车型和35万～50万之间的这两个售价范围内的SUV车型。那么更高价位的全时四驱SUV车型，这里就不多做介绍了，毕竟这些价位的车型，离我们普通的家用消费者来说太远了，不具有普遍性。那么，在20万～35万之间的全时四驱SUV车型，哪款款好呢？我推荐的是斯巴鲁的森林人和傲虎这两款车。说到斯巴鲁汽车，就不得不说它的左右对称全时四轮驱动系统和它的水平对置发动机这两大核心技术，这也是斯巴鲁引以为豪，或者说是它的立足之本的核心技术。斯巴鲁的这套左右对称全时四轮驱动系统，在全时四驱系统里面，算是比较全面和全能的了，也就是说性能是非常不错的了。除了它本身具有左右对称结构性优势之外，再匹配上低重心，低振动，低噪音的水平对置发动机。显然，使得斯巴鲁汽车这套全时四驱系统，更是如虎添翼，具有更好的行驶稳定性和安全性。同时，这套全时四驱系统，可以随时根据每个车轮的附着情况，随时自动分配合适的扭矩，保证每个轮子具有合适的驱动力。如果某个轮子发生打滑情况时，他可以把打滑轮子的扭矩，分配到不打滑的轮子上，增加不打滑轮子的驱动力，以提高它的一个脱困能力。也就是说，斯巴鲁汽车的这套全时四驱系统，需要比较出色的通过性和越野脱困能力。而斯巴鲁的这套左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机，都标配在它旗下的SUV车型身上，其中，森林人和傲虎就是最主要的当家车型。20万到30万之间内，不但能买到匹配全时四驱系统和水平对置发动机的SUV车型，而且，森林人和傲虎还是整车进口，车辆品质品控没得说，安全性有保障，故障率也很低。虽然说品牌小众一些，但就车辆本身的机械性能而言，森林人和傲虎，在这个价位内绝对是非常不错的，值得选择！接下来我们再来说35万到~50万之间的全时四驱SUV车型，哪款车值得推荐？我个人推荐的是奔驰glc这款车。因为在这个价位内，豪华品牌BBA的SUV车型当中，只有奔驰GLC是全时四驱车型，而宝马的X3和奥迪Q5L这两款车，采用的都是适时四驱系统；所以呢，奔驰GLC成为了这个价位区间内最值得选择的全时四驱车型了。毕竟呢，奔驰GLC在这个价位内，综合品牌，动力，外观内饰，豪华舒适度和底盘表现等方面来看，应该说是综合实力最强的了。光是奔驰汽车这个金字招牌，就非常有诱惑力了，就已经把很多车型比下去了，这品牌号召力实在是太强大了。而且，在其他方面来说，奔驰GLC也算是同级别同价位的车型当中的标杆车型了，相信在这个价位内预算的消费者来说，绝大部分还是都会选奔驰GLC的。综上所述，全时四驱SUV车型哪款好？对于我们普通的消费者来说，我个人推荐的是：在20万到35万之间选择森林人和傲虎；在35万到50万之间，我推荐选择奔驰GLC。

13，想买个SUV看了探岳等很困惑不知道要不要选四驱车型

可以考虑以下方面：行驶路况：行驶路面是城市铺装路面，还是城乡郊区或工地等沙石路面（需要增加脱困能力的情形）。前者两驱适合，后者四驱适合。越野需求：自身是否有这方面的情结和需求，是否有想到山间野外挑战复杂地形，满足自己小小的征服欲。如果是这样，那就果断四驱了。性价比：SUV 四驱比两驱的优势是脱困能力和复杂路面的稳定性。劣势是价格（同配置高1-2万）、油耗（高0.5-1个油）还有保养成本。综述：买车是大事，要以终为始，分析自己用车的根本需求点，买你所需，价格第二，不要被不重要因素干扰左右，以免将来后悔。

到底要不要选择四驱车型，我觉得还是应该根据自己实际情况来定。我入手的就是探岳的两驱豪华版，因为我身处南方，而且平时只是用来市区代步，偶尔出去自驾跑跑高速，因此两驱对于我来说就已经够用了。当然，如果遇到个极端路况的话，那心里多少还是会有些发慌的，这就是选两驱车型比较尴尬的地方。如果你比较热衷于越野，或者身处北方、山区等地区的话，我觉得还是入手四驱车型比较好。探岳2.0T的发动机配合上全时四驱的组合，通过性绝对有保障，这样应对各种极端路况的时候就会很从容，心里也会更踏实。而且四驱版车型的价格也比较合理，与27万起步的四驱版途观L相比要更划算一些。因此也不必困惑，根据自己的实力情况来选就好。

suv这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分suv不同类别的依据才是最最全面和客观的。结合我国的国情，我们一共将suv的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。第一类：城市商务这类suv通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有v8或v8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到c级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。这类suv的整体价格都相对较高，一般这类suv的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类suv代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型suv都属于这一类。代表车型有：宝马x5、奔驰ml/gl、奥迪q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马h2、沃尔沃xc90、无限qx56等。像凯迪拉克凯雷德这样的suv能让国人特别有面子，很适合商务用途。第二类：城市休闲城市休闲类的suv一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。城市休闲类suv通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类suv的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型suv都属于这一类。代表车型：本田cr-v、丰田rav4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马x3等等。在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲suv也是一样，只是速度慢点。第三类：长途旅行与前两类城市用途的suv不同，这类suv更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类suv大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类suv的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类suv虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类suv的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升v8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。对于这类suv的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了prado。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于vx配置级的prado配备了很多电子辅助系统，所以相对于gx车型，其各方面性能明显增强。但vx的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如gx的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的vx车型，转而购买可靠性强的gx车型。代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（prado）、雷克萨斯lx470/gx470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、jeep大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是suv的一个重要方面。第四类：硬派越野这类suv（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。这类suv通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类suv在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰g级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。

14，全时四驱suv哪款好

1、比亚迪宋DM推荐理由：全时电动四驱，4.9秒破百在国产车中，提到全时四驱首先让我想到的就是宋DM，当然唐DM同样是全时四驱系统，不过前者售价更加亲民。全新宋DM采用了由前奥迪设计总监艾格及其团队打造的“Dragon Face”龙脸设计，同时内饰也以简洁和实用为主，在车联网和功能配置上都进行了升级。另外，宋DM标配8安全气囊和ESP车身电子稳定系统，高配车型还新配有LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统等安全配置，非常厚道。动力上，宋DM车型搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，匹配6速双离合变速箱和全时电动四驱，带有全自动机械差速锁和全地形模式，4.9秒即可破百，性能表现理论上要比一般燃油车型更快更稳。2、斯巴鲁森林人推荐理由：进口车身份，水平对置发动机作为斯巴鲁品牌最具代表性的车型之一，森林人在全时四驱这个细分市场中有着举足轻重的地位，不过整车进口的销售模式让它在售价上不占优势。全新森林人在外观内饰，并没有大刀阔斧的改进，只在细节进行了调整，更加符合现代潮流。动力上，国内在售的第五代森林人有两套动力系统，一套是由2.0L水平对置发动机与一台电动机组成的混合动力系统，另一套是2.0L水平对置发动机，两者均匹配CVT变速箱。需要注意的是，这两台2.0L发动机参数并不相同，混动版车型在最大功率和扭矩分别有小幅下降。另外，森林人的四驱系统不但有着前后轮60：40的动力分配，当车轮出现打滑时，前、后桥的动力分配可变为50:50，在越野脱困方面，它仍是同级的王者。3、福特撼路者推荐理由：终端优惠大，适合越野撼路者大家已经很熟悉了，它定位中型SUV，外观、内饰都谈不上有太多特点，敦实的造型、以及四驱系统、底盘结构让人很容易就将它和普拉多对比起来，但是新款普拉多都改成分时四驱了，它还保持着全时四驱的特点。动力上，撼路者搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手自一体或6速手动变速箱，并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、岩地四种驾驶模式可选。如果对这款硬派SUV感兴趣，推荐购买2019款 2.0T 汽油自动四驱豪华版，其相比2017款中增加了无钥匙进入/启动、CarLife车机互联、车联网以及220V电源等配置，性价比很高。4、大众途岳推荐理由：MQB平台打造，配置丰富途岳是大众MQB平台的新产物，外观设计完全顺应了途昂的风格，所以这款车也被人称“小途昂”。途岳在内饰在传承大众经典设计风格的同时加入时尚元素，车身尺寸达到4453/1841/1632毫米。动力方面，途岳分别搭载1.4T和2.0T发动机，匹配的是DQ381湿式双离合变速箱。预算充裕的朋友可以考虑顶配车型。其拥有并线辅助、主动刹车、前后雷达、Beats音响、全液晶仪表以及5种驾驶模式，最重要的是搭载了4Motion全时四驱系统，不仅能够帮助在日常驾驶时为驾驶者提供更多的稳定性保障，还能应付轻度的越野。其实大众旗下大部分SUV车型都配备了全时四驱，虽然一般只在中高配出现，不过给消费者更多选择的机会。5、荣威RX8推荐理由：家族旗舰SUV，硬派风格作为家族中旗舰级SUV，荣威RX8外观采用大量横平竖直的线条勾勒硬汉形象，但镀铬中网以及四连LED雾灯却让这硬汉显得粗中带细。内饰则是采用流行设计元素，并没有硬到骨子里。动力方面，荣威RX8搭载2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，并提供6种驾驶模式。另外，荣威RX8最大的亮点是采用了非承载式车身结构和全时四驱系统，在AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力，当车轮出现打滑时也会在0%-100%之间切换，从而提升脱困能力。