如何倒车入库，怎么倒车入库最准最简单

1，怎么倒车入库最准最简单

方法：1、将车身调正，目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。2、开始倒车进行入库，这时需要用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点之后，此时需要将方向盘打满。3、等车身位置调正后，将方向盘也调正，将车身完全入库即可。补充方法：一、“非字型”倒车入库倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。二、“一字型”侧方停车侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。三、定义倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

2，教你如何倒车入库

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3，如何正确倒车入库

为倒库不熟练的车主，提供参考。　　一、“一”字形停车位　　1、将车停在前车左侧50公分左右的位置。　　2、右侧反光镜对准前车的b柱。　　3、右打满，开始倒车。　　4、当车倒到与旁车成45°夹角时，方向左打满，继续倒车。这一步对新手来说可能较为困难，容易出现偏差，别担心，多加练习就会熟练很多。　　5、车头摆正时回正方向，再根据前后距离进行调整。　　值得注意的是，千万别距离前车太近，停车时应留好出去的距离。

1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹2.如果倒车右满轮后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功3.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30cm，侧后轮外侧沿紫色线运动4.如果倒车右侧满轮时机比基准点晚30cm，则后轮外侧沿红色线运动。

4，如何倒车入库

1、当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。2、向右打死方向后看左后视镜，从左后视镜里面看到库角出现时方向回正。3、方向回正后，后退到左前门把手压在左边库线上时，再方向盘向右打死。4、当看到左底线库角时方向盘回正。5、待车身垂直平行调正车身倒车入库。6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在库前边线时，车尾距离为30CM，此时停车即可。倒车入库的操作技巧为：由起始点倒入车库—由车库驶入回车点—由回车点倒入车库—由车库驶入起始点。在操作过程中应当控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步的速度，行驶要保持一致。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。同时，控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

5，新手如何倒车入库

1、车身调正，保持与旁车1米左右的间距（黄车司机所坐位置对应红车右车头）。2、开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，（方向盘往右基本打满开始倒车）。3、车身位置调正后，（车头正，和旁边汽车平行时）将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。

步骤如下：1、在倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。3、倒车入库其实并不难，新手学起来也是比较容易的，在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。注意事项心态要放平衡不要紧张!

6，如何倒车入库技巧生活中倒车入库最简单又准的方法

倒车入库属于科目二里面的一个比较难的项目，如果学员没有掌握其技巧，就有可能会挂科倒车入库，其实只要掌握正确的方法还是比较好过的。那么生活中倒车入库最简单又准的方法是什么呢？倒车入库的技巧： 1、在开始倒车入库之前，应该先调整左右后视镜，要调整到自己适合的角度，这样比较方便观察地面的标线，一般后视镜调整好就可以通过后视镜看到后门的门把手，还有车轮。 2、在倒车入库的时候需要看后视镜，通过左面的后视镜可以观察车身跟标线之间的距离，还有车身跟边线有没有保持平行。 3、需要找车身与边线的距离，倒车入库要求是车辆在起点线跟路边线的距离，要保持在1.5米左右，这个距离要控制好，不能太大，也不能太小。如果太大在倒车入库的过程中，车轮就有可能压线。如果太小，那么倒车入库过程中，车头就有可能会出线，所以这个距离要注意控制好。 4、倒车入库时要注意控制车速，因为车速太快是很容易导致失误的，而且无法快速修正方向，所以倒车入库的速度要控制的尽量慢一些。需要合理的使用离合可以多练习如何踩离合，车速可以说是越慢越好，要踩离合踩的有感觉，能够准确的找到半联动状态。

7，倒车入库技巧方法有几种

面对不同的地段，关于倒车的技巧当然也是不一样的了。给大家介绍4种不同类型的库型该怎么倒车入库。　　一、调头倒车　　调头倒车要在允许调头的地方(如公路、叉路口、街道口等)，并应根据路面的宽窄和车辆过往密度的具体情况进行。在较宽的公路上进行调头倒车时，可从倒车镜直接判断车尾或车轮在路面的位置。在窄的路面上调头倒车时，如果不能从倒车镜准确判断车尾和后轮所处的位置，可打开车门，边观察后轮边操作。如需多次前行后倒的，应下车看清路面与车轮的安全距离，以防掉沟。在车辆过往密度较高的地段，则应设人指挥。在岔路口、街道口进行调头倒车时，要适当扩大车辆后方的视线和范围，及时准确判断掌握过往车辆、行人、自行车的动向，谨慎后倒，以防发生意外。　　二、车库倒车　　车库倒车一般在车辆回场后进入停车库位或进入临时停车场停放而进行的倒车。此类倒车若车辆视线情况良好(如轻型客车、轿车、大客车等)，则可从车辆后窗直接观察判断进行倒车。若倒车视线差，不能直接看清后面(如满载的货车等)，则应打开车门，从车门一侧来判断车身在库位的位置，同时注意从倒车镜观察车身的另一侧，以防刮车或刮坏其他车辆。　　三、拐弯倒车　　驾驶员在实施拐弯倒车时，应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况，并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机，以防造成车尾碰撞和车身刮擦的交通事故。　　四、移位倒车　　一般是在进入狭窄的停车位或在狭窄的路段会车时，需要左右移动位置进行避让等情况下进行移动倒车。此方式有时需要进行数次倒车，为此应小心注意车辆所移动位置的宽窄程度，以及判断车辆后方、车身两侧与后轮所处的位置，防止碰撞、刮擦、掉沟等交通事故。必要时，应有人在车后指挥。　　关于以上4种我们常见的倒库类型，希望各位司机能够掌握下来，避免出现有库入不了的状况。同时，在入库时，应该注意周围环境，避免出现与人刮蹭的现象。

倒库准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、当身体到达停车标志位置后，停车。倒右库 1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、左右适当调整，停车标志停车。技巧： 1、尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

8，新手怎样正确倒车入库

看点一：后视镜下沿上车后将驾驶座调整到最舒服的状态，将左右中后视镜调整到能看见后车轮的角度。挂挡倒车，当车辆左后视镜下沿与控制线叠合时，方向盘往右方向打死。看点二：库角当车库边角出现在左后视镜中时，一边缓缓回正方向，一边观察车身与车库边线距离，不压线即可。若库边角出现在左后视镜时，左前门把手已经压线，无需回正方向，直接倒车入库。看点三：车库底角当左后视镜中出现车库底角时，立即回正方向，观察左右后视镜，保证车身不会压到边线。看点四：停车点当左后视镜下沿刚好压住车库底角时，刹车停住。(记住：每个人的身高视线不一样，高个子视线相对近，可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车;矮个子视线相对远些，可以在左后视镜下沿即将接触车库底角时停车。)

一、离合器离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。二、找正看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。三、回头最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。四、速度这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。倒库准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、当身体到达停车标志位置后，停车。倒右库 1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、左右适当调整，停车标志停车。技巧： 1、尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。移库要求： 1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、进、退中途不能熄火、停车。第一进： 1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。第一退： 1、换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。 3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进：起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。第二退：后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。

9，日常汽车怎样倒车入库

1、优先选择车尾入库。看下图的两种停车情况。下图情况一非常常见，造成情况一的原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，仅有的区别就是车头的方向。如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。2、保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车入库。3、注意内轮差。如下图。因为前文说的车子设计构造的问题，会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。其实正因为出现内轮差，下图的情况是最合适的倒车角度。技巧是：观察左镜，车身只要没碰到左侧柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述情况二的调整方法即可。侧方型车位1、把车开到与前车持平。2、车身与旁车距离在80-100cm，根据不同车子和轴距的差异略有不同。3、打满方向盘进行倒车，要点是手快脚慢（方向盘要调整快，车子速度要慢）。4、车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘。5、注意车右角不要碰到前车，车右角过了就可以开始拉直车身了。斜型停车位这种车位最好停，不需要高超的技术含量，一般设置在马路行驶侧，车头进入比较方便。1、如果左侧有较多的空间，可以远离停车区多一点，这样更加容易拉直车身。2、注意右车角跟旁车的距离。3、注意上文提到的内轮差。4、注意前路基高度，不要撞到或者挂底盘。

倒车技巧先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。倒车技巧及注意事项：倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10―500px为好，大概就是一个反光镜的宽度。一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻

10，教你如何倒车入库

倒车入库过程：一、从右停车位（起点）倒入乙库1、检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上；2、当4号杆与3号杆成直线时方向盘向右打死；3、当2号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；4、当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；5、回头看左侧倒车镜，当1号杆（左前杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上；6、将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；7、当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停；（方向盘动作：向右打死——回1圈——向右打死——回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1、前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死；2、一进，引擎盖左角对准1号杆后，看着边线回方向（向右打死），当车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈；3、一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向（向右打死），当车身与边边线即将平行时方向盘向左回2圈；4、二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向（向右打死），当车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈；5、二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向（向左打死），头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。三、从甲库前进到左停车点1、车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死；2、引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停，头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。四、从左停车点倒入甲库1、当1、6号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死；2、当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1又1/4圈；3、当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死；4、看右侧倒车镜，当6号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上；5、头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。（方向盘动作：向左打死——回1又1/4圈——打死——回2圈）五、从甲库到右停车位（回到起点，有的地方没有）出甲库挂1档，慢慢出库，右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死，慢慢调正车身，把车停在停止线以内。扩展资料：注意事项1、一般为1档起步，不要挂错档。2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。3、慢抬离合，千万不要熄火。不要怕人笑话慢。4、在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。6、千万不要看错杆。并严防汽车撞上杆。7、方向盘回轮时，别数错圈数。8、放松精神，持轻松随意态度。9、穿厚底旅游鞋。参考资料：搜狗百科--倒桩

在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，(在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆，一对准了就开始打方向)纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。为了让新手们尽快从学院派变为实战高手，避免你的爱车在停车的时候和别人亲吻，(有点私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶车车的被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔)这里套用一句广告词：大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全，其实停车也可以这么分类。主动安全就是在停车的时候你不撞别人的车，被动安全则是别人不刮蹭你的车。主动安全第一步：玩转后视镜实战停车入库要补的第一课就是玩转后视镜!有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的!这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的!要应付这样险恶的环境，必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS之类的警示语，就是这个意思)。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10―15度)。司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停正了。一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。

1、进入场地将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车。2、向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。3、辨别是否能够入库当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。4、车身回正此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车。5、停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。将变挡杆调到1档，准备出库。6、向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死。7、车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。