大指挥官车如何，大搜车怎么样市面上反响怎么样

1，大搜车怎么样市面上反响怎么样

总会还行，不过两三年后保养不好的小毛病该出来了

2，Jeep大指挥官如何

车是一款好车。但是有豪呢。会高一些。如果不考虑有好的话，可以入手。但是切诺基好像退出中国市场了。嗯不知道以后备件会不好，买了。嫌我的回答能够帮助到你。

3，大行汽车服务怎么样

租的福瑞迪，配置真高，还有无钥匙进入，无钥匙启动，服务态度还可以

服务不错就是堵车

4，大指挥官2022款七座怎么样

实力很强。2022款的大指挥官质量总体来说还是非常棒的，因为这款车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，在动力表现也是非常的足够而且强劲，再加上这款车采用的变速箱为9档，手自一体，变速箱换挡速度快，而且油耗低，底盘更是稳重扎实。大指挥官作为一款中型SUV，低配车型是5门5座布局，其余版本则满足刚需，采用5门7座的布局方案。而从具体尺寸来看，7座车型不会觉得太压抑。

5，大指挥官和汉兰达大家会买哪个

大指挥官和汉兰达相比个人认为还是汉兰达好一些，车子的保值性还有维修保养便利性方面汉兰达相对更有优势。

如果不考虑钱的问题，肯定买指挥官。

6，jeep大指挥官怎么样值得买吗

一、JEEP大指挥官适合什么人开至于谁JEEP大指挥官适合的问题，首先家族式设计对于指挥官来说非常明显，大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep味道。分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部，对于高端商务场合来说更加豪华方便。所以很适合商务男士。二、JEEP大指挥官内饰复古出色JEEP大指挥官全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰几乎找不到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都用皮草翻面材料包裹，其他大部分部位都用皮革覆盖。钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节相当出彩，两侧方向盘和门板镶嵌了少量红木装饰，给人一种略带复古的奢华体验，感觉非常舒适。三、JEEP大指挥官动力很平顺JEEP大指挥官这款全新的2.0T发动机有很多新技术，在同级别中很难找到对手。这种美式暴力输出风格以前只在凯迪拉克上见过。这款车9AT变速箱的调校也很精致，平顺性堪比CVT。 JEEP大指挥官谁适合开车？JEEP大指挥官这款车相当大气，在市场上表现不错。况且JEEP大指挥官的价格比较高，所以买JEEP大指挥官这款车的人一般都是比较商务的男性，非常适合日常商务使用。

7，大家看看这款车怎么样

基本是垃圾架子这配置的车标题都是什么秒杀挑战者 XTC之流的。其实油水都在车架上。。

可以啊和770D配置差不多但是车架水很深

8，jeep大指挥官的性能怎么样性价比高吗

这款车的性能十分不错，但是30万左右的价格显得性价比有点低，下面我们一起来看看这款车的具体配置方面吧。内饰方面，直线、精细皮革和一些镀铬装饰使整体豪华氛围感觉非常好。配置方面，拥有前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后厢、免匙启动、免匙进入、遥控启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、感应式雨刮器与自动分区空调等等配置。功能方面，它不仅具有L2级驾驶辅助功能，还具有主动降噪、主动远光和近光灯切换、10扬声器音响系统、智能汽车服务和远程启动功能。所有的物理按钮都使用在空调控制区域，操作起来非常方便，特别是按钮的尺寸比较大，使用起来非常方便。关键处的质感也非常出色。冲压过程具有良好的阻尼反馈感，非常先进。但车型的座椅加热和通风只能在中央控制屏幕上打开和关闭。操作很麻烦。动力方面，它将搭载高功率和低功率的2.0吨发动机，最大功率为265马力。它与9档手动自动变速器相匹配。有些车型配有适时的四轮驱动系统。插电式混合动力车型在2.0T发动机的基础上，增加双电机，形成插电式混合动力系统，动力选择相对丰富。9at变速箱非常平稳，在换档过程中几乎感觉不到，并且在低速行驶时具有良好的舒适性，不会发生顿挫。这款变速箱最强大的一点是，当以120公里/小时的速度巡航时，它可以将发动机转速保持在1600转/分。可以想象这对燃油经济性有多大帮助。此外，当以大约90公里/小时的速度行驶时，它可以升到9档。这一过程毫无顿挫感。

9，汉兰达好还是大指挥官好

大指挥官和汉兰达相比，个人认为还是汉兰达好一些，车子维修保养便利性和保值性方面汉兰达相对更有优势一些。

汉兰达就是个城市suv。除了个大。别的没有什么。

10，吉普的大指挥官这款车的性价比如何

吉普大指挥官于今年4月上市。其直接竞争对手锁定为广汽丰田汉兰达。价格区间也和广汽丰田汉兰达高度重合。无论是价格，定位还是车身尺寸方面吉普大指挥官和汉兰达都几乎重叠。我们就先来了解一下吉普这款中型七座SUV车型的一些基本情况。舒适度:座椅比较软，包裹性还行，前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠，广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销，现阶段不建议出手，等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。拥有172千瓦的功率和350牛米的扭距配合九速手自一体变速箱，动力比较强劲。如果您还嫌这款2.0t涡轮增压发动机动力不足，那么它还有一款2.0t涡轮增压发动机的高功率版本。195千瓦的功率400牛米的扭距，动力非常强劲。其车身长度4.87米，宽度接近1.9米，高度接近1.7米。车身宽大，内部空间宽敞实用。脚踢途昂（6月份销量6617台）、碾压锐界（6月份销量4780台）的既定目标相去甚远。虽然大指挥官初生牛犊不怕虎的精神着实令人五体投地，奈何广汽菲克的自身身板绵弱无力，品牌战略知道有误。想要凭一己之力撼动汉兰达、途昂、锐界这三大巨头，只能说是蚍蜉撼大树，螳臂当车。大指挥官所使用的9AT手自一体变速箱一直被人诟病，可以说是劣迹斑斑，曾经出现在指南者身上变速器异响的故障一直没有得到有效的解决。而相对于汉兰达所使用的爱信6AT变速箱，就没有这方面的困扰。在途昂5039*1989*1773mm大尺寸面前，大指挥官在空间上的优势就荡然无存了。面对汉兰达和途昂，大指挥官毫无还手之力。

11，如何做一名合格的传奇指挥官

上面说的那些都是废话！电信我不知道，网通两大指挥官，分别是布拉格领袖和龙腾风云最一个合格的指挥官不一定要有钱，但是一定要有威信和义气！义气是每一个加入家族的人都必须拥有的东西！没有义气的人，没有一个家族愿意收留你。其次是好有较好的全局观察力和冷静的判断力。还有就是你要有非常明确的策略，第一步该打哪，第二步又该打哪。再者就是要有长期的指挥经验。这点我建议你多看看古代的战争。传奇指挥官其实就和古代的元帅一样。

12，大指挥官2021款七座怎么样大指挥官后备箱尺寸

对于JEEP这个品牌，大家最熟悉的车型莫过于是牧马人了。如果你是90后，那么曾经进入国内国产过的切诺基也可能是你的童年回忆。在我眼中JEEP这个品牌专门生产可以陪你“仗剑走天涯”的车型，但是这几年JEEP越来越“务实”，不信你看就在2019年JEEP推出了一款面向中国市场的全新车系——大指挥官。究竟大指挥官2021款七座怎么样？先来聊聊外观吧，大指挥官的外观具备了国人最喜欢的元素，那就成熟稳重和高大威猛了。大指挥官在外观上采用了类似于自由光一样的分体式大灯，但是相比起自由光大指挥官看上去要顺眼很多。搭配着经典的七孔中网，大气又不失传承，外观方面我还是比较认可的。内饰设计相比起外观而言就没那么多亮点了，整体设计比较老派。不过在内饰用料上大指挥官还是下了不少小心思的，中控上半部分使用了大面积的软性材料，下半部分还用上了皮质包裹。如果你选择的是顶配车型那么座椅还带有翻毛皮材质，看起来质感非常不错。对于一台七座SUV来说，第三排空间的表现是至关重要的。当第二排座椅调到最前时第三排的腿部空间虽然比不上汉兰达，但是在座椅舒适性和头部空间上大指挥官都要比汉兰达做得更好。在同级车型中，大指挥官的乘坐舒适性表现不错。其次它的后备箱尺寸达到了1060MM*1100MM*760MM(最后一排折叠的情况下)，拖家带口去旅游也完全够用。这次体验的车型是搭载了高功率发动机的顶配车型，这台2.0T发动机最大能爆发出265马力和400牛米扭矩，这样的动力表现算是非常不错的。其次，大指挥官在变速箱方面也很有诚意，它搭载了ZF的9AT变速箱。这款变速箱不仅换挡非常平顺，而且对于大指挥官的加速成绩也有很大帮助，百公里加速只需7.5秒的七座SUV你受得了吗？大指挥官2021款七座怎么样？目前市面上拥有越野能力的七座SUV屈指可数，大指挥官算一个。它的卖点就是既能越野又能家用，如果平时你有越野需求的话大指挥官值得考虑。当然在我看来，如果你有七座刚需并且没有越野需求的话，选择一台MPV车型会比选择七座SUV更好。

13，大众车怎么样

可以

不错

其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

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