如何让停久车充满电，车子长时间放着不开怎么样避免电瓶没电

来源：整理时间：2023-08-14 10:17:18 编辑：汽车知识手机版

1，车子长时间放着不开怎么样避免电瓶没电

应该将蓄电池拆下来，充满电以后存放，并且每隔一个月进行一次补充冲电。

把电级拔了。

2，汽车放久了电瓶没电如何应对

汽车放久了电瓶没电如何应对？汽车放置过久电瓶没电应对方法如下：1、更换电瓶；2、电瓶如果没坏，使用有点电瓶，把线接上发动汽车，进行驾驶，电便可以充满；3、如果是手动挡车型，使用人推或其他车辆拖拽的方法起动，但对于装有自动变速器和催化转换器便行不通，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。扩展资料：1、当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这会令人十分懊恼。但发动机不能启动，有时只是由于一些小毛病造成，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。2、首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。3、其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。4、再而检查蓄电池电压是否足够。 @2019

3，停车行驶三个月的汽车如何进行蓄电池的保养

锁好门，把电瓶负极线拆掉，隔20天左右最好冲一下电，或者着车半小时

汽车停着，蓄电池是能供电的。但最好不要长时间或大电流用蓄电池的电，因为蓄电池所存的电是有限的，主要用来起动车辆发动机时给启动马达供电，如果停车时大量使用蓄电池的存电，一是可能导至启动发动机时电力不足而无法发动发动机，二是长时间大电流使用蓄电池的存电对蓄电池的寿命也是有影响的。

4，电动汽车长时间停放没电如何冲

很多使用新能源汽车的车主都认为电动汽车内部只有一块电池，用于给汽车供电与行驶的，其实不然，新能源汽车的电池分为两部分，一个是高压电池包，一个是普通的12伏电瓶，高压电池包用于给新能源汽车动力系统供电，而小电瓶负责汽车的启动、行车电脑、仪表盘与其它用电设备的供电。?所以，当小电瓶没有电的情况下，即使高压电池包有电或者电量充足，新能源车也就无法启动，而当我们在车辆停止的时候使用新能源汽车内的用电设备，就会造成小电瓶没电的情况。那么，如果新能源汽车小电瓶没电怎么充呢？?1、小电瓶完全没有电的情况下，我们只能拆下电瓶，使用充电器将其充满，然后再安装到汽车上。2、如果新能源汽车还可以启动，那么我们就可以驾驶新能源汽车行驶几十公里，这期间，高压电池包会给小电瓶充电。3、最后一种情况是选择与普通燃油汽车电瓶没电的补救方法一样，找一个电瓶或者汽车，为没电的小电瓶进行搭电，然后在行驶途中，让汽车自带的高压电池为小电池充电。?需要注意的是，如果小电瓶没有电，切不可以使用新能源汽车中的高压电池包进行搭电，因为里面有高压电，非专业人员操作的话，可能会出现触电的危险。

5，定位器藏车里怎么让它一直充着电

正常的，本来在你充到百分之2的时候就不应该用了，之后你有用，把电池里面剩余的自我保护那点点量用完了，所以再充的时候就要慢一些！可以不要动，继续等待充满就好！

在点火钥匙上扯个线，那个地方有个长待点的，关掉钥匙也有点【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好：找30号火线，也就是常电，一般四闪开关处为常火线。祝好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，车子停久了彻底没电了这种情况该怎么自己动手救援呢

　　汽车电瓶没电了很简单：一是搭电，二是更换蓄电池！　　1，如果长时间停车没开的话，或者是晚上忘记了关车灯，会导致汽车电瓶亏电，这种情况下只需要采取搭电的方式，打着火以后，让发动机运转20分钟以上，第二天再次启动车子的话就没有问题了！　　2，如果车辆日常正常行驶，突然打不着火基本上就是蓄电池，寿命周期到了，这时候就需要更换电瓶，这时候只要给自己的维修厂打电话，或者拖车去维修厂更换电瓶！　　　　3，汽车电瓶的寿命有长有短，和当初设计的容量有关系，容量越大，使用的时间越长；有些电瓶设计在发动机舱里面，一般也就两个三年，因发动机舱热量大，但如果电瓶后置在后备箱里面，甚至可以用4到5年；还有一个就是车主加装的汽车电器比较多的话，也会影响电瓶的使用寿命！　　4，搭电注意事项：首先要有一个过江龙，施救车辆和被救车辆头对头靠近，两边的电瓶一定是正极接正极，负极接负极，连线时，先接负极再接正极，搭电完成后，先拆正板，再拆负板，搭好线后先不要急着发动被救车辆，施救车辆可以适当加大油门，30秒以后再启动被救车辆！一般情况下一打就着！　　若是车发电机坏了电瓶的电也耗完，那你只能找一个电力充足的电瓶起动车子，同时关闭空调灯光风机音响等用电器，尽快开到最近维修点去维修，这种情况不分你是自动挡或手动挡！若是手动挡的当你车子的电瓶电力不足以起动车子(需要大电流)但可供给电喷泵电磁阀和火花塞点火时可以推着车子起动应急，但手动挡就不要想了，老老实实等待救援吧！

7，在长期不使用电车时电车电瓶怎么存放可以使用时间长

确定不用时，把电池上面抹净，充满电存放，以后最好能保持每月充满电一次，超过年还要使用一次。

不是

我有十年的电瓶车驾龄了依经验告诉你电瓶要充满了存放最好一个月或半个月充一充满要是电瓶的电量太少氧化就快到时要用时就发现电瓶不经用了（铅酸电瓶）若是锂电瓶要问厂家了但我认为也应该这样

七级和一级的说法正确，电瓶车的电瓶以现在的常用技术条件来看，最长2.5年，管理不好的1年左右报废。

8，放久的电瓶如何恢复充电

汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使大缩短。汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。

9，怎样能让电车的电瓶用的时间更长

电池的储电量和放电量都是有限的 100A的电池和50A的电池比肯定可以多跑一半建议 1开车的时候尽量少踩刹车车速高的时候可以关电滑行减少耗电 2 电池用了超过两年的话建议更换如果有可能的话换一个A（安）数大的电池

注意电动车的剩余电量，留一点，不要全部用完再冲，其次，充电不要冲到满为止，自己多去掂量一下充电时间，电池一般最多能使用一年，好的话修补后还能试用个半年左右，还要注意电单车的保养.希望我的回答能帮到你

要及时充电才可以延长使用寿命,即用了就充,不要等没电了再充。再有就是尽量只不载人,自已骑就行了,超重也会缩短电池的使用寿命。目前大多电动车使用的是铅酸电瓶,特点是放电瞬间电流大,无记忆效应,要尽可能一直保持充满电状态的较好,否则电池极板容易硫化,影响寿命。－－目前随车的充电器大多充电电压较高,这对电池寿命不利。康雅欣528oj－猡zk瘠wc擗、健agh铩d亍f3r

10，汽车停放太久没电了怎么办

1.使用汽车应急电源启动，更换电瓶，使用汽车移动应急充电宝启动。如果出现电瓶没电的情况，只要车里备有搭电线，链接另一辆车就很可以解决这个问题了。连接方法：拿出搭电线，将两车的正极与正极（红色）、负极与负极（黑色）分别连起来，需要注意的是，连接前是先接正极，再接负极；结束后先取负极，再取正极。或者备上汽车移动应急充电宝也很方便，样式小巧便于存放，还可以为手机或其他电子设备充电。2.如果是手动挡车型，可以用人推或其他车辆拖的方法起动。需要3人方可执行（1人开车，2人推车）。车辆推动之前应打开点火开关，达到一定车速后，迅速挂入一挡，马上松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车，继续给电瓶充电。但对于装有自动变速器和催化转换器的轿车就不行了，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。3.寻求救援车帮助。如果有救援车就方便了，打完电话后在原地等待救援车就好了，可能是产生一些费用。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，以便协调配合，启动方法可参考推车启动的方法。扩展资料：汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。所以我们开车时除了相应的电瓶检查以外，还要保证不过度使用电瓶。1.避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2.汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至不能使用。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；3.每隔段时间要检查和清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路；4.汽车熄火后尽量不要使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，耗电量会增大。

11，我家汽车长时间没用打不着火了电瓶没电了问下如何充电

有！没必要什么事情都找4S店！坑死人！还有就是，没必要买，除非，你一个月能用个三两次！100元左右···不过不便携···

你好！建议把电瓶拿下来去长家卖电瓶的店帮你充电顺便检查下电瓶的好坏。如果现在想启动的话，可以拦车试下让别人用自己的电瓶启动你的车不过你要准备好足够条的电线才行哦。现在热心人还是多的：）至于个人充电设备没听说过帮不了你了打字不易，采纳哦！

我们都是拆下电瓶来到修车的那里去充电啊，顺便可以从他那里拿一个先用着

那只能去买一个充电器了、不贵、一百左右、现在一般都是电子式的、使用很方便、但只要汽车经常使用是不用经常充电的、

把电瓶拆下来，拿到家里充电好了。如果实在怕麻烦，找个人在后面推推，挂个3档，速度一起来，轻松点火。点火后，开一点距离，让发动机自己来充电！

如果是手动档的，可以推发动，然后跑一下就可以自己充电了；如果是自动档的，可以找一个汽车，到超市买一个充电连接线，将别人汽车的电瓶与你的相连就可以充电了！

12，电动车的电瓶怎么才能使用寿命长

1，减少大电流放电；起动和上坡时要用脚踏助力；避免带过重的物件，以不超过75公斤为宜；经常检查车胎是否气足。2，防止过放电；电动车一般都设有欠压保护功能，当电池电量显示器只有一只显示灯亮时或电量指示在**区域时，应立即对电瓶进行充电，不得继续骑行。电源锁不用时应立即关掉。3，参考平时骑行情况和电动车配置情况，蓄电池以放电深度为50-70时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，在需要时充一次电。使用三段式脉冲充电器延缓不可逆硫化的产生，蓄电池在存放过程中每个月补充充电一次。6，每两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量。当电池容量降为原容量的60-70时应及时进行复原维护。7，电池充电时发现发烫，充电器红灯不变绿灯时第二天及时进行专业复原维护；否则，电池几天内即出现鼓包报废。8，购买电动车应以实用为主，避免购买超大功率电动车；电机功率越大，电池寿命越短。1，电动车电瓶的使用年限是多少？答：电动车电池要看你用什么品牌的..一般的垃圾电池使用寿命为-1年.一般的品牌电池为-1年半左右. 大品牌的电池一般是2年到2年半.甚至可以更久。

1、保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充电，用完了闲置几天再充，易出现极硫化，容量下降。2、进行定期深放电：建议您使用两个月后进行1次深放电，即长距离骑行只到欠压指示闪光，电量用完也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养。　3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间较长，蓄电池损坏也越严重。4、定期检查：假如你买的新车续行为50Km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为 39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5伏，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。5、电动车的设计载重量为75Kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电速度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都要养成随用随充的良好习惯。　6、冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止暴晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。8、在充电器的使用过程中，尽量使用原配充电器，以免造成输出电压正负相反产生短路，烧毁充电器的同时，严重影响电池寿命。建议使用可以根据气温，设置参数调节恒压值的智能充电器。9、在电动车行驶过程中再次刹车启动，都会对电池造成损害影响里程，故避免频繁刹车、启动。10、目前电子喇叭的广泛使用耗电量大，对电池损害很大，在使用中建议尽量避免频繁使用。11、夏季高温时，充电应在阴凉通风处。最佳为充电2-3小时，间隔1小时后再充。冬季低温时，尽量在室内补充电。

我使的电瓶没有按照使用说明去充，使用寿命六年多，当然车不一样电瓶使用寿命也会不一样，我是大型车。

1.切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%— 70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。每个月深放电一次（到欠压了在冲电）5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。6.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。

使用电动车要勤充电、多助力双击自动滚屏发布者:admin 发布时间:2008-12-14 阅读:235次记住六个字——勤充电、多助力。每次回家后,无论使用时间长短,都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充),使电池保持在足电状态下使用。与夏天相比,冬天,电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降。最好采用全程脚蹬助力。电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时,表示电量为70%以上;黄灯亮时,表示电量为50%以上;红灯亮时,表示电量不足30%,此时您还可以骑行3到5公里。每次给电池充电时都应该充满后再使用,如果偶尔一次没充满对电池影响不大,但如果经常不充满就使用,电池将产生一种“记忆”性,影响其续行里程,同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头,再插电源插头。新购电动车首次充电,最好连续充电18个小时。但以后每次充电时间最好不要超过18个小时。充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头。使用半年后,最好到维修点做一个电池保养。一样的....